專利名稱：一種發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機(jī)前端輪系系統(tǒng)，特別是涉及發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶的張緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊一般采用自動張緊器張緊或者調(diào)節(jié)前端輪系中某個零部件皮帶輪來張緊皮帶。采用自動張緊器張緊前端輪系皮帶是一種比較好的張緊方式，可以保證皮帶的張緊力，使前端輪系可靠運行，但是有些輪系空間較小，導(dǎo)致自動張 緊器無法布置，同時，自動張緊器價格較高，對于小排量的發(fā)動機(jī)來說，成本較高；采用調(diào)節(jié)前端輪系零部件皮帶輪來張緊皮帶，成本較低，但是在后期保養(yǎng)時調(diào)節(jié)皮帶張緊較麻煩，同時，有些輪系前端輪系皮帶輪包角較小時也無法起到增大皮帶輪包角的作用。本發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，成本較低，但調(diào)節(jié)皮帶較方便，同時又可以增大前端輪系皮帶輪包角，對空間要求也較小。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、裝配方便、調(diào)節(jié)皮帶方便又能增加皮帶輪包角的發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，以達(dá)到降低發(fā)動機(jī)前端輪系張緊器成本高昂和調(diào)節(jié)、保養(yǎng)困難及增大前端輪系皮帶輪包角的作用。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，其由芯軸、皮帶輪和軸承組成；所述芯軸安裝在軸承內(nèi)，和軸承的內(nèi)圈過盈配合，皮帶輪安裝在軸承外，和軸承的外圈過盈配合；所述芯軸上分布有一個螺栓連接孔和一個調(diào)節(jié)孔，所述螺栓連接孔偏心設(shè)置。本發(fā)明中，芯軸是整個張緊器的調(diào)節(jié)和支撐結(jié)構(gòu)，螺栓穿過芯軸上的螺栓連接孔，使整個張緊器固定在支架上，同時采用軸承，保證張緊器繞芯軸中心旋轉(zhuǎn)時，張緊器位置固定。同時，由于螺栓連接孔是偏心設(shè)置，通過調(diào)節(jié)芯軸位置可以張緊皮帶或放松皮帶?？梢姳景l(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、調(diào)節(jié)、裝配方便，能達(dá)到降低發(fā)動機(jī)前端輪系張緊器成本高昂和調(diào)節(jié)、保養(yǎng)困難及增大前端輪系皮帶輪包角的作用。


圖I是前端輪系皮帶張緊器總成的組成示意 圖2是前端輪系皮帶張緊器芯軸的結(jié)構(gòu)示意 圖3是前端輪系皮帶張緊器調(diào)節(jié)范圍示意 圖4是前端輪系皮帶張緊器在輪系中工作示意圖。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明由芯軸I、軸承2(由于是現(xiàn)有普通結(jié)構(gòu)，圖中只示意性表達(dá)，并未清楚畫出內(nèi)外圈)和皮帶輪3組成，芯軸I和軸承2的內(nèi)圈采用的是過盈配合的方式連接到一起，皮帶輪3和軸承2的外圈采用過盈配合的方式連接，芯軸I上分布有一個螺栓連接孔和一個調(diào)節(jié)孔，所述螺栓連接孔12偏心設(shè)置。螺栓連接孔12為圓孔，所述調(diào)節(jié)孔11為內(nèi)六角盲孔。當(dāng)芯軸I被穿過芯軸上螺栓連接孔12上的螺栓打緊后，芯軸I和軸承2的內(nèi)圈一起固定，軸承2的外圈隨皮帶輪3 —起在皮帶7的帶動下旋轉(zhuǎn)，如圖2所示。其中各組件的特征是芯軸I上有一個六角盲孔11，螺栓連接孔12，如圖3所示，調(diào)節(jié)孔11的作用是內(nèi) 六角扳手通過該六角盲孔使前端輪系皮帶張緊器繞穿過螺栓連接孔12的螺栓旋轉(zhuǎn)，從而張緊或松弛前端輪系皮帶。螺栓連接孔12的作用是使螺栓穿過張緊器的孔，螺栓穿過該孔，當(dāng)張緊器調(diào)整到一定位置后，打緊螺栓，使張緊器固定在支架上。所述的前端輪系皮帶張緊器的調(diào)節(jié)范圍即為張緊器芯軸I的偏心距離的兩倍，即圖3中所示的2R。所述的前端輪系皮帶張緊器在輪系中張緊皮帶的工作過程如圖4所示，曲軸皮帶輪9通過皮帶7驅(qū)動附件皮帶輪6和附件皮帶輪8，皮帶7靠所述的前端輪系皮帶張緊器張緊，當(dāng)張緊輪位于下極限位置5時，皮帶7沒有張緊力，此時可以進(jìn)行皮帶7的安裝或拆卸，當(dāng)皮帶7裝配好后，用內(nèi)六角扳手通過調(diào)節(jié)孔11搬動張緊器繞螺栓連接孔12中心旋轉(zhuǎn)，從而張緊皮帶，當(dāng)皮帶張緊度滿足一定要求后，打緊通過螺栓連接孔12的螺栓，從而固定張緊器。當(dāng)皮帶因運行一定時間后張緊力減小時，松開螺栓，重新用內(nèi)六角扳手調(diào)整張緊器位置張緊皮帶。當(dāng)張緊器處于上極限位置4時，就無法再張緊皮帶，需要重新更換皮帶。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，其特征在于，其由芯軸(I)、皮帶輪(3)和軸承(2)組成；所述芯軸安裝在軸承內(nèi)，和軸承的內(nèi)圈過盈配合，皮帶輪安裝在軸承外，和軸承的外圈過盈配合；所述芯軸上分布有一個螺栓連接孔(12)和一個調(diào)節(jié)孔(11)，所述螺栓連接孔偏心設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，其特征在于，其特征在于所述螺栓連接孔為圓孔，所述調(diào)節(jié)孔為內(nèi)六角盲孔。
全文摘要
本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，其由芯軸、皮帶輪和軸承組成；所述芯軸1安裝在軸承2內(nèi)，和軸承2的內(nèi)圈過盈配合，皮帶輪3安裝在軸承2外，和軸承2的外圈過盈配合；所述芯軸1上分布有一螺栓連接孔和一個調(diào)節(jié)孔，所述螺栓連接孔12偏心設(shè)置。本發(fā)明成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、裝配方便、空間需求小、調(diào)節(jié)皮帶方便又能增加皮帶輪包角的發(fā)動機(jī)前端輪系皮帶張緊器，可以以達(dá)到降低發(fā)動機(jī)前端輪系張緊器成本高昂和調(diào)節(jié)、保養(yǎng)困難及增大前端輪系皮帶輪包角的作用。
文檔編號F16H7/08GK102705459SQ20121008582
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者馮光儀, 劉彥華, 卿輝斌, 彭紅, 胡春林 申請人:重慶長安汽車股份有限公司