專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥，它是鐵路機(jī)車(chē)用的一種排水排污裝置，目的是從機(jī)車(chē)風(fēng)缸中或者空氣過(guò)濾器中排出凝結(jié)水、油等污染物液體。
背景技術(shù)：
目前機(jī)車(chē)的風(fēng)缸、空氣過(guò)濾器均采用手動(dòng)排水，在行車(chē)過(guò)程中無(wú)法操作，同時(shí)也增加了使用維護(hù)的工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，改變排水閥的工作方式，提供一種更好地滿(mǎn)足城軌機(jī)車(chē)和地鐵軌道機(jī)車(chē)發(fā)展需求的機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥。本發(fā)明的技術(shù)方案一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥，其特征在于所述的該自動(dòng)排水閥是由排水閥和加熱棒兩部分構(gòu)成；所述的排水閥是由閥蓋、閥體、安裝支架、可更換閥芯座、活塞總成、特氟龍閥門(mén)和彈簧組成；所述的閥體內(nèi)上部依次設(shè)置彈簧和活塞總成，閥體內(nèi)下部設(shè)置可更換閥芯座，特氟龍閥門(mén)設(shè)置在可更換閥芯座上，閥蓋設(shè)置在閥體上端，使其閥蓋與閥體之間形成氣腔，該氣腔與控制風(fēng)管連通；閥體上設(shè)有用于安裝加熱棒的加熱孔，加熱孔內(nèi)設(shè)有螺紋；所述的安裝支架為法蘭型安裝支架，該法蘭型安裝支架上設(shè)有垂直通道和水平通道，兩通道相通，法蘭型安裝支架設(shè)置在閥體下端，使其設(shè)置在可更換閥芯座上的特氟龍閥門(mén)置于法蘭型安裝支架的垂直通道上部，法蘭型安裝支架的水平通道與風(fēng)缸排水孔連通；所述的加熱棒是由接頭體、發(fā)熱電阻、環(huán)氧樹(shù)脂膠層、溫控開(kāi)關(guān)和電纜組成；所述的電纜上設(shè)置溫控開(kāi)關(guān)并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層固定，發(fā)熱電阻置于接頭體內(nèi)，電纜伸至接頭體內(nèi)腔與發(fā)熱電阻連接并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層固定。加熱棒的接頭體上設(shè)有外螺紋，該接頭體與閥體上的加熱孔螺紋連接。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)是自動(dòng)化程度高在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，利用空壓機(jī)的卸載風(fēng)進(jìn)行排水，全自動(dòng)運(yùn)行排水?？煽啃院脽o(wú)電器部件，由壓縮空氣進(jìn)行控制，可靠性良好；同時(shí)配有專(zhuān)門(mén)的溫控加熱棒，在攝氏4度以下自動(dòng)啟動(dòng)加熱閥體，以防止在低溫環(huán)境下，該排水閥內(nèi)部的凝結(jié)水結(jié)冰而無(wú)法排水的問(wèn)題。節(jié)能控制風(fēng)源來(lái)自空壓機(jī)卸載時(shí)候的輸出風(fēng)，不增加空壓機(jī)的額外負(fù)擔(dān)。空氣損失小，動(dòng)作反應(yīng)速度快，使風(fēng)缸不會(huì)因?yàn)榕潘畡?dòng)作而泄漏大量?jī)?nèi)部壓縮空氣。本自動(dòng)排水閥是一種高容量，兩級(jí)動(dòng)作模式的排水閥，該閥由空壓機(jī)卸載時(shí)的管路中壓縮空氣作為控制風(fēng)源驅(qū)動(dòng)，利用控制風(fēng)源進(jìn)行排水排污，改變了目前大部分機(jī)車(chē)使用的都是手動(dòng)排水閥的現(xiàn)狀；每個(gè)自動(dòng)排水閥都配有法蘭型安裝支架，便于安裝在風(fēng)缸底部，或者安裝在空氣過(guò)濾器底部；設(shè)置溫控加熱棒，在攝氏4度以下自動(dòng)啟動(dòng)加熱閥體，以防止在低溫環(huán)境下，該排水閥內(nèi)部的凝結(jié)水結(jié)冰的問(wèn)題。
本自動(dòng)排水閥是利用空壓機(jī)的卸載風(fēng)進(jìn)行排水，不僅實(shí)現(xiàn)了真正意義上的自動(dòng)排水，而且節(jié)能環(huán)保。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為排水閥的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為加熱棒的結(jié)構(gòu)示意中1_排水閥，2-加熱棒，11-閥蓋，12-閥體，13-安裝支架，14-可更換閥芯座，15-活塞總成，16-特氟龍閥門(mén)，17-彈簧，18-氣腔，19-水平通道，21-接頭體，22-發(fā)熱電阻，23-環(huán)氧樹(shù)脂膠層，24-溫控開(kāi)關(guān)，25-電纜。
具體實(shí)施例方式一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥，其特征在于所述的該自動(dòng)排水閥是由排水閥I和加熱棒2兩部分構(gòu)成；所述的排水閥I是由閥蓋11、閥體12、安裝支架13、可更換閥芯座14、活塞總成15、特氟龍閥門(mén)16和彈簧17組成；所述的閥體12內(nèi)上部依次設(shè)置彈簧17和活塞總成15，閥體12內(nèi)下部設(shè)置可更換閥芯座14，特氟龍閥門(mén)16設(shè)置在可更換閥芯座14上，閥蓋11設(shè)置在閥體12上端，使其閥蓋11與閥體12之間形成氣腔18，該氣腔18與控制風(fēng)管連通；閥體12上設(shè)有用于安裝加熱棒的加熱孔，加熱孔內(nèi)設(shè)有螺紋；所述的安裝支架13為法蘭型安裝支架，該法蘭型安裝支架13上設(shè)有垂直通道和水平通道19，兩通道相通，法蘭型安裝支架13設(shè)置在閥體12下端，使其設(shè)置在可更換閥芯座14上的特氟龍閥門(mén)16置于法蘭型安裝支架13的垂直通道上部，法蘭型安裝支架13的水平通道19與風(fēng)缸排水孔連通；所述的加熱棒2是由接頭體21、發(fā)熱電阻22、環(huán)氧樹(shù)脂膠層23、溫控開(kāi)關(guān)24和電纜25組成；所述的電纜25上設(shè)置溫控開(kāi)關(guān)24并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層23固定，發(fā)熱電阻22置于接頭體21內(nèi)，電纜26伸至接頭體21內(nèi)腔與發(fā)熱電阻22連接并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層23固定，加熱棒2的接頭體21上設(shè)有外螺紋，該接頭體21與閥體12上的加熱孔螺紋連接。本自動(dòng)排水閥閥體12與閥蓋11之間的氣腔與控制風(fēng)連通，當(dāng)排水閥控制口有壓縮空氣時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入活塞總成15的上部，推動(dòng)活塞克服彈簧阻力17及其他摩擦阻力向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)下面的特氟龍閥門(mén)16打開(kāi)與可更換閥芯座14脫離，積水口的水通過(guò)此處排到法蘭型安裝支架13內(nèi)的垂直通道和水平通道19的排水口，進(jìn)行排水。當(dāng)排水閥控制口壓力消失后，在彈簧力的作用下，活塞總成7上行，當(dāng)上面的特氟龍閥座貼緊可更換閥芯座14時(shí)，關(guān)閉排水。整個(gè)過(guò)程時(shí)間不大于1S，避免了風(fēng)缸壓力下降。上述的排水及關(guān)閉排水過(guò)程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)排水。加熱棒2主要實(shí)現(xiàn)低溫時(shí)防止水結(jié)冰的功能，加熱棒2中的接頭體21上有G1/8 "外螺紋，自動(dòng)排水閥閥體12上的加熱孔有G1/8"內(nèi)螺紋，裝配時(shí)只要將加熱棒的接頭體21擰入排水閥閥體12即可。加熱棒中的接頭體21不僅起連接作用還起導(dǎo)熱作用。加熱棒導(dǎo)線接通74V直流電源，當(dāng)環(huán)境溫度低于4°C時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)24自動(dòng)處于通電狀態(tài)，這時(shí)電流經(jīng)過(guò)發(fā)熱電阻22，發(fā) 熱電阻22產(chǎn)生的熱量通過(guò)接頭體21傳輸?shù)阶詣?dòng)排水閥閥體12上，從而保證自動(dòng)排水閥內(nèi)部的凝結(jié)水不致結(jié)冰。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥，其特征在于 A、所述的該自動(dòng)排水閥是由排水閥(I)和加熱棒(2)兩部分構(gòu)成； B、所述的排水閥(I)是由閥蓋(11)、閥體(12)、安裝支架(13)、可更換閥芯座(14)、活塞總成(15 )、特氟龍閥門(mén)(16 )和彈簧(17 )組成； 所述的閥體(12)內(nèi)上部依次設(shè)置彈簧(17)和活塞總成(15)，閥體(12)內(nèi)下部設(shè)置可更換閥芯座(14)，特氟龍閥門(mén)(16)設(shè)置在可更換閥芯座(14)上，閥蓋(11)設(shè)置在閥體(12)上端，使其閥蓋(11)與閥體(12)之間形成氣腔(18)，該氣腔(18)與控制風(fēng)管連通，閥體(12)上設(shè)有用于安裝加熱棒的加熱孔，加熱孔內(nèi)設(shè)有螺紋； 所述的安裝支架(13)為法蘭型安裝支架，該法蘭型安裝支架(13)上設(shè)有垂直通道和水平通道(19)，兩通道相通，法蘭型安裝支架(13)設(shè)置在閥體(12)下端，使其設(shè)置在可更換閥芯座(14)上的特氟龍閥門(mén)(16)置于法蘭型安裝支架(13)的垂直通道上部，法蘭型安裝支架(13)的水平通道(19)與風(fēng)缸排水孔連通； C、所述的加熱棒(2)是由接頭體(21)、發(fā)熱電阻(22)、環(huán)氧樹(shù)脂膠層(23)、溫控開(kāi)關(guān)(24)和電纜(25)組成； 所述的電纜(25)上設(shè)置溫控開(kāi)關(guān)(24)并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層(23)固定，發(fā)熱電阻(22)置于接頭體(21)內(nèi)，電纜(26)伸至接頭體(21)內(nèi)腔與發(fā)熱電阻(22)連接并通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂膠層(23)固定，加熱棒(2)的接頭體(21)上設(shè)有外螺紋，該接頭體(21)與閥體(12)上的加熱孔螺紋連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)車(chē)用自動(dòng)排水閥，它是鐵路機(jī)車(chē)用的一種排水排污裝置，它由排水閥和加熱棒兩部分構(gòu)成；本發(fā)明是一種高容量，兩級(jí)動(dòng)作模式的排水閥，該閥由空壓機(jī)卸載時(shí)的管路中壓縮空氣作為控制風(fēng)源驅(qū)動(dòng)，利用控制風(fēng)源進(jìn)行排水排污；自動(dòng)排水閥有法蘭型安裝支架，便于安裝在風(fēng)缸底部，或者安裝在空氣過(guò)濾器底部；設(shè)置溫控加熱棒，在攝氏4度以下自動(dòng)啟動(dòng)加熱閥體，以防止在低溫環(huán)境下，該排水閥內(nèi)部的凝結(jié)水結(jié)冰的問(wèn)題。自動(dòng)排水閥目的是從機(jī)車(chē)風(fēng)缸中或者空氣過(guò)濾器中排出凝結(jié)水、油等污染物液體；它是鐵路電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、地鐵上空氣管路系統(tǒng)中的凈化壓縮空氣及保證壓縮空氣干燥的一個(gè)重要部件。
文檔編號(hào)F16K1/00GK102734475SQ20121023448
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者周曉立, 周玄, 張躍豐, 黃杰 申請(qǐng)人:株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司