專利名稱：針對(duì)張緊設(shè)備的成混合結(jié)構(gòu)方式的承載體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及定為針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的張緊設(shè)備，該張緊設(shè)備包括能樞轉(zhuǎn)的、經(jīng)由滑動(dòng)層支撐在牽引機(jī)構(gòu)上的承載體，該承載體能借助受到力加載的楔式設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)。
背景技術(shù)：
憑借張緊設(shè)備，牽引機(jī)構(gòu)、如皮帶或者鏈條被預(yù)張緊或者說(shuō)在牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的運(yùn)行狀態(tài)中維持牽引機(jī)構(gòu)的最小預(yù)張緊。張緊設(shè)備包括也稱為張緊導(dǎo)軌的、由金屬或者合成材料制造的、能樞轉(zhuǎn)的承載體，在該承載體上作為單獨(dú)的構(gòu)件附著有滑動(dòng)層。在運(yùn)行狀態(tài)中，承載體經(jīng)由滑動(dòng)層與牽引機(jī)構(gòu)處于作用連接。與內(nèi)燃機(jī)的油壓供給裝置經(jīng)由管道或 者孔連接的、液壓式起作用的張緊設(shè)備是公知的，在這些張緊設(shè)備中，借助受壓力油負(fù)載的活塞來(lái)產(chǎn)生張緊力，該張緊力優(yōu)選地直接加載承載體。沒(méi)有介入內(nèi)燃機(jī)的油壓供給裝置中的張緊設(shè)備由DE I 625 139公知。該構(gòu)造對(duì)此設(shè)置了能樞轉(zhuǎn)的、間接地由彈簧機(jī)構(gòu)力加載的、將張緊壓力施加到牽引機(jī)構(gòu)上的張緊臂或者承載體。對(duì)此，彈簧機(jī)構(gòu)朝升高牽引機(jī)構(gòu)的預(yù)張緊的方向上加載在位置固定的設(shè)備的傾斜平面和能樞轉(zhuǎn)的承載體之間放入的、可移動(dòng)的楔。根據(jù)DE 10 2008 051 43 Al，在單件式的、能樞轉(zhuǎn)地定位的承載體上，在背離滑動(dòng)層的側(cè)上，夾塊在裝備有止動(dòng)傾坡的傾斜平面上并且相對(duì)側(cè)地在位置固定的支撐面上引導(dǎo)。在夾塊和承載體之間放入的壓力彈簧朝如下方向加載夾塊，該方向以牽引機(jī)構(gòu)的提高的預(yù)張緊為目的觸發(fā)承載體的樞轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，說(shuō)明一種前面提及的結(jié)構(gòu)形式的承載體，該承載體的構(gòu)造使很大的變化性成為可能并且同時(shí)能夠成本低廉地制造。根據(jù)本發(fā)明，這個(gè)提出的問(wèn)題通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求I的主題來(lái)解決。本發(fā)明的有利的實(shí)施方式是從屬權(quán)利要求的主題。根據(jù)本發(fā)明，設(shè)置有以混合結(jié)構(gòu)方式設(shè)計(jì)的承載體，該承載體至少包括兩個(gè)接合的組件。也稱為整合張緊器鏈刀形件(ITCB, Integrated Tensioner Chain Blade)的承載體的構(gòu)造包括基礎(chǔ)部件，該基礎(chǔ)部件利用容納部圍住位置固定的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該基礎(chǔ)部件與構(gòu)造為導(dǎo)軌元件的功能部件連接，在該功能部件上優(yōu)選地固定有滑動(dòng)層。與楔式設(shè)備一同形成楔式張緊設(shè)備的承載體包括兩個(gè)單獨(dú)的構(gòu)件，即，基礎(chǔ)部件和功能部件，這兩個(gè)構(gòu)件由相一致的或者不同的材料制造并接合成一個(gè)結(jié)構(gòu)單元。本發(fā)明基于如下的思路，S卩，提供承載體構(gòu)思，利用這些承載體構(gòu)思，在使用標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件的情況下能夠示出大量不同的承載體配置。在根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思中，變型方案優(yōu)選地經(jīng)由專用地、個(gè)別地根據(jù)各自的應(yīng)用情況所設(shè)計(jì)的功能部件進(jìn)行，該功能部件能夠與標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)部件組合。優(yōu)選地，在此，基礎(chǔ)部件和功能部件的形成接合區(qū)的附著區(qū)段相一致地實(shí)施，盡管各自的構(gòu)件的尺寸、例如功能部件的長(zhǎng)度改變。這種構(gòu)造保證承載體在不同的裝入情況的最優(yōu)的設(shè)計(jì)，其中，通過(guò)使用存在的組件可以減少產(chǎn)生的成本。至今，針對(duì)每種特殊的應(yīng)用情況設(shè)計(jì)特別的承載體，該承載體在它的尺寸方面適配各自的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的給定條件。因?yàn)槊總€(gè)承載體形狀需要單獨(dú)的工具，因此不可避免地聯(lián)系著昂貴的工具制造。這使這樣的承載體的成本還有倉(cāng)儲(chǔ)的成本昂貴，因?yàn)楸仨毦S持大量不同的構(gòu)件。與此不同地，根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)構(gòu)思使不同地實(shí)施的組件的任意的組合成為可能，以便提供如下承載體，在該承載體中通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)方案、尺寸以及材料選擇，單個(gè)的組件與各自的要求適配。有利地，根據(jù)本發(fā)明，例如在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)部件和個(gè)別地設(shè)計(jì)的功能部件之間的任意的、一定程度上類似積木的組裝是可能的。根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思，在與不同的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置或者說(shuō)應(yīng)用的適應(yīng)方面，使得承載體的成本很低地可實(shí)現(xiàn)的變型成為可能。此外，提供了針對(duì)特殊的功能區(qū)域的承載體構(gòu)造或者說(shuō)用于楔式張緊設(shè)備的優(yōu)化的重要特征，該承載體構(gòu)造能夠成本優(yōu)化地并且也針對(duì)大批量生產(chǎn)地使用?！?br> 本發(fā)明的優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案設(shè)置，作為基礎(chǔ)部件使用切削加工地實(shí)施的或?qū)嵤殍T造部件、燒結(jié)部件或者鍛造部件的、由金屬制成的構(gòu)件，在該構(gòu)件上聯(lián)接非切削地制造的、實(shí)施為片材彎曲部件的、由鋼片材制成的功能部件。對(duì)此備選地適合的是，承載體的基礎(chǔ)部件由合成材料，例如由聚酰胺66或者帶有玻璃纖維的聚酰胺66制造，從而給出高的強(qiáng)度和小的重量。為了降低重量，由鋼片材制成的功能部件在側(cè)壁中包含局部的留空部。承載體的組件、即基礎(chǔ)部件以及功能部件優(yōu)選形狀鎖合地接合為一個(gè)結(jié)構(gòu)單元。例如，基礎(chǔ)部件形成插入?yún)^(qū)域，該插入?yún)^(qū)域嵌入到功能部件的互補(bǔ)地設(shè)計(jì)的容納部中。為了可靠的固定，承載體的組件在搭接的區(qū)域內(nèi)材料鎖合和/或力鎖合地位置固定。對(duì)此備選地合適的是，借助鉚接連接基礎(chǔ)部件與功能部件。此外，通過(guò)多件式的構(gòu)造，可以設(shè)計(jì)帶有彎曲輪廓的承載體。特別是利用基礎(chǔ)部件的傾斜的或者彎曲的分布結(jié)合直線的或者同樣是彎曲的功能部件，承載體可以有利地優(yōu)化地適配各自的裝入情況。此外，承載體的這種設(shè)計(jì)提供了改善楔式張緊設(shè)備的功能的可能性。優(yōu)選地實(shí)施為片材彎曲部件的功能部件有利地在背離滑動(dòng)層的側(cè)上形成最大程度地呈U形設(shè)計(jì)的型材。一方面為了達(dá)到這種橫截面構(gòu)型的足夠的穩(wěn)定性和另一方面為了達(dá)到良好的可變形性，設(shè)置帶有< I. OOmm厚度的片材材料。也稱為導(dǎo)軌元件的功能部件的U型材定為用于間接或者直接地容納可調(diào)節(jié)的夾塊，該夾塊在運(yùn)行狀態(tài)中支撐在位置固定地定位的接觸面上，用于形成楔式設(shè)備。配屬給U型材的、在功能部件上固定的引導(dǎo)元件適合用于間接的布置方案，夾塊能在該引導(dǎo)元件上移動(dòng)。對(duì)此備選地，夾塊可以直接地可縱向移動(dòng)地被放入功能部件的呈U形地設(shè)計(jì)的型材中。此外，功能部件的呈U形型材用于容納至少一個(gè)加載夾塊的彈簧機(jī)構(gòu)。為了以希望的中性姿態(tài)或者起始姿態(tài)定位夾塊合適的是，兩側(cè)地由彈簧機(jī)構(gòu)、特別是由壓力彈簧加載夾塊。在此，夾機(jī)構(gòu)的移動(dòng)借助其它的彈簧機(jī)構(gòu)進(jìn)行，該其它的彈簧機(jī)構(gòu)超過(guò)壓力彈簧的彈簧力。進(jìn)一步提出，功能部件的型材具有兩個(gè)對(duì)立的壁，并且在壁的其中一個(gè)上設(shè)置有向相應(yīng)另外那個(gè)壁方向上伸出的舌形件，彈簧機(jī)構(gòu)支撐在該舌形件上。通過(guò)舌形件產(chǎn)生布置在壁之間的支撐面，從而使得彈簧機(jī)構(gòu)的支撐力盡可能中心地被導(dǎo)入型材中并且優(yōu)選地平行于型材或者說(shuō)壁地被導(dǎo)入。如果這是必需的，該舌形件還可以額外地支撐在對(duì)置的壁上。如果彈簧機(jī)構(gòu)由螺旋彈簧形成，那么舌形件可以具有在螺旋彈簧的縱軸方向上指向的端部區(qū)段，該端部區(qū)段伸入螺旋彈簧內(nèi)。通過(guò)伸入螺旋彈簧內(nèi)的端部區(qū)段，可以額外地防止螺旋彈簧側(cè)向地滑出或者屈曲。此外，該端部區(qū)段可以在對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度的情況下被用作針對(duì)螺旋彈簧的引導(dǎo)裝置和針對(duì)夾塊的止擋件。承載體的滑動(dòng)層優(yōu)選地在功能部件上位置固定?？ㄦi連接適合用于形狀鎖合的附著，為此，滑動(dòng)層的保險(xiǎn)鉤卡到功能部件的在外側(cè)的凹座或者凹槽中。對(duì)此備選地，滑動(dòng)層可以在基礎(chǔ)部件和功能部件的整個(gè)外側(cè)上延伸并且作為卡鎖連接的補(bǔ)充，材料鎖合地特別是借助粘接來(lái)附著。


為了本發(fā)明的進(jìn)一步的闡明參閱附圖，在附圖中簡(jiǎn)化地描繪本發(fā)明的實(shí)施例。其中圖I在立體圖中示出帶有根據(jù)本發(fā)明的承載體的張緊設(shè)備；圖2在單個(gè)部件附圖中示出根據(jù)本發(fā)明的承載體；圖3示出承載體的功能部件的橫截面構(gòu)型；并且圖4示出帶有夾塊的張緊設(shè)備的放大的截段。
具體實(shí)施例方式圖I中用I標(biāo)記承載體，該承載體是張緊設(shè)備2的構(gòu)成部分，利用該張緊設(shè)備，在圖I中未示出的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的牽引機(jī)構(gòu)可以被預(yù)緊。在運(yùn)行狀態(tài)中，經(jīng)由滑動(dòng)層3，承載體I與牽引機(jī)構(gòu)處于作用連接。在外側(cè)圍繞嵌接承載體I的滑動(dòng)層3借助保險(xiǎn)鉤4附著在承載體I上，這些保險(xiǎn)鉤卡到承載體I的側(cè)壁的對(duì)應(yīng)的凹座5中。承載體I由兩個(gè)組件、即基礎(chǔ)部件6和功能部件7形成，這兩個(gè)組件在接合區(qū)8的區(qū)域中連接并且優(yōu)選地借助材料鎖合的連接來(lái)位置固定。彎曲設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)部件6具有容納孔9，在裝入的狀態(tài)下未畫(huà)出的位置固定的轉(zhuǎn)動(dòng)軸嵌入到該容納孔內(nèi)，承載體I和因此張緊設(shè)備2能繞該轉(zhuǎn)動(dòng)軸樞轉(zhuǎn)。最大程度地直線地取向的或者彎曲地設(shè)計(jì)的、也稱為導(dǎo)軌元件的片材變形部件設(shè)置為功能部件7，該功能部件7背離滑動(dòng)層3地形成呈U形的型材10。夾塊11能在配屬給功能部件7的型材10的構(gòu)成傾斜平面的引導(dǎo)元件12上縱向移動(dòng)。備選地，夾塊11可以直接被引導(dǎo)到局部地設(shè)計(jì)為傾斜平面的型材10上。夾塊11是楔式設(shè)備的部件并且在運(yùn)行狀態(tài)中支撐在未示出的、位置固定地定位的接觸面上。借助在夾塊11和功能部件7之間放入的、特別是實(shí)施為壓力彈簧的彈簧機(jī)構(gòu)13，夾塊11在箭頭方向上被力加載。同步于夾塊11的移動(dòng)，承載體I被順時(shí)針樞轉(zhuǎn)。此外合適的是，給夾塊11在兩側(cè)配屬?gòu)椈蓹C(jī)構(gòu)或者說(shuō)壓力彈簧，由此夾塊11可以被定位在承載體I的限定的中間定位或者說(shuō)中性姿態(tài)中。為了張緊設(shè)備2的自動(dòng)的后調(diào)整，夾塊11在此在運(yùn)行狀態(tài)中由單獨(dú)的、在圖I中未示出的、用于沿箭頭方向移動(dòng)的彈簧機(jī)構(gòu)來(lái)加載，在此，該彈簧機(jī)構(gòu)同時(shí)地均衡相反指向的彈簧機(jī)構(gòu)的力。為了清楚示出構(gòu)造，圖2在立體圖中示出作為單個(gè)部件的承載體I。具有彎曲部的、實(shí)施為鑄件的基礎(chǔ)部件6在接合區(qū)8的區(qū)域中形成容納部15，功能部件7的插入?yún)^(qū)域14形狀鎖合地裝配到該容納部中。為了位置固定，組件、即基礎(chǔ)部件6和功能部件7在形成搭接部的接合區(qū)8的區(qū)域內(nèi)材料鎖合和/或者力鎖合地連接。圖3示出設(shè)計(jì)為片材彎曲部件的功能部件7的型材10的設(shè)計(jì)。以橫截面繪制的呈U形的型材10定為用于引導(dǎo)彈簧機(jī)構(gòu)13和夾塊11和用于附著引導(dǎo)元件12。為了形狀鎖合地容納這些構(gòu)件，在型材10的相互平行分布的壁16、17中引入相對(duì)彼此對(duì)立地、向外拱出的區(qū)段18、19。在圖4中可以識(shí)別出帶有夾塊11的張緊設(shè)備2的放大的截段。夾塊11在保持在壁16和17上的引導(dǎo)元件12上引導(dǎo)。彈簧機(jī)構(gòu)13作用在夾塊11和功能部件7之間，該彈簧機(jī)構(gòu)在這里構(gòu)造成螺旋彈簧的形式。在壁16上設(shè)置有向壁17方向上折彎的舌形件20，螺旋彈簧用一個(gè)端部支撐在該舌形件20上。此外，舌形件20可以在它的端部處具有第二端部區(qū)段，該第二端部區(qū)段分布在螺旋彈簧的縱軸方向上并且伸入螺旋彈簧中并且由此防止螺旋彈簧側(cè)向地滑出。當(dāng)作為片材彎曲部件的功能部件7由薄的鋼片材成形時(shí)，舌形件 20可以特別簡(jiǎn)單地被制成，并且舌形件20在沖壓過(guò)程和彎曲過(guò)程期間被立刻地隨同模制。附圖標(biāo)記列表
1承載體
2張緊設(shè)備
3滑動(dòng)層
4保險(xiǎn)鉤
權(quán)利要求
1.內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的張緊設(shè)備，所述張緊設(shè)備包括能樞轉(zhuǎn)的、經(jīng)由滑動(dòng)層(3)支撐在牽引機(jī)構(gòu)上的承載體(1)，所述承載體(I)能借助受彈簧加載的楔式設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)，其特征在于，以混合結(jié)構(gòu)方式設(shè)計(jì)的所述承載體(I)至少包含兩個(gè)組件，即，包含容納孔(9)的基礎(chǔ)部件(6)以及與所述滑動(dòng)層(3)和所述楔式設(shè)備連接的功能部件(7)，其中，這些單獨(dú)的、由相一致的或者彼此不同的材料制造的組件接合成一個(gè)結(jié)構(gòu)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的張緊設(shè)備，其特征在于，作為基礎(chǔ)部件(6)設(shè)置有切削加工地實(shí)施的或?qū)嵤殍T造部件、燒結(jié)部件或者鍛造部件的構(gòu)件，在所述構(gòu)件上聯(lián)接非切削地制造的、實(shí)施為片材彎曲部件的所述功能部件(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述承載體(I)的所述組件，即，所述基礎(chǔ)部件(6)以及所述功能部件(7)在接合區(qū)(8)的區(qū)域中形狀鎖合地接合并且材料鎖合和/或者力鎖合地固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3之一所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述承載體(I)的至少一個(gè)組件彎曲地設(shè)計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張緊設(shè)備，其特征在于，針對(duì)實(shí)施為片材彎曲部件的所述功能部件(7)設(shè)置帶有< I. OOmm壁厚的鋼片材。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5之一所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述功能部件(7)的最大程度地呈U形設(shè)計(jì)的型材(10)定為間接地或者直接地用于容納所述楔式設(shè)備的能調(diào)節(jié)的夾塊(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的張緊設(shè)備，其特征在于，由至少一個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)(13)加載的所述夾塊(11)能在引導(dǎo)元件(12)上移動(dòng)，所述引導(dǎo)元件(12)在所述功能部件(7)的所述型材(10)上位置固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的張緊設(shè)備，其特征在于，由至少一個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)(13)加載的所述夾塊(11)直接放入所述功能部件(7)的所述型材(10)中并且能縱向移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8之一所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述功能部件(7)的所述型材(10)具有兩個(gè)對(duì)立的壁(16、17)，并且在所述壁(16、17)的其中一個(gè)上設(shè)置有向相應(yīng)另外那個(gè)壁(16、17)方向上伸出的舌形件(20)，所述彈簧機(jī)構(gòu)(13)支撐在所述舌形件上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述彈簧機(jī)構(gòu)(13)通過(guò)螺旋彈簧形成，并且所述舌形件(20)具有在所述螺旋彈簧的縱軸方向上指向的端部區(qū)段，所述端部區(qū)段伸入所述螺旋彈簧中。
11.根據(jù)權(quán)利要求I至10之一所述的張緊設(shè)備，其特征在于，所述滑動(dòng)層(4)至少在所述承載體(I)的所述功能部件(7)上位置固定。
全文摘要
針對(duì)張緊設(shè)備的成混合結(jié)構(gòu)方式的承載體。本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的張緊設(shè)備(2)，該張緊設(shè)備(2)包含能轉(zhuǎn)動(dòng)的、經(jīng)由滑動(dòng)層(3)支撐在牽引機(jī)構(gòu)上的承載體(1)，該承載體能借助受彈簧加載的楔式設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)。以混合結(jié)構(gòu)方式設(shè)計(jì)的承載體(1)至少包括兩個(gè)組件，即，包含容納孔(9)的基礎(chǔ)部件(6)以及與滑動(dòng)層(3)和楔式設(shè)備連接的功能部件(7)。承載體(1)的這些單獨(dú)的組件由相一致的或者彼此不同的材料制造并接合成一個(gè)結(jié)構(gòu)單元。
文檔編號(hào)F16H7/08GK102966710SQ201210320088
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者克里斯托弗·克拉維茨, 拉約什·法爾卡斯, 克勞迪娜·多米尼克, 伊馮娜·顧克 申請(qǐng)人:謝夫勒科技股份兩合公司