專利名稱：一種可雙輸入兩擋無級變速裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬汽車變速箱技術(shù)領域，特別是涉及一種可雙輸入兩擋無級變速裝置。
背景技術(shù)：
變速器是內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車必須的組成部分。汽車上安裝的變速器通常有多個不同的轉(zhuǎn)速/扭矩轉(zhuǎn)換比，通常稱為“檔位”或“檔”，以適應不同的行駛速度下對轉(zhuǎn)速扭矩組合的不同要求。起步時需要低轉(zhuǎn)速、高扭矩；而高速行駛時則需要高轉(zhuǎn)速、低扭矩。一般來說，需要人工手動操作變換檔位的變速器稱為「手動變速器」或「手排檔」，由機械操作自動變換檔位的變速器稱為「自動變速器」或「自排檔」。近來還出現(xiàn)了可以連續(xù)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速/扭矩轉(zhuǎn)換比的無級變速器。這也屬于自動變速器的一種。無級變速器有V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式、鋼球式、滾輪轉(zhuǎn)盤式等多種構(gòu)造，大都利用金屬帶和可變半徑的滾輪傳輸動力。透過主動滾輪與被動滾輪半徑的變化，達到齒輪比的變化。由于是利用鋼帶與滾輪之間的摩擦力傳遞動力，而為了增加靜摩擦力，最直接的方式就是增加鋼帶與滾輪之間的壓力。目前CVT大多使用于汽車、斯柯達汽車、拖拉機為主，以日本、德國為主流，且大多采用的是柴油、汽油動力，但由于石油為不可再生資源，同時隨著國家環(huán)保要求的提高，使用清潔能源成為當務之急，采用混合能源驅(qū)動的汽車逐漸走上舞臺，故為了在一臺汽車內(nèi)同時將多種動力進行轉(zhuǎn)換，需要配套設計一種可多輸入的變速裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，能實現(xiàn)雙動力輸入。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，包括輸入太陽輪總成、至少一個行星輪總成、離合器、輸出太陽輪總成、行星架總成、輸入行星輪總成和制動帶，所述的輸入太陽輪總成包括中心軸、輸入太陽輪；所述的行星輪總成包括第一行星輪、第二行星輪和行星軸；輸出太陽輪總成包括輸出軸、輸出太陽輪；行星架總成包括制動鼓、行星架和行星架輸出軸；輸入行星輪總成包括旋轉(zhuǎn)軸、輸入行星輪，所述的輸入太陽輪總成、行星架總成和輸出太陽輪總成具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且兩者之間能相對轉(zhuǎn)動；輸入太陽輪總成的旋轉(zhuǎn)軸線與輸入行星輪總成的旋轉(zhuǎn)軸線平行并且輸入行星輪與制動鼓一端嚙合；制動鼓和行星架對應有一中心孔，制動鼓和行星架的側(cè)面外圓開有通孔，且制動鼓和行星架固定連接在一起形成一中空結(jié)構(gòu)；輸入太陽輪的中心軸和輸出太陽輪的輸出軸分別從制動鼓和行星架的相應中心孔向外伸出，且輸入太陽輪的中心軸和輸出太陽輪的輸出軸為同軸線且可相對旋轉(zhuǎn)；輸入太陽輪和輸出太陽輪分別安裝于中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的中心軸和輸出軸上；行星軸安裝于制動鼓和行星架的側(cè)面外圓的通孔上，第一行星輪和第二行星輪同軸安裝于行星軸上，且第一行星輪和第二行星輪分別與輸入太陽輪和輸出太 陽輪嚙合。
所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置包括用于對行星架總成進行制動的制動帶，制動帶安裝于行星架總成與壓殼之間，以固定行星架總成。所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置包括離合器，離合器安裝于輸入太陽輪總成、輸出太陽輪總成和行星架總成的任意兩者之間用于鎖定兩者，以實現(xiàn)被鎖定的兩者同步旋轉(zhuǎn)。所述的離合器安裝于輸入太陽輪總成和行星架總成之間，離合器包括主動部件和從動部件，主動部件與輸入太陽輪總成相連，從動部件與行星架總成相連。所述的離合器安裝于輸出太陽輪總成和行星架總成之間，離合器包括主動部件和從動部件，主動部件與行星架總成相連，從動部件與輸出太陽輪總成相連。 所述的離合器安裝于輸入太陽輪總成、輸出太陽輪總成之間，離合器包括主動部件和從動部件，主動部件與輸入太陽輪總成相連，從動部件與輸出太陽輪總成相連。所述的輸入太陽輪總成的中心軸作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成的輸出軸或者行星架總成的行星架輸出軸作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。所述的輸入行星輪總成的旋轉(zhuǎn)軸作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成的輸出軸或者行星架總成的行星架輸出軸作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，能夠?qū)崿F(xiàn)雙輸入無極變速。


圖I為本發(fā)明基本結(jié)構(gòu)示意圖一。圖2為本發(fā)明基本結(jié)構(gòu)示意圖二。圖3為本發(fā)明機械變速器不意圖一。圖4為本發(fā)明機械變速器示意圖二。圖5為本發(fā)明機械變速器示意圖三。圖6為本發(fā)明輸入太陽輪與第一行星輪嚙合示意圖。圖7為本發(fā)明輸出太陽輪與第二行星輪嚙合示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例I如圖廣圖5所示，一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，由如下部件組成輸入太陽輪總成I包括中心軸O1、輸入太陽輪Ib ;至少一個行星輪總成2包括第一行星輪2a、第二行星輪2b和行星軸Ox ;離合器3包括主動部件3a、從動部件3b ;輸出太陽輪總成4包括輸出軸
O4、輸出太陽輪4b ;行星架總成5包括制動鼓5a、行星架5b和行星架輸出軸O5 ;輸入行星輪總成6包括旋轉(zhuǎn)軸O6、輸入行星輪6b ;制動帶7，行星齒輪傳動系統(tǒng)H，所述的輸入太陽輪總成I、行星架總成5和輸出太陽輪總成4具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且兩者之間能相對轉(zhuǎn)動；輸入太陽輪總成I的旋轉(zhuǎn)軸線與輸入行星輪總成6的旋轉(zhuǎn)軸線平行并且輸入行星輪6b與制動鼓5a —端卩齒合；制動鼓5a和行星架5b對應有一中心孔,制動鼓5a和行星架5b的側(cè)面外圓開有通孔，且制動鼓5a和行星架5b固定連接在一起形成一中空結(jié)構(gòu)；輸入太陽輪Ib的中心軸O1和輸出太陽輪4b的輸出軸O4分別從制動鼓5a和行星架5b的相應中心孔向外伸出，且輸入太陽輪Ib的中心軸O1和輸出太陽輪4b的輸出軸O4之間為同軸且可相對旋轉(zhuǎn)；輸入太陽輪Ib和輸出太陽輪4b分別安裝于中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的中心軸O1和輸出軸O4上；行星軸Ox安裝于制動鼓5a和行星架5b的側(cè)面外圓的通孔上，第一行星輪2a和第二行星輪2b同軸于行星軸Ox上，且第一行星輪2a和第二行星輪2b分別與輸入太陽輪Ib和輸出太陽輪4b嚙合。
所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置包括用于對行星架總成5進行制動的制動帶
7,制動帶7安裝于行星架總成5與壓殼8之間，以固定行星架總成5。所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置包括離合器3，離合器3安裝于輸入太陽輪總成I、輸出太陽輪總成4和行星架總成5的任意兩者之間用于鎖定兩者，以實現(xiàn)被鎖定的兩者同步旋轉(zhuǎn)。所述的離合器3安裝于輸入太陽輪總成I和行星架總成5之間，離合器3包括主動部件3a和從動部件3b，主動部件3a與輸入太陽輪總成I相連，從動部件3b與行星架總成5相連。所述的離合器3安裝于輸出太陽輪總成4和行星架總成5之間，離合器3包括主動部件3a和從動部件3b，主動部件3a與行星架總成5相連，從動部件3b與輸出太陽輪總成4相連。所述的離合器3安裝于輸入太陽輪總成I、輸出太陽輪總成4之間，離合器3包括主動部件3a和從動部件3b，主動部件3a與輸入太陽輪總成I相連，從動部件3b與輸出太陽輪總成4相連。所述的輸入太陽輪總成I的中心軸O1作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成4的輸出軸O4或者行星架總成5的行星架輸出軸O5作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。所述的輸入行星輪總成6的旋轉(zhuǎn)軸O6作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成4的輸出軸O4或者行星架總成5的行星架輸出軸O5作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。本發(fā)明做雙輸入和單輸入的傳動比推導過程如下(一)當輸入太陽輪Ib和輸入行星輪6b作為輸入時,可得，
RI) GJ6 . R6 = O5 * R5，即欣=f.以、........................■ ( I )
Ks2)當輸入太陽輪Ib繞中心軸O1旋轉(zhuǎn)，A點速度Va=Co1 . R1...............①行星輪2a在行星架上繞行星架中心軸O1,同時繞自身行星軸Ox旋轉(zhuǎn)，中心點Ox的運動可以看作是基點A (即第一行星輪2a與中心軸O1的切點)的運動和繞基點A的轉(zhuǎn)動，這兩個運動的合成，如圖6可得，
其中Vm=O5 .L..................................................................②Vox=VA-coxR2a.........................................................③由①②③式，可得W1RrOxR2a=O5 L..................... (II),其中，L=R1+R2a=R4+R2b3)同理如圖7可得，
權(quán)利要求
1.一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，包括輸入太陽輪總成(I)、至少一個行星輪總成(2)、離合器(3)、輸出太陽輪總成(4)、行星架總成(5)、輸入行星輪總成(6)和制動帶(7)，所述的輸入太陽輪總成(I)包括中心軸(O1X輸入太陽輪(Ib);所述的行星輪總成(2)包括第一行星輪(2a)、第二行星輪(2b)和行星軸(Ox);輸出太陽輪總成(4)包括輸出軸(O4)、輸出太陽輪(4b);行星架總成(5)包括制動鼓(5a)、行星架(5b)和行星架輸出軸(O5);輸入行星輪總成(6)包括旋轉(zhuǎn)軸(06)、輸入行星輪(6b)，其特征是所述的輸入太陽輪總成(I)、行星架總成(5)和輸出太陽輪總成(4)具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且兩者之間能相對轉(zhuǎn)動；輸入太陽輪總成(I)的旋轉(zhuǎn)軸線與輸入行星輪總成(6)的旋轉(zhuǎn)軸線平行并且輸入行星輪(6b)與制動鼓(5a) —端哨合；制動鼓(5a)和行星架(5b)對應有一中心孔，制動鼓(5a)和行星架(5b)的側(cè)面外圓開有通孔，且制動鼓(5a)和行星架(5b)固定連接在一起形成一中空結(jié)構(gòu)；輸入太陽輪(Ib)的中心軸(O1)和輸出太陽輪(4b)的輸出軸(O4)分別從制動鼓(5a)和行星架(5b)的相應中心孔向外伸出，且輸入太陽輪(Ib)的中心軸(O1)和輸出太陽輪(4b)的輸出軸(O4)為同軸線且可相對旋轉(zhuǎn)；輸入太陽輪(Ib)和輸出太陽輪(4b)分別安裝于中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的中心軸(O1)和輸出軸(O4)上；行星軸(Ox )安裝于制動鼓(5a)和行星架(5b )的側(cè)面外圓的通孔上，第一行星輪(2a)和第二行星輪(2b)同軸于行星軸(Ox)上，且第一行星輪(2a)和第二行星輪(2b)分別與輸入太陽輪(Ib)和輸出太陽輪(4b)哨合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置還包括用于對行星架總成(5)進行制動的制動帶(7)，制動帶(7)安裝于行星架總成(5)與壓殼(8)之間，以固定行星架總成(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的可雙輸入兩擋無級變速裝置還包括離合器(3)，離合器(3)安裝于輸入太陽輪總成(I)、輸出太陽輪總成(4)和行星架總成(5)的任意兩者之間用于鎖定兩者，以實現(xiàn)被鎖定的兩者同步旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的離合器(3)安裝于輸入太陽輪總成(I)和行星架總成(5)之間，離合器(3)包括主動部件(3a)和從動部件(3b)，主動部件(3a)與輸入太陽輪總成(I)相連，從動部件(3b)與行星架總成(5)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的離合器(3)安裝于輸出太陽輪總成(4)和行星架總成(5)之間，離合器(3)包括主動部件(3a)和從動部件(3b)，主動部件(3a)與行星架總成(5)相連，從動部件(3b)與輸出太陽輪總成(4)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的離合器(3)安裝于輸入太陽輪總成(I)、輸出太陽輪總成(4)之間，離合器(3)包括主動部件(3a)和從動部件(3b)，主動部件(3a)與輸入太陽輪總成(I)相連，從動部件(3b)與輸出太陽輪總成(4)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的輸入太陽輪總成(I)的中心軸(O1)作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成(4)的輸出軸(O4)或者行星架總成(5)的行星架輸出軸(O5)作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，其特征是所述的輸入行星輪總成(6)的旋轉(zhuǎn)軸(O6)作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸入端，輸出太陽輪總成(4)的輸出軸(O4)或者行星架總成(5)的行星架輸出軸(O5)作為可雙輸入兩擋無級變速裝置的輸出端。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可雙輸入兩擋無級變速裝置，包括輸入太陽輪總成，至少一個行星輪總成，輸出太陽輪總成，行星架總成，輸入太陽輪總成、行星架總成和輸出太陽輪總成具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且兩者之間能相對轉(zhuǎn)動，輸入太陽輪總成、輸出太陽輪總成和行星架總成的任意兩者之間可以相互鎖定，行星輪總成繞軸安裝于行星架總成上，行星輪與各自的太陽輪嚙合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，能夠?qū)崿F(xiàn)雙輸入無極變速。
文檔編號F16H3/76GK102720812SQ20121016972
公開日2012年10月10日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者韓文明 申請人:寧波宏協(xié)離合器有限公司