專利名稱：一種新型海底輸水管的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種輸水管，特別涉及ー種海底用的輸水管，屬于管道的技術領域。
背景技術：
海底管道是敷設在水下或埋于海底一定深度的管道，主要用于輸送石油、天然氣、水等。海底管道作為連接海洋平臺之間安全、經濟、快捷的運輸方式已經被廣泛應用。海底管道路為了防止水動カ因素或人為因素的破壞，通常海底管道采用ニ層復合管結構。傳統(tǒng)的海底輸水管包括第一復合層管道和第二復合層管道，第一復合層管道為輸送復合管道，由輸送鋼管及包覆在鋼管外表面的保溫層 構成；第二復合管道為外層復合管道，起配重、保護保溫層及防腐的作用，由外層鋼管及涂敷在鋼管上的防腐層構成。第一復合管道和第二復合管道復合成整體的完整的海底管道，將預制好的第一復合管道和第二復合管道通過焊接形成一體。該結構的海底管道雖然具有較好的防腐性能，但其承壓性能、硬度和剛性較差，在海底長時間使用，由于水的壓カ容易被損壞。近來，中國專利文獻2006200252906，公開了海底管道，該海底管道包括五層結構，第一層輸送鋼管、第二層設置在輸送鋼管外周面上的防腐涂層，第三層是聚氨酯保溫層，包覆在防腐涂層外周，第四層是聚こ烯保護管，包覆在保溫層外周；第五層混凝土層，包覆在聚こ烯保護管外周，上述各層緊密配合形成一整體復合管道，該結構的管道承壓性能有了一定的提高，但加工比較麻煩，重量較大，不方便運輸；另外，混凝土層在海底長時間使用容易脫落，從而影響了該結構海底管道的使用；且管道各層之間接觸多為硬接觸，在使用過程中由于水動力因素或人為因素，容易造成長管道損壞；再由于輸送管為鋼管，在海水中容易腐蝕，從而，影響了管道的使用壽命。
發(fā)明內容本發(fā)明所要解決的技術問題是提供ー種重量輕、運輸方便、承壓性能好且使用壽命長的海底輸水管。為了解決上述技術問題，本發(fā)明ー種新型海底輸水管，包括輸送管，其中，還包括緩沖層，包覆在緩沖層外的配重層，包覆在配重層外的抗內壓增強層，設置在抗內壓增強層外的內防腐層及外護套層。上述的新型海底輸水管，其中，所述緩沖層為帆布帶層。由于緩沖層為帆布帶，使用時，可對管道起到保護作用，而且帆布帶不容易被劃傷，使用起來更加方便、可靠；且更換也比較方便。上述的新型海底輸水管，其中，所述配重層為鉛帶層，由于配重層為鉛帶纏繞而形成的鉛帶層，増加了輸送管的重量，使管道在海底更加容易定位，避免因浮動而產生位移，確保了管道的精確定位；另外，鉛帶層安裝比較牢固，不容易與輸送管之間產生偏差，提高了管道輸送的精確；再鉛帶層不會與輸送管產生硬撞擊，從而，進ー步確保了管道的使用壽命O[0008]上述的新型海底輸水管，其中，所述抗內壓增強層為鋼帶，通過鋼帶提高輸送管的剛度、避免輸送管由于水壓而受損。上述的新型海底輸水管，其中，所述外護套層為低密度聚こ烯，可對管道進行保護，且由于外護套層為低密度聚こ烯，外表比較光滑，安裝在海底時，可減小海水對其摩擦，不僅可能輸送管進行保護，且可避免管道移位。上述的新型海底輸水管，其中，所述輸送管為高密度聚こ烯管，重量較輕，承壓性能較好，且耐腐蝕。本發(fā)明的有益效果
·[0012]由于輸送管外還設有緩沖層，包覆在緩沖層外的配重層，包覆在配重層外的抗內壓增強層，設置在抗內壓增強層外的內防腐層及外護套層，提高了輸送管道的強度，延長了輸送管的使用壽命；另外，輸送管外設有緩沖層，管道鋪過程中，水動カ或人為因素使管道受沖擊吋，緩沖層可對沖擊力起到卸力的作用，避免管道受損，對管道起到保護作用。

圖I是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明作進ー步說明。如圖所示，為了解決上述技術問題，本發(fā)明ー種新型海底輸水管，包括輸送管1，緩沖層2，包覆在緩沖層2外的配重層3，包覆在配重層3外的抗內壓增強層4，設置在抗內壓增強層4外的內防腐層5及外護套層6，由于輸送管外還設有緩沖層2，包覆在緩沖層2外的配重層3，包覆在配重層3外的抗內壓增強層4，設置在抗內壓增強層4外的內防腐層5及外護套層6，提高了輸送管道的強度，延長了輸送管的使用壽命；另外，輸送管外設有緩沖層，管道鋪過程中，水動カ或人為因素使管道受沖擊吋，緩沖層可對沖擊力起到卸力的作用，避免管道受損，對管道起到保護作用。所述緩沖層2為帆布帶層，配重層3為鉛帶層，抗內壓增強層4為鋼帶，通過鋼帶提高輸送管的剛度、避免輸送管由于水壓而受損，外護套層6為低密度聚こ烯層，可對管道進行保護，且由于外護套層為低密度聚こ烯，外表比較光滑，安裝在海底時，可減小海水對其摩擦，不僅可能輸送管進行保護，且可避免管道移位。輸送管I為高密度聚こ烯管，重量較輕，承壓性能較好，且耐腐蝕。加工時，首先將具有PE100級的聚こ烯樹脂經擠出機擠出成型管材，然后將帆布帶均勻纏繞在PE管材外表，再將鉛帶纏繞在帆布帶的外表作為配重層，在鉛帶的外表涂ー層浙青作為內防腐層5，經烘道烘干后外履ー層低密度聚こ烯作為外護套層，同時也起到外防腐作用，其エ藝流程如下HDPE擠出內襯管材一纏繞帆布層一纏繞鉛帶一涂浙青一烘干一外履CDPE —盤管—扣壓接頭一檢驗入庫HDPE管材擠出エ藝同PE給水管材。帆布層、帆布單層厚度按織布廠標準，寬度80-100mm ;鉛帶厚度O. 8-1. 2mm,寬度40-60mm ;浙青為普通鋼管外防腐浙青；烘箱長度I. 5米，寬度O. 4米，高度O. 4米，溫度60-80°C ;外履層LDPEエ藝無特殊要求；盤管內徑大于管材內徑25倍；帆布和鉛帶的纏繞角度為53°-55°，纏繞過程中必須做到接縫處不重疊，不間斷。
權利要求1.ー種新型海底輸水管，包括輸送管，其特征在于，還包括緩沖層，包覆在緩沖層外的配重層，包覆在配重層外的抗內壓增強層，設置在抗內壓增強層外的內防腐層及外護套層。
2.如權利要求I所述的新型海底輸水管，其特征在于，所述緩沖層為帆布帶層。
3.如權利要求I所述的新型海底輸水管，其特征在于，所述配重層為鉛帶層。
4.如權利要求I或2或3所述的新型海底輸水管，其特征在于，所述抗內壓增強層為鋼帶，通過鋼帶提高輸送管的剛度、避免輸送管由于水壓而受損。
5.如權利要求4所述的新型海底輸水管，其特征在于，所述外護套層為低密度聚こ烯。
6.如權利要求I所述的新型海底輸水管，其特征在于，所述輸送管為高密度聚こ烯管。
專利摘要本實用新型提供了一種新型海底輸水管，包括輸送管，其中，還包括緩沖層，包覆在緩沖層外的配重層，包覆在配重層外的抗內壓增強層，設置在抗內壓增強層外的內防腐層及外護套層，由于輸送管外還設有緩沖層，包覆在緩沖層外的配重層，包覆在配重層外的抗內壓增強層，設置在抗內壓增強層外的內防腐層及外護套層，提高了輸送管道的強度，延長了輸送管的使用壽命；另外，輸送管外設有緩沖層，管道鋪過程中，水動力或人為因素使管道受沖擊時，緩沖層可對沖擊力起到卸力的作用，避免管道受損，對管道起到保護作用。
文檔編號F16L9/14GK202432134SQ201120549209
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月25日 優(yōu)先權日2011年12月25日
發(fā)明者朱華明, 陳德明 申請人:江蘇金波新材料科技有限公司