專利名稱：一種雙層輸送管用的管卡及混凝土泵送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種雙層輸送管用的管卡及應(yīng)用該管卡的混凝土泵送設(shè)備。
背景技術(shù)：
泵送混凝土用雙層復(fù)合直管具有內(nèi)管耐磨、外管抗壓的特性，使用壽命比泵送混凝土用單層管提高了 2-3倍。目前，這種雙層復(fù)合混凝土輸送管已大量使用。然而，由于內(nèi)管與外管在工藝上是通過冷拔復(fù)合固定，雙層復(fù)合管的內(nèi)外管間只是簡單的機械結(jié)合，而非冶金結(jié)合，結(jié)合力有限。所以，在使用過程中部分復(fù)合直管會發(fā)生內(nèi)外管錯動現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至存在內(nèi)管剝離脫落的風(fēng)險。此外，在混凝土泵送現(xiàn)場，泵車發(fā)生堵管時，通常采取的處理辦法是將堵管處的下一根管道拆除，并強制泵送，以使堵管的混凝土泵出。由于內(nèi)外管間結(jié)合力有限，這樣的處理方法存在著將雙層復(fù)合管的內(nèi)管及耐磨套從外管中沖出的風(fēng) 險，輕則傷物、重則傷人。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本實用新型的第一目的在于提供一種可防止內(nèi)管及耐磨套從外管中沖出的雙層輸送管用的管卡，管卡的一端設(shè)有向內(nèi)延伸的擋邊，擋邊的內(nèi)徑小于雙層輸送管的耐磨套或內(nèi)管的外徑。進一步地，管卡的內(nèi)周設(shè)有用于與雙層輸送管的輸送管法蘭卡合的卡邊。進一步地，擋邊的內(nèi)徑大于或等于雙層輸送管的耐磨套或內(nèi)管的內(nèi)徑。進一步地，管卡包括第一本體及第二本體，第一本體及第二本體配合形成管狀結(jié)構(gòu)。進一步地，第一本體和第二本體之間通過螺栓固定連接。進一步地，第一本體的第一端與第二本體的第一端鉸接，第一本體的第二端與第二本體的第二端的連接方式為壓把式固定連接。進一步地，第一本體的第一端與第二本體的第一端之間鉸接，第一本體的第二端與第二本體的第二端通過螺栓固定連接。本實用新型的第二目的在于提供一種混凝土泵送設(shè)備，包括輸送管內(nèi)管、輸送管外管、位于輸送管外管輸出口出的輸送管法蘭、安裝于輸送管法蘭內(nèi)表面的耐磨套，該混凝土泵送設(shè)備還包括上述管卡，管卡固定在輸送管法蘭上，管卡的擋邊設(shè)置在耐磨套的外側(cè)。本實用新型通過擋邊阻擋耐磨套及輸送管內(nèi)管，有效避免雙層輸送管的內(nèi)外管錯動，尤其是在堵管疏通時防止耐磨套及輸送管內(nèi)管從外管中沖出，保護人員及設(shè)備，制造成本低，效果好。

圖I所示為本實用新型雙層輸送管用的管卡第一種實施例與輸送管的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為圖I所示結(jié)構(gòu)的A-A截面圖；圖3所示為雙層輸送管用的管卡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示為本實用新型雙層輸送管用的管卡第二種實施例與輸送管的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖I-圖3所示，本實用新型雙層輸送管用的管卡第一種實施例包括管卡本體，管卡本體由第一本體11、第二本體12組成，第一本體11及第二本體12均為半環(huán)狀結(jié)構(gòu)，第一本體11及第二本體12配合形成管狀結(jié)構(gòu)，管卡安裝在雙層輸送管上時，第一本體11的內(nèi)壁及第二本體12的內(nèi)壁均與設(shè)置于雙層輸送管的外管上的輸送管法蘭2外表面緊密配合，即第一本體11及第二本體12的內(nèi)徑與輸送管法蘭2的外徑相匹配；第一本體11的一端設(shè)有沿輸送管管徑向內(nèi)延伸的擋邊111，擋邊111的內(nèi)徑小于雙層輸送管的耐磨套或內(nèi)管的外徑，擋邊111用于阻擋安裝于輸送管外管5中的耐磨套3及位于耐磨套3 —側(cè)的輸送管內(nèi)管4,從而有效避免內(nèi)外管錯動,尤其是在堵管疏通時防止耐磨套3及輸送管內(nèi)管4從外管5中沖出；擋邊111與第一本體11固定連接或一體成型設(shè)置。擋邊111具有一定厚度，厚度的具體大小可以根據(jù)強制泵送時輸送管內(nèi)管4及耐磨套3的沖擊力來設(shè)置。優(yōu)選地，第二本體12的一端也可以設(shè)沿輸送管管徑向內(nèi)延伸的擋邊，用于阻止耐磨套3及輸送管內(nèi)管4從外管5中沖出；該擋邊與第二本體12固定連接或一體成型設(shè)置。進一步優(yōu)選地，在保證阻擋效果的前提下，擋邊的內(nèi)徑均大于或等于耐磨套3的內(nèi)徑，以保證不影響混凝土的輸出。如在擋邊的內(nèi)徑與耐磨套3的內(nèi)徑一致時，可剛好擋住耐磨套3，進而阻擋位于耐磨套3遠(yuǎn)離混凝土輸出口一側(cè)的輸送管內(nèi)管4。此外，在保證不影響混凝土輸出的前提下，各擋邊的內(nèi)徑還可以小于耐磨套3的內(nèi)徑。優(yōu)選地，第一本體11的內(nèi)周可以設(shè)有用于與輸送管法蘭2卡合的卡邊113及卡邊113’。該卡邊113在使用時位于第一本體11遠(yuǎn)離混凝土輸出口的一側(cè)；卡邊113的內(nèi)徑與輸送管外管5的外徑一致；卡邊113與第一本體11固定連接或一體成型設(shè)置；卡邊113’卡在法蘭外周的環(huán)槽中。更優(yōu)選地，第二本體12的內(nèi)周也可以設(shè)有用于與輸送管法蘭2卡合的卡邊，該卡邊的設(shè)置方式及作用與卡邊113及卡邊113’均相同。如圖2所示，管卡的截面結(jié)構(gòu)為一不對稱的U形凹槽結(jié)構(gòu)，第一本體11及第二本體12的內(nèi)徑與輸送管法蘭2的外徑緊密配合；管卡通過卡邊緊扣在輸送管法蘭2上，防止管卡沿輸送管軸向移動。具體操作時，第一本體11及第二本體12可以連接形成管狀結(jié)構(gòu)，裝卸方便。需要說明的是，上述管卡除了采用第一本體11及第二本體12的形式外，還可以采用整體設(shè)置的形式。在泵車堵管時，將堵管處的下一根管道拆除，管卡整體固定安裝在輸送管的一端，具體地，管卡通過緊固件固定在輸送管法蘭上，管卡的擋邊設(shè)置在耐磨套的外側(cè)即臨近混凝土輸出口的一側(cè)；更具體地，將第一本體11及第二本體12通過螺栓固定安裝在發(fā)生堵管的輸送管法蘭2上，擋邊位于耐磨套3臨近混凝土輸出口的一側(cè)，卡邊113緊扣在輸送管法蘭2遠(yuǎn)離混凝土輸出口 的一側(cè)；在強制泵送疏通管道時，擋邊將擋住耐磨套3，從而有效阻止耐磨套3及輸送管內(nèi)管4從外管中沖出。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，第一本體11及第二本體12之間除了采用螺栓固定連接外，也可采用第一本體11的一端與第二本體12的一端鉸接式連接，第一本體11的另一端與第二本體12的另一端通過壓把式固定連接；當(dāng)然，還可采用第一本體11的一端與第二本體12的一端鉸接式連接，第一本體11的另一端與第二本體12的另一端螺栓式固定連接。如圖4所示，本實用新型雙層輸送管用的管卡第二種實施例相對于圖2所示結(jié)構(gòu)，省略了與輸送管法蘭2的側(cè)面緊密配合的卡邊113，由卡邊113’使管卡緊固在輸送管法蘭2上。本實用新型各實施例通過擋邊阻擋耐磨套3及輸送管內(nèi)管4，有效避免堵管疏通時耐磨套3及輸送管內(nèi)管4沖出，保護人員及設(shè)備，制造成本低，效果好；優(yōu)選地，通過卡邊緊扣在輸送管法蘭2遠(yuǎn)離混凝土輸送口的一側(cè)，更有效地保證了阻擋效果。以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述管卡的一端設(shè)有沿輸送管管徑向內(nèi)延伸的擋邊(111)，所述擋邊(111)的內(nèi)徑小于雙層輸送管的耐磨套⑶或內(nèi)管⑷的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述管卡的內(nèi)周設(shè)有用于與所述雙層輸送管的輸送管法蘭(2)卡合的卡邊(113)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述擋邊(111)的內(nèi)徑大于或等于所述雙層輸送管的耐磨套(3)或內(nèi)管(4)的內(nèi)徑。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求1-3中任一項所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述管卡包括第一本體(11)及第二本體(12)，所述第一本體(11)及第二本體(12)配合形成管狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述第一本體(11)和第二本體(12)之間通過螺栓固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述第一本體(11)的第一端與所述第二本體(12)的第一端鉸接，所述第一本體(11)的第二端與所述第二本體(12)的第二端的連接方式為壓把式固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層輸送管用的管卡，其特征在于，所述第一本體(11)的第一端與所述第二本體(12)的第一端之間鉸接，所述第一本體(11)的第二端與所述第二本體(12)的第二端通過螺栓固定連接。
8.—種混凝土泵送設(shè)備，包括輸送管內(nèi)管(4)、輸送管外管(5)、位于所述輸送管外管(5)輸出口處的輸送管法蘭(2)、安裝于所述輸送管法蘭(2)內(nèi)表面的耐磨套(3)，其特征在于，所述混凝土泵送設(shè)備還包括如上述權(quán)利要求1-7中任一項所述的管卡，所述管卡固定在所述輸送管法蘭(2)上，所述管卡的擋邊(111)設(shè)置在所述耐磨套(3)的外側(cè)。
專利摘要本實用新型提出了一種雙層輸送管用的管卡及混凝土泵送設(shè)備，其中，該管卡的一端設(shè)有向內(nèi)延伸的擋邊，擋邊的內(nèi)徑小于雙層輸送管的耐磨套或內(nèi)管的外徑。本實用新型的擋邊可用于阻擋耐磨套或輸送管內(nèi)管，有效避免雙層輸送管的內(nèi)外管錯動，尤其是在堵管疏通時防止耐磨套及輸送管內(nèi)管從外管中沖出，保護人員及設(shè)備，制造成本低，效果好。
文檔編號F16L57/00GK202418940SQ201120543938
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者吳星榮, 唐宜, 秦建軍 申請人:三一重工股份有限公司