專利名稱：傳動帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及傳動帶，具體而言，涉及由交聯(lián)橡膠形成的傳動帶。
背景技術(shù)：
以往，以V形帶為代表，V楔形帶、平帶、圓帶、齒帶等各種傳動帶廣泛用于動力傳遞用途。作為這種傳動帶，已知由以聚氨酯樹脂等作為基礎(chǔ)的樹脂組合物形成的傳動帶、由以乙烯/α —烯烴橡膠、氯丁橡膠等作為基礎(chǔ)的橡膠組合物形成的傳動帶，根據(jù)各個材料的特性分開使用。另外，傳動帶，除了由上述橡膠組合物形成的交聯(lián)橡膠以外，也可使用各種材料來 形成，如果舉出一般的橡膠制的V形帶為例，則由鋼繩、復絲等形成芯線、帆布?？墒?，近年來，致力于降低環(huán)境負荷，例如，致力于在傳動帶中也采用乙烯/α -烯烴橡膠來代替氯丁二烯等大量包含齒素的基礎(chǔ)橡膠，抑制二P惡英等環(huán)境負荷物質(zhì)的發(fā)生(參照下述專利文獻I，段落〔0002〕等)。另外，如下述專利2所示，近年來，研究了通過在輪胎等中積極地利用來源于石油以外的資源的材料來減少制造時必要的二氧化碳排出量。另一方面，對于傳動帶，是針對上述那樣的非鹵化進行研究的程度，與二氧化碳排出量的減少相關(guān)的研究沒有充分地進行。S卩，傳動帶中，以往，有未提供對環(huán)境充分友好的制品這樣的問題?，F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1:日本特開2009 - 156467號公報專利文獻2 :日本特開2003 - 063206號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題本發(fā)明的課題是實現(xiàn)解決上述那樣的問題，其課題是提供對環(huán)境友好的傳動帶。用于解決課題的方法為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種傳動帶，其特征在于，是由交聯(lián)橡膠形成的傳動帶，80質(zhì)量％以上由石油以外的資源構(gòu)成，上述交聯(lián)橡膠的基礎(chǔ)橡膠為天然橡膠。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明，由于構(gòu)成傳動帶的交聯(lián)橡膠的基礎(chǔ)橡膠為天然橡膠，因此與使用氯丁二烯等作為基礎(chǔ)橡膠的以往的傳動帶相比，在使用完后的處理過程等中，可以抑制二5惡英等環(huán)境負荷物質(zhì)排出。而且，由于傳動帶的總質(zhì)量的80%以上為石油以外的資源，因此能夠以少的二氧化碳排出量進行制造，可以有助于二氧化碳排出量的減少。
即，根據(jù)本發(fā)明，可以獲得對環(huán)境友好的傳動帶。


圖1為顯示一實施方式的V形帶的截面結(jié)構(gòu)的局部立體圖。圖2為顯示帶評價方法的概略的示意圖。
具體實施例方式關(guān)于本發(fā)明的實施方式，以圖1所示的V形帶為例進行說明。
本實施方式的V形帶，以架設(shè)在設(shè)置于驅(qū)動側(cè)和從動側(cè)的圓板狀帶輪(pulley)而可以進行動力傳遞(傳動)的方式形成為環(huán)狀，圖1為顯示將本實施方式的V形帶以與其長度方向(周方向)正交的平面切斷時的截面的狀況的概略圖。本實施方式的V形帶在向著上述帶輪的旋轉(zhuǎn)中心而寬度變窄的方式嵌入沿著帶輪外周設(shè)置的截面V字狀的槽(V槽)的狀態(tài)下使用，以利用與該V槽的內(nèi)壁面之間的摩擦力而可以進行摩擦傳動的方式來形成。因此，如圖1所示，以具有越向內(nèi)周側(cè)寬度越窄的形狀，其截面形狀成為倒等腰梯形的方式形成。該V形帶在其內(nèi)周側(cè)具有壓縮橡膠層I，在架設(shè)在上述帶輪間而通過施加于該V形帶的張力使其向著V槽的內(nèi)部進入時，所述壓縮橡膠層I通過該V槽的內(nèi)壁面而被壓縮，在該壓縮橡膠層I上還具有在外周側(cè)相接的粘接橡膠層2。此外，關(guān)于本實施方式的V形帶，在上述粘接橡膠層2中埋設(shè)有芯線3，通過該芯線3來賦予抵抗上述張力的強度。更具體而言，如圖1所示，在帶截面中，以成為在帶寬度方向上大致等間隔排列的狀態(tài)的方式埋設(shè)有多根芯線3。另外，在截面中僅可觀察到埋設(shè)有多根上述芯線3，實際上，一根芯線以成螺旋狀圍繞V形帶的方式來埋設(shè)。此外，本實施方式的V形帶具有其表面由涂橡膠帆布4形成，背面部(外周側(cè))、兩側(cè)面部、前面部(內(nèi)周側(cè))全部被上述涂橡膠帆布4包圍的結(jié)構(gòu)。S卩，上述涂橡膠帆布4以將上述壓縮橡膠層I和上述粘接橡膠層2卷入至內(nèi)側(cè)的方式形成V形帶的外表面。因此，本實施方式涉及的V形帶如下形成在進入上述V槽時，使上述壓縮橡膠層I主要在帶寬度方向上壓縮，使該排斥力轉(zhuǎn)換為與該壓縮橡膠層I的側(cè)面粘接的涂橡膠帆布4的外表面與V槽的壁面之間的摩擦力，而可以進行摩擦傳動。另外，關(guān)于該涂橡膠帆布4，從帆布的表里兩面?zhèn)人⑸衔唇宦?lián)的橡膠組合物進行涂布，形成覆蓋上述壓縮橡膠層I和上述粘接橡膠層2的狀態(tài)后，上述橡膠組合物交聯(lián)而與上述壓縮橡膠層I和上述粘接橡膠層2粘接。該V形帶中，石油以外的資源在其總質(zhì)量中所占的材料比例為80%以上，對于制成對環(huán)境友好的傳動帶來說是重要的。以下，對該V形帶的形成材料進行說明。(橡膠組合物)
形成上述壓縮橡膠層1、粘接橡膠層2的交聯(lián)橡膠、以及涂橡膠帆布4中被帆布所擔載的交聯(lián)橡膠由包含基礎(chǔ)橡膠、無機填料、油和各種橡膠助劑的橡膠組合物形成。然而，上述基礎(chǔ)橡膠中使用天然橡膠是重要的。S卩，在以往的傳動帶中，使用乙烯/α —烯烴橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、丁二烯橡膠、丁基橡膠等合成橡膠作為其形成材料中的橡膠成分，但通常這些合成橡膠將通過原油的石腦油裂解而得的物質(zhì)作為起始物質(zhì)，因此如果利用這些合成橡膠作為基礎(chǔ)橡膠，則難以使石油以外的資源在V形帶的總質(zhì)量中所占的材料比例為80%以上，因此使天然橡膠為上述基礎(chǔ)橡膠是重要的。然而，如果為少量(例如,相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份，合成橡膠的總使用量15質(zhì)量份以下)，則除了上述天然橡膠以外還能夠使用這些合成橡膠。作為上述無機填料，可采用二氧化硅、碳酸鈣、蒙脫石、碳酸鎂等的粒子。 此外，作為上述無機填料，可采用滑石、粘土、高嶺石、氧化鋁、絹云母、云母等云母礦物的粒子。此外，作為上述無機填料，可采用氫氧化鋁、氫氧化鎂、氧化鎂、氧化鈦等的粒子。它們可作為橡膠的增強成分利用，但從其增強效果優(yōu)異方面考慮，優(yōu)選采用二氧化硅粒子、碳酸鈣粒子、蒙脫石粒子、碳酸鎂粒子和滑石粒子中的任一種，特別優(yōu)選采用二氧化硅粒子。此外，還能夠采用將扇貝殼、蟹的殼粉碎而得的粒子作為無機填料。另外，通常，這些無機填料可由石油以外的資源獲得。構(gòu)成壓縮橡膠層1、粘接橡膠層2和涂橡膠帆布4的交聯(lián)橡膠的橡膠組合物中的該無機填料的配合量沒有特別限定，在配合量過少的情況下，具有增強效果未充分地發(fā)揮的可能性，如果過剩地配合，則交聯(lián)橡膠易于產(chǎn)生裂縫、缺口。從這樣的方面考慮，上述橡膠組合物中的無機填料的配合量通常相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份為30質(zhì)量份 200質(zhì)量份。另外，作為該無機填料，通常可以優(yōu)選使用平均粒徑100 μ m以下左右的大小的粒子。另外，作為橡膠的增強成分，一般使用炭黑，例如，被稱為爐黑等的炭黑為通過使石油不完全燃燒而成的煤來獲得的，如果利用該炭黑，則難以使石油以外的資源在V形帶的總質(zhì)量中所占的材料比例為80%以上。然而，如果為少量，則上述橡膠組合物中可以含有炭黑。然而，即使在該情況下，炭黑的含量相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份優(yōu)選為10質(zhì)量份以下左右，特別優(yōu)選為5質(zhì)量份以下左右。另外，使大豆、米糠等植物炭化而成的炭黑能夠作為石油以外的資源來利用。此外，橡膠的增強時還可使用短纖維等，由于聚酰胺纖維、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)纖維等合成纖維為來源于石油資源的材料，因此如果配合短纖維，則優(yōu)選利用例如由棉、木粉等的纖維和/或人造絲、醋酯等再生纖維等石油以外的資源形成的纖維。此外，上述橡膠組合物中可以含有高苯乙烯樹脂、香豆酮樹脂、酚樹脂、三聚氰胺樹脂等有機增強劑。然而，由于它們也來源于石油資源，因此優(yōu)選配合量限于少量。
作為上述油，通?？梢允褂孟鹉z中所使用的工藝油，可以使用芳香油、環(huán)烷油、石臘油等。然而，由于它們來源于石油資源，因此即使使用也在使石油以外的資源在V形帶的總質(zhì)量中所占的材料比例可以維持在80%以上的范圍使用是重要的。還可以使用由石油以外的資源形成的油來代替這樣的來源于石油資源的油，能夠使用例如，蓖麻油、棉籽油、亞麻籽油、菜籽油、大豆油、棕櫚油、椰子油、花生油、松香、松油、松焦油、妥爾油、玉米油、米油、紅花油、芝麻油、橄欖油、向日葵油、棕櫚仁油、山茶油、霍霍巴油、澳大利亞堅果油、紅花油、桐油等植物油脂。作為上述橡膠助劑，一般關(guān)于有機化合物，其大多數(shù)為來源于石油資源的材料，作為那樣的材料，可舉出各種防老劑等。此外，如果在實施有機過氧化物交聯(lián)那樣的情況下，則通常該有機過氧化物也包含在來源于石油資源的材料中。另外，關(guān)于硬脂酸、氧化鋅等，通常作為來源于石油以外的資源的材料使用。另外，本實施方式涉及的橡膠組合物優(yōu)選通過硫交聯(lián)(硫化)而形成交聯(lián)橡膠，在該情況下，可以并用硫化促進劑。它們通常為來源于石油資源的材料，可以使用例如，硫、N，N’ 一間亞苯基雙馬來酰亞胺、甲基丙烯酸鋅、對，對’ 一二苯甲酰醌二肟、聚對二亞硝基苯、4，4’ 一二苯基甲烷雙馬來酰亞胺、苯基甲烷馬來酰亞胺、3，3’ 一二甲基一 5，5’ 一二乙基一 4，4’ 一二苯基甲烷雙馬來酰亞胺、4 -甲基一 1，3 一亞苯基雙馬來酰亞胺、1，6 一雙馬來酰亞胺一(2，2，4 一三甲基)己烷對醌二肟、4，4’ 一二硫代二嗎啉等硫化劑、醛一氨系、醛一胺系、硫脲系、胍系、噻唑系、次磺酰胺系、秋蘭姆系、二硫代氨基甲酸鹽系、黃原酸鹽系等硫化促進劑。特別是從對交聯(lián)橡膠賦予耐熱性而可以實現(xiàn)其耐久性提高方面考慮，優(yōu)選采用秋 蘭姆系的硫化促進劑，其中優(yōu)選采用二硫化四(2—乙基己基)秋蘭姆。此外，關(guān)于構(gòu)成涂橡膠帆布4的外表面的交聯(lián)橡膠，從可以賦予耐粘著摩耗性方面考慮，優(yōu)選以相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份為30質(zhì)量份 200質(zhì)量份的比例含有由石油以外的資源形成的無機填料，作為該無機填料，優(yōu)選以相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份為5質(zhì)量份以上、優(yōu)選為20質(zhì)量份以上的比例含有二氧化硅粒子。另外，上述二氧化硅粒子的配合量相對于天然橡膠100質(zhì)量份優(yōu)選為100質(zhì)量份以下。此外，構(gòu)成上述涂橡膠帆布4的外表面的交聯(lián)橡膠中，除了上述二氧化硅粒子以外，優(yōu)選含有碳酸鈣粒子和蒙脫石粒子中的至少一者作為上述無機填料。此外，從對形成涂橡膠帆布4、壓縮橡膠層1、粘接橡膠層2的交聯(lián)橡膠賦予耐熱性而可以實現(xiàn)耐久性提高方面考慮，優(yōu)選在該交聯(lián)橡膠中含有防老劑(來源于石油資源的材料)，其中優(yōu)選含有胺系防老劑。作為胺系防老劑，可舉出例如，N —苯基一2 —萘胺、N —苯基一I —萘胺等N —萘胺系、4，4’ 一雙(α，α —二甲基芐基)二苯胺、對(對甲苯 磺酰胺)一二苯胺、烷基化二苯胺等二苯胺系、N，N’ 一二苯基對苯二胺、N，N’ 一二一 2 —萘基對苯二胺、N —苯基一N’一異丙基對苯二胺、N—苯基一 N’一(1，3 —二甲基丁基)對苯二胺、N，N’一二苯基對苯二胺等對苯二胺系、2，2, 4 一三甲基一 1,2 —二氫喹啉聚合物、6 —乙氧基一 1，2 一二氫一2，2，4 一三甲基喹啉等甲基喹啉系的胺系防老劑。其中，從對交聯(lián)橡膠可以賦予優(yōu)異的耐熱老化性方面考慮，特別優(yōu)選并用對苯二胺系防老劑和甲基喹啉系防老劑。另外，從提高由上述二氧化硅粒子等構(gòu)成的無機填料的分散性而可以提高帶強度方面考慮，優(yōu)選以在25°C的氯仿中浸潰72小時后的體積變化率(AV2)相對于在25°C的甲苯中浸潰72小時后的體積變化率(AV1)的比例(AV2ZiAV1)為1.24以上的方式來調(diào)整橡膠組合物的配合。S卩，如果在交聯(lián)橡膠中存在無機填料的凝集塊，則有可能發(fā)生以該凝集塊作為起點的開裂，因此優(yōu)選使由上述比例所表示的橡膠的極性提高至某種程度以上。另外，通常上述比例(AV2ZAV1)的上限值為1. 5左右。作為調(diào)整該比例(AVyAV1)的具體方法，可舉出例如，調(diào)整硫化劑的配合量的方 法等。另外，關(guān)于該體積變化率(Λ\、AV2),可以通過后述的方法進行測定。此外，在通過這樣的極性的橡膠組合物來形成交聯(lián)橡膠的情況下，優(yōu)選含有相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份為5質(zhì)量份 100質(zhì)量份的比例的二氧化硅粒子作為上述無機填料，而且通過采用亞苯基雙馬來酰亞胺、或亞苯基雙馬來酰亞胺與硫的交聯(lián)系來實施橡膠的交聯(lián)。另外，上述亞苯基雙馬來酰亞胺的含量通常優(yōu)選為相對于上述天然橡膠100質(zhì)量份為3質(zhì)量份 15質(zhì)量份的比例。此外，在這樣的情況下，交聯(lián)橡膠中，除了上述二氧化硅粒子以外，優(yōu)選含有碳酸鈣粒子、蒙脫石粒子的至少一者作為上述無機填料。此外，特別是上述壓縮橡膠層I易于發(fā)生與帶輪的壓縮、彎曲等這樣的彈性變形相伴隨的發(fā)熱，該發(fā)熱與摩擦熱一起成為降低動力的傳遞率的因素，因此優(yōu)選由使成為規(guī)定的結(jié)合橡膠量的橡膠組合物交聯(lián)而成的交聯(lián)橡膠來構(gòu)成。具體而言，優(yōu)選采用由結(jié)合橡膠量為25質(zhì)量％ 65質(zhì)量％(優(yōu)選為55質(zhì)量％以下)的橡膠組合物形成的交聯(lián)橡膠，而且由100°c時的儲存彈性模量為14MPa 30MPa的交聯(lián)橡膠來形成壓縮橡膠層I。另外，該結(jié)合橡膠量可以通過后述的方法進行測定。此外，形成該壓縮橡膠層I的交聯(lián)橡膠中，優(yōu)選含有由二氧化硅粒子、碳酸鈣粒子、蒙脫石粒子、碳酸鎂粒子和滑石粒子的I種以上無機粒子構(gòu)成的無機填料。關(guān)于采用成為上述那樣的結(jié)合橡膠量的橡膠組合物來形成具有上述那樣的儲存彈性模量的交聯(lián)橡膠，可舉出下述方法例如，調(diào)整所用的無機填料的種類、量、粒徑等的方法；對該無機填料進行表面處理的方法；在上述橡膠組合物中配合硅烷偶聯(lián)劑等的方法
坐寸ο另外，關(guān)于上述粘接橡膠層2，沒有特別限定，可以與上述那樣的涂橡膠帆布4、壓縮橡膠層I同樣地由將采用天然橡膠作為基礎(chǔ)橡膠的石油以外的資源作為主成分的橡膠組合物來形成。然而，關(guān)于粘接橡膠層2，優(yōu)選由與埋設(shè)的芯線3的粘接性優(yōu)異的橡膠組合物形成。
(芯線)作為上述芯線3，可以使用一般的V形帶中利用的芯線。然而，如果使用由聚酰胺樹脂纖維、聚酰亞胺樹脂纖維這樣的合成樹脂纖維形成的捻線，則對應地使石油以外的資源的比率降低，因此優(yōu)選使用由天然纖維形成的捻線。作為構(gòu)成該芯線的纖維，可以優(yōu)選使用來源于植物的纖維(植物纖維)。作為該植物纖維，可舉出從棉、麻、黃麻等植物直接采集的纖維，人造絲、醋酯等對來源于植物的纖維素進行化學處理而得的纖維(纖維素纖維)，來源于植物淀粉的聚乳酸纖維等，但纖維素纖維制的芯線的抗張力也高，因此特別優(yōu)選。
(帆布)另外，關(guān)于構(gòu)成上述涂橡膠帆布4的帆布，也與上述芯線同樣地，與合成樹脂纖維制的帆布相比，優(yōu)選為天然纖維制的帆布，優(yōu)選為棉制的帆布等那樣的植物纖維制的帆布。另外，本實施方式中，例示了 V形帶，但在V楔形帶、平帶、圓帶、齒帶等其它傳動帶中，在可以通過使基礎(chǔ)橡膠為天然橡膠來抑制二英等環(huán)境負荷物質(zhì)的排出方面，以及可以通過使總質(zhì)量的80%以上由來源于石油以外的資源的材料構(gòu)成來有助于二氧化碳排出量減少的方面，與上述例示的V形帶相同，這些傳動帶也在本發(fā)明的意圖范圍內(nèi)。實施例接下來，舉出實施例進一步詳細地說明本發(fā)明，但本發(fā)明不限定于此。(評價實驗I)將下述表1、2所示的內(nèi)容的配合物用班伯里密煉機進行混煉，混煉物達到150°C的溫度后，繼續(xù)混煉I分鐘，將所得的物質(zhì)形成片，制作未交聯(lián)片，使用該未交聯(lián)片，制作出表3所示那樣的構(gòu)成的周長約Im的V形帶。另外，表3中設(shè)置有“切口”項目，所謂“有切口”，是指以設(shè)置多個從帶的內(nèi)周側(cè)達到芯線的前面從帶側(cè)面看時形狀成為圓弧狀的切口而內(nèi)周側(cè)成為波形的方式成形。此外，表中的所謂“ Λν2/ΛV/’，表示實施基于JIS K6258的橡膠的膨潤試驗時的、在25°C的氯仿中浸潰72小時后的體積變化率(AV2)相對于在25°C的甲苯中浸潰72小時后的體積變化率(AV1)的比例。另外，體積變化率如下算出從在氯仿或甲苯中浸潰了72小時的交聯(lián)橡膠的質(zhì)量減去浸潰前的交聯(lián)橡膠的質(zhì)量，將其除以氯仿或甲苯的密度來算出各自的體積增加量，并且通過交聯(lián)橡膠的質(zhì)量和密度來求出浸潰前的交聯(lián)橡膠的體積，將上述體積增加量除以該浸潰前的交聯(lián)橡膠的體積，從而算出。[表 I]
權(quán)利要求
1.一種傳動帶，其特征在于，是由交聯(lián)橡膠形成的傳動帶，80質(zhì)量％以上由石油以外的資源構(gòu)成，所述交聯(lián)橡膠的基礎(chǔ)橡膠為天然橡膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動帶，所述交聯(lián)橡膠，在25°C的氯仿中浸潰72小時后的體積變化率A V2相對于在25°C的甲苯中浸潰72小時后的體積變化率AV1的比例AV^AV1為1. 24以上，在該交聯(lián)橡膠中，以相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為30質(zhì)量份 200質(zhì)量份的比例含有由石油以外的資源構(gòu)成的無機填料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中含有相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為5質(zhì)量份 100質(zhì)量份的比例的二氧化硅粒子作為無機填料，在該交聯(lián)橡膠中，還以相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為3質(zhì)量份 15質(zhì)量份的比例含有亞苯基雙馬來酰亞胺。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中，除了所述二氧化硅粒子以外，還含有碳酸鈣粒子和蒙脫石粒子中的至少一者作為所述無機填料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4的任一項所述的傳動帶，其是至少背面部由涂橡膠帆布構(gòu)成的V形帶，構(gòu)成所述涂橡膠帆布的帆布為植物纖維制。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動帶，在所述V形帶中，以沿帶長度方向延伸的方式埋設(shè)有芯線，該芯線為纖維素纖維制。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動帶，其是具有壓縮橡膠層的V形帶，所述壓縮橡膠層由下述交聯(lián)橡膠形成，所述交聯(lián)橡膠由其結(jié)合橡膠量為25質(zhì)量％ 65質(zhì)量％的橡膠組合物形成，該交聯(lián)橡膠在100°C時的儲存彈性模量為14MPa 30MPa，在該交聯(lián)橡膠中，以相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為30質(zhì)量份 200質(zhì)量份的比例含有由石油以外的資源構(gòu)成的無機填料。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中含有二氧化硅粒子、碳酸鈣粒子、蒙脫石粒子、碳酸鎂粒子和滑石粒子中的I種以上作為所述無機填料。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的傳動帶，至少背面部由涂橡膠帆布構(gòu)成，構(gòu)成所述涂橡膠帆布的帆布為植物纖維制。
10.根據(jù)權(quán)利要求7 9的任一項所述的傳動帶,在所述V形帶中，以沿帶長度方向延伸的方式埋設(shè)有芯線，該芯線為纖維素纖維制。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動帶，至少在構(gòu)成與帶輪相接的表面的所述交聯(lián)橡膠中，以相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為30質(zhì)量份 200質(zhì)量份的比例含有由石油以外的資源構(gòu)成的無機填料，以相對于所述天然橡膠100質(zhì)量份為20質(zhì)量份以上的比例含有二氧化硅粒子作為所述無機填料。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中，除了所述二氧化硅粒子以外，還含有碳酸鈣粒子和蒙脫石粒子中的至少一者作為所述無機填料。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中，還含有對苯二胺系防老劑和甲基喹啉系防老劑。
14.根據(jù)權(quán)利要求11 13的任一項所述的傳動帶，在所述交聯(lián)橡膠中，含有硫化促進齊U，該硫化促進劑為二硫化四(2-乙基己基)秋蘭姆。
15.根據(jù)權(quán)利要求11 14的任一項所述的傳動帶，其是至少背面部由涂橡膠帆布構(gòu)成的V形帶，構(gòu)成所述涂橡膠帆布的帆布為植物纖維制。
16.根據(jù)權(quán)利要求11 15的任一項所述的傳動帶，以沿帶長度方向延伸的方式埋設(shè)有芯線，該芯線為纖維素纖維制。
全文摘要
本發(fā)明的課題是提供對環(huán)境友好的傳動帶。本發(fā)明提供一種傳動帶，其特征在于，是由交聯(lián)橡膠形成的傳動帶，80質(zhì)量%以上由石油以外的資源構(gòu)成，上述交聯(lián)橡膠的基礎(chǔ)橡膠為天然橡膠。
文檔編號F16G5/06GK103026098SQ20118002934
公開日2013年4月3日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月15日
發(fā)明者山田智之, 橘博之, 中村交成, 野口忠彥 申請人:阪東化學株式會社