專利名稱：帶凸緣六角螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶凸緣六角螺栓，尤其涉及用于將連接傳送轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)的軸彼此的萬(wàn)向聯(lián)軸器緊固在軸上的帶凸緣六角螺栓。
背景技術(shù)：
在操縱車輛的前輪的轉(zhuǎn)向裝置中，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器將利用轉(zhuǎn)向盤的操作而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到轉(zhuǎn)向設(shè)備的輸入軸。轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)旋轉(zhuǎn)自如地設(shè)在轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸及中間軸傳送到轉(zhuǎn)向設(shè)備，并利用轉(zhuǎn)向設(shè)備操縱車輪的方向。通常，轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向設(shè)備的輸入軸無(wú)法互相設(shè)在同一直線上。
·[0004]因此，以往在轉(zhuǎn)向軸和向轉(zhuǎn)向設(shè)備的輸入軸之間設(shè)置中間軸，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)·合該中間軸的端部和轉(zhuǎn)向軸及中間軸的端部和轉(zhuǎn)向設(shè)備的輸入軸的端部，進(jìn)行不在同一直線上的轉(zhuǎn)向軸和輸入軸之間的動(dòng)カ傳送。為了將中間軸結(jié)合在萬(wàn)向聯(lián)軸器上，在萬(wàn)向聯(lián)軸器的軛上形成用于插入中間軸的圓筒狀的結(jié)合筒部，在該結(jié)合筒部上形成從結(jié)合筒部沿切線方向延伸的左右一對(duì)凸緣部，在凸緣部間形成切ロ(狹縫)。為了提高中間軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)合剛性，若牢固地緊固插入凸緣部的螺栓孔中的螺栓，則通過(guò)凸緣部彈性變形，切ロ的槽寬變窄，能夠?qū)⒅虚g軸牢固地緊固在結(jié)合筒部上。但是，若牢固地緊固螺栓，則螺栓頭部的接觸面抵接的凸緣部的接觸面相對(duì)于螺栓頭部的接觸面傾斜。因此，在螺栓頭部的接觸面和凸緣部的接觸面以一面抵接的狀態(tài)進(jìn)行緊固，螺栓頭部的接觸面和凸緣部的接觸面之間的摩擦面減小。其結(jié)果，若在車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)矩施加在萬(wàn)向聯(lián)軸器上，則與凸緣部接觸的接觸面彈性變形，外力作用在螺栓頭部的接觸面上，有時(shí)在螺栓上產(chǎn)生無(wú)意識(shí)的旋轉(zhuǎn)。因此，如專利文獻(xiàn)I至專利文獻(xiàn)3所示，采用在螺栓頭部的接觸面上形成凸部，使凸部切入凸緣部的接觸面，進(jìn)行螺栓的止轉(zhuǎn)的方法。專利文獻(xiàn)I至專利文獻(xiàn)3所示的螺栓在螺栓頭部的接觸面上形成從螺栓頭部的接觸面突出的凸部，使凸部切入凸緣部的接觸面。因此，由于產(chǎn)生凸部切入凸緣部的接觸面時(shí)的反作用力，因此將螺栓緊固在萬(wàn)向聯(lián)軸器上時(shí)的轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)大，難以以適當(dāng)大小的緊固軸カ緊固螺栓。另外，由于凸部切入凸緣部的接觸面而使凸緣部的接觸面損傷，因此萬(wàn)向聯(lián)軸器有可能難以再利用?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特公昭37-17411號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 :日本實(shí)公昭38-19014號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3 :日本特開2003-42129號(hào)公報(bào)

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的課題在于提供能夠利用穩(wěn)定的緊固軸カ緊固螺栓，并且能夠進(jìn)行緊固后的螺栓的止轉(zhuǎn)的帶凸緣六角螺栓。上述課題通過(guò)以下方法解決。即，第一方案的實(shí)用新型是帶凸緣六角螺栓，在一端形成有外螺紋，在另一端形成有帶圓盤狀凸緣的六角頭，該帶凸緣六角螺栓的特征在于，在上述圓盤狀凸緣的接觸面的外周具有凹凸部，該凹凸部形成為環(huán)狀，且凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣的接觸面突出的高度。第二方案的實(shí)用新型根據(jù)第一方案的實(shí)用新型的帶凸緣六角螺栓，其特征在干，緊固隔著狹縫而形成的一對(duì)凸緣部，通過(guò)相對(duì)于圓盤狀凸緣的接觸面傾斜的凸緣部的接觸面切入上述凹凸部而進(jìn)行止轉(zhuǎn)。第三方案的實(shí)用新型根據(jù)第一方案或第二方案的實(shí)用新型的帶凸緣六角螺栓，其特征在于，上述凹凸部形成為三角形。第四方案的實(shí)用新型根據(jù)第一方案或第二方案的實(shí)用新型的帶凸緣六角螺栓，其特征在于，上述凹凸部形成為梯形?！0017]本實(shí)用新型的效果如下。本實(shí)用新型的帶凸緣六角螺栓在一端形成有外螺紋，在另一端形成有帶圓盤狀凸緣的六角頭，在圓盤狀凸緣的接觸面的外周具有凹凸部，該凹凸部形成為環(huán)狀，且凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣的接觸面突出的高度。因此，在緊固的中途，緊固轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)小，螺栓的緊固軸カ穩(wěn)定，若緊固結(jié)束，則圓盤狀凸緣部的凹凸部切入凸緣部的接觸面，能夠進(jìn)行緊固后的螺栓的止轉(zhuǎn)。

圖I是具備具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向裝置的整體側(cè)視圖。圖2是具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器的放大主視圖。圖3是表示牢固地緊固螺栓前的狀態(tài)的圖2的A-A剖視圖。圖4是圖3的B-B剖視圖。圖5是表示牢固地緊固螺栓后的狀態(tài)的圖2的A-A剖視圖。圖6是表示剖切了圖5的螺栓的凸緣和六角頭的狀態(tài)的剖視圖。圖7是圖6的P部放大剖視圖。圖8 (a)是表示本實(shí)用新型的實(shí)施例I的螺栓的主視圖，(b)是(a)的C_C剖視圖，(c)是(a)的Q部放大剖視圖。圖9是表示剖切了本實(shí)用新型的實(shí)施例I的螺栓的凸緣和六角頭的狀態(tài)的局部截面主視圖。圖10(a)是表示本實(shí)用新型的實(shí)施例2的螺栓的主視圖，(b)是(a)的D-D剖視圖，(c)是(a)的R部放大剖視圖。圖中11-轉(zhuǎn)向盤，12-轉(zhuǎn)向軸，12A-陰轉(zhuǎn)向軸，12B-陽(yáng)轉(zhuǎn)向軸，13-轉(zhuǎn)向柱，13A-外柱，13B-內(nèi)柱，14-支撐托架，15-中間軸，15A-陽(yáng)中間軸，15B-陰中間軸，18-車身，20-輔助裝置，21-齒輪箱，23-輸出軸，26-電動(dòng)馬達(dá)，261-外殼，30-轉(zhuǎn)向設(shè)備，31-轉(zhuǎn)向橫拉桿，41-萬(wàn)向聯(lián)軸器(上側(cè)萬(wàn)向聯(lián)軸器)，42-萬(wàn)向聯(lián)軸器(下側(cè)萬(wàn)向聯(lián)軸器)，6-軸(小齒輪軸)，61-外鋸齒，7-軛，71-結(jié)合筒部，711-內(nèi)鋸齒，72A-凸緣部，72B-凸緣部，73-切ロ(狹縫)，74-螺栓孔，741-接觸面，75-內(nèi)螺紋，76-結(jié)合臂部，761-軸支承孔，77-十字軸，81-螺栓，811-螺栓軸部，812-外螺紋，813-圓盤狀凸緣，814-六角頭，815-接觸面，816-凹凸部，817-外周緣，818-凹凸部。
具體實(shí)施方式
下面，根據(jù)附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例I及實(shí)施例2。圖I是具備具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向裝置的整體側(cè)視圖，圖2是具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器的放大主視圖。圖3是表示牢固地緊固螺栓前的狀態(tài)的圖2的A-A剖視圖，圖4是圖3的B-B剖視圖。圖5是表示牢固地緊固了螺栓后的狀態(tài)的圖2的A-A剖視圖。圖6是表示剖切了圖5的螺栓的凸緣和六角頭的狀態(tài)的剖視圖，圖7是圖6的P部放大剖視圖。圖8(a)是表示本實(shí)用新型的實(shí)施例I的螺栓的主視圖，圖8(b)是圖8(a)的C-C剖視圖，圖8(c)是圖8(a)的Q部放大剖視圖。圖9是表示剖切了本實(shí)用新型的實(shí)施例I的螺栓的凸緣和六角頭的狀態(tài)的局部截面主視圖。如圖I所示，具備具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向裝置具備能將轉(zhuǎn)向盤11安裝在車身后方側(cè)(圖I右側(cè))的轉(zhuǎn)向軸12 ;使該轉(zhuǎn)向軸12插通的轉(zhuǎn)向柱13 ;用于對(duì)該轉(zhuǎn)向軸12施加輔助轉(zhuǎn)矩的輔助裝置(操縱輔助部)20 ;以及通過(guò)未圖示的齒條/小齒輪機(jī)構(gòu)連接在該轉(zhuǎn)向軸12的車身前方側(cè)(圖I左側(cè))的轉(zhuǎn)向設(shè)備30。轉(zhuǎn)向軸12使陰轉(zhuǎn)向軸12A和陽(yáng)轉(zhuǎn)向軸12B能傳送旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩地、并且能相對(duì)于軸向相對(duì)移動(dòng)地花鍵嵌合。因此，上述陰轉(zhuǎn)向軸12A和陽(yáng)轉(zhuǎn)向軸12B在沖突時(shí)，該花鍵嵌合部相對(duì)移動(dòng)，能夠縮短全長(zhǎng)。另外，使上述轉(zhuǎn)向軸12插通的筒狀的轉(zhuǎn)向柱13能伸縮移動(dòng)地組合外柱13A和內(nèi)柱13B。因此，轉(zhuǎn)向柱13為在沖突時(shí)施加軸向的沖擊的場(chǎng)合，吸收由該沖擊產(chǎn)生的能量且全長(zhǎng)縮短的、所謂的折疊結(jié)構(gòu)。并且，將上述內(nèi)柱13B的車身前方側(cè)端部壓入嵌合在齒輪箱21的車身后方側(cè)端部并固定。并且，將上述陽(yáng)轉(zhuǎn)向軸12B的車身前方側(cè)端部通過(guò)該齒輪箱21的內(nèi)側(cè)，連接在輔助裝置20的未圖示的輸入軸的車身后方側(cè)端部。轉(zhuǎn)向柱13通過(guò)支撐其中間部的支撐托架14，支承在儀表盤的下表面等、車身18的一部分上。另外，在該支撐托架14和車身18之間設(shè)置未圖示的卡定部，在朝向車身前方側(cè)的方向的沖擊施加在該支撐托架14上的場(chǎng)合，該支撐托架14從上述卡定部脫開，并向車身前方側(cè)移動(dòng)。另外，上述齒輪箱21的上端部也支承在上述車身18的一部分上。另外，在本實(shí)施例的場(chǎng)合，通過(guò)設(shè)置傾斜機(jī)構(gòu)及伸縮機(jī)構(gòu)，自由調(diào)節(jié)上述轉(zhuǎn)向盤11的車身前后方向位置、及高度位置。這種傾斜機(jī)構(gòu)及伸縮機(jī)構(gòu)是以往眾所周知的機(jī)構(gòu)，不是本實(shí)用新型的特征部分，因此省略詳細(xì)的說(shuō)明。從上述齒輪箱21的車身前方側(cè)端面突出的輸出軸23通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器(上側(cè)萬(wàn)向聯(lián)軸器)41連接在中間軸15的后端部。另外，在該中間軸15的前端部通過(guò)另一萬(wàn)向聯(lián)軸器(下側(cè)萬(wàn)向聯(lián)軸器)42連接轉(zhuǎn)向設(shè)備30的小齒輪軸(以下稱為軸)6。就中間軸15而言，陰中間軸(陰軸)15B的車身后方側(cè)外嵌在陽(yáng)中間軸(陽(yáng)軸)15A的車身前方側(cè)，能傳送旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩地且能相對(duì)于軸向相對(duì)移動(dòng)地嵌合。未圖示的小齒輪形成在軸6的下端(車身前方側(cè)端部)。另外，未圖示的齒條與該小齒輪嚙合，轉(zhuǎn)向盤11的旋轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)向橫拉桿31移動(dòng)，從而操縱未圖示的車輪。在輔助裝置20的齒輪箱21上固定有電動(dòng)馬達(dá)26的外殼261，在該電動(dòng)馬達(dá)26的未圖示的旋轉(zhuǎn)軸上結(jié)合有蝸桿。在輸出軸23上安裝有未圖示的蝸輪，電動(dòng)馬達(dá)26的旋轉(zhuǎn)軸的蝸桿與該蝸輪嚙合。另外，在輸出軸23的中間部的周圍設(shè)有未圖示的轉(zhuǎn)矩傳感器。利用轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)從上述轉(zhuǎn)向盤11施加在轉(zhuǎn)向軸12上的轉(zhuǎn)矩的方向和大小，根據(jù)該檢測(cè)值，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá) 26，通過(guò)由蝸桿和蝸輪構(gòu)成的減速機(jī)構(gòu)，在輸出軸23上沿規(guī)定的方向以規(guī)定的大小產(chǎn)生輔助轉(zhuǎn)矩。產(chǎn)生輔助轉(zhuǎn)矩的輔助裝置并不局限于電動(dòng)式，也可以是液壓式輔助裝置。圖2至圖7表示具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器，表示適用于圖I的萬(wàn)向聯(lián)軸器42的一方的軛7與軸6的結(jié)合部的例子。具有本實(shí)用新型的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器也可適用于圖I的萬(wàn)向聯(lián)軸器41和中間軸15A的結(jié)合部、或萬(wàn)向聯(lián)軸器41和輸出軸23的結(jié)合部。圖2至圖7表示構(gòu)成具有本實(shí)用新型的實(shí)施例I的帶凸緣六角螺栓的萬(wàn)向聯(lián)軸器42的ー對(duì)軛7、7中的一方的軛7與軸6的結(jié)合部。在軛7的左側(cè)形成有大致圓筒狀的結(jié)合筒部71，將軸6從圖2、圖4的左側(cè)與結(jié)合筒部71的軸向平行地插入形成于該結(jié)合筒部71的內(nèi)周面上的內(nèi)鋸齒711中。并且，使形成于軸6的外周面的外鋸齒61與內(nèi)鋸齒711鋸齒配合，構(gòu)成為可傳送旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。在軛7的右側(cè)形成有與結(jié)合筒部71 一體地設(shè)置的ー對(duì)結(jié)合臂部76、76，在該結(jié)合臂部76、76上形成有用于軸支承十字軸77的軸支承孔761、761。在軛7的結(jié)合筒部71上形成有從結(jié)合筒部71沿切線方向延伸的左右ー對(duì)的凸緣部72A、72B。在凸緣部72A、72B間形成有與內(nèi)鋸齒711連通的切ロ 73(狹縫)。切ロ 73形成在結(jié)合筒部71的軸向的全長(zhǎng)范圍內(nèi)。在一對(duì)凸緣部72A、72B中的一方(圖3的右側(cè))的凸緣部72A上形成有用于插入圖8所示的螺栓(帶凸緣六角螺栓)81的螺栓孔74，在另一方凸部72B上形成有內(nèi)螺紋75。內(nèi)螺紋75與螺栓孔74形成為同心狀。形成在螺栓81的螺栓軸部811的左側(cè)的外螺紋812旋入內(nèi)螺紋75。另外，在凸緣部72A上，在螺栓孔74的開ロ部側(cè)(圖3的右側(cè))形成有平坦的接觸面741。如圖8所示，在螺栓軸部811的右側(cè)形成有帶圓盤狀凸緣813的六角頭814。圓盤狀凸緣813的直徑形成為比六角頭814的對(duì)角距離大,從而增大接觸面的面積。在圓盤狀凸緣813的接觸面815上，在平坦的接觸面815的外周以環(huán)狀形成有凹凸部816。凹凸部816形成到圓盤狀凸緣813的外周緣817。另外，凹凸部816形成為三角形，凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣813的接觸面815突出的高度。由于凹凸部816呈環(huán)狀形狀，因此呈在成形螺栓81時(shí)利用使用沖頭和沖模的鍛造容易同時(shí)成形的形狀。如圖3所示，若緊固螺栓81，則圓盤狀凸緣813的平坦的接觸面815與凸緣部72A的平坦的接觸面741以面接觸。由于凹凸部816的凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣813的接觸面815突出的高度，因此凹凸部816不會(huì)切入凸緣部72A的接觸面741。因此，至此，與沒(méi)有凹凸部816的螺栓相同，緊固轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)小，螺栓的緊固軸力穩(wěn)定。如圖5至圖7所示，若進(jìn)ー步緊固螺栓81，則凸緣部72A的接觸面741傾斜，圓盤狀凸緣813的凹凸部816開始切入凸緣部72A的接觸面741的傾斜根部(圖5至圖7的上部)。由于凹凸部816形成為三角形，因此三角形的角切入接觸面741，能夠有效地進(jìn)行螺栓81的止轉(zhuǎn)。若螺栓81的緊固結(jié)束，則凸緣部72A的接觸面741相對(duì)于螺栓81的圓盤狀凸緣813的接觸面815傾斜角度a，圓盤狀凸緣813的凹凸部816切入凸緣部72A的接觸面 741。因此，在緊固的中途，緊固轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)小，若緊固結(jié)束，則圓盤狀凸緣813的凹凸部816切入凸緣部72A的接觸面741，能夠進(jìn)行緊固后的螺栓81的止轉(zhuǎn)。在本實(shí)用新型的實(shí)施例I中，在結(jié)束緊固之前，由于凹凸部816切入凸緣部72A的接觸面741，因此將凸緣部72A的接觸面741的損傷抑制為最小，可再次利用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 作為軛7的材質(zhì)，使用冷軋鋼板(SPCC、SPCD)、機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼鋼材(SC)、鑄鐵(FC)等。作為螺栓81的材質(zhì)，使用碳素鋼等SC材料、冷鍛加工用碳素鋼絲(SWCH)等，優(yōu)選使用比軛7硬度高的材質(zhì)，使凹凸部816的切入變得容易，増大螺栓81的止轉(zhuǎn)效果。實(shí)施例2接著，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例2進(jìn)行說(shuō)明。圖10(a)是表示本實(shí)用新型的實(shí)施例2的主視圖，圖10(b)是圖10(a)的D-D剖視圖，圖10(c)是圖10(a)的R部放大剖視圖。在以下的說(shuō)明中，只對(duì)與上述實(shí)施例I不同的結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行說(shuō)明，省略重復(fù)的說(shuō)明。另外，對(duì)同一部件標(biāo)注同一編號(hào)地進(jìn)行說(shuō)明。實(shí)施例2是改變了圓盤狀凸緣813的凹凸部的形狀的例子。即，如圖10所示，實(shí)施例2的螺栓81與實(shí)施例I相同，在螺栓81的螺栓軸部811的左側(cè)形成有外螺紋812，在螺栓軸部811的右側(cè)形成有帶圓盤狀凸緣813的六角頭814。圓盤狀凸緣813的直徑形成為比六角頭814的對(duì)角距離大,從而增大接觸面的面積。在圓盤狀凸緣813的接觸面815上，在平坦的接觸面815的外周以環(huán)狀形成有凹凸部818。凹凸部818形成到圓盤狀凸緣813的外周緣817。在實(shí)施例2中，凹凸部818形成為梯形，凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣813的接觸面815突出的高度。由于凹凸部818呈環(huán)狀形狀，因此呈在使螺栓81成形吋，利用使用沖頭與沖模的鍛造容易同時(shí)成形的形狀。在實(shí)施例2中，凹凸部818形成為梯形，凸部的前端沒(méi)有邊緣。因此，在緊固螺栓81，使凹凸部818切入凸緣部72A的接觸面741的傾斜根部時(shí)，與實(shí)施例I的三角形比較，能夠?qū)⑼咕壊?2A的接觸面741的損傷抑制得小，比實(shí)施例I更可再利用萬(wàn)向聯(lián)軸器。在本實(shí)用新型的實(shí)施例2中，在緊固的中途，緊固轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)小，若緊固結(jié)束，則圓盤狀凸緣813的凹凸部818切入凸緣部72A的接觸面741，能夠進(jìn)行緊固后的螺栓81的止轉(zhuǎn)。在上述實(shí)施例中，對(duì)將本實(shí)用新型應(yīng)用于形成有大致圓筒狀的結(jié)合筒部71的軛上的例子進(jìn)行了說(shuō)明，但是，也可以應(yīng)用于具有大致コ字截面的結(jié)合筒部的軛上。另外，在上述實(shí)施例中，對(duì)將本實(shí)用新型應(yīng)用于在凸緣部72A、72B的一方形成內(nèi)螺紋，將螺栓軸部811的外螺紋812旋入該內(nèi)螺紋，從而緊固凸緣部72A、72B的旋入螺栓方式的例子進(jìn)行了說(shuō) 明。作為其他例子，也可以將本實(shí)用新型應(yīng)用于在軛的凸緣部72A、72B雙方上形成螺栓孔(螺紋孔)，利用螺栓和螺母夾住凸緣部72A、72B并緊固的貫穿螺栓方式。
權(quán)利要求1.ー種帶凸緣六角螺栓，在一端形成有外螺紋，在另一端形成有帶圓盤狀凸緣的六角頭，該帶凸緣六角螺栓的特征在干， 在上述圓盤狀凸緣的接觸面的外周具有凹凸部，該凹凸部形成為環(huán)狀，且凸部的高度形成為不從圓盤狀凸緣的接觸面突出的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶凸緣六角螺栓，其特征在干， 緊固隔著狹縫而形成的一對(duì)凸緣部，通過(guò)相對(duì)于圓盤狀凸緣的接觸面傾斜的凸緣部的接觸面切入上述凹凸部而進(jìn)行止轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶凸緣六角螺栓，其特征在干， 上述凹凸部形成為三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶凸緣六角螺栓，其特征在干， 上述凹凸部形成為梯形。
專利摘要本實(shí)用新型提供能夠以穩(wěn)定的緊固軸力緊固螺栓，并且能進(jìn)行緊固后的螺栓的止轉(zhuǎn)的帶凸緣六角螺栓。若緊固螺栓(81)，則圓盤狀凸緣(813)的平坦的接觸面(815)與凸緣部(72A)的平坦的接觸面(741)以面接觸。至此，與沒(méi)有凹凸部(816)的螺栓相同，緊固轉(zhuǎn)矩的變動(dòng)小，螺栓的緊固軸力穩(wěn)定。若進(jìn)一步緊固螺栓(81)，則凸緣部(72A)的接觸面(741)傾斜，圓盤狀凸緣(813)的凹凸部(816)切入凸緣部(72A)的接觸面(741)的傾斜根部。
文檔編號(hào)F16B39/282GK202579584SQ201120530768
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者山田康久 申請(qǐng)人:日本精工株式會(huì)社