專利名稱：新型齒輪式機(jī)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)部件，特別是一種新型齒輪式機(jī)油泵。
背景技術(shù)：
齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是齒輪泵具有一對互相哨合的齒輪，齒輪(主動輪)固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動，齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管排出。齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低?，F(xiàn)有齒輪式機(jī)油泵的泵蓋大小面積較泵體略大，其不足之處是占用空間大，降低了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空間利用率，如沒有足夠的安裝空間，則會降低機(jī)油泵與發(fā)動機(jī)機(jī)身連接的穩(wěn)定性和可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種選型合理、結(jié)構(gòu)完整、性能適用、運轉(zhuǎn)可靠、使用壽命長的新型齒輪式機(jī)油泵，以減少占用空間大，提高發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空間利用率，增加機(jī)油泵與發(fā)動機(jī)機(jī)身連接的穩(wěn)定性和可靠性。本實用新型的技術(shù)方案是新型齒輪式機(jī)油泵包括泵蓋、泵體、主動齒輪、主動軸、從動軸、從動齒輪和傳動齒輪，主動軸和從動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，主動齒輪安裝在主動軸上，主動軸外端裝有傳動齒輪，從動齒輪安裝在從動軸上，泵蓋為板掛式大面積雙排多螺孔結(jié)構(gòu)；泵蓋的面積大于泵體的面積兩倍以上，其上方兩側(cè)各有一排螺孔，共設(shè)有八個螺孔，用以將機(jī)油泵總成定位安裝在主機(jī)機(jī)身的前端；泵體的右邊設(shè)有進(jìn)油孔法蘭，泵體的左邊設(shè)有出油口法蘭。本實用新型由于泵蓋采用大面積雙排多螺孔安裝結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)油泵與機(jī)身連接的穩(wěn)定性和可靠性；這種板掛安裝形式，可以減少空間的占用，提高了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的利用率，為發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性和降低制造成本打下了可靠的基礎(chǔ)。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示一種新型齒輪式機(jī)油泵，它包括泵蓋I、泵體2、主動齒輪3、主動軸4、從動軸5、從動齒輪6和傳動齒輪7，主動軸4和從動軸5安裝在泵體2和泵蓋I的軸孔內(nèi)，主動齒輪3安裝在主動軸4上，主動軸4外端裝有傳動齒輪7，從動齒輪6安裝在從動軸5上，泵蓋I為板掛式大面積雙排多螺孔結(jié)構(gòu)，其面積大于泵體2的面積兩倍以上，其上方兩側(cè)各有一排螺孔11，共設(shè)有八個螺孔11，用以將機(jī)油泵總成定位安裝在主機(jī)機(jī)身的前端；泵體2的右邊設(shè)有進(jìn)油孔法蘭9，泵體2的左邊設(shè)有出油口法蘭8。
權(quán)利要求1.一種新型齒輪式機(jī)油泵，它包括泵蓋、泵體、主動齒輪、主動軸、從動軸、從動齒輪和傳動齒輪，主動軸和從動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，主動齒輪安裝在主動軸上，主動軸外端裝有傳動齒輪，從動齒輪安裝在從動軸上，其特征是泵蓋為板掛式大面積雙排多螺孔結(jié)構(gòu)；泵蓋的面積大于泵體的面積兩倍以上，其上方兩側(cè)各有一排螺孔，共設(shè)有八個螺孔;泵體的右邊設(shè)有進(jìn)油孔法蘭，泵體的左邊設(shè)有出油口法蘭。
專利摘要一種新型齒輪式機(jī)油泵，它包括泵蓋1、泵體2、主動齒輪3、主動軸4、從動軸5、從動齒輪6和傳動齒輪7，主動軸4和從動軸5安裝在泵體2和泵蓋1的軸孔內(nèi)，主動齒輪3安裝在主動軸4上，主動軸4外端裝有傳動齒輪7，從動齒輪6安裝在從動軸5上，泵蓋1為板掛式大面積雙排多螺孔結(jié)構(gòu)，其上方兩側(cè)共設(shè)有八個螺孔11，用以將機(jī)油泵總成定位安裝在主機(jī)機(jī)身的前端；泵體2的右邊設(shè)有進(jìn)油孔法蘭9，泵體2的左邊設(shè)有出油口法蘭8。本實用新型由于泵蓋采用大面積雙排多螺孔安裝結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)油泵與機(jī)身連接的穩(wěn)定性和可靠性，減少了空間的占用，提高了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的利用率，為發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性和降低制造成本打下了可靠的基礎(chǔ)。
文檔編號F16N13/20GK202733391SQ201120516840
公開日2013年2月13日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者許仲秋, 劉光明, 文立軍 申請人:湖南機(jī)油泵股份有限公司