專利名稱：一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單缸柴油機，尤其涉及單缸柴油機的平衡軸蓋板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的單缸柴油機(如S195、S1100、S1110、S1125)平衡軸蓋板均為鑄鐵件，由于
鑄鐵的強度比鋼鐵低得多，因此為了確保蓋板具有一定的強度，通常是通過增大壁厚的方法來實現(xiàn)，這樣不僅重量大、耗材多，而且成本偏高，為了進(jìn)一步降低制造成本，減輕柴油機整機重量，申請人設(shè)計了一種利用鋼質(zhì)板材壓制的蓋板，這種蓋板壁厚基本相同、強度高、重量輕、成本低，生產(chǎn)周期短
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板。一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板，其特征是包括密封安裝平面、固定安裝孔、定位凸面、避軸平面，固定安裝孔設(shè)置在密封安裝平面的三只角處，密封安裝平面設(shè)置在定位凸面外部，避軸平面設(shè)置在定位凸面內(nèi)部，定位凸面位于密封安裝平面和避軸平面之間。進(jìn)一步，在密封安裝平面四周設(shè)有強化結(jié)構(gòu)。由于本發(fā)明是用O. 5-6. O毫米鋼板通過沖壓方法制成，機械強度不僅能夠滿足使用要求，而且重量僅為鑄鐵蓋板重量的二分之一左右，綜合成本下降百分之三十左右，生產(chǎn)周期只要2分鐘左右，而鑄鐵蓋板生產(chǎn)周期一般在3天以上。本發(fā)明具有性能可靠性高，生產(chǎn)效率高，成本低廉的特點，符合節(jié)能節(jié)材降本要求，競爭優(yōu)勢顯著。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的右視圖；圖中1_強化結(jié)構(gòu)；2-固定安裝孔；3_密封安裝平面；4_定位凸面；5_避軸平面。
具體實施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的
具體實施例方式實施例I :一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板，如圖1-2所示，它包括密封安裝平面3、固定安裝孔2、定位凸面4、避軸平面5，固定安裝孔2設(shè)置在密封安裝平面3的三只角處，密封安裝平面3設(shè)置在定位凸面4的外部，避軸平面5設(shè)置在定位凸面4的內(nèi)部，定位凸面4位于密封安裝平面3和避軸平面5之間。實施例2:在實施例I的基礎(chǔ)上，在密封安裝平面3四周設(shè)有強化結(jié)構(gòu)I。
用于制作本發(fā)明的鋼板厚度根據(jù)本發(fā)明的大小和整體強度要求來確定，一般為
O.5-6. O 暈米。
權(quán)利要求
1.一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板，其特征是包括密封安裝平面(3)、固定安裝孔(2)、定位凸面(4)、避軸平面(5)，固定安裝孔(2)設(shè)置在密封安裝平面(3)的三只角處，密封安裝平面(3)設(shè)置在定位凸面(4)外部，避軸平面(5)設(shè)置在定位凸面(4)內(nèi)部，定位凸面(4)位于密封安裝平面(3)和避軸平面(5)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板，其特征是在密封安裝平面(3)的四周設(shè)有強化結(jié)構(gòu)(I)。
全文摘要
一種用鋼板制成的柴油機平衡軸蓋板，它包括密封安裝平面、固定安裝孔、定位凸面、避軸平面，固定安裝孔設(shè)置在密封安裝平面的三只角處，密封安裝平面設(shè)置在定位凸面外部，避軸平面設(shè)置在定位凸面內(nèi)部，定位凸面位于密封安裝平面和避軸平面之間。它用鋼板通過沖壓而成，機械強度不僅能滿足使用要求，而且重量僅為鑄鐵蓋板重量的二分之一，綜合成本降了百分之三十，生產(chǎn)周期只需2分鐘左右，而鑄鐵蓋板的生產(chǎn)周期一般在三天以上，不僅產(chǎn)品性能可靠，而且生產(chǎn)效率高、成本低廉，符合節(jié)能降本要求，競爭優(yōu)勢顯著。
文檔編號F16F15/26GK102777537SQ20121027203
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者王枝俏 申請人:王枝俏