專利名稱：一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛用剎車片，具體涉及一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片。
背景技術(shù)：
目前，用于汽車上的剎車片主要包括鋼背和摩擦片，鋼背和摩擦片通過(guò)高溫壓制成為一體。在剎車過(guò)程中，摩擦片和摩擦盤(pán)相互摩擦產(chǎn)生使汽車制動(dòng)的力。汽車剎車片通過(guò)鋼背裝在汽車上，摩擦片與剎車盤(pán)相接觸的面為平面?，F(xiàn)有的汽車剎車片存在的不足是I.剎車片結(jié)構(gòu)單一，減震效果差。2.鋼片結(jié)構(gòu)單一致使剎車片安裝方式單一。剎車片在制 動(dòng)過(guò)程中的震動(dòng)給汽車行駛安全帶來(lái)很大的安全隱患，當(dāng)震動(dòng)過(guò)于劇烈時(shí)，可能造成剎車片制動(dòng)失效，甚至造成剎車片摩擦片脫落的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車剎車片在剎車過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)問(wèn)題，而提供一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，使用方便，使用壽命長(zhǎng)，減震效果好。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的解決方案如下一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片，包括鋼背、摩擦片、弧狀減震體、緊固螺釘。所述鋼背與常規(guī)的片狀結(jié)構(gòu)鋼片不同，采用盒狀結(jié)構(gòu)，盒裝鋼背的側(cè)面擋板可以拆下，通過(guò)螺釘固定，鋼背側(cè)面擋板采用可拆卸結(jié)構(gòu)，采用該種結(jié)構(gòu)便于剎車片摩擦片的更換，所述弧狀減震體分布在摩擦片的兩端，呈弓形，弓形的突起頂部緊頂在摩擦片的兩端，在剎車過(guò)程中起到吸震的作用。本實(shí)用新型利用減震材料，吸收汽車剎車片在剎車過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，能夠有效地減小剎車片在剎車過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)。本實(shí)用新型具有以下有益效果它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，減震效果好，使用方便，便于更換，能有效保障行車安全。

圖I本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型鋼背結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I為鋼背、2為摩擦片、3為弧狀減震體、4為緊固螺釘、5螺孔、6為鎖緊螺釘。圖I中Fl為汽車在正向行駛剎車時(shí)，剎車片受到的力，F(xiàn)2為汽車在倒車剎車時(shí)，剎車片受到的力。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如下一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片包括鋼背I、摩擦片2、弧狀減震體3、緊固螺釘4，鎖緊螺釘5，如圖2所示，所述的鋼背I采用盒狀殼體結(jié)構(gòu)，并且殼體側(cè)面擋板采用可拆卸結(jié)構(gòu)，所述摩擦片2安裝在盒裝鋼背I內(nèi)，在鋼背I的兩端分別安裝有弧狀減震體3，所述弧狀減震體3的弧形弦長(zhǎng)不大于4mm，優(yōu)選為3mm，弧狀減震體3的安裝通過(guò)鋼背I側(cè)面擋板推進(jìn)鋼背I盒裝殼體內(nèi)。緊固螺釘4與鋼背殼體上的螺孔5配合，用于固定鋼背I側(cè)面擋板，使其與鋼背I本體可靠固定，。所述鎖緊螺釘6用于固定摩擦片2，摩擦片2采用緊固螺釘進(jìn)行固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于更換。本實(shí)用新型的工作原理如下剎車片在制動(dòng)過(guò)程中的受力簡(jiǎn)圖如圖3所示，汽車 在正向行駛剎車時(shí)，剎車片受到的力如FI所示，汽車在反向行駛剎車時(shí)，剎車片受到的力如F2所示，剎車時(shí)，剎車片受到極大的摩擦力，在剎車片的兩端裝上弧狀減震體3，可以有效地吸收剎車時(shí)摩擦片受力產(chǎn)生的震動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片，其特征在于它包括鋼背(I)、摩擦片(2)、弧狀減震體(3)，鋼背(I)采用盒狀殼體結(jié)構(gòu)，摩擦片(2)安裝在盒裝鋼背(I)內(nèi)，在鋼背(I)的兩端分別安裝有弧狀減震體(3)。
專利摘要一種帶有弧狀阻尼膠體的減震剎車片，它涉及一種機(jī)動(dòng)車輛用剎車片。它包括鋼背、摩擦片、弧狀減震體、緊固螺釘。鋼背采用盒狀結(jié)構(gòu)，盒裝鋼背的側(cè)面擋板可以拆下，通過(guò)螺釘固定，所述弧狀減震體分布在摩擦片的兩端，呈弓形，弓形的突起頂部緊頂在摩擦片的兩端。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，減震效果好，使用方便，便于更換，能有效保障行車安全。
文檔編號(hào)F16F15/08GK202484163SQ20112057877
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者盧從生, 賁成明 申請(qǐng)人:江蘇安捷汽車配件有限公司