一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，包括：自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器；制動(dòng)器的內(nèi)制動(dòng)片、外制動(dòng)片、軸承Ⅰ、軸承Ⅱ、彈性擋圈Ⅰ、彈性擋圈Ⅱ均采用雙側(cè)布置；傳動(dòng)軸由軸承Ⅰ、軸承Ⅱ做徑向支撐，彈性擋圈Ⅰ卡在支撐座的卡槽中；花鍵套通過內(nèi)花鍵與傳動(dòng)軸連接；彈性擋圈Ⅱ卡在傳動(dòng)軸的卡槽中，內(nèi)制動(dòng)片通過內(nèi)花鍵與花鍵套連接；外制動(dòng)片通過外花鍵與制動(dòng)器外圈相連接；活塞裝在制動(dòng)器外圈的內(nèi)腔內(nèi)，大彈簧安裝在活塞孔中，中彈簧安裝在大彈簧的內(nèi)孔中，小彈簧安裝在中彈簧的內(nèi)孔中；制動(dòng)器外圈通過螺栓Ⅰ與支撐座相連接。本發(fā)明解決了制動(dòng)片直徑過大造成的一系列問題；制動(dòng)器采用三組組合彈簧，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【專利說明】一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前不脫鉤自由落體強(qiáng)夯機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)國(guó)內(nèi)還沒有研究成功，國(guó)外有企業(yè)生產(chǎn)自由落體強(qiáng)夯機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，但自由落體強(qiáng)夯機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器部分，由于是單側(cè)布置，使得制動(dòng)片直徑很大，由此帶來(lái)一系列問題:
(I)在每分鐘近萬(wàn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速下，制動(dòng)片直徑越大，則線速度越大，制動(dòng)片磨損越大。
[0003](2)制動(dòng)片直徑越大，制動(dòng)片由高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力越大，要求的材料性能較高，且增加了慣性矩，增加了制動(dòng)負(fù)荷。
[0004](3)制動(dòng)片直徑越大，摩擦發(fā)熱量越大，必須配備較強(qiáng)的冷卻系統(tǒng)。
[0005](4)制動(dòng)片直徑越大，制造難度和成本越高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明目的:為了解決上述【背景技術(shù)】中自由落體強(qiáng)夯機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)制造難的問題，提供一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置。
[0007]采用的技術(shù)方案:提供了一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，包括:自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2、制動(dòng)器7 ;所述制動(dòng)器7的內(nèi)制動(dòng)片17、外制動(dòng)片16、軸承I 3、軸承II 12、彈性擋圈I 4、彈性擋圈II 14均采用雙側(cè)布置；傳動(dòng)軸I由軸承I 3、軸承II 12做徑向支撐，彈性擋圈I 4卡在支撐座5的卡槽中；花鍵套18通過內(nèi)花鍵與傳動(dòng)軸I連接；彈性擋圈II 14卡在傳動(dòng)軸I的卡槽中，內(nèi)制動(dòng)片17通過內(nèi)花鍵與花鍵套18連接；外制動(dòng)片16通過外花鍵與制動(dòng)器外圈11相連接；活塞19裝在制動(dòng)器外圈11的內(nèi)腔內(nèi)，大彈簧8安裝在活塞19孔中，中彈簧9安裝在大彈簧8的內(nèi)孔中，小彈簧10安裝在中彈簧9的內(nèi)孔中；制動(dòng)器外圈11通過螺栓I 6與支撐座5相連接。
[0008]其中，所述制動(dòng)器7的外殼及端蓋13設(shè)有散熱片。
[0009]其中，所述制動(dòng)器7的內(nèi)制動(dòng)片17與外制動(dòng)片16處分別設(shè)有冷卻油進(jìn)出油口及制動(dòng)油進(jìn)出油口，并采用活套進(jìn)行連接。
[0010]有益效果:本發(fā)明可使制動(dòng)力矩增加兩倍，與單側(cè)布置比較要達(dá)到同樣的制動(dòng)力矩直徑大大減小，解決了制動(dòng)片直徑過大所造成的一系列問題；并且制動(dòng)裝置中的彈簧采用三組組合彈簧，增加了制動(dòng)力，減小了活塞直徑，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊；制動(dòng)片處設(shè)有冷卻油流動(dòng)通道，便于控制制動(dòng)片溫度，且制動(dòng)裝置外殼及端蓋帶有散熱片，便于散熱，節(jié)省冷卻能源。本發(fā)明可以適應(yīng)各種不同的冷卻系統(tǒng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本發(fā)明一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)識(shí):1_傳動(dòng)軸，2-自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)，3-軸承I，4_彈性擋圈I，5_支撐座，6-螺栓I，7-制動(dòng)器，8-大彈簧，9-中彈簧，10-小彈簧，11-制動(dòng)器外圈，12-軸承II，13-端蓋，14-彈性擋圈II，15-油口連接套，16-外制動(dòng)片，17-內(nèi)制動(dòng)片，18-花鍵套，19-活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]本發(fā)明一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，包括:自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2、制動(dòng)器7 ;所述制動(dòng)器7的內(nèi)制動(dòng)片17、外制動(dòng)片16、軸承I 3、軸承II 12、彈性擋圈I 4、彈性擋圈II 14均采用雙側(cè)布置，這種布置方式可使制動(dòng)力矩增加兩倍，與單側(cè)布置比較要達(dá)到同樣的制動(dòng)力矩直徑大大減小，解決了制動(dòng)片直徑過大所造成的一系列問題；傳動(dòng)軸I由軸承I 3、軸承II 12做徑向支撐，彈性擋圈I 4卡在支撐座5的卡槽中；花鍵套18通過內(nèi)花鍵與傳動(dòng)軸I連接；彈性擋圈II 14卡在傳動(dòng)軸I的卡槽中，內(nèi)制動(dòng)片17通過內(nèi)花鍵與花鍵套18連接；外制動(dòng)片16通過外花鍵與制動(dòng)器外圈11相連接；活塞19裝在制動(dòng)器外圈11的內(nèi)腔內(nèi)，大彈簧8安裝在活塞19孔中，中彈簧9安裝在大彈簧8的內(nèi)孔中，小彈簧10安裝在中彈簧9的內(nèi)孔中，上述三組組合彈簧，增加了制動(dòng)力，減小了活塞直徑，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊；制動(dòng)器外圈11通過螺栓I 6與支撐座5相連接。
[0016]其中，所述制動(dòng)器7的外殼及端蓋13設(shè)有散熱片，便于散熱，節(jié)省冷卻能源。
[0017]其中，所述制動(dòng)器7的內(nèi)制動(dòng)片17與外制動(dòng)片16處分別設(shè)有冷卻油進(jìn)出油口及制動(dòng)油進(jìn)出油口，便于控制內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16的溫度，冷卻油進(jìn)出油口及制動(dòng)油進(jìn)出油口均采用活套進(jìn)行連接，以適應(yīng)各種不同的冷卻系統(tǒng)。
[0018]冷卻油由制動(dòng)器7底部進(jìn)入流經(jīng)內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16，對(duì)其進(jìn)行冷卻，由于內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16是旋轉(zhuǎn)的，因而冷卻比較充分。
[0019]冷卻油進(jìn)出油口連接套15可根據(jù)冷卻油的流量及冷卻系統(tǒng)的需要連接不同口徑的油管。
[0020]參照?qǐng)D1，在本實(shí)施例中，當(dāng)制動(dòng)器7壓力油由制動(dòng)器進(jìn)油口進(jìn)入制動(dòng)器壓力腔中時(shí)，在油壓的作用下，左、右活塞分別向左、右方向運(yùn)動(dòng)，并左、右壓縮彈簧，這時(shí)左、右內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16由相互壓緊狀態(tài)變成松散狀態(tài)，制動(dòng)器7不能起制動(dòng)作用，傳動(dòng)軸I可以自由旋轉(zhuǎn)；當(dāng)制動(dòng)器7壓力油由制動(dòng)器壓力腔通過進(jìn)油口卸掉后，左、右活塞在左、右壓縮彈簧的作用下分別向右、左方向運(yùn)動(dòng)，并壓緊左、右內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16，當(dāng)傳動(dòng)軸I要旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)制動(dòng)片17及外制動(dòng)片16之間形成摩擦力矩，當(dāng)這個(gè)摩擦力矩大于傳動(dòng)軸I的旋轉(zhuǎn)扭矩時(shí)，傳動(dòng)軸I不能旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。
[0021]參照?qǐng)D2，在本實(shí)施例中，該制動(dòng)器中的傳動(dòng)軸I左端是花鍵連接，當(dāng)制動(dòng)器7按圖組裝好后，由支撐座5上的止口與自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2的支座內(nèi)孔對(duì)中，并由螺栓通過支撐座5和自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2支座上的螺栓孔連接，制動(dòng)器7中的傳動(dòng)軸I左端花鍵將直接插入到自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2中的連接件中，這時(shí)完成自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)2及制動(dòng)器7的整體組裝，一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置就可以正常使用了。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，其特征在于，所述一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置包括:自由落體強(qiáng)夯機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)(2)、制動(dòng)器(7);所述制動(dòng)器(7)的內(nèi)制動(dòng)片(17)、外制動(dòng)片(16)、軸承I (3)、軸承II (12)、彈性擋圈I (4)、彈性擋圈II(14)均采用雙側(cè)布置；傳動(dòng)軸(I)由軸承I (3)、軸承II (12)做徑向支撐，彈性擋圈I (4)卡在支撐座(5)的卡槽中；花鍵套(18)通過內(nèi)花鍵與傳動(dòng)軸(I)連接；彈性擋圈II (14)卡在傳動(dòng)軸(I)的卡槽中，內(nèi)制動(dòng)片(17)通過內(nèi)花鍵與花鍵套(18)連接；外制動(dòng)片(16)通過外花鍵與制動(dòng)器外圈(11)相連接；活塞(19 )裝在制動(dòng)器外圈(11)的內(nèi)腔內(nèi)，大彈簧(8 )安裝在活塞(19)孔中，中彈簧(9)安裝在大彈簧(8)的內(nèi)孔中，小彈簧(10)安裝在中彈簧(9)的內(nèi)孔中；制動(dòng)器外圈(11)通過螺栓I (6)與支撐座(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)器(7)的外殼及端蓋(13)設(shè)有散熱片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī)的自由落體卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)器(7)的內(nèi)制動(dòng)片(17)與外制動(dòng)片(16)處分別設(shè)有冷卻油進(jìn)出油口及制動(dòng)油進(jìn)出油口，并采用活套進(jìn)行連接。
【文檔編號(hào)】F16D65/84GK103569896SQ201210249697
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月19日
【發(fā)明者】高順德, 陳濤, 宋曉光, 王惠民, 李萬(wàn)里 申請(qǐng)人:大連益利亞工程機(jī)械有限公司, 大連理工大學(xué)（徐州）工程機(jī)械研究中心