專利名稱：管道配重袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種配重袋，特別是涉及管道配重袋。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗越來越大，及大地促進(jìn)輸油、輸氣管線事業(yè)的發(fā)展。在管道輔設(shè)過程中，經(jīng)常要穿過河流、湖泊、魚塘、蝦池、水塘、濕地、沼澤、海灘等有水或地下水很高的地域。為了控制水浮力給管道安全造成的影響，在管道鋪設(shè)過程中，需要在管道上配壓重塊，以便把管道穩(wěn)住，這是“管道施工規(guī)范”中所要求的。幾十年來，我們傳統(tǒng)的穩(wěn)管配重產(chǎn)品及方式有混凝土壓重塊、混凝土連續(xù)包覆(預(yù)制管)、混凝土現(xiàn)澆及地錨等。這些傳統(tǒng)的穩(wěn)管配重產(chǎn)品及方式不同程度有這樣或那樣的弊端，主要說明如下I、混凝土壓重塊是一種最常用的方式，在國(guó)內(nèi)已建管道上應(yīng)用比較普遍。具體做法為壓重塊在混凝土預(yù)制廠預(yù)制完成后，拉運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車安裝。吊裝過程中必須小心謹(jǐn)慎，以防堅(jiān)便的混凝土壓重塊破壞管道及防腐層，同時(shí)需要在管道及壓重塊之間纏裹一層橡膠板以保護(hù)管道防腐層免受損壞，施工比較麻煩。2、混凝土連續(xù)包覆即在預(yù)制廠加工預(yù)制，采用一根防腐管在預(yù)制平臺(tái)上加工固定鋼管-固定鋼絲網(wǎng)-安裝相應(yīng)模具-灌注混凝土并振島或旋轉(zhuǎn)高壓噴射細(xì)卵石混凝土 -凝固后拆出模板。該配重質(zhì)量可靠，與管道形成一個(gè)整體，不像其它方式那樣，配重與管道是分離的，如管道穿越河流時(shí)，遇到大洪水可能會(huì)把配重沖走。其缺點(diǎn)是施工工藝復(fù)雜，運(yùn)輸工作量和現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接時(shí)工作量加大，該方案在陸地管道工程上應(yīng)用很少，但在海底管道上一般都要用到。3、混凝土現(xiàn)澆一般應(yīng)用于石質(zhì)河床的河流穿越段，管道安裝就位后，在管溝內(nèi)，針對(duì)石方段范圍的管溝現(xiàn)澆混凝土，對(duì)其它范圍的管溝采用與原河床一致的覆蓋層回填，要求管頂至少埋設(shè)在巖石面以下0. 5m。該方案施工比較簡(jiǎn)便，在石質(zhì)河床上可以減少管溝開挖量，混凝土與石質(zhì)河床緊密結(jié)合，可以取得良好的穩(wěn)管效果，但當(dāng)管溝內(nèi)積水難以排凈時(shí)，應(yīng)慎用，否則混凝土質(zhì)量很難控制。以上幾種管道穩(wěn)管配重產(chǎn)品及方式的主要缺點(diǎn)如下A :施工過程中，必須采取管道保護(hù)措施，否則會(huì)嚴(yán)重的破壞管道及防腐層，減少管道壽命，即使采取了保護(hù)措施，如果不小心施工，也會(huì)破壞防腐層，影響管道的使用壽命。B :施工效率低C :預(yù)制時(shí)間長(zhǎng)D :直接采購(gòu)成本高

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供成本低廉、生產(chǎn)周期大大縮短、安裝和存放容易且方便、環(huán)保、具有良好的陰極保護(hù)性能、與管道軟接觸、移除比較容易的管道配重袋。[0012]本實(shí)用新型的管道配重袋，包括載物袋和跨帶，載物袋通過跨帶跨在管線上，分成管道左右兩部分，成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，左右兩部分在制作過程中各自一體成形。本實(shí)用新型的管道配重袋還可以是所述跨帶與載物袋左右兩部分袋體的內(nèi)側(cè)下 部連接，使配重袋緊貼管壁壓在管線上。還包括吊裝帶，所述吊裝帶與配重袋外側(cè)部整體連接，并將配重袋管道左右兩部分分別分隔成多個(gè)小的袋體。所述跨帶和吊裝帶共同將配重袋左右兩部分連接成一個(gè)整體，作用在管線上。所述填充物為沙子或礫石。本實(shí)用新型的管道配重袋，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言由于其包括位于管道上載物袋，分成管道左右兩部分，成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，左右兩部分在制作過程中各自一體成形，可以是通過吊裝帶分隔成兩個(gè)以上的并排的小袋，便于填充填充物。這樣，配重袋可以在當(dāng)?shù)毓嘌b入填充物，生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中僅僅是生產(chǎn)配重袋袋體，因此成本低廉、運(yùn)輸和安裝方便，方便存放、使用時(shí)在管道使用地裝入填充物即可，生產(chǎn)周期比較短，而且由于填充物取自管道現(xiàn)場(chǎng)，因此比較環(huán)保。另外由于配重袋體體材質(zhì)與填充物均具有滲透性，地下水可以通過，陰極保護(hù)通路暢通。同時(shí)由于配重袋袋體材質(zhì)為軟的，即便在管道運(yùn)行過程中，管道有微小的震動(dòng)，管道的防腐層不會(huì)受到破壞。同時(shí)由于配重袋袋體材質(zhì)是不容易降解，而且不是固定死的，不需要時(shí)，隨時(shí)可以移除。

圖I為本實(shí)用新型管道配重袋一個(gè)實(shí)施例示意圖。圖2為本實(shí)用新型管道配重袋放在管道上的示意圖。圖3為本實(shí)用新型管道配重袋另一實(shí)施例示意圖。圖號(hào)說明I…管道2…載物袋左部分 3…載物袋右部分4…跨帶5…吊裝帶6…填充物
具體實(shí)施方式
下而結(jié)合附圖I至3，對(duì)本實(shí)用新型的管道I配重袋作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型的管道I配重袋，請(qǐng)參考圖I至圖3，包括位于管道I左右載物袋的兩部分，里面裝有填充物，左右對(duì)稱，所述載物袋的左右部分可以分別是一個(gè)整袋，也可以是通過吊裝帶分隔成兩個(gè)以上的并排的小袋，內(nèi)均填充有填充物6，所述載物袋左右部分的袋體通過跨帶和吊裝帶連接，所述跨帶與載物袋左右兩部分袋體的內(nèi)側(cè)下部連接，使配重袋緊貼管壁壓在管線上，所述吊裝帶與載物袋外側(cè)部整體連接，并將載物袋管道左兩部分分別分隔成一個(gè)個(gè)并排的小袋。這樣，載物袋左右部分的袋體可以在當(dāng)?shù)毓嘌b入填充物6，生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中僅僅是生產(chǎn)袋體，因此成本低廉、運(yùn)輸和安裝方便，方便存放、使用時(shí)在管道I使用地裝入填充物6即可，生產(chǎn)周期比較短，而且由于配重袋子填充物取自管道I現(xiàn)場(chǎng)，因此比較環(huán)保。另外由于配重袋左右兩部分的袋體與填充物均具有滲透性，地下水可以通過，陰極保護(hù)通路暢通。同時(shí)由于兩側(cè)的載物袋袋體的材質(zhì)柔軟，即便在管道I運(yùn)行過程中，管道I有微小的震動(dòng)，也可以達(dá)到控制浮力的目的，而管道I的防腐層不會(huì)受到破壞。同時(shí)由于配重袋袋體不容易降解，而且不是固定死的，不需要時(shí)，隨時(shí)可以移除。而跨帶4的作用是保證左側(cè)載物袋2和右側(cè)載物袋3的有效連接，跨帶4與管道I外壁接觸，載物袋使得跨帶4具有向下的壓力，這樣才能實(shí)現(xiàn)壓重和穩(wěn)管的效果。吊裝帶起吊裝作用的同時(shí)，還與跨帶一起將載物袋左右兩部分有效地連接成一個(gè)整體，作用在管線上。本實(shí)用新型的管道I配重袋，還可以是所述左載物袋和所述右載物袋設(shè)有吊裝帶5，所述吊裝帶5與載物袋固定在一起，所述吊裝帶5沿所述載物袋的底部和側(cè)部固定。吊裝帶5的作用是方便使用重型機(jī)械吊起該管道I配重袋，因?yàn)樵S多使用的管道I比較大，而且需要的壓住管道I的重量比較大，單靠人力移動(dòng)填充后的配重袋子是比較困難而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，這時(shí)可以利用中型或重型起吊機(jī)將整個(gè)的配重袋吊起，然后放下、省時(shí)省力。當(dāng)然還可以是吊裝帶將左右載物袋分隔為多個(gè)小的并排的小袋，這里的吊裝袋起方便吊裝和分 隔大載物袋為多個(gè)小袋的作用，還有，吊裝帶還與跨帶一起將載物袋左右兩部分有效地連接成一個(gè)整體，作用在管線上。所述各載物袋內(nèi)的所述填充物為沙子或礫石。當(dāng)然還可以是當(dāng)?shù)氐男〉乃閹r石，只要重量比較重，密度比較大的沙石都可以。上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.管道配重袋，其特征在于包括載物袋和跨帶，所述載物袋通過跨帶跨在管線上，分成管道左右兩部分，里面裝有填充物，成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，左右兩部分在制作過程中各自一體成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管道配重袋，其特征在于還包括吊裝帶，所述吊裝帶與載物袋左右兩部分外側(cè)部整體連接，并將載物袋管道左右兩部分分別分隔成多個(gè)并排小的袋體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的管道配重袋，其特征在于所述跨帶與載物袋左右兩部分袋體的內(nèi)側(cè)下部連接，使載物袋緊貼管壁壓在管線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的管道配重袋，其特征在于所述跨帶和吊裝帶共同將載物袋左右兩部分連接成一個(gè)整體，作用在管線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道配重袋，其特征在于所述填充物為沙子或礫石。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管道配重袋，包括載物袋和跨帶，載物袋通過跨帶跨在管線上，分成管道左右兩部分，里面裝有填充物，成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，左右兩部分在制作過程中各自一體成形，左右兩部分載物袋可以通過吊裝帶分隔成兩個(gè)以上的并排的小袋，便于填充填充物。本實(shí)用新型的管道配重袋成本低廉、生產(chǎn)周期大大縮短、安裝和存放容易且方便、環(huán)保、具有良好的陰極保護(hù)性能、與管道軟接觸、移除比較容易。
文檔編號(hào)F16L1/24GK202371297SQ201120500399
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者周麗 申請(qǐng)人:周麗