專利名稱：一種電纜托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于船舶電纜敷設(shè)的設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著造船行業(yè)的發(fā)展，各種船舶，特別是一些海洋工程船舶，由于它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間小，但對(duì)船員的居住和工作空間的舒適度要求越來(lái)越高。這就要求我們對(duì)船舶設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置更合理和更緊密。目前船舶電纜布線占用空間大，使得原本狹小的船艙空間更加擁擠，并且在電纜在轉(zhuǎn)彎敷設(shè)時(shí)，也能不能很好的進(jìn)行過(guò)渡，給操作帶來(lái)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)一種占用空間小，便于轉(zhuǎn)彎敷設(shè)的電纜托架結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種電纜托架包括兩個(gè)平行設(shè)置的側(cè)板以及沿側(cè)板平行設(shè)置且兩端固定于側(cè)板內(nèi)側(cè)的拖條。每個(gè)所述的拖條呈S形。每個(gè)所述的拖條上下表面排列有鏤空孔。每個(gè)所述的拖條間隔250mm-350mm。每個(gè)所述的拖條間隔300mm。本實(shí)用新型公開(kāi)的電纜托架作為必不可少的電氣舾裝件，用途廣泛，可以應(yīng)用到除露天甲板以外的所有區(qū)域，特別是船舶的居住艙室和機(jī)艙區(qū)域。而且該托架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，成本低，實(shí)用性好，便于維修，且維修成本低，更重要的是增加了船員的居住和工作艙室的空間更大、更舒適。當(dāng)電纜在轉(zhuǎn)彎敷設(shè)時(shí)，也能更好地進(jìn)行過(guò)渡，也使得電纜敷設(shè)更加合理與美觀。

下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1、2為電纜托架結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為1、拖條；2、側(cè)板；3、電纜。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、2可知，電纜托架由拖條I和側(cè)板2組成，側(cè)板2設(shè)有兩個(gè)呈條狀相向平行設(shè)置，拖條I設(shè)有若干個(gè)，其數(shù)量根據(jù)側(cè)板2長(zhǎng)度而定，這些拖條I兩端焊接于兩側(cè)的側(cè)板2內(nèi)側(cè)且平行時(shí)設(shè)置。拖條I優(yōu)選S形結(jié)構(gòu)，其上下表面用以支撐電纜3，并且在每個(gè)拖條I的上下表面排列數(shù)個(gè)鏤空孔，其可以減輕托架整體重量，也可利用此孔固定電纜3。平行設(shè)置的拖條I相互間隔250mm-350mm，優(yōu)選間隔300mm。由于托架外形在制作完成后尺寸沒(méi)有變化，在采用電纜托架進(jìn)行電纜敷設(shè)時(shí)占用的最大空間高度為200mm，而如果不采用新型雙層電纜托架進(jìn)行電纜敷設(shè)時(shí)占用的最大空間高度為240_，當(dāng)電纜在轉(zhuǎn)彎敷設(shè)時(shí)，也能更好地進(jìn)行過(guò)渡，這樣不僅縮小了使用空間，也使得電纜敷設(shè)更加合理與美觀。從而增加船員的居住和工作艙室的空間更大、更舒適。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電纜托架，其特征在于托架包括兩個(gè)平行設(shè)置的側(cè)板⑵以及沿側(cè)板⑵平行設(shè)置且兩端固定于側(cè)板(2)內(nèi)側(cè)的拖條(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電纜托架，其特征在 于每個(gè)所述的拖條(I)呈S形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜托架，其特征在于每個(gè)所述的拖條(I)上下表面排列有鏤空孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電纜托架，其特征在于每個(gè)所述的拖條(I)間隔.250mm-350mmo
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜托架，其特征在于每個(gè)所述的拖條⑴間隔300mm。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種電纜托架包括兩個(gè)平行設(shè)置的側(cè)板以及沿側(cè)板平行設(shè)置且兩端固定于側(cè)板內(nèi)側(cè)的拖條。電纜托架作為必不可少的電氣舾裝件，用途廣泛，可以應(yīng)用到除露天甲板以外的所有區(qū)域，特別是船舶的居住艙室和機(jī)艙區(qū)域。而且該托架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，成本低，實(shí)用性好，便于維修，且維修成本低，更重要的是增加了船員的居住和工作艙室的空間更大、更舒適。當(dāng)電纜在轉(zhuǎn)彎敷設(shè)時(shí)，也能更好地進(jìn)行過(guò)渡，也使得電纜敷設(shè)更加合理與美觀。
文檔編號(hào)F16L3/00GK202469228SQ20112055264
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者陳均 申請(qǐng)人:蕪湖新聯(lián)造船有限公司