專利名稱：一種錐面剛性制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器，尤其是一種采用錐面剛性制動(dòng)的制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
目前，普遍采用的制動(dòng)裝置有平面摩擦制動(dòng)器、雙搶閘制動(dòng)器、磨擦片式制動(dòng)器以及皮囊式制動(dòng)器等，許多制動(dòng)器都因機(jī)器的結(jié)構(gòu)形式和功能而定，通常采用的軟材料與硬材料相貼合，并通過(guò)壓力或者摩擦力進(jìn)行制動(dòng)，其磨損大，壽命短，而且一旦遇到水等物質(zhì)，其摩擦性能降低，制動(dòng)效果就失效了。上述制動(dòng)器無(wú)法運(yùn)用于螺旋壓力機(jī)上對(duì)其制動(dòng)，不能滿足螺旋壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)特殊性，特別是超高壓的螺旋壓力機(jī)，其壓力大，要通過(guò)傳統(tǒng)的制動(dòng)器將其瞬間制動(dòng)所需的制動(dòng)超大，目前尚無(wú)有效的方法將其瞬間制動(dòng)，從而急需一種制動(dòng)裝置，能夠使用到超高壓的螺旋壓力機(jī)上，且能夠?qū)⑵渌查g制動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，工作安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，便于安裝的錐面剛性制動(dòng)器，通過(guò)使用該錐面剛性制動(dòng)器，能夠瞬間制動(dòng)，從而保證制動(dòng)效果，避免產(chǎn)生安全事故，且該錐面剛性制動(dòng)器的控制十分的方便，且成本低廉，適合推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，包括機(jī)體，該機(jī)體內(nèi)設(shè)置有小齒輪，所述機(jī)體上設(shè)置有錐形制動(dòng)體，所述小齒輪的上端面與錐形制動(dòng)體之間錐面配合，所述錐形制動(dòng)體上連接有控制部件，所述控制部件使錐形制動(dòng)體豎向移動(dòng)，控制小齒輪的制動(dòng)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，機(jī)體內(nèi)設(shè)置有小齒輪，且多個(gè)小齒輪可呈行星輪均布于太陽(yáng)輪的周圍，同時(shí)在機(jī)體上設(shè)置錐形制動(dòng)體，且該錐形制動(dòng)體能夠與小齒輪的上端面之間進(jìn)行錐面配合，即錐形制動(dòng)體設(shè)置有錐面結(jié)構(gòu)，小齒輪的上端面向內(nèi)設(shè)置及為錐面結(jié)構(gòu)，二者之間的錐面結(jié)構(gòu)相互配合，從而能夠通過(guò)錐形制動(dòng)體將小齒輪制動(dòng)，在錐形制動(dòng)體上連接有控制部件，該錐形制動(dòng)體受控制部件控制其豎向移動(dòng)，并且由于錐形制動(dòng)體的豎向移動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)與小齒輪的上端面之間的貼合與否，實(shí)現(xiàn)對(duì)小齒輪的控制，能夠方便快捷地控制小齒輪的制動(dòng)，繼而控制超高壓旋壓機(jī)上的太陽(yáng)輪的制動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)瞬間制動(dòng)，保證其制動(dòng)效果，且本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，工作安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，便于安裝，避免產(chǎn)生安全事故，且該錐面剛性制動(dòng)器的控制十分的方便，且成本低廉，適合推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，所述控制部件包括固定連接于錐形制動(dòng)體上的螺柱軸，所述錐形制動(dòng)體與螺柱軸穿過(guò)基座，所述基座與機(jī)體固定連接，所述螺柱軸與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于檢測(cè)控制系統(tǒng)上，所述錐形制動(dòng)體外套有彈簧，所述彈簧位于錐形制動(dòng)體與基座之間，使錐形制動(dòng)體具有向小齒輪的上端面貼合的趨勢(shì)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，錐形制動(dòng)體與螺柱軸固定連接，使得錐形制動(dòng)體能夠隨螺柱軸的移動(dòng)，同時(shí)錐形制動(dòng)體與螺柱軸穿過(guò)基座，基座與機(jī)體固定連接，使得錐形制動(dòng)體與螺柱軸均被基座所限制，所述螺柱軸與驅(qū)動(dòng)裝置連接，由驅(qū)動(dòng)裝置控制其上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)錐形制動(dòng)體的控制，且驅(qū)動(dòng)裝置連接于檢測(cè)控制系統(tǒng)上，由檢測(cè)控制系統(tǒng)根據(jù)螺柱軸豎向移動(dòng)的情況控制驅(qū)動(dòng)裝置，繼而實(shí)現(xiàn)了控制的自動(dòng)化，錐形制動(dòng)體與基座之間放置彈簧，使得彈簧始終能夠向錐形制動(dòng)體施加一個(gè)向下的作用力，且該作用力可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇調(diào)整，由于彈簧向錐形制動(dòng)體施加的作用力，使得錐形制動(dòng)體始終保持著向小齒輪的上端面貼合的趨勢(shì)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺柱軸向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠使錐形制動(dòng)體壓縮彈簧，并放松與小齒輪的上端面之間的貼合，從而使得小齒輪能夠正常地使用；當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺柱軸向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠使錐形制動(dòng)體放松彈簧，當(dāng)錐形制動(dòng)體與小齒輪上端面剛好接觸時(shí)，二者之間通電，通過(guò)檢測(cè)控制系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)要瞬間將小齒輪制動(dòng)，就需要彈 簧向錐形制動(dòng)體施加一個(gè)巨大的作用力，使得錐形制動(dòng)體與小齒輪之間緊密貼合，通過(guò)剛性接觸的二者瞬間巨大作用力的貼合，將小齒輪制動(dòng)，并且通過(guò)行星輪布置的多個(gè)小齒輪，同時(shí)限制太陽(yáng)輪大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，起到制動(dòng)的效果，即該制動(dòng)器能夠使用到超高壓旋壓機(jī)上，且其適用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，易于推廣利于。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，所述錐形制動(dòng)體包括錐部和頸部，所述錐部與小齒輪的上端面之間錐面配合，所述彈簧套于頸部外，且所述彈簧由多個(gè)蝶形彈簧重疊而成。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，該錐形制動(dòng)體包括錐部和頸部，其中錐部呈錐臺(tái)結(jié)構(gòu)，且用于與小齒輪的上端面進(jìn)行錐面配合，從而通過(guò)該錐面配合，將小齒輪進(jìn)行剛性的制動(dòng)，在頸部外套有彈簧，該彈簧能夠向錐形制動(dòng)體施加彈力，使其具有向小齒輪的上端面貼合的趨勢(shì)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)錐形制動(dòng)體向小齒輪的上端面移動(dòng)，并且與小齒輪的上端面貼合時(shí)，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)裝置即將停止，因此就需要通過(guò)彈簧持續(xù)地向錐形制動(dòng)體施加一個(gè)力，使錐形制動(dòng)體與小齒輪的上端面之間始終保持緊密貼合，從而使得當(dāng)錐形制動(dòng)體不離開(kāi)小齒輪時(shí)，小齒輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，所述彈簧由多個(gè)蝶形彈簧重疊而成，因此可以根據(jù)實(shí)際的需要，選擇不同數(shù)量的蝶形彈簧，以滿足制動(dòng)小齒輪所需的力，小齒輪被錐形制動(dòng)體制動(dòng)，從而處于行星輪中的太陽(yáng)輪被多個(gè)小齒輪同時(shí)制動(dòng)，能夠?qū)⒊邏盒龎簷C(jī)制動(dòng)，其使用范圍廣，適合推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、與電動(dòng)機(jī)配合的制動(dòng)渦輪，所述螺柱軸穿過(guò)制動(dòng)渦輪的中部，且與制動(dòng)渦輪之間通過(guò)螺紋配合，所述螺柱軸的頂部側(cè)壁設(shè)置有鍵槽，該鍵槽與機(jī)殼之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，且所述螺柱軸通過(guò)該導(dǎo)向鍵可相對(duì)于制動(dòng)渦輪豎向移動(dòng)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)上連接有蝸桿，蝸桿與制動(dòng)渦輪配合，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在制動(dòng)渦輪內(nèi)有螺柱軸穿過(guò)，且螺柱軸與制動(dòng)渦輪之間通過(guò)螺紋配合，同時(shí)在螺柱軸的頂部側(cè)壁設(shè)置有鍵槽，該鍵槽與機(jī)殼之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，使得制動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺柱軸受到導(dǎo)向鍵的作用而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，僅能在導(dǎo)向鍵的作用下豎向移動(dòng)，從而可以通過(guò)制動(dòng)渦輪帶動(dòng)螺柱軸豎向移動(dòng)，即可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制螺柱軸豎向移動(dòng)，螺柱軸能帶動(dòng)錐形制動(dòng)體隨其移動(dòng)，從控制錐形制動(dòng)體與小齒輪的上端面之間的貼合與否，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)小齒輪的制動(dòng)，使其制動(dòng)達(dá)到了自動(dòng)化的程度。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，成本低廉。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，所述檢測(cè)控制系統(tǒng)包括設(shè)置于螺柱軸的頂部的檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置連接到控制系統(tǒng)上，所述控制系統(tǒng)連接并控制電動(dòng)機(jī)。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，該檢測(cè)控制系統(tǒng)檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置設(shè)置于螺柱軸的頂部，用于檢測(cè)螺柱軸的軸向移動(dòng)，從而將信號(hào)傳遞至控制系統(tǒng)上，控制系統(tǒng)根據(jù)其實(shí)際的位置而進(jìn)行處理，當(dāng)螺柱軸帶動(dòng)錐形制動(dòng)體向上移動(dòng)，放松錐形制動(dòng)體與小齒輪之間的貼合，移動(dòng)到移動(dòng)位置時(shí)，需要控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，避免錐形制動(dòng)體壓縮彈簧過(guò)緊而使電動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)電動(dòng)機(jī)造成損害，同樣的道理，也避免螺柱軸帶動(dòng)錐形制動(dòng)體向下移動(dòng)，使錐形制動(dòng)體與小齒輪之間的貼合，避免錐形制動(dòng)體繼續(xù)下移而損害電動(dòng)機(jī)，從而保證其使用壽命長(zhǎng)久。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，可以通過(guò)控制系統(tǒng)手動(dòng)控制螺柱軸帶動(dòng)錐形制動(dòng)體豎向移動(dòng)，從而保證其自動(dòng)控制，且操作簡(jiǎn)便，適合推廣。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，所述錐形制動(dòng)體與基座之間通過(guò)鍵連接。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，在錐形制動(dòng)體與基座之間通過(guò)鍵固定連接，使得當(dāng)錐形制動(dòng)體與小齒輪的上端面進(jìn)行配合制動(dòng)時(shí)，小齒輪會(huì)產(chǎn)生巨大的反作用力，通過(guò)錐形制動(dòng)體傳遞至該鍵上，再通過(guò)該鍵傳遞至基座上，使機(jī)體將其消除掉，從而保證整個(gè)制動(dòng)器能夠?qū)?快速轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪制動(dòng)，并且用機(jī)體消除其瞬間的反作用力，使其結(jié)構(gòu)穩(wěn)靠，使用安全，且能夠瞬間將小齒輪制動(dòng)，并通過(guò)小齒輪上的齒將旋壓機(jī)的大齒輪制動(dòng)，保證其制動(dòng)效果。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是I、 本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，工作安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，便于安裝；2、 本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，能夠瞬間制動(dòng)，從而保證制動(dòng)效果，避免產(chǎn)生安全事故，且該錐面剛性制動(dòng)器的控制十分的方便，且成本低廉，適合推廣應(yīng)用。

本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中圖I是使用本實(shí)用新型的傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器運(yùn)行狀態(tài)圖；圖4是本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器制動(dòng)狀態(tài)圖。圖中標(biāo)記1_主電機(jī)、2-小齒輪、3_大齒輪、4_維面剛性制動(dòng)器、5-電機(jī)、6_制動(dòng)渦輪、7-螺柱軸、8-彈簧、9-錐形制動(dòng)體、10-基座、11-鍵槽、12-鍵。
具體實(shí)施方式
本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖I至圖4所示，本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，包括機(jī)體，該機(jī)體內(nèi)設(shè)置有小齒輪2，所述機(jī)體上設(shè)置有錐形制動(dòng)體9，所述錐形制動(dòng)體9包括錐部和頸部，所述錐部與小齒輪2的上端面之間錐面配合，所述彈簧8套于頸部外，且所述彈簧8由多個(gè)蝶形彈簧重疊而成，所述錐形制動(dòng)體9上連接有控制部件，所述控制部件使錐形制動(dòng)體9豎向移動(dòng)，控制小齒輪2的制動(dòng),所述控制部件包括固定連接于錐形制動(dòng)體9上的螺柱軸7,所述錐形制動(dòng)體9與螺柱軸7穿過(guò)基座10，所述錐形制動(dòng)體9與基座10之間通過(guò)鍵12連接，所述基座10與機(jī)體固定連接，所述螺柱軸7與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于檢測(cè)控制系統(tǒng)上，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)5、與電動(dòng)機(jī)5配合的制動(dòng)渦輪6,所述螺柱軸7穿過(guò)制動(dòng)渦輪6的中部，且與制動(dòng)渦輪6之間通過(guò)螺紋配合，所述螺柱軸7的頂部側(cè)壁設(shè)置有鍵槽11，該鍵槽11與機(jī)殼之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，且所述螺柱軸7通過(guò)該導(dǎo)向鍵可相對(duì)于制動(dòng)渦輪6豎向移動(dòng)，所述錐形制動(dòng)體9外套有彈簧8，所述彈簧8位于錐形制動(dòng)體9與基座10之間，使錐形制動(dòng)體9具有向小齒輪2的上端面貼合的趨勢(shì)，所述檢測(cè)控制系統(tǒng)包括設(shè)置于螺柱軸7的頂部的檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置連接到控制系統(tǒng)上，所述控制系統(tǒng)連接并控制電動(dòng)機(jī)5。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，主電機(jī)I接電后，轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪2，同時(shí)帶動(dòng)大齒輪3工作，此時(shí)的制動(dòng)器處于圖2的運(yùn)行狀態(tài)中，當(dāng)工作需要停止，或運(yùn)行中需緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器立刻進(jìn)行制動(dòng)，此時(shí)的制動(dòng)器則處于圖3的制動(dòng)狀態(tài)。圖2中錐形剛性制動(dòng)器，由電動(dòng)機(jī)5，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪6，內(nèi)孔帶螺紋的制動(dòng)蝸輪6原點(diǎn)回轉(zhuǎn)。螺柱軸7在鍵2的管制下，只能上下移動(dòng)，從而抽動(dòng)錐形制動(dòng)體9，離開(kāi)小齒輪2的錐面。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，利用錐面的磨擦面能較平面得到更好制動(dòng)效果，錐面效果雷同于鍥形塊，鍥塊所產(chǎn)生的鍥緊力較平面要大得多，鍥緊力就是把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止下來(lái)，一個(gè)錐面雷似兩個(gè)楔子在同時(shí)工作，錐面的接觸是一個(gè)圓錐面。該制動(dòng)器中的楔緊力為一組碟形彈簧，利用碟形彈簧的變形力，足可以使高速旋轉(zhuǎn)的齒輪系立即停下來(lái)，碟形彈簧恰好和錐面制動(dòng)器結(jié)構(gòu)搭配，形成一種緊湊形的制動(dòng)效果。碟簧的特點(diǎn)是變形小，而變形力甚大，制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中，只需微小的位移便能滿足，碟簧的變形力可以根據(jù)使用及制動(dòng)力的需要，靈活進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器中，兩個(gè)剛性材料進(jìn)行瞬間貼合時(shí)，要產(chǎn)生高溫，為了避免其高溫?zé)龎闹苿?dòng)副，通過(guò)小齒輪外的軸承向小齒輪與錐形制動(dòng)體9之間供應(yīng)潤(rùn)滑油，該潤(rùn)滑油一方面能夠冷卻瞬間高溫，同時(shí)也能夠避免小齒輪與錐形制動(dòng)體9之間的沖擊或摩擦對(duì)二者造成的損害，使其壽命長(zhǎng)久，從而降低維護(hù)成本。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器中，在電動(dòng)機(jī)5給電狀態(tài)，是非制動(dòng)狀態(tài)(碟簧受壓縮)制動(dòng)副松開(kāi)，電動(dòng)機(jī)不給電時(shí)為制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)的碟簧回位壓緊制動(dòng)付。也就是說(shuō)，制動(dòng)狀態(tài)不是電機(jī)給制動(dòng)傳輸力，而是彈簧施力。其機(jī)構(gòu)巧妙，構(gòu)思新穎，突破了本領(lǐng)域人員的常規(guī)思路，創(chuàng)造性地使用剛性制動(dòng)，并且可以將該制動(dòng)器運(yùn)用到超高壓旋壓機(jī)上，保證其制動(dòng)效果良好。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，工作安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，便于安裝；能夠瞬間制動(dòng)，從而保證制動(dòng)效果，避免產(chǎn)生安全事故，且該錐面剛性制動(dòng)器的控制十分的方便，且成本低廉，適合推廣應(yīng)用。本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組
口 ο
權(quán)利要求1.一種錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于它包括機(jī)體，該機(jī)體內(nèi)設(shè)置有小齒輪(2)，所述機(jī)體上設(shè)置有錐形制動(dòng)體(9)，所述小齒輪(2)的上端面與錐形制動(dòng)體(9)之間錐面配合，所述錐形制動(dòng)體(9)上連接有控制部件，所述控制部件使錐形制動(dòng)體(9)豎向移動(dòng)，控制小齒輪(2)的制動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述控制部件包括固定連接于錐形制動(dòng)體(9)上的螺柱軸(7)，所述錐形制動(dòng)體(9)與螺柱軸(7)穿過(guò)基座(10)，所述基座(10)與機(jī)體固定連接，所述螺柱軸(7)與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接于檢測(cè)控制系統(tǒng)上，所述錐形制動(dòng)體(9)外套有彈簧(8)，所述彈簧(8)位于錐形制動(dòng)體(9)與基座(10)之間，使錐形制動(dòng)體(9)具有向小齒輪(2)的上端面貼合的趨勢(shì)。
3.如權(quán)利要求2所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述錐形制動(dòng)體(9)包括錐部和頸部，所述錐部與小齒輪(2)的上端面之間錐面配合，所述彈簧(8)套于頸部外，且所述彈 簧(8)由多個(gè)蝶形彈簧重疊而成。
4.如權(quán)利要求2或3所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)(5)、與電動(dòng)機(jī)(5)配合的制動(dòng)渦輪(6)，所述螺柱軸(7)穿過(guò)制動(dòng)渦輪(6)的中部，且與制動(dòng)渦輪(6)之間通過(guò)螺紋配合，所述螺柱軸(7)的頂部側(cè)壁設(shè)置有鍵槽(11)，該鍵槽(11)與機(jī)殼之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，且所述螺柱軸(7)通過(guò)該導(dǎo)向鍵可相對(duì)于制動(dòng)渦輪(6)豎向移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求2或3所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述檢測(cè)控制系統(tǒng)包括設(shè)置于螺柱軸(7)的頂部的檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置連接到控制系統(tǒng)上，所述控制系統(tǒng)連接并控制電動(dòng)機(jī)(5)。
6.如權(quán)利要求5所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述錐形制動(dòng)體(9)與基座(10)之間通過(guò)鍵(12)連接。
7.如權(quán)利要求2或3所述的錐面剛性制動(dòng)器，其特征在于所述錐形制動(dòng)體(9)與基座(10)之間通過(guò)鍵(12)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種錐面剛性制動(dòng)器，屬于制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，包括機(jī)體，該機(jī)體內(nèi)設(shè)置有小齒輪，所述機(jī)體上設(shè)置有錐形制動(dòng)體，所述小齒輪的上端面與錐形制動(dòng)體之間錐面配合，所述錐形制動(dòng)體上連接有控制部件，所述控制部件使錐形制動(dòng)體豎向移動(dòng)，控制小齒輪的制動(dòng)。本實(shí)用新型的錐面剛性制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，工作安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，便于安裝;能夠瞬間制動(dòng)，從而保證制動(dòng)效果，避免產(chǎn)生安全事故，且該錐面剛性制動(dòng)器的控制十分的方便，且成本低廉，適合推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F16D121/24GK202500924SQ20112054642
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者勞光漢 申請(qǐng)人:四川盛堡機(jī)電科技有限責(zé)任公司