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      接合鎖定組件和方法

      文檔序號:5530979閱讀:222來源:國知局
      專利名稱:接合鎖定組件和方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及鎖定和折疊機械部件的接合鎖定組件和方法。
      背景技術(shù)
      在許多不同設(shè)備中采用接合鎖定組件以鎖定通常處于固定關(guān)系的接合元件。接合組件的使用可以用于啟動設(shè)備的折疊,從而減少例如用于存儲或運輸目的的設(shè)備所占用的區(qū)域。在這類機構(gòu)中,待折疊的機械部件在接合處連接在一起,在使用中,這些接合是牢牢固定或鎖定的,但這些接合為可釋放的,以備折疊??烧郫B設(shè)備的減小的尺寸的優(yōu)勢在于,折疊的設(shè)備可比展開的設(shè)備占據(jù)更小的存儲空間,或者具有更短的期望尺寸,并且還可更易于攜帶。各種機構(gòu)已用于以折疊方式將機械部件連接在一起,并且還用于折疊和展開機械部件,并在接合處鎖定部件。例如,可以使用鉸接組件,其中,鉸接組件被固定到待折疊的部件。該方法的缺點是因為將鉸接組件附加到設(shè)備上而相對增加的材料或制造成本。鉸接組件的其它示例為那些利用封鎖或鎖定機構(gòu)以及可旋轉(zhuǎn)的鉸接件的組件。這類鎖定組件具有缺點,例如用戶操作插銷或控制桿。一些鎖定組件可能需要使用專用工具來解鎖該機構(gòu)。折疊自行車為具有與接合鎖定機構(gòu)相關(guān)的技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)域。利用折疊自行車,例如出于往返或休閑目的,自行車經(jīng)常需要存儲空間和用戶運輸。許多已知的折疊自行車在自行車組件的各接合處利用接合鎖定組件,包括用以折疊自行車車輪和車把?!┙雍霞徒雍湘i定組件的一個缺陷是難以提供基本上剛性的聯(lián)接,同時又易于操作和減少機械組件。在折疊自行車車輪組件的示例中,例如參見Trebert的第645,145號美國專利,描述了具有一對由整體的拱形結(jié)構(gòu)連接的叉端的折疊前叉。叉端通過軸頸連接到轉(zhuǎn)柄腿。在本示例中,在拱形結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)柄上包括凸緣,當(dāng)叉端位于使用位置時,拱形結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)柄上的凸緣對齊。當(dāng)將叉端鎖定在合適的位置時,彈簧閂向上延伸穿過轉(zhuǎn)柄的凸緣并進入拱形結(jié)構(gòu)的凸緣。配置拱形結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)柄以及各自的凸緣,使得當(dāng)叉位于使用位置時,拱形結(jié)構(gòu)的凸緣位于轉(zhuǎn)柄的凸緣之上。在本結(jié)構(gòu)中,叉在與拱形結(jié)構(gòu)間隔一定距離且在拱形結(jié)構(gòu)和叉端之間的位置上被連接到轉(zhuǎn)柄腿。當(dāng)使叉相對于轉(zhuǎn)柄旋轉(zhuǎn)進入折疊位置時,拱形結(jié)構(gòu)和叉端朝向轉(zhuǎn)柄的另一側(cè)旋轉(zhuǎn)。叉的位置旋轉(zhuǎn)到比騎乘位置更靠前的位置。此外,彈簧閂的操作可能因其位置而對一些用戶來說是困難的。在Camps的第3,572,757號美國專利中提供了用于車輪的接合鎖定組件的另一示例,其涉及前叉組件,其中,下軸箱被固定到叉上。當(dāng)將叉鎖定在騎乘位置時,銷延伸穿過上軸箱,銷的卡口腳與下軸箱中的楔形凹槽嚙合,以及銷將下軸箱向上拉,使得下軸箱與上軸箱嚙合。通過將卡口腳插入凹槽中并使用控制桿轉(zhuǎn)動卡口腳而使銷的卡口腳與下軸箱的楔形凹槽嚙合。銷延伸穿過軸承管,使得控制桿位于車把附近。盡管該結(jié)構(gòu)可能適合于較重的聯(lián)動裝置,但是其缺點是體積大且不易于促進自動鎖定。因此,需要一種折疊和接合鎖定機構(gòu),該機構(gòu)提供相對容易的用戶操作、成本和制造優(yōu)勢、安全的接合鎖定、自動鎖定操作中的一種或多種,并且可選地,該機構(gòu)是在不使用外部釋放工具下可操作的。存在需求的一個應(yīng)用是折疊自行車,其中,提供具有一個或多個這些優(yōu)勢的可釋放的接合。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明及其多個實施方式通過提供一種鎖定組件而在很大程度上緩解了已知的聯(lián)動裝置的鎖定組件的缺陷,在提供的鎖定組件中,可替換的結(jié)構(gòu)(例如包括軸承滾珠)被置于兩個主體元件之間。這些主體元件可以包括一種稱為固定體的主體元件和另一種稱為可旋轉(zhuǎn)體的主體元件。固定體可以相對于組件的其它元件固定,而可旋轉(zhuǎn)體相對于那些元件運動。例如通過按壓或拉動一個或多個釋放件(例如按鈕或拉帶)操作致動的聯(lián)動裝置,導(dǎo)致軸承滾珠移位并解鎖接合鎖定組件。在解鎖位置上,可旋轉(zhuǎn)體通過使自身圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而移動。折疊機械部件的系統(tǒng)的實施方式包括一個或多個軸承滾珠;第一主體,該第一主體限定至少一個軸承滾珠接收空間,該軸承滾珠接收空間的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分;第二主體,該第二主體可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一主體和一個或多個按鈕或突出構(gòu)件(在本文中共同地被稱為“按鈕”或“按鈕構(gòu)件”)。每個按鈕構(gòu)件限定凹槽和圓形的凹部分,該圓形的凹部分的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分,并且每個按鈕構(gòu)件可以限定容納彈簧的部分中空的內(nèi)部。第二主體的內(nèi)部限定一個或多個通道,且兩個按鈕構(gòu)件的尺寸適于被置于該通道中。第一主體可以限定第二軸承滾珠接收空間,以在第二主體處于折疊位置時接收軸承滾珠。處于解鎖位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分且具有與第一主體的軸承滾珠接收空間有限的接觸。處于鎖定位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的凹槽且具有與第一主體的軸承滾珠接收空間相對較多的接觸。處于解鎖位置時,第二主體可通過圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而折疊。按壓或拉動按鈕構(gòu)件使該系統(tǒng)從鎖定位置移動到解鎖位置。具體地,按壓或拉動按鈕構(gòu)件將軸承滾珠從接觸按鈕構(gòu)件的凹槽的位置推進到接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分的位置。第二主體可以為折疊自行車的一部分,例如可折疊自行車車把組件的部件或可折疊自行車車輪組件的部件。在本發(fā)明的實施方式中,提供了使用接合鎖定組件來折疊機械部件的方法和裝置,該方法包括提供第一主體、可旋轉(zhuǎn)體和一個或多個按鈕構(gòu)件,可旋轉(zhuǎn)體可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一主體且其內(nèi)限定一個或多個通道,按鈕構(gòu)件位于該通道中。每個按鈕構(gòu)件可以限定容納彈簧的部分中空的內(nèi)部。該方法還包括在第一主體中的軸承滾珠接收空間與按鈕構(gòu)件的凹槽之間的位置處提供軸承滾珠,使得軸承滾珠大面積接觸第一主體的軸承滾珠接收空間。然后將軸承滾珠移位,使得軸承滾珠從接觸按鈕構(gòu)件的凹槽的位置移動到接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分的位置。該移位步驟可以包括按壓或拉動按鈕構(gòu)件。作為該移位的結(jié)果,軸承滾珠具有與第一主體的軸承滾珠接收空間相對較少的接觸,且第二主體可通過圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而折疊。然后使第一主體相對于第二主體旋轉(zhuǎn)??尚D(zhuǎn)體可以為折疊自行車的一部分,例如可折疊自行車車把組件的部件或可折疊自行車車輪組件的部件。本發(fā)明的其它實施方式包括折疊自行車、戶外傘和任何其它需要兩個或更多個待利用鎖定接合件來接合的構(gòu)件的設(shè)備。一種形式的折疊自行車包括車架、可折疊的叉組件、車把組件和一個或多個接合鎖定組件??蛇x地,車架包括座位管、下管和軸承管。在一個實施方式中,可折疊的叉組件可以被聯(lián)接到軸承管或者關(guān)于軸承管固定,并且具有安裝在其上的車輪??蛇x地,車把組件還例如借助轉(zhuǎn)柄可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到車架,車把組件通常可以包括至少兩個車把。在本發(fā)明中,接合鎖定組件可以被構(gòu)造成包括軸承滾珠;固定體,該固定體限定至少一個凹槽,該凹槽的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分;可旋轉(zhuǎn)體,該可旋轉(zhuǎn)體可相對于固定體旋轉(zhuǎn);以及一個或多個按鈕構(gòu)件。每個按鈕構(gòu)件限定凹槽和圓形的凹部分,該圓形的凹部分的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分,并且每個按鈕構(gòu)件可以限定容納彈簧的部分中空的內(nèi)部??尚D(zhuǎn)體的內(nèi)部限定兩個通道,且兩個按鈕構(gòu)件的尺寸適于被置于該通道中。固定體可以限定第二凹槽,以在可旋轉(zhuǎn)體處于折疊位置時接收軸承滾珠。在這種接合鎖定組件的示例中,處于解鎖位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分且具有與固定體的軸承滾珠接收空間有限的接觸。處于鎖定位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的凹槽且具有與固定體的軸承滾珠接收空間相對較多的接觸。處于解鎖位置時,可旋轉(zhuǎn)體可通過圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而折疊。按壓或拉動按鈕構(gòu)件使該系統(tǒng)從鎖定位置移動到解鎖位置。具體地,按壓或拉動按鈕構(gòu)件將軸承滾珠從接觸按鈕構(gòu)件的凹槽的位置推進到接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分的位置。在一些實施方式中,固定體可以為聯(lián)接到車架組件的車把安裝構(gòu)件,可旋轉(zhuǎn)體可以為具有安裝在其上的車把的安裝組件。該接合鎖定組件也可以為可折疊的叉組件的一部分。在這類實施方式中,當(dāng)接合鎖定組件處于鎖定位置時,車輪處于騎乘位置,當(dāng)接合鎖定組件處于解鎖位置時,車輪可旋轉(zhuǎn)到折疊位置。因此,本發(fā)明的實施方式提供了折疊和接合鎖定機構(gòu),其中,軸承滾珠被置于固定體和可旋轉(zhuǎn)體之間。按壓或拉動一個或多個按鈕構(gòu)件導(dǎo)致軸承滾珠的移位且解鎖接合鎖定組件。處于解鎖位置時,可旋轉(zhuǎn)體可通過圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而折疊。所公開的折疊和接合鎖定機構(gòu)的實施方式易于使用,而無需工具或額外的鉸接組件。通過閱讀本發(fā)明的以下詳細描述連同附圖,將領(lǐng)會本發(fā)明的這些和其它特征和優(yōu)勢,在附圖中,類似的附圖標(biāo)記指示貫穿全文的類似的零件。


      通過考慮以下結(jié)合附圖的詳細描述,本發(fā)明的上述及其它目的將顯而易見,附圖中圖1為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的按鈕構(gòu)件的實施方式的透視圖;圖2為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的按鈕構(gòu)件的實施方式的橫截面透視圖;圖3A為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的按鈕構(gòu)件和軸承滾珠的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖3B為根據(jù)本發(fā)明的處于解鎖位置的接合鎖定組件的按鈕構(gòu)件和軸承滾珠的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖3C為處于鎖定位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的按鈕構(gòu)件和軸承滾珠的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖4為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖5為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的細節(jié)透視圖;圖6A為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的細節(jié)透視圖;圖6B為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的第一主體的實施方式的透視圖;圖7A為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖7B為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖8為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖9為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖10為以折疊構(gòu)型示出的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖11為根據(jù)本發(fā)明的使用接合鎖定組件的實施方式的可折疊自行車的側(cè)視圖;圖12A為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖12B為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的后視圖;圖13為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的分解圖;圖14A為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的透視圖;圖14B為處于鎖定位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的側(cè)面劑視圖;圖14C為處于解鎖位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的側(cè)面劑視圖;圖14D為處于鎖定位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的側(cè)面劑視圖;圖15為根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的正面剖視圖;圖16為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的正面剖視圖;圖17為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖18為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖19為與自行車車把組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的透視圖;圖20A為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)視圖;圖20B為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的正面剖視圖;圖21為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的分解圖;圖22A為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的正面透視圖;圖22B為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的背面透視圖;圖23為與可折疊的前叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)面剖視圖;圖24A為與可折疊的前叉組件一起使用的且處于騎乘位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)視圖;圖24B為與可折疊的前叉組件一起使用的且處于折疊位置的根據(jù)本發(fā)明的接合鎖定組件的實施方式的側(cè)視圖;圖25為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的部件的實施方式的透視圖;圖26為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖27為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的分解圖;圖28A為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖28B為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的側(cè)視圖;圖28C為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的正面剖視圖;圖29為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖30為根據(jù)本發(fā)明的可折疊的后叉組件和折疊系統(tǒng)的一部分的實施方式的透視圖;圖31為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)體部分的實施方式的透視圖;圖32為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)體部分的實施方式的透視圖;圖33為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的按鈕構(gòu)件的實施方式的透視圖;圖34A為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)體的透視圖;圖34B為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)體的剖視圖;圖35A為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的防護物的實施方式的正面透視圖;圖35B為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的防護物的實施方式的背面透視圖;圖36為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖37為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的部件的透視圖;圖38為根據(jù)本發(fā)明的按鈕構(gòu)件的實施方式的透視圖39A為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的首丨J視圖;圖39B為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的首丨J視圖;圖39C為與可折疊的后叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的首丨J視圖;圖40為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖41A為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的固定體的實施方式的透視圖;圖41B為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的固定體的實施方式的透視圖;圖42A為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的透視圖;圖42B為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的透視圖;圖42C為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的背面剖視圖;圖43為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的首丨J視圖;圖44A為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的固定體和可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的分解圖;圖44B為根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的固定體和可旋轉(zhuǎn)體的實施方式的分解圖;圖45為與可折疊的后上叉組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖46為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖47為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖48為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的分解圖;圖49為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的剖視圖;圖50A為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖;圖50B為與可折疊的下管組件一起使用的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的分解圖;以及圖51為與可折疊的下管組件一起使用的且處于折疊位置的根據(jù)本發(fā)明的折疊系統(tǒng)的實施方式的透視圖。
      具體實施例方式在以下段落中,將參照附圖,通過示例的方式詳細地描述本發(fā)明的示例,未按比例繪制這些附圖,且所示出的部件不一定是彼此成比例的。在整個說明書中,所示出的實施方式和示例應(yīng)當(dāng)被視為本發(fā)明的范例,而非本發(fā)明的限制。如本文中所使用的,“本發(fā)明”指本文中所描述的本發(fā)明的實施方式中的任何一個以及任何等效物。此外,在本文中所提到的本發(fā)明的各方面并不意味著所有要求保護的實施方式或方法必須包括所提到的方面。參見圖1至圖10,接合鎖定組件的示例性實施方式包括一個或多個按鈕構(gòu)件26,按鈕構(gòu)件26是基本上桿狀的構(gòu)件且尺寸適于放置在其它接合部件中,以便于機械部件的折疊和鎖定。如圖1最佳所示,按鈕構(gòu)件26限定凹槽23,凹槽23可以向下傾斜而鄰近圓形的凹部分25。應(yīng)當(dāng)理解,按鈕凹槽的結(jié)構(gòu)可以變化。如圖1所示,實施方式可以向下傾斜成連接至按鈕構(gòu)件26的凹部分25??商鎿Q地,如參照其它實施方式所討論的,按鈕凹槽不是傾斜的,而是筆直的且深度均勻的。圓形的凹部分25的尺寸適于接收軸承滾珠22的至少一部分。按鈕構(gòu)件26還在一端部處限定短通道27。短通道27的尺寸適于接收偏置元件(例如彈簧)或其一部分,當(dāng)用戶推按鈕構(gòu)件26時,該偏置元件或其一部分收縮,如以下更詳細地描述。圖3B示出處于解鎖結(jié)構(gòu)的按鈕構(gòu)件26的示例性實施方式,此時的按鈕構(gòu)件26對應(yīng)于處于解鎖位置的接合鎖定組件。在本解鎖結(jié)構(gòu)中,軸承滾珠22被定位成大面積接觸按鈕構(gòu)件26的凹部分25。在鎖定位置上,軸承滾珠22與凹部分25間隔開且大面積接觸按鈕構(gòu)件26的凹槽23。接合鎖定組件10的示例性實施方式包括一個或多個按鈕構(gòu)件26,第一主體12,以及至少一個聯(lián)接到第一主體12的第二主體14。軸承滾珠22位于第二主體14a、第二主體14b與第一主體12之間。如文中更詳細地描述,軸承滾珠22的運動和相對位置使接合鎖定組件在鎖定位置和解鎖位置之間移動。第一主體12限定至少一個軸承滾珠接收空間24,其尺寸適于接收軸承滾珠22的一部分。軸承滾珠接收空間24可以為任何適于接收軸承滾珠22的至少一部分的任何形狀或結(jié)構(gòu),可以為孔或凹槽。如圖6B、圖7A和圖7B最佳所不,第一主體12的不例性實施方式限定孔24a和孔24b作為軸承滾珠接收空間。第一主體12可以為基本上圓柱形的構(gòu)件,該構(gòu)件限定在第一主體12的相對端處或及相對端附近的間隔開的軸承滾珠接收孔24a和孔24b。第一主體12限定延伸穿過其自身的按鈕接收通道38,按鈕接收通道38的尺寸適于容納按鈕構(gòu)件26a、按鈕構(gòu)件26b以及偏置機構(gòu)29,例如彈簧。第一主體12可以被聯(lián)接到待折疊的設(shè)備的第一部件2,例如戶外傘軸的一部分。在示例性實施方式中,第二主體14a、第二主體14b可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到第一主體12,第二主體14a聯(lián)接到第一主體12的第一端,第二主體14b聯(lián)接到第一主體12的第二端。第二主體14a和第二主體14b可以限定通孔15,通孔15的尺寸適于接收第一主體12的一端。通孔15的示例性實施方式限定第一凹槽6和第二凹槽8。如文中更詳細地描述,當(dāng)接合鎖定組件被鎖定在展開位置時,第一凹槽6接收軸承滾珠22的一部分,當(dāng)接合鎖定組件被鎖定在折疊位置時,第二凹槽8接收軸承滾珠22的一部分。第二主體14a和/或第二主體14b固定地附接或聯(lián)接到待折疊的設(shè)備的第二部件4,例如戶外傘軸的一部分。參見圖5和圖6A,可以看出,按鈕構(gòu)件26a、按鈕構(gòu)件26b及其關(guān)聯(lián)的軸承滾珠22被插入第一主體12中。更具體地,按鈕構(gòu)件26a被插入第一主體12的第一端9中且位于第一主體12的按鈕接收通道38內(nèi),按鈕構(gòu)件26b被插入第一主體12的第二端11中且位于通道38內(nèi)。如圖5最佳所示,偏置元件29位于第一主體12的通道38內(nèi)且位于按鈕構(gòu)件26a與按鈕構(gòu)件26b之間。按鈕構(gòu)件26a和按鈕構(gòu)件26b的短通道27接收偏置元件29的各端部。操作時,接合鎖定組件10可以參見圖8,其處于鎖定位置,待折疊的部件處于展開位置。在鎖定位置上,按鈕構(gòu)件26a、按鈕構(gòu)件26b和彈簧29位于按鈕接收通道38內(nèi)。每個軸承滾珠22位于第一主體12與第二主體14之間且定位成接觸按鈕構(gòu)件26a和按鈕構(gòu)件26b的傾斜的凹槽23,并從每個軸承滾珠接收空間24中突出,從而大面積接觸第二主體14a和第二主體14b的凹槽21a。彈簧29偏置按鈕構(gòu)件26a和按鈕構(gòu)件26b,以將按鈕構(gòu)件26a和按鈕構(gòu)件26b的傾斜的凹槽23保持在適當(dāng)位置上,因此軸承滾珠22保持大面積接觸第二主體14a和第二主體14b的凹槽24,從而將鎖定的接合鎖定組件保持在展開位置上。如圖4、圖5和圖7A所示,每個按鈕構(gòu)件的一端部從通道38中突出。按鈕端部的這種暴露使用戶易于接近從而按壓按鈕構(gòu)件26。為了解鎖接合鎖定組件10和折疊可折疊的部件,用戶按壓兩個按鈕構(gòu)件26的突出的端部。該動作壓縮彈簧29且阻礙其向外的偏置,因此每個按鈕構(gòu)件進一步向內(nèi)滑入接收通道38內(nèi)。隨著按鈕構(gòu)件26向內(nèi)滑動,將軸承滾珠從其接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽23的位置推動至每個按鈕構(gòu)件26的圓形的凹部分25中的位置。軸承滾珠22的該運動還促使其遠離第二主體12的凹槽21a,因此減少其與第一凹槽6a的接觸。如圖7B最佳所示,軸承滾珠22從而進一步向下移動進入接收空間24a和接收空間24b。隨著軸承滾珠22具有與第二主體14的凹槽21a相對較少的接觸,接合鎖定組件10處于解鎖位置。正因如此,第二主體是可移動的且可連同待折疊的部件的移動部分一起圍繞第一主體12旋轉(zhuǎn)到折疊位置。如圖9所示,軸承滾珠22沿著第二主體14的通孔15的內(nèi)表面,從第一凹槽6a、第一凹槽6b滾動到第二凹槽8a、第二凹槽8b,從而促進旋轉(zhuǎn)運動。參見圖10最佳所示,一旦旋轉(zhuǎn)進入折疊位置,則每個軸承滾珠22向上運動,從接收空間24a、接收空間24b向外突出,并停在適當(dāng)位置上,使得其大面積接觸第二主體14的第二凹槽8。一旦旋轉(zhuǎn)進入該折疊位置,則彈簧29伸展,按鈕構(gòu)件26滑出回到其原始位置。這使軸承滾珠22偏置而接觸每個按鈕構(gòu)件26的傾斜的凹槽23且接觸第二凹槽8,以將接合鎖定組件10和待折疊的設(shè)備的部件鎖定在折疊位置上。圖11示出根據(jù)本發(fā)明的采用接合鎖定組件的實施方式的可折疊自行車I。示例性的可折疊自行車I具有車架575,該車架575包括架管555、座位管565和軸承管585。如圖所示,接合鎖定組件可用于連接可折疊的車把組件100、可折疊的車把組件200、可折疊的前叉組件300、可折疊的后叉組件700以及后輪組件706。參見圖12A至圖19,接合鎖定組件的實施方式將被描述成用于連接可折疊的車把組件??烧郫B的車把組件100包括車把152a和車把152b、車把安裝構(gòu)件154和接合鎖定組件110,接合鎖定組件110用于將車把152連接到安裝構(gòu)件154并便于車把152的折疊。在可折疊的車把組件的示例性實施方式中,具有可旋轉(zhuǎn)體114a和可旋轉(zhuǎn)體114b,每個可旋轉(zhuǎn)體聯(lián)接到固定體112的各端。車軸116用于通過可滑動地插入可旋轉(zhuǎn)體114a和可旋轉(zhuǎn)體114b的接收孔118以及固定體112的通道120而將每個可旋轉(zhuǎn)體安裝到固定體112上??尚D(zhuǎn)體114a和可旋轉(zhuǎn)體114b可借助車軸116而圍繞固定體112的各端旋轉(zhuǎn)。
      如圖14A至圖14D所示,可旋轉(zhuǎn)體114可以為基本上矩形的部件,其具有在各自的端部136a和端部136b上的擴展件130a和擴展件130b。每個擴展件130限定接收孔118,接收孔118的尺寸適于接收車軸116和將可旋轉(zhuǎn)體114固定到固定體112??尚D(zhuǎn)體114的側(cè)面136a和側(cè)面136b限定按鈕接收通道138a和按鈕接收通道138b (未示出),每個按鈕接收通道接收按鈕構(gòu)件126和相關(guān)聯(lián)的彈簧129。參見圖14B至圖14D和圖16最佳所示的內(nèi)部橫截面,按鈕接收通道138被限定在可旋轉(zhuǎn)體114中,使得按鈕接收通道彼此平行且相鄰,以及插入的按鈕構(gòu)件126彼此平行且相鄰。可旋轉(zhuǎn)體114限定凹面中心部分132和中心孔134。中心孔134被限定在可旋轉(zhuǎn)體114中,從而為按鈕接收通道138a和按鈕接收通道138b提供接近點。更具體地,軸承滾珠122被置于中心孔134中,使得軸承滾珠122的一部分接觸固定體112的凹槽124,以及軸承滾珠的一部分接觸兩個按鈕構(gòu)件126中的每一個。當(dāng)接合鎖定組件110處于解鎖位置時,軸承滾珠122接觸按鈕構(gòu)件126的圓形的凹部分125,且具有與固定體112的凹槽124有限的接觸。當(dāng)接合鎖定組件110處于鎖定位置時,軸承滾珠122接觸按鈕構(gòu)件126的凹槽123,且具有與固定體112的凹槽124相對較多的接觸。在示例性實施方式中,接合鎖定組件110的按鈕構(gòu)件126包括一個主動的按鈕構(gòu)件126a和一個隱蔽的按鈕構(gòu)件126b。主動的按鈕構(gòu)件126a限定傾斜的凹槽123,而隱蔽的按鈕構(gòu)件126b具有深度均勻的水平凹槽123。這種布置用于防止加載期間的間隙,這是因為隱蔽的按鈕構(gòu)件126b使軸承滾珠122保持在正確的鎖定位置上,從而用戶必須推兩個按鈕以啟動折疊。圖14B和圖14C示出主動的按鈕構(gòu)件126a的實施方式,圖14D示出隱蔽的按鈕構(gòu)件126b的實施方式。如圖15最佳所示,主動的按鈕126a推軸承滾珠122,使得在可旋轉(zhuǎn)體114與固定體112之間的點A處、在軸承滾珠122與固定體112的凹槽124之間的點B處、在軸承滾珠122與可旋轉(zhuǎn)體114的中心孔134的第一側(cè)之間的點C處、在軸承滾珠122與可旋轉(zhuǎn)體114的中心孔134的第二側(cè)之間的點D處、在軸承滾珠122與主動的按鈕構(gòu)件126a的凹槽123之間的點E處、以及在軸承滾珠122與隱蔽的按鈕構(gòu)件126b的凹槽123之間的點F處具有接觸。這些接觸確保用戶在加載車把152時感覺不到任何間隙。下面將描述接合鎖定組件110連接可折疊的車把組件100的操作。當(dāng)鎖定機構(gòu)110處于鎖定位置時,按鈕構(gòu)件126和彈簧129被置于按鈕接收通道138中,且其端部從通道138中突出。軸承滾珠122被置于固定體112與可旋轉(zhuǎn)體114之間,可旋轉(zhuǎn)體114通過車軸116可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到固定體112,如上所述。如圖14B和圖16最佳所示,軸承滾珠122被定位成接觸每個按鈕構(gòu)件126的傾斜的凹槽123且大面積接觸固定體112的主凹槽124或次凹槽121。例如,如圖16所示,對于處于鎖定位置的折疊車把,可以看出,軸承滾珠122在兩點(點A和點B)處接觸次凹槽121。彈簧129使按鈕構(gòu)件126偏置,以保持軸承滾珠122與每個按鈕構(gòu)件126的傾斜的凹槽123接觸,從而保持接合鎖定組件110處于鎖定位置。為了解鎖接合鎖定組件110和折疊車把152,用戶按壓可旋轉(zhuǎn)體114的兩個按鈕構(gòu)件126的突出的端部。該動作壓縮與每個按鈕構(gòu)件126相關(guān)聯(lián)的彈簧129,因此每個按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到各自的按鈕接收通道138a和按鈕接收通道138b的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件126向內(nèi)滑動,將軸承滾珠122從其接觸按鈕構(gòu)件126的傾斜的凹槽123的位置推進到圓形的凹部分125中的位置。軸承滾珠122的這種運動還將迫使軸承滾珠122從固定體112的凹槽124中離開,因此減少其與凹槽124的接觸。由于軸承滾珠122具有與凹槽124相對較少的接觸,因此接合鎖定組件110處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體114在固定體112的端部周圍圍繞車軸116旋轉(zhuǎn)進入折疊位置。軸承滾珠122沿著固定體112的表面滾動,從而促進旋轉(zhuǎn)運動。一旦旋轉(zhuǎn)進入折疊位置,則彈簧129伸展且按鈕構(gòu)件126滑出返回到其原始位置,并且端部從按鈕接收通道138中突出。這使軸承滾珠122偏置而接觸每個按鈕構(gòu)件126的傾斜的凹槽123且在兩點(點A和點B)處接觸次凹槽121,從而將可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件114鎖定在折疊位置上。在圖18和圖19所示的另一示例性實施方式中,定位接合鎖定組件210,使得其將車把安裝構(gòu)件254連接到自行車控制管255,車把安裝構(gòu)件254與車把構(gòu)件252 —起形成車把組件250。接合鎖定組件210包括固定體212、可旋轉(zhuǎn)體214、車軸216、兩個基本上豎直定向的按鈕構(gòu)件226a和按鈕構(gòu)件226b、以及軸承滾珠222。每個按鈕構(gòu)件226限定傾斜的凹槽223,凹槽223向下傾斜而鄰近圓形的凹部分225。圓形的凹部分225的尺寸適于接收軸承滾珠222的至少一部分。固定體212限定用于接收軸承滾珠222的凹槽224。接合鎖定組件210的操作基本上類似于上述接合鎖定組件110。用戶按壓按鈕構(gòu)件226,按鈕構(gòu)件226向內(nèi)滑動到可旋轉(zhuǎn)體214的內(nèi)部。該滑動運動促使軸承滾珠222進入按鈕構(gòu)件226的圓形的凹部分225且遠離固定體的凹槽224。因此,可旋轉(zhuǎn)體214可自由旋轉(zhuǎn),并且可使車把組件250移動進入折疊位置。轉(zhuǎn)向圖20A至圖24B,將描述用在自行車的可折疊的前叉組件中的接合鎖定組件的實施方式。叉組件300包括至少一個叉構(gòu)件302和接合鎖定組件310。在優(yōu)選實施方式中,叉組件300包括一對叉構(gòu)件302和連接叉構(gòu)件302的接合鎖定組件310。可通過焊接法、釬焊法或任何其它結(jié)合法將叉構(gòu)件302和接合鎖定組件310的可旋轉(zhuǎn)體314附接??刂乒?55通過車軸316可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到叉構(gòu)件302,車軸316延伸穿過在叉構(gòu)件302的頂部中所限定的孔318。叉構(gòu)件302通常彼此平行延伸,然而若需要則可相對于彼此而略傾斜,如圖所示。每個叉構(gòu)件302的底部限定用于聯(lián)接到相鄰的前輪組件306的U形槽(dropout)304。U形槽304位于叉構(gòu)件302的底部且提供用于將前輪組件306可移動地安裝到叉組件300的結(jié)構(gòu)。U形槽304配置成接收且聯(lián)接到輪軸308的各端部,輪軸308為前輪組件306的一部分。接合鎖定組件310包括固定體312、可旋轉(zhuǎn)體314、軸承滾珠322和兩個按鈕構(gòu)件326。在示例性實施方式中,固定體312為限定用于接收軸承滾珠322的一部分的凹槽324a和凹槽324b的凸輪。將如本文中所述,當(dāng)接合鎖定組件310處于展開或騎乘位置時,第一凹槽324a接收軸承滾珠322的一部分,并且,當(dāng)接合鎖定組件310處于折疊位置時,第二凹槽324b接收軸承滾珠322的一部分。在凸輪312的每個端部處的止動件305限定每個凹槽324的邊緣且提供接觸可旋轉(zhuǎn)體314的點,如本文中更詳細地描述。固定體312固定地附接自行車控制管355,或者與自行車控制管355形成整體,自行車控制管355通過車軸316可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到叉構(gòu)件302??尚D(zhuǎn)體314的每側(cè)限定按鈕接收通道338,每個按鈕接收通道338接收按鈕構(gòu)件326和相關(guān)聯(lián)的彈簧329??蛇x地,固定板309將按鈕構(gòu)件326固定到可旋轉(zhuǎn)體314。每個按鈕構(gòu)件326為基本上桿狀的構(gòu)件,其尺寸適于被設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)體314的接收通道338內(nèi)。實施方式可以具有一個主動的按鈕構(gòu)件和一個隱蔽的按鈕構(gòu)件,如上所述。如圖21最佳所示,按鈕構(gòu)件326限定傾斜的凹槽323,凹槽323向下傾斜而鄰近圓形的凹部分325。圓形的凹部分325的尺寸適于接收軸承滾珠322的至少一部分。按鈕構(gòu)件326還在其一端部處限定短通道327。短通道327的尺寸適于接收彈簧329的一部分,當(dāng)用戶推按鈕構(gòu)件326時,彈簧329收縮,如下文更詳細地描述。可旋轉(zhuǎn)體314在其頂面中限定中心孔334,從而軸承滾珠322的一部分處于中心孔334中,且軸承滾珠322的另一部分接觸凸輪312的凹槽324中的一個。當(dāng)接合鎖定組件310處于鎖定位置時,軸承滾珠322接觸按鈕構(gòu)件326的傾斜的凹槽323,并且大面積接觸凸輪312的凹槽324中的一個。當(dāng)接合鎖定組件310處于解鎖位置時,軸承滾珠322接觸按鈕構(gòu)件326的圓形的凹部分325,并且具有與凸輪312的凹槽324相對較少的接觸。操作時,用戶按壓按鈕307以啟動折疊可折疊的叉組件300的過程。該動作壓縮與每個按鈕構(gòu)件326相關(guān)聯(lián)的彈簧329,因此每個按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到各自的按鈕接收通道338a和按鈕接收通道338b的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件326向內(nèi)滑動,將軸承滾珠322從其接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽323的位置推進到圓形的凹部分325中的位置。軸承滾珠322的這種運動還迫使軸承滾珠322從凸輪312的第一凹槽324a中離開。由于軸承滾珠322至少部分從第一凹槽324a移出,因此接合鎖定組件310處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體314在固定體312的端部周圍圍繞車軸316旋轉(zhuǎn)進入折疊位置。用戶可以通過抓緊叉構(gòu)件302或者車輪組件306中的一個或兩個而進行該折疊。軸承滾珠322沿著凸輪312的凸輪表面313滾動,從而促進可旋轉(zhuǎn)體314的旋轉(zhuǎn)運動。一旦旋轉(zhuǎn)進入折疊位置,則軸承滾珠滾入凸輪312的第二凹槽324b,因此再次鎖定接合鎖定組件310。彈簧329伸展且按鈕構(gòu)件326滑出返回到其原始位置,從而使軸承滾珠322偏置而接觸每個按鈕構(gòu)件326的傾斜的凹槽323且處于凸輪312的第二凹槽324b中。為了展開可折疊的前叉組件300和前輪組件306,用戶僅按壓按鈕307以啟動展開過程。除了可旋轉(zhuǎn)體314沿相反的方向運動,使得軸承滾珠322從凸輪312的第二凹槽324b移動回到凸輪312的第一凹槽324a,該過程基本上如上所述來操作。在鎖定組件610的示例性實施方式中,圖25中所示的組件包括外殼612、軸承滾珠
      622、按鈕構(gòu)件626、偏置元件629,以及可選地,凸輪構(gòu)件631。按鈕構(gòu)件626限定凹槽623,凹槽623可以向下傾斜而鄰近圓形的凹部分625。如圖25所示,凹槽623的實施方式向下傾斜以連接按鈕構(gòu)件626的凹部分625。應(yīng)當(dāng)注意,按鈕凹槽623可以為其它配置,例如筆直的且具有均勻的深度。圓形的凹部分625的尺寸適于接收軸承滾珠622的至少一部分。外殼612限定用于接收按鈕構(gòu)件626的通道638a。通道638a延伸穿過外殼且尺寸適于容納按鈕構(gòu)件626和偏置機構(gòu)629,例如彈簧。通道開口 639a被限定在外殼612的第一側(cè)中。第二通道638b被限定在外殼612中,通道開口(未不出)位于外殼612的相對側(cè)上。第二通道638b延伸穿過外殼612且尺寸適于容納按鈕構(gòu)件626和偏置機構(gòu)629。外殼612還限定軸承滾珠接收孔624,軸承滾珠接收孔624的尺寸適于接收軸承滾珠622的一部分。在示例性實施方式中,軸承滾珠接收孔624通向通道638a和通道638b,并且接觸通道638a和通道638b。因此,當(dāng)軸承滾珠622被置于軸承滾珠接收孔624中且按鈕構(gòu)件626被置于通道638a和通道638b中時,軸承滾珠622與按鈕構(gòu)件626接觸。操作時,按鈕構(gòu)件626和彈簧629被置于按鈕接收通道638內(nèi)而處于鎖定位置。軸承滾珠622被置于軸承滾珠接收孔624中,且被定位成接觸按鈕構(gòu)件626的傾斜的凹槽623。彈簧629使按鈕構(gòu)件626偏置以將按鈕構(gòu)件626a和按鈕構(gòu)件626b的傾斜的凹槽623保持在適當(dāng)位置上,因此軸承滾珠622保持抬高,從而當(dāng)接合鎖定組件用在本文中所描述的鎖定系統(tǒng)的實施方式中時,保持該接合鎖定組件被鎖定在展開位置上。為了解鎖鎖定組件610,用戶按壓按鈕構(gòu)件626的突出的端部。該動作壓縮彈簧629且阻礙其向外的偏置,因此每個按鈕構(gòu)件進一步向內(nèi)滑入接收通道638內(nèi)。隨著按鈕構(gòu)件626向內(nèi)滑動,將軸承滾珠622從其接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽623的位置推動至每個按鈕構(gòu)件626的圓形的凹部分625中的位置。軸承滾珠622的該運動還推動其向下進入解鎖位置。在圖26至圖35B中可見與可折疊的后叉組件結(jié)合使用的折疊系統(tǒng)的實施方式??烧郫B的后叉組件400包括后輪組件406和折疊系統(tǒng)410。后叉組件400包括通過焊接法、釬焊法或任何其它結(jié)合法而固定地附接的兩個后叉402和聯(lián)接器404。每個后叉構(gòu)件402的遠端限定U形槽403,U形槽403配置成聯(lián)接到相鄰的后輪組件406。U形槽403位于后叉構(gòu)件402的遠端處且提供用于將后輪組件406可移動地安裝到后叉組件400的結(jié)構(gòu)。U形槽403配置成接收且聯(lián)接到后輪車軸408的各端,后輪車軸408為后輪組件406的一部分。每個后叉構(gòu)件的近端限定用于接收后車軸416的孔420。叉構(gòu)件402中的一個或多個可以包括用于附接后制動器的倒輪閘固定點441。接合鎖定組件410包括固定體412、可旋轉(zhuǎn)體414、軸承滾珠422和至少一個按鈕構(gòu)件426。在示例性實施方式中,固定體412為限定用于接收軸承滾珠422的一部分的凹槽424a和凹槽424b的凸輪。將如本文中所述,當(dāng)接合鎖定組件410處于展開或騎乘位置時,第一凹槽424a接收軸承滾珠422的一部分,當(dāng)接合鎖定組件410處于折疊位置時,第二凹槽424b接收軸承滾珠422的一部分。在凸輪412的第一端處的止動件405限定第一凹槽424a的邊緣。固定體412固定地附接自行車后下管455,或者與自行車后下管455形成整體,自行車后下管455通過車軸416可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后叉構(gòu)件402??尚D(zhuǎn)體414的至少一側(cè)限定按鈕接收通道438,按鈕接收通道438接收按鈕構(gòu)件426和相關(guān)聯(lián)的彈簧429。按鈕構(gòu)件426為基本上桿狀的構(gòu)件,其尺寸適于被設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)體414的接收通道438內(nèi)。可選地,限定用于按鈕構(gòu)件426的孔439的支承板409 (圖35A至圖35B)將按鈕構(gòu)件426固定到可旋轉(zhuǎn)體414。如圖28C最佳所示,按鈕構(gòu)件426可以為限定凹部分425的隱蔽的按鈕。凹部分425的尺寸適于接收軸承滾珠422的至少一部分。如圖33所示,示例性實施方式可以具有鄰近凹部分425的水平凹槽423。將通過后叉向下的小幅度旋轉(zhuǎn)來消除任何間隙。按鈕構(gòu)件426還在一端部處限定短通道427。短通道427的尺寸適于接收彈簧429的一部分,當(dāng)用戶推按鈕構(gòu)件426時,彈簧429收縮,如下文更詳細地描述。如圖31、圖32和圖34A至圖34B所示,可旋轉(zhuǎn)體414限定中心孔434,從而軸承滾珠422的一部分處于中心孔434中,且軸承滾珠422的另一部分接觸凸輪412的凹槽424中的一個。當(dāng)折疊系統(tǒng)410處于鎖定位置時,軸承滾珠422不接觸按鈕構(gòu)件426的凹槽425,并且相對大面積接觸凸輪412的一個凹槽424a。當(dāng)接合鎖定組件410處于解鎖位置時,軸承滾珠422接觸按鈕構(gòu)件426的凹槽425,并且具有與凸輪412的第一凹槽424a相對較少的接觸。操作時,用戶按壓按鈕407以啟動折疊后叉組件400的過程。該動作壓縮與按鈕構(gòu)件426相關(guān)聯(lián)的彈簧429,因此按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到按鈕接收通道438的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件426向內(nèi)滑動,將軸承滾珠422從其接觸凹槽423且不接觸按鈕構(gòu)件426的凹部分425的鎖定位置推進到接觸按鈕構(gòu)件426的凹部分425的位置。軸承滾珠422的這種運動還迫使軸承滾珠422從凸輪412的第一凹槽424a中離開。由于軸承滾珠422至少部分地從第一凹槽424a移出,因此折疊系統(tǒng)410處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體414在固定體412的端部周圍圍繞車軸416旋轉(zhuǎn)進入折疊位置。用戶可以通過抓緊后叉構(gòu)件402或者后輪組件406中的一個或兩個而進行該折疊。聯(lián)接器404提供了實現(xiàn)后叉組件400的折疊的額外方式。軸承滾珠422沿著凸輪412的凸輪表面413滾動,從而促進可旋轉(zhuǎn)體414的旋轉(zhuǎn)運動。一旦旋轉(zhuǎn)進入折疊位置,則軸承滾珠422滾入凸輪412的第二凹槽424b,因此再次鎖定接合鎖定組件410。彈簧429伸展且按鈕構(gòu)件426滑出返回到其原始位置,從而使軸承滾珠422偏置而接觸凸輪412的第二凹槽424b。為了展開可折疊的后叉組件400和后輪組件406,用戶僅按壓按鈕407以啟動展開過程。除了可旋轉(zhuǎn)體414沿相反的方向運動,而使得軸承滾珠422從凸輪412的第二凹槽424b移動回到凸輪412的第一凹槽424a,該過程基本上如上所述來操作。在折疊系統(tǒng)的示例性實施方式中,如圖36至圖39C所示,可旋轉(zhuǎn)體714包括配置成配合叉板702a和叉板702b的外殼以及外殼蓋715,外殼蓋715可以附接到外殼714。外殼714和外殼蓋715可以被形成為任何數(shù)量的形狀,包括基本上矩形的塊,如圖37所示,或者基本上圓柱形的構(gòu)件,如圖36和圖38至圖39C所示。反過來,按鈕707被附接到外殼蓋715,如本文中更詳細地描述,可以按壓按鈕707來解鎖鎖定組件710。鎖定組件還包括軸承滾珠722、壓縮彈簧729和按鈕構(gòu)件726,按鈕構(gòu)件726可以為“隱蔽的”按鈕構(gòu)件。隱蔽的按鈕構(gòu)件726限定凹部分725,凹部分725的尺寸適于接收軸承滾珠722的至少一部分。隱蔽的按鈕構(gòu)件726的示例性實施方式可以具有鄰近凹部分725的水平凹槽723。可折疊的后叉組件700包括后輪組件706和折疊系統(tǒng)710。后叉組件700包括通過焊接法、釬焊法或任何其它結(jié)合法而固定地附接的后叉板702a、后叉板702b和聯(lián)接器704。各后叉構(gòu)件702a和后叉構(gòu)件702b的遠端限定U形槽703,U形槽703配置成聯(lián)接到相鄰的后輪組件706。每個后叉構(gòu)件的近端限定用于接收后車軸716的孔720。叉構(gòu)件702中的一個或多個可以包括用于附接后制動器的倒輪閘固定點741。折疊系統(tǒng)710的可旋轉(zhuǎn)體714被置于孔717中,孔717被限定在右叉板702a和左叉板702b中???17可以為任何形狀,只要其尺寸適于容納可旋轉(zhuǎn)體714。在示例性實施方式中,固定體712為限定用于接收軸承滾珠722的一部分的凹槽724a和凹槽724b的凸輪。將如本文中所述,當(dāng)接合鎖定組件710處于展開或騎乘位置時,第一凹槽724a接收軸承滾珠722的一部分,當(dāng)接合鎖定組件710處于折疊位置時,第二凹槽724b接收軸承滾珠722的一部分。在凸輪712的第一端處的止動件705限定第一凹槽724a的邊緣。固定體712固定地附接自行車架管755,或者與自行車架管755形成整體,自行車架管755通過車軸716可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后叉板702??尚D(zhuǎn)體714的至少一側(cè)限定按鈕接收通道738,按鈕接收通道738接收按鈕構(gòu)件726和相關(guān)聯(lián)的彈簧729。如圖38最佳所示,隱蔽的按鈕構(gòu)件726的示例性實施方式為基本上桿狀的構(gòu)件,其尺寸適于被放置在可旋轉(zhuǎn)體714的接收通道738內(nèi)。示例性實施方式可以限定專用的表面特征,例如凹槽731和/或脊?fàn)钗?37和溝槽739的網(wǎng)絡(luò)。操作時,用戶按壓按鈕707以啟動折疊后叉組件700的過程。該動作壓縮與按鈕構(gòu)件726相關(guān)聯(lián)的彈簧729,因此按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到按鈕接收通道738的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件726向內(nèi)滑動,將軸承滾珠722從其接觸凹槽723而不接觸按鈕構(gòu)件726的凹部分725的鎖定位置推進到接觸按鈕構(gòu)件726的凹部分725的位置。軸承滾珠722的這種運動還迫使軸承滾珠722從凸輪712的第一凹槽724a中離開。由于軸承滾珠722至少部分從第一凹槽724a移出,因此折疊系統(tǒng)710處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體714在固定體712的端部周圍圍繞車軸716旋轉(zhuǎn)進入折疊位置。用戶可以通過抓緊后叉構(gòu)件402或者后輪組件406中的一個或兩個而進行該折疊。聯(lián)接器404提供了折疊后叉組件400的額外的方式。軸承滾珠422沿著凸輪412的凸輪表面413滾動,從而促進可旋轉(zhuǎn)體414的旋轉(zhuǎn)運動。一旦旋轉(zhuǎn)進入折疊位置,則軸承滾珠422滾入凸輪412的第二凹槽424b,因此再次鎖定接合鎖定組件410。彈簧429伸展且按鈕構(gòu)件426滑出返回到其原始位置,從而使軸承滾珠422偏置而接觸凸輪412的第二凹槽424b。應(yīng)當(dāng)注意,有利地,折疊機構(gòu)的該實施方式可利用僅一個隱蔽的按鈕構(gòu)件726來操作,這是因為后叉組件700在負重后會稍微地向下旋轉(zhuǎn)到其新位置,且將通過后叉向上的小幅度的旋轉(zhuǎn)來消除任何間隙。此外,有利地,由于高摩擦力,即使有基本豎直的力也不會將隱蔽的按鈕構(gòu)件726從可旋轉(zhuǎn)體外殼714中拉出。將參照圖40至圖45描述與可折疊的后上叉一起使用的折疊系統(tǒng)的示例性實施方式。折疊系統(tǒng)810包括固定體812、可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到固定體812的可旋轉(zhuǎn)體814、軸承滾珠822和一個或多個按鈕構(gòu)件826。如圖42A至圖42C最佳所示,可旋轉(zhuǎn)體814可以包括沿著螺紋構(gòu)件813螺接在一起的子體814a和子體814b,在兩個子體之間具有凸輪部件811。有利地,可旋轉(zhuǎn)體814和凸輪部件811可以與后上叉860a和后上叉860b組裝在一起或者焊接到后上叉860a和后上叉860b,并且作為剛性組件一起旋轉(zhuǎn)??尚D(zhuǎn)體814a、可旋轉(zhuǎn)體814b和凸輪部件811被置于固定體812內(nèi)且可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到固定體812。更具體地,可旋轉(zhuǎn)體814a和可旋轉(zhuǎn)體814b可滑動地插入固定體812的通道820。在示例性實施方式中,固定體812被固定地附接到上部的后上叉組件860c和后上叉組件860d,反過來,后上叉組件860c和后上叉組件860d可以可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到一個或多個架管。固定體812的至少一側(cè)限定按鈕接收通道838,按鈕接收通道838接收按鈕構(gòu)件826和相關(guān)聯(lián)的彈簧829。按鈕構(gòu)件826限定傾斜的凹槽823,凹槽823向下傾斜而鄰近圓形的凹部分825。圓形的凹部分825的尺寸適于接收軸承滾珠822的至少一部分。按鈕構(gòu)件826還在一端部處限定短通道827。短通道827的尺寸適于接收彈簧829的一部分,當(dāng)用戶推按鈕構(gòu)件826時,彈簧829收縮。軸承滾珠822被置于凸輪部件811和固定體812之間,可以參看圖44A至圖44B中的拆卸圖。軸承滾珠822的運動和相對位置使折疊系統(tǒng)810在鎖定位置和解鎖位置之間運動。凸輪部件811限定至少一個凹槽824,當(dāng)可折疊的后上叉860處于騎乘位置時,凹槽824的尺寸適于接收每個軸承滾珠822的一部分。此外,凸輪部件811還可以限定次凹槽821,當(dāng)可折疊的后上叉860處于折疊位置時,次凹槽821接收每個軸承滾珠822的一部分。操作時,用戶按壓按鈕構(gòu)件826以啟動折疊可折疊的后上叉860的過程。該動作壓縮與每個按鈕構(gòu)件826相關(guān)聯(lián)的彈簧829,因此每個按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到固定體812的各個按鈕接收通道838a和按鈕接收通道838b的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件826向內(nèi)滑動,將軸承滾珠822從其接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽823的位置推進到圓形的凹部分825中的位置。軸承滾珠822的這種運動還迫使軸承滾珠822從凸輪部件811的凹槽824中離開。由于軸承滾珠822至少部分移出凹槽824,因此折疊系統(tǒng)810處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體814在固定體812內(nèi)旋轉(zhuǎn)以將后上叉移入折疊位置中,如圖45所示。軸承滾珠822圍繞凸輪部件811的滾動促進該旋轉(zhuǎn)。為了展開可折疊的后上叉860,用戶僅按壓按鈕構(gòu)件826以啟動展開過程。除了可旋轉(zhuǎn)體814沿相反的方向運動,而使得軸承滾珠822沿相反的方向圍繞凸輪部件811滾動,并且移動回到固定體812的凹槽824,該過程基本上如上所述來操作。參照圖46至圖51,可以看出,所公開的折疊系統(tǒng)的實施方式可以連同可折疊的下管555 —起使用。折疊系統(tǒng)510包括固定體512、可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到固定體512的可旋轉(zhuǎn)體514、軸承滾珠522和一個或多個按鈕構(gòu)件526。車軸516用于通過可滑動地插入可旋轉(zhuǎn)體514的接收孔518和固定體512的通道520而將可旋轉(zhuǎn)體514安裝到固定體512上。可旋轉(zhuǎn)體514a和可旋轉(zhuǎn)體514b可借助車軸516而圍繞固定體512的各端旋轉(zhuǎn)。軸承滾珠522被置于可旋轉(zhuǎn)體514和固定體512之間。如本文中詳細地描述,軸承滾珠522的運動和相對位置使折疊系統(tǒng)510在鎖定位置和解鎖位置之間移動。固定體512限定至少一個凹槽524,當(dāng)可折疊的架管555處于騎乘位置時,凹槽524的尺寸適于接收軸承滾珠522的一部分。此外,固定體512還可以限定次凹槽521,當(dāng)可折疊的架管555處于折疊位置時,次凹槽521接收軸承滾珠522的一部分。折疊系統(tǒng)510還包括一個或多個按鈕構(gòu)件526,按鈕構(gòu)件526為基本上桿狀的構(gòu)件,其尺寸適于被設(shè)置在可旋轉(zhuǎn)體514內(nèi)。按鈕構(gòu)件526限定傾斜的凹槽523,凹槽523向下傾斜而鄰近圓形的凹部分525。圓形的凹部分525的尺寸適于接收軸承滾珠522的至少一部分。按鈕構(gòu)件526還在一端部處限定短通道527。短通道527的尺寸適于接收彈簧529的一部分,當(dāng)用戶推按鈕構(gòu)件526時,彈簧529收縮,如下文更詳細地描述??尚D(zhuǎn)體514具有兩個在其各端處的擴展件530a和擴展件530b。每個擴展件530限定接收孔518,接收孔518的尺寸適于接收車軸516和將可旋轉(zhuǎn)體514固定到固定體512??尚D(zhuǎn)體514的側(cè)面536a和側(cè)面536b限定按鈕接收通道538a和按鈕接收通道538b (未示出),每個按鈕接收通道接收按鈕構(gòu)件526和相關(guān)聯(lián)的彈簧529。在示例性實施方式中,按鈕接收通道538a和按鈕接收通道538b被限定在可旋轉(zhuǎn)體514中,使得這兩個按鈕接收通道彼此平行且插入的按鈕構(gòu)件526彼此平行。可旋轉(zhuǎn)體514限定中心孔534,以為按鈕接收通道538a和按鈕接收通道538b提供接近點。更具體地,軸承滾珠522被置于中心孔534中,使得軸承滾珠522的一部分接觸固定體512的凹槽524,以及軸承滾珠的一部分接觸兩個按鈕構(gòu)件526中的每一個。當(dāng)折疊系統(tǒng)510處于解鎖位置時,軸承滾珠522接觸按鈕構(gòu)件526的圓形的凹部分525,且具有與固定體512的凹槽524有限的接觸。當(dāng)折疊系統(tǒng)510處于鎖定位置時,軸承滾珠522接觸按鈕構(gòu)件526的傾斜的凹槽523,且具有與固定體512的凹槽524相對較多的接觸。操作時,用戶按壓按鈕507以啟動折疊可折疊的架管555的過程。該動作壓縮與每個按鈕構(gòu)件526相關(guān)聯(lián)的彈簧529,使得每個按鈕構(gòu)件向內(nèi)滑動到各自的按鈕接收通道538a和按鈕接收通道538b的內(nèi)部。隨著按鈕構(gòu)件526向內(nèi)滑動,將軸承滾珠522從其接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽523的位置推進到圓形的凹部分525中的位置。軸承滾珠522的這種運動還迫使軸承滾珠522從凸輪512的凹槽524中離開。由于軸承滾珠522至少部分移出凹槽524,因此折疊系統(tǒng)510處于解鎖位置。因此,可使可旋轉(zhuǎn)體514在固定體512的端部周圍圍繞車軸516旋轉(zhuǎn),以將架管555移入折疊位置中,如圖51所示。軸承滾珠522圍繞圓柱形的固定體512的滾動促進該旋轉(zhuǎn)。為了展開可折疊的架管555,用戶僅按壓按鈕507以啟動展開過程。除了可旋轉(zhuǎn)體514沿相反的方向運動,而使得軸承滾珠522沿相反的方向圍繞圓柱形的固定體512滾動,并且移動回到固定體512的凹槽524,該過程基本上如上所述來操作。因此,可以看出,提供了接合鎖定組件、系統(tǒng)和方法。應(yīng)當(dāng)理解,上述構(gòu)型和專用部件中的任何一個可與前述實施方式的系統(tǒng)中的任何一個交互使用。盡管上文中描述了本發(fā)明的優(yōu)選的說明性的實施方式,但是顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以進行各種變化和修改,而不脫離本發(fā)明。所附的權(quán)利要求意圖覆蓋所有這些落在本發(fā)明的真正的精神和范圍內(nèi)的變化和修改。
      權(quán)利要求
      1.一種接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),包括 軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822); 第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812),所述第一主體限定至少一個軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824),所述軸承滾珠接收空間的尺寸適于接收所述軸承滾珠的至少一部分; 第二主體(14、114、214、314、414、514、614、714、814),所述第二主體的內(nèi)部限定一個或多個通道(38、138、238、338、438、538、638、738、838); 一個或多個按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826),所述按鈕構(gòu)件的尺寸適于被置于所述通道(38、138、238、338、438、538、638、738、838)中,每個按鈕構(gòu)件限定凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)和圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825),所述圓形的凹部分的尺寸適于接收所述軸承滾珠的至少一部分; 其中,處于解鎖位置時,所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)接觸所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)的所述圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825),且具有與所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712,812)的所述軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824)有限的接觸,并且,處于鎖定位置時,所述軸承滾珠接觸所述按鈕構(gòu)件的所述凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)且具有與所述第一主體的所述軸承滾珠接收空間相對較多的接觸。
      2.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述第二主體(14、114、214、314、414、514、614、714、814)。
      3.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,按壓或拉動所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)使系統(tǒng)從鎖定位置移動到解鎖位置。
      4.如權(quán)利要求3所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,按壓或拉動所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)迫使所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)從接觸所述按鈕構(gòu)件的所述凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)的位置移動到接觸所述按鈕構(gòu)件的所述圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825)的位置。
      5.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,所述第一主體(12、312、412、712)限定第二軸承滾珠接收空間(24b、324b、424b、724b),以在所述第二主體(14、314、414、714)處于折疊位置時所述第二軸承滾珠接收空間接收所述軸承滾珠(22、322、422、722)。
      6.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)限定容納彈簧(29、129、229、329、429、529、629、729、829)的部分中空的內(nèi)部(27、127、227、327、427、527、627、727、827)。
      7.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)為可折疊自行車車把組件(50,150,250)的部件。
      8.如權(quán)利要求1所述的接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),其中,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)為可折疊自行車車輪組件(306、406、706)的部件。
      9.一種折疊機械部件的方法,包括 提供第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)、第二主體(14、114、214、314、414、514、614、714、814)和一個或多個按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826),所述第一主體可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述第二主體且內(nèi)部限定一個或多個通道(38、138、238、338、438、538、638、738、838 ),所述按鈕構(gòu)件位于所述通道中; 在所述第一主體中的軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824)與所述按鈕構(gòu)件的凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)之間的位置處提供軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822),使得所述軸承滾珠大面積接觸所述第一主體的所述軸承滾珠接收空間; 將所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)移位,使得所述軸承滾珠從接觸所述按鈕構(gòu)件的所述凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)的位置移動到接觸所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)的圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825)的位置,且使得所述軸承滾珠具有與所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)的所述軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824)相對較少的接觸;以及 使所述第一主體相對于所述第二主體旋轉(zhuǎn)。
      10.如權(quán)利要求9所述的方法,其中,在將所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)移位時,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712、812)通過圍繞鉸接件旋轉(zhuǎn)而折疊。
      11.如權(quán)利要求9所述的方法,其中,移位步驟包括按壓或拉動所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)。
      12.如權(quán)利要求9所述的方法,其中,每個按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726,826)限定容納彈簧(29、129、229、329、429、529、629、729、829)的部分中空的內(nèi)部(27、127、227、327、427、527、627、727、827)。
      13.如權(quán)利要求9所述的方法,其中,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712.812)為可折疊自行車車把組件(50、150、250)的部件。
      14.如權(quán)利要求9所述的方法,其中,所述第一主體(12、112、212、312、412、512、612、712.812)為可折疊自行車車輪組件(306、406、706)的部件。
      15.一種折疊自行車(I),包括 車架(575 ),所述車架包括座位管(565 )、架管(555、755 )和軸承管(585 ); 可折疊的叉組件(300),所述可折疊的叉組件聯(lián)接到所述軸承管(585)且具有安裝在所述可折疊的叉組件上的車輪(306); 車把組件(50、150、250),所述車把組件包括至少兩個車把(52、152、252),所述車把組件可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述車架(575); 接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、710、810),所述接合鎖定組件包括 軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822); 固定體(12、112、212、312、412、512、612、712、812),所述固定體限定至少一個軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824),所述軸承滾珠接收空間的尺寸適于接收所述軸承滾珠的至少一部分; 可旋轉(zhuǎn)體(14、114、214、314、414、514、614、714、814),所述可旋轉(zhuǎn)體可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到所述固定體(12、112、212、312、412、512、612、712、812),所述可旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)部限定一個或多個通道(38、138、238、338、438、538、638、738、838); 一個或多個按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826),所述按鈕構(gòu)件的尺寸適于被置于所述通道中,每個按鈕構(gòu)件限定凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)和圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825),所述圓形的凹部分的尺寸適于接收所述軸承滾珠的至少一部分; 其中,處于解鎖位置時,所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)接觸所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、426、526、626、726、826)的所述圓形的凹部分(25、125、.225、325、425、525、625、725、825)且具有與所述固定體(12、112、212、312、412、512、612、.712,812)的所述軸承滾珠接收空間(24、124、224、324、424、524、624、724、824)有限的接觸,并且,處于鎖定位置時,所述軸承滾珠接觸所述按鈕構(gòu)件的所述凹槽(23、123、223、323、.423、523、623、723、823)且具有與所述固定體的所述軸承滾珠接收空間相對較多的接觸。
      16.如權(quán)利要求15所述的折疊自行車(1),其中,按壓或拉動所述按鈕構(gòu)件(26、126、.226、326、426、526、626、726、826)使所述接合鎖定組件(10、110、210、310、410、510、610、.710,810)從鎖定位置移動到解鎖位置。
      17.如權(quán)利要求16所述的折疊自行車(1),其中,按壓所述按鈕構(gòu)件(26、126、226、326、.426、526、626、726、826)迫使所述軸承滾珠(22、122、222、322、422、522、622、722、822)從接觸所述按鈕構(gòu)件的所述凹槽(23、123、223、323、423、523、623、723、823)的位置移動到接觸所述按鈕構(gòu)件的所述圓形的凹部分(25、125、225、325、425、525、625、725、825)的位置。
      18.如權(quán)利要求15所述的折疊自行車(1),其中,所述固定體(12、112、212、312、412、.512、612、712、812)為聯(lián)接到所述車架組件(575)的車把安裝構(gòu)件,所述可旋轉(zhuǎn)體(14、114、.214、314、414、514、614、714、814)為具有安裝在其上的車把的安裝組件。
      19.如權(quán)利要求15所述的折疊自行車(1),其中,所述接合鎖定組件(10、110、210、310、.410、510、610、710、810)為所述可折疊的叉組件(300)的一部分。
      20.如權(quán)利要求19所述的折疊自行車(1),其中,當(dāng)所述接合鎖定組件(10、110、210、.310、410、510、610、710、810)處于鎖定位置時,所述車輪(306、406、706)處于騎乘位置,并且,當(dāng)所述接合鎖定組件處于解鎖位置時,所述車輪可旋轉(zhuǎn)到折疊位置。
      全文摘要
      一種折疊機械部件的系統(tǒng)包括軸承滾珠;固定體,該固定體限定至少一個凹槽,該凹槽的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分;可旋轉(zhuǎn)體,該可旋轉(zhuǎn)體可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到固定體;以及一個或多個按鈕構(gòu)件??尚D(zhuǎn)體的內(nèi)部限定兩個通道,且一個或多個按鈕構(gòu)件的尺寸適于被置于該通道中。每個按鈕構(gòu)件限定凹槽和圓形的凹部分,該圓形的凹部分的尺寸適于接收軸承滾珠的至少一部分。處于鎖定位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的傾斜的凹槽且具有與固定體的凹槽有限的接觸。處于解鎖位置時,軸承滾珠接觸按鈕構(gòu)件的圓形的凹部分且具有與固定體的凹槽相對較多的接觸。
      文檔編號F16B7/04GK103068670SQ201180040887
      公開日2013年4月24日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
      發(fā)明者茲登科·薩夫塞科, 愛麗斯·沃澤里 申請人:斯圖迪奧摩德那股份有限公司
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