專利名稱：控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對工作流體的流動進(jìn)行控制的控制閥，特別是涉及具有對閥開度進(jìn)行 電動調(diào)節(jié)的驅(qū)動器的控制閥。
背景技術(shù)：
通常，汽車用空調(diào)裝置將壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等配置在冷媒循環(huán)通路上而構(gòu) 成。并且，為了根據(jù)這種制冷循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)來切換冷媒循環(huán)通路、調(diào)節(jié)冷媒流量等而設(shè)置 有各種控制閥(例如參照專利文獻(xiàn)I)。作為這種控制閥，適當(dāng)?shù)夭捎脵C(jī)械閥和電動閥，其 中，機(jī)械閥通過由來自冷媒的壓力引起的力與對抗該力的彈簧的作用力之間的平衡而開閉 閥部，電動閥具備用于從外部對開度實施電動調(diào)節(jié)的驅(qū)動器。
專利文獻(xiàn)1:日本特開平11-287354號公報
另外，在這種空調(diào)裝置中設(shè)置電動閥的情況下，作為其驅(qū)動器使用馬達(dá)、螺線管 等，但是為了節(jié)省空間、節(jié)省電力等，期望其驅(qū)動器能夠?qū)崿F(xiàn)小型化的結(jié)構(gòu)。根據(jù)這種觀點(diǎn)， 特別是在具備需要較大的開閉驅(qū)動力的大口徑的閥部的電動閥中，有時設(shè)置用于抵消作用 于其閥體的流體壓力的背壓抵消結(jié)構(gòu)。在這種電動閥中，為了保持其背壓，大多數(shù)情況下微 小地設(shè)定分割背壓室的閥體的滑動部的間隙。
然而，在這種空調(diào)裝置中，有時在壓縮機(jī)的排出冷媒中包含由其滑動部的磨損等 而產(chǎn)生的金屬粉等雜質(zhì)。并且，在冷媒在制冷循環(huán)中循環(huán)的過程中該雜質(zhì)流入到電動閥的 滑動部，有時妨礙其平滑的滑動。即，前后差壓作用于電動閥的閥體，因此在該閥體的滑動 部的入口與出口之間產(chǎn)生壓力差，由于該壓力差，雜質(zhì)流入到滑動部。這樣，當(dāng)在滑動部中 堆積雜質(zhì)時，該雜質(zhì)固著于閥體上等，可能對閥部的平滑的開閉帶來障礙。此外，這種問題 并不限于車輛，其同樣存在于搭載電動閥的裝置中。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠防止或者阻止因工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)的咬入 而引起的閥部的工作不良的電動閥。
為了解決這個問題，本發(fā)明的某一方式的控制閥具備主體，其設(shè)置有工作流體的 導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口 ；閥孔，其設(shè)置在連接導(dǎo)入端口與導(dǎo)出端口的通路上；筒狀的引導(dǎo)部， 其設(shè)置于主體內(nèi)，與閥孔同軸延伸；有底筒狀的閥體，其可滑動地插入引導(dǎo)部，通過向軸線 方向位移而底部與閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部；驅(qū)動器，其安裝于主體，能夠?qū)﹂y體 施加軸線方向的驅(qū)動力；以及抵消結(jié)構(gòu)，其包括由閥體和引導(dǎo)部包圍的背壓室以及使閥孔 與背壓室進(jìn)行連通的泄漏通路，經(jīng)由泄漏通路向背壓室導(dǎo)入工作流體，由此抵消作用于閥 體的工作流體的至少一部分壓力。在閥體插入引導(dǎo)部而形成的重疊部中形成滑動部和間隙 部，構(gòu)成如下結(jié)構(gòu)至少在閉閥時形成滑動部在周向上連接的狀態(tài)，并且該滑動部的間隙的 截面小于泄漏通路的截面，在開閥時重疊部的間隙部的比例大于滑動部的比例。
根據(jù)該方式，至少在閉閥時，在閥體與引導(dǎo)部之間的重疊部中形成滑動部在周向上連接的狀態(tài)，該滑動部的間隙的截面小于泄漏通路的截面。因此，穩(wěn)定地維持導(dǎo)入到背壓室的工作流體的壓力而能夠使抵消結(jié)構(gòu)有效地發(fā)揮功能，即使是較大的閥部，也能夠以較小驅(qū)動力進(jìn)行驅(qū)動。另一方面，即使在這種狀態(tài)下雜質(zhì)被導(dǎo)入到該滑動部，在開閥時重疊部中間隙部的比例大于滑動部的比例，因此能夠通過該間隙部來排出雜質(zhì)。即，能夠防止或者阻止由工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)的咬入引起的閥部的工作不良。
本發(fā)明的其它方式也公開了一種控制閥。該控制閥具備主體，其設(shè)置有工作流體的導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口 ；閥孔，其設(shè)置在連接導(dǎo)入端口與導(dǎo)出端口的通路上；分割部，其設(shè)置于主體內(nèi)；閥體，其被分割部可相對位移地插入，通過向軸線方向位移而與閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部；驅(qū)動器，其能夠?qū)﹂y體施加軸線方向的驅(qū)動力；以及抵消結(jié)構(gòu)，其包括由閥體和分割部包圍的背壓室以及使閥孔與背壓室進(jìn)行連通的泄漏通路，經(jīng)由泄漏通路向背壓室導(dǎo)入工作流體，由此抵消作用于閥體的工作流體的至少一部分壓力，分割部插入閥體而形成的重疊部的間隙構(gòu)成為在閥部全開時比閉閥時大。
根據(jù)該方式，在閥部全開時閥體與分割部之間的重疊部的間隙變大，因此即使在重疊部中存在雜質(zhì)，也容易排出該雜質(zhì)。即，能夠防止或者阻止由存在工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)而引起的閥部的工作不良。
本發(fā)明的其它方式也是一種控制閥。該控制閥具備主體，其設(shè)置有工作流體的導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口 ；閥孔，其設(shè)置在連接導(dǎo)入端口與導(dǎo)出端口的通路上；分割部，其設(shè)置于主體內(nèi)；以及閥體，其被分割部可相對位移地插入，在與閥孔相反側(cè)與分割部之間形成背壓室，另一方面，向軸線方向位移而與閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部，分割部插入閥體而形成的重疊部的間隙在閥部全開時大于閉閥時。
根據(jù)該方式，在閥部全開時閥體與分割部之間的重疊部的間隙變大，因此即使在重疊部中存在雜質(zhì)，也容易排出該雜質(zhì)。即，能夠防止或者抑制由存在工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)而引起的閥部的工作不良。
根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種能夠防止或者抑制由工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)的咬入引起的閥部的工作不良的電動閥。


圖1是表示第一實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖2是表示第一實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖3是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖4是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖5是表示閥體的滑動部的雜質(zhì)排出功能的說明圖。
圖6是表示第二實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖7是表示第二實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖8是表示第三實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖9是表示第三實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖 10是表示第四實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖 11是表示第四實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖 12是表示第五實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖13是表示第五實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖14是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖15是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖16是表示第六實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖17是表示第六實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖18是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖19是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖20是表示第七實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖21是表示第七實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖22是表示第八實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖23是表示第八實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖24是表示第八實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖25是表示第九實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖26是表示第九實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖27是表示第十實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖28是表示第十實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
圖29是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
圖30是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。
[參考標(biāo)記]
1:控制閥；2 :閥主體；4 :螺線管；5 :主體；16 :閥5孔;18 :閥座；22 :閥體；24 :引 導(dǎo)部；26 :背壓室；36 :先導(dǎo)閥座；37 5孔；38 :0形環(huán)；72 :工作桿；76 :先導(dǎo)閥體；101 :控 制閥；102 :閥主體；104 :螺線管；105 :主體；110 :導(dǎo)入端口 ；112 :導(dǎo)出端口 ；114 :閥5孔； 118 :閥體；119 :引導(dǎo)部；122 :連通孔；142 :工作桿；154 :背壓室；170 :滑動部172 :間隙 部；218 :閥體；219 :引導(dǎo)部；318 :閥體；319 :引導(dǎo)部；320 :突條；362 :凸面部；418 :閥體； 419 :引導(dǎo)部；424 :突條；501 :控制閥;502 :閥主體；504 :螺線管；518 :閥體；519 :引導(dǎo)部； 601 :控制閥；602 :閥主體；604 :螺線管；608 :分割部；610 :密封部件；618 :閥體；620 :連通 孔；622 :卡合部；630 :芯體；708 :分割部；710 :密封部件；730 :芯體；801 :控制閥;802 :閥 主體；804 :螺線管；808 :分割部；810 :密封部件；830 :芯體；908 :分割部；910 :密封部件； 918 :閥體；922 :卡合部。
具體實施方式
下面，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實施方式。
[第一實施方式]
在本實施方式中，本發(fā)明的控制閥具體適用于電動汽車的冷暖氣裝置的電磁閥。 該車輛用冷暖氣裝置具有將壓縮機(jī)、室內(nèi)冷凝器、室外換熱器、蒸發(fā)器以及氣液脫離器使用 配管連接而成的制冷循環(huán)系統(tǒng)。車輛用冷暖氣裝置構(gòu)成為以下熱泵式的冷暖氣裝置作為 工作流體的冷媒在制冷循環(huán)系統(tǒng)中一邊發(fā)生狀態(tài)變化一邊進(jìn)行循環(huán)，在此過程中，利用該 冷媒的熱量對車內(nèi)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。
車輛用冷暖氣裝置在制冷工作時和制熱工作時以切換多個冷媒循環(huán)通路的方式運(yùn)轉(zhuǎn)。該制冷循環(huán)系統(tǒng)構(gòu)成為室內(nèi)冷凝器與室外換熱器作為冷凝器能夠并列地進(jìn)行動作， 并且蒸發(fā)器與室外換熱器作為蒸發(fā)器而能夠并列地進(jìn)行動作。壓縮機(jī)構(gòu)造為在殼體內(nèi)收納 馬達(dá)和壓縮機(jī)構(gòu)的電動壓縮機(jī)。室內(nèi)冷凝器被設(shè)置于車室內(nèi)，作為與室外換熱器分開地使 冷媒散熱的輔助冷凝器而發(fā)揮功能。室外換熱器被配置于車室外，作為在制冷工作時使經(jīng) 過內(nèi)部的冷媒散熱的室外冷凝器而發(fā)揮功能，另一方面，在制熱工作時使經(jīng)過內(nèi)部的冷媒 蒸發(fā)的室外蒸發(fā)器而發(fā)揮功能。蒸發(fā)器被配置于車室內(nèi)，作為使經(jīng)過內(nèi)部的冷媒蒸發(fā)的室 內(nèi)蒸發(fā)器而發(fā)揮功能。氣液脫離器是對從蒸發(fā)器送出的冷媒進(jìn)行氣液脫離而儲存的裝置， 具有液相部和氣相部，將氣相部的冷媒導(dǎo)出到壓縮機(jī)。
本實施方式的控制閥被設(shè)置于蒸發(fā)器的下游側(cè)，作為對該蒸發(fā)器中冷媒的蒸發(fā)壓 力進(jìn)行控制的蒸發(fā)壓力控制閥而發(fā)揮功能。即，本實施方式的控制閥分別設(shè)置于室內(nèi)蒸發(fā) 器的下游側(cè)和室外蒸發(fā)器的下游側(cè)，通過提供電流來調(diào)節(jié)閥部的開度，由此調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的 下游側(cè)通路的開度，由此調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力。此外，在本實施方式中，采用根據(jù)是否通 電來開閉的開閉閥(開/閉閥)作為其控制閥，通過調(diào)節(jié)其每一定時間的開閥時間來調(diào)節(jié) 開度。在變形例中，也可以構(gòu)成為能夠調(diào)節(jié)閥部的開口面積本身的比例閥、差壓閥。
接著，說明本實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)。圖1和圖2是表示第一實施方式的 控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
如圖1所示，控制閥101中安裝有閥主體102以及驅(qū)動其閥機(jī)構(gòu)的螺線管104，所 述閥機(jī)構(gòu)設(shè)置在閥主體102的內(nèi)部。螺線管104安裝于閥主體102的主體105的一端部(上 端部)。在主體105的另一端部(下端部)上設(shè)置有與上游側(cè)通路連接的導(dǎo)入端口 110，在 側(cè)部設(shè)置有與下游側(cè)通路連接的導(dǎo)出端口 112。在連接導(dǎo)入端口 110與導(dǎo)出端口 112的內(nèi) 部通路上設(shè)置有閥孔114，在其下游側(cè)開口端部形成有閥座116。
在閥孔114的下游側(cè)的壓力室117內(nèi)配置了有底圓筒狀的閥體118。從主體105 的上端部朝向壓力室117向下方延伸設(shè)置有圓筒狀的引導(dǎo)部119，引導(dǎo)部119可滑動地插入 閥體118。閥體118和引導(dǎo)部119同軸(位于同一軸線上)配置于閥孔114上。閥體118 由引導(dǎo)部119弓I導(dǎo)并被穩(wěn)定地支撐。在閥體118與主體105之間安裝有向開閥方向?qū)﹂y體 118施力的彈簧120。
另一方面，螺線管104被安裝在密封主體105的上端開口部。螺線管104包括芯 體130，其與密封主體105的連接部件107連接；有底圓筒狀的襯套132，其固定于連接部件 107使得收納芯體130 ;柱塞134，在襯套132內(nèi)沿軸線方向與芯體130相對地配置；繞線管 136，襯套132可滑動地插入該繞線管136并與其嵌合；以及電磁線圈138，其纏繞在繞線管 136上。柱塞134相對于芯體130配置在閥主體102的相反側(cè)、即襯套132的底部側(cè)。形成 樹脂模使得從外部覆蓋電磁線圈138。在繞線管136的上面設(shè)置有由磁性體構(gòu)成的環(huán)狀板 139。環(huán)狀板139作為在螺線管104通電時構(gòu)成磁路的磁軛而發(fā)揮功能。
在芯體130上沿其軸線設(shè)置貫通孔131，長條狀的工作桿142貫通該貫通孔131。 工作桿142的上端與柱塞134的下面抵接，下端與閥體118的底部抵接。即，工作桿142不 固定于柱塞134與閥體118之間而以被夾持的方式配置，與這些柱塞134和閥體118 —體 地動作。在襯套132的底部與柱塞134之間形成有背壓室146。柱塞134呈階梯圓柱狀， 在其外周面的預(yù)定部位形成有與軸線平行的連通槽143，進(jìn)而在上半部形成有使該連通槽 143與背壓室146連通的連通路144。通過這種結(jié)構(gòu)，芯體130與柱塞134之間的空間以及與背壓室146之間的連通狀態(tài)得到維持。
襯套132的上端部的內(nèi)徑被縮徑，由形成于其縮徑部的臺階部構(gòu)成卡止部148?？?止部148限制柱塞134向軸線方向上方的位移。另一方面，柱塞134的上端部的外徑被縮 徑，在其縮徑部的外周設(shè)置有凹狀的嵌合槽150。在嵌合槽150內(nèi)嵌裝有O形環(huán)152 (作為 “環(huán)狀的緩沖部件”而發(fā)揮功能)。在螺線管104非通電時，由該O形環(huán)152和卡止部148構(gòu) 成消聲機(jī)構(gòu)。
即，當(dāng)將螺線管104從通電狀態(tài)切換為非通電狀態(tài)(從打開切換為關(guān)閉)時，如圖 所示柱塞134向軸線方向上方位移，但是卡止部148卡止O形環(huán)152由此限制其位移。該O 形環(huán)152作為緩沖部件而發(fā)揮功能，使卡止部148卡止時變形而吸收沖擊，這樣比柱塞134 直接被卡止部148卡止的情況更能夠抑制碰撞聲音的產(chǎn)生。
另外，襯套132的上端部被縮徑，構(gòu)成為在其縮徑部的錐形面上與O形環(huán)152抵 接。這樣，在O形環(huán)152與卡止部148卡止時,作為來自卡止部148的反作用力，向下傾斜 的垂直阻力作用于O形環(huán)152。即，O形環(huán)152不僅接收反作用力沿柱塞134的軸線方向的 分量，還接收與反作用力軸線形成直角方向的分量。而且，該直角方向的分量作用于半徑方 向內(nèi)朝向，因此能夠使O形環(huán)152向內(nèi)側(cè)移動，能夠防止或者抑制偏向軸線方向的變形。通 過這種結(jié)構(gòu)，即使螺線管104的通斷造成壓縮應(yīng)力反復(fù)作用于O形環(huán)152，也能夠使O形環(huán) 152不易產(chǎn)生永久變形，能夠長期穩(wěn)定地保持其消聲功能。
嵌合槽150形成于柱塞134上，從而使得在螺線管104通電時柱塞134最接近芯 體130的狀態(tài)下嵌合槽150位于比環(huán)狀板139更靠上方的位置(參照圖2)。這樣，即使在 螺線管104通電時O形環(huán)152也位于磁軛的外側(cè)(比環(huán)狀板139更靠上方)，從而形成磁 特性不易產(chǎn)生損耗的結(jié)構(gòu)。此外，在變形例中，也可以構(gòu)成為在磁特性的損耗在預(yù)定的基準(zhǔn) 值以下的范圍內(nèi)O形環(huán)152與磁軛局部重疊的結(jié)構(gòu)。例如，也可以構(gòu)成為，在柱塞134最接 近芯體130的狀態(tài)下，O形環(huán)152與環(huán)狀板139在半徑方向中局部重疊，但是能夠在環(huán)狀板 139與柱塞134之間確保無需經(jīng)由O形環(huán)152的磁路。
另外，將芯體130的下端部向外旋緊，由此固定上述引導(dǎo)部119。引導(dǎo)部119可滑動 插入閥體118。通過這種結(jié)構(gòu)，在閥體118與引導(dǎo)部119之間劃分形成背壓室154。背壓室 154通過芯體130與工作桿142之間的間隙、芯體130與柱塞134之間的空間、連通槽143、 連通路144與背壓室146連通。在閥體118的底部形成有使背壓室154與上游側(cè)的壓力室 進(jìn)行連通的連通孔122 (作為“泄漏通路”而發(fā)揮功能)。因此，在圖2示出的控制閥101進(jìn) 行控制時，在背壓室154內(nèi)充滿上游側(cè)壓力Pin。
具有上述結(jié)構(gòu)的控制閥101在如圖1所示那樣螺線管104被關(guān)閉的狀態(tài)(非通電 狀態(tài))下，吸引力不作用于芯體130與柱塞134之間，因此閥體118由彈簧120向開閥方向 施力而形成全開狀態(tài)。另一方面，在如圖2所示那樣螺線管104被打開的狀態(tài)(通電狀態(tài)) 下，吸引力作用于芯體130與柱塞134之間，其螺線管力通過工作桿142傳遞到閥體118。 其結(jié)果，閥體118向閉閥方向進(jìn)行動作。
在本實施方式中，通過連通孔122向背壓室154導(dǎo)入上游側(cè)壓力Pin，由此，即使 上游側(cè)壓力Pin與下游側(cè)壓力Pout存在差壓(Pin-Pout)，也可大大抵消該差壓對閥體118 的影響，能夠以較小的螺線管力將閥體118向閉閥方向驅(qū)動。此外，截面面積B相當(dāng)于將與 閥體118中的引導(dǎo)部119之間的滑動部的內(nèi)徑設(shè)為直徑的截面面積，在本實施方式中將截面面積A與截面面積B設(shè)定為基本相同。
另外，在本實施方式中，通過將連通孔122設(shè)為足夠小，由此實現(xiàn)通過連通孔122 向背壓室154導(dǎo)入和導(dǎo)出冷媒來緩和閥體118的動作的緩沖功能。在本實施方式中，可通 過調(diào)節(jié)控制閥101的螺線管104的通電狀態(tài)(打開)與非通電狀態(tài)(關(guān)閉)之間的時間比 率、即打開和關(guān)閉的占空比，將其前后差壓的平均值、即平均差壓控制為合適值。
接著，具體說明本實施方式的主要部分的結(jié)構(gòu)和動作。
圖3和圖4是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖3(A)與圖1對應(yīng)，表示螺線管104處于關(guān)閉狀態(tài)的局部放大截面圖。圖3(B)是沿圖3(A)的A-A得 到的截面圖，圖3(C)是沿圖3㈧的B-B得到的截面圖。圖4(A)與圖2對應(yīng)，表示螺線管 104處于打開狀態(tài)的局部放大截面圖。圖4(B)是沿圖4(A)的C-C得到的截面圖。
如圖3所示，引導(dǎo)部119的上半部160的外周大致形成為六角形，下半部162的外 周形成為圓形。上半部160的外周頂部形成為R形，連接各頂部的外接圓的直徑被設(shè)定為與 下半部162的外徑相等。另一方面，閥體118的上半部164的內(nèi)周形成為圓形,下半部166 的內(nèi)周形成為大于上半部的多角形(在本實施方式中大致12角形)。下半部166的內(nèi)接圓 的直徑被設(shè)定為與上半部164的內(nèi)徑相等。
另外，如圖4所示，閥體118的上半部164的內(nèi)周面的內(nèi)徑與引導(dǎo)部119的下半部 162的外周面的外徑設(shè)置為大體相等，在閥體118的上半部164位移到與引導(dǎo)部119的下半 部162相對的位置上時，形成為兩者在整個全周面上抵接的互補(bǔ)形狀。
通過這種結(jié)構(gòu)，在閥體118與引導(dǎo)部119在半徑方向上重疊的重疊部中，在閥體 118的內(nèi)周面與引導(dǎo)部119的外周面之間形成有滑動部170(參照粗線)和間隙部172。如 圖3所示，在螺線管104被關(guān)閉的開閥狀態(tài)下，閥體118與引導(dǎo)部119的重疊部中的間隙部 172的比例大于滑動部170的比例。其結(jié)果，從連通孔122導(dǎo)入的冷媒通過間隙部172易于 排出到背壓室154的外部。
另一方面，在螺線管104被打開的閉閥狀態(tài)下，如圖4所示，在閥體118與引導(dǎo)部 119的重疊部中形成滑動部170在周向連接的狀態(tài)。此時，滑動部170的間隙的截面小于連 通孔122的截面，背壓室154的壓力穩(wěn)定地維持為上游側(cè)壓力Pin。
圖5是表示閥體的滑動部中的雜質(zhì)排出功能的說明圖。圖5(A)與圖4(A)的D部 放大圖對應(yīng)，圖5(B)與圖3(A)的D部放大圖對應(yīng)。
在從閉閥狀態(tài)變化到開閥狀態(tài)時，閥體118與引導(dǎo)部119的重疊部的狀態(tài)從圖 5(A)示出的狀態(tài)向圖5(B)示出的狀態(tài)變化。即，閥體118與引導(dǎo)部119之間的間隙變大， 從而容易通過閥體118與引導(dǎo)部119之間的間隙排出冷媒。因此，即使如圖5(A)所示在閥 體118與引導(dǎo)部119之間滯留有雜質(zhì)(參照白色圓)的情況下，也能夠如圖5(B)所示促進(jìn) 該雜質(zhì)的排出(參照雙點(diǎn)劃線箭頭)。
[第二實施方式]
除了閥體和引導(dǎo)部的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第一實施方式相同的 結(jié)構(gòu)。因此，對與第一實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖6 和圖7是表示第二實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖6(A)是螺線 管處于關(guān)閉的狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖6(B)是沿圖6(A)的A-A得到的截 面圖，圖6(C)是沿圖6㈧的B-B得到的截面圖。圖7㈧是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖7(B)是沿圖7(A)的C-C得到的截面圖。
在本實施方式中，代替第一實施方式的閥體118而采用閥體218，代替引導(dǎo)部119 而采用引導(dǎo)部219。如圖6所示，本實施方式的控制閥的引導(dǎo)部219的上半部260的截面形 成為圓環(huán)，其外徑構(gòu)成為小于閥體218的上半部164的內(nèi)徑。另外，閥體218的下半部266 的截面形成為圓環(huán)狀，其內(nèi)徑構(gòu)成為大于引導(dǎo)部219的下半部162的外徑。因此，在螺線管 104被關(guān)閉的開閥狀態(tài)下，在閥體218與引導(dǎo)部219的重疊部整體地形成間隙部172，背壓 室154的冷媒比第一實施方式更容易向外部排出。
此外，在本實施方式中，如圖所示，工作桿142的下端部被壓入到閥體218的底部 中央，由此閥體218被固定于工作桿142上。因此，即使在圖示的開閥狀態(tài)下，閥體218也 能夠保持軸線方向的穩(wěn)定動作。
另一方面，如圖7所示，閥體218的上半部164內(nèi)徑與引導(dǎo)部219的下半部162外 徑被設(shè)定為大致相等。因此，在螺線管104被打開的閉閥狀態(tài)下，在閥體218與引導(dǎo)部219 的重疊部中形成滑動部170在周向上連接的狀態(tài)。
即，根據(jù)本實施方式的控制閥，在閉閥時在重疊部中形成滑動部170在周向上連 接的狀態(tài)，在開閥時在重疊部的整體上形成間隙部172。因此，即使在閉閥時閥體218與引 導(dǎo)部219之間滯留有雜質(zhì)，也能夠通過開閥動作來迅速地排出其雜質(zhì)。
[第三實施方式]
除了閥體和引導(dǎo)部的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第一實施方式相同的 結(jié)構(gòu)。因此，對與第一實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖8 和圖9是表示第三實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖8(A)是螺線 管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖8(B)是沿圖8(A)的A-A得到的截面 圖，圖8(C)是沿圖8(A)的B-B得到的截面圖。圖9(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周 邊的局部放大截面圖。圖9(B)是沿圖9 (A)的C-C得到的截面圖。
在本實施方式中，代替第一實施方式的閥體118而采用閥體318，代替引導(dǎo)部119 而采用引導(dǎo)部319。如圖8所示，閥體318的截面形成為圓環(huán)狀，其整體上在軸線方向形成 為固定內(nèi)徑。另一方面，在引導(dǎo)部319的軸線方向中間部沿周向設(shè)有凸面部362。凸面部 362的外徑被設(shè)定為與閥體318的內(nèi)徑大致相等，使得其整個外周面與閥體318的內(nèi)周面抵 接。在引導(dǎo)部319的外周面上，在凸面部362的上、下位置沿著周向等間隔地設(shè)有與軸線平 行的突條320。在本實施方式中設(shè)置有八個突條320，以軸線為中心每隔45度設(shè)置一個突 條320，連結(jié)各突條320前端的外接圓的直徑被設(shè)定為與閥體318內(nèi)徑大致相等。
通過這種結(jié)構(gòu)，即使在圖8示出的開閥時以及在圖9示出的閉閥時，引導(dǎo)部319的 凸面部362與閥體318的內(nèi)周面始終抵接，在閥體318與引導(dǎo)部319的重疊部的一部分上 始終形成滑動部170在周向上連接的狀態(tài)。因此，在閥體318與引導(dǎo)部319之間滯留有雜 質(zhì)的情況下，就不能如第一、第二實施方式那樣促進(jìn)雜質(zhì)排出。但是，凸面部362僅限于軸 線方向的一部分區(qū)域，在其前后位置間隙部172較大，因此在閥體318向開閥方向進(jìn)行動作 的過程中卷入雜質(zhì)并將其向外部擠出。因而，較之于閥體與引導(dǎo)部在軸線方向的大致整個 區(qū)域內(nèi)抵接的結(jié)構(gòu)，更容易排出雜質(zhì)。
[第四實施方式]
除了閥體和引導(dǎo)部的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第一實施方式相同的結(jié)構(gòu)。因此，對與第一實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖10 和圖11是表示第四實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖10(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖10(B)是沿圖10(A)的A-A得到的截面圖，圖10(C)是沿圖10(A)的B-B得到的截面圖。圖1l(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖1l(B)是沿圖1l(A)的C-C得到的截面圖。
在本實施方式中，代替第一實施方式的閥體118而采用閥體418，代替引導(dǎo)部119 而采用引導(dǎo)部419。如圖10所示，引導(dǎo)部419的截面形成為圓環(huán)狀，其整體上在軸線方向形成為固定外徑。另一方面，閥體418以對有底圓筒狀的主體420內(nèi)插圓筒狀的滑動部件 422的方式安裝而構(gòu)成?；瑒硬考?22壓入到主體420的上半部，其內(nèi)徑被設(shè)定為與引導(dǎo)部 419的外徑大致相等，其內(nèi)周面在全周上形成與引導(dǎo)部419的外周面抵接的凸面部。另外， 在主體420下半部的內(nèi)周面上沿著周向等間隔設(shè)有與軸線平行的突條424。在本實施方式中設(shè)有十二個突條424，以軸線為中心每隔30度設(shè)置一個突條424，連接各突條424前端的內(nèi)接圓的直徑被設(shè)定為與引導(dǎo)部419的外徑大致相等。
通過這種結(jié)構(gòu)，即使在圖10示出的開閥時以及在圖11示出的閉閥時，滑動部件 422的內(nèi)周面(凸面部)與引導(dǎo)部419的外周面始終抵接，在閥體418與引導(dǎo)部419的重疊部中始終形成滑動部170在周向連接的狀態(tài)。因此，如果在閥體418與引導(dǎo)部419之間的間隙內(nèi)滯留有雜質(zhì)的情況下，不能如第一、第二實施方式那樣促進(jìn)其排出。但是，滑動部件 422的設(shè)置僅限于閥體418的開口端部，因此，較之于閥體與引導(dǎo)部在軸線方向的大致整個區(qū)域上抵接的結(jié)構(gòu)，更容易排出雜質(zhì)。另一方面，閥體418是通過組裝各自獨(dú)立形成的主體 420和滑動部件422而構(gòu)成的，因此具有容易形成凸面部這種優(yōu)點(diǎn)。
[第五實施方式]
除了閥體和引導(dǎo)部的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第一實施方式相同的結(jié)構(gòu)。因此，對與第一實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖12 和圖13是表示第五實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
如圖12所示，控制閥501通過組裝閥主體502與螺線管504而構(gòu)成。弓丨導(dǎo)部519 被固定在對主體105進(jìn)行密封的連接部件507上。朝向壓力室117向下方延伸設(shè)置引導(dǎo)部 519,閥體518可滑動地插入引導(dǎo)部519。S卩,在本實施方式中，引導(dǎo)部519被設(shè)置于閥體518 的外側(cè)。
在本實施方式中，也將閥孔114的截面面積A和截面面積B設(shè)為大體相同，大大抵消作用于閥體518的冷媒的壓力的影響，其中，截面面積B的直徑設(shè)為閥體518中與引導(dǎo)部 519之間的滑動部的外徑。
工作桿142的上端部被壓入到柱塞534的下端部，下端部被壓入到閥體518的底部。即，工作桿142被固定于柱塞534和閥體518兩者。彈簧120被安裝于芯體530與柱塞534之間，通過柱塞534朝開閥方向?qū)﹂y體518施力。
如圖12所示，控制閥501在螺線管504被關(guān)閉的狀態(tài)下，吸引力不作用于芯體530 與柱塞534之間，因此閥體518通過彈簧120的作用力而形成全開狀態(tài)。另一方面，如圖13 所示，在螺線管504被打開的狀態(tài)下，吸引力作用于芯體530與柱塞534之間，因此其螺線管力通過工作桿142傳遞到閥體518。其結(jié)果，閥體518在閉閥方向上動作。
圖14和圖15是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖14(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖14⑶是沿圖14㈧的A-A得到的截 面圖，圖14(C)是沿圖14(A)的B-B得到的截面圖。圖15(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的 閥體周邊的局部放大截面圖。圖15⑶是沿圖15㈧的C-C得到的截面圖。
如圖14所示，引導(dǎo)部519的上半部560的內(nèi)周呈六角形，下半部562的內(nèi)周呈圓 形。上半部560的內(nèi)接圓的直徑被設(shè)定為與下半部562的內(nèi)徑相等。另一方面，閥體518 的上半部564和下半部566的截面均形成為圓環(huán)狀,但是下半部566的外徑被設(shè)定為小于 上半部564。
另外，如圖15所示，閥體518的上半部564的內(nèi)周面與引導(dǎo)部519的下半部562的 外周面被設(shè)定為大致相等，即上半部564的內(nèi)徑與引導(dǎo)部519的外徑大致相等，在閥體518 的上半部564位移到與引導(dǎo)部519的下半部562相對的位置時，兩者形成在全周上抵接的 互補(bǔ)形狀。
通過這種結(jié)構(gòu)，在圖15示出的閉閥時，在閥體518與引導(dǎo)部519的重疊部中形成 滑動部170在周向連接的狀態(tài)。另一方面，在圖14示出的開閥時，在閥體518與引導(dǎo)部519 的重疊部中形成滑動部170和間隙部172。此時，閥體518與引導(dǎo)部519的重疊部中的間隙 部172的比例大于滑動部170的比例。其結(jié)果，從連通孔122導(dǎo)入的冷媒易于通過間隙部 172向背壓室154的外部排出。
[第六實施方式]
除了閥體和引導(dǎo)部的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第一實施方式相同的 結(jié)構(gòu)。因此，對與第一實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖16 和圖17是表示第六實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。
如圖16所示，控制閥601通過組裝閥主體602與螺線管604而構(gòu)成。對主體105 進(jìn)行密封的連接部件607的中央部向下方、即主體105的內(nèi)側(cè)延伸而構(gòu)成圓筒狀的分割部 608。在連接部件607的內(nèi)側(cè)被芯體630的下半部穿通。另外，在與分割部608的下端之 間安裝支承部件612使得夾持密封部件610。密封部件610由呈圓環(huán)狀的薄膜狀的彈性體 (例如橡膠)構(gòu)成，其內(nèi)周端部的厚部被分割部608與支承部件612夾持以提供支承。密封 部件610的薄部比分割部608和支承部件612的各外周面更向半徑方向外側(cè)延伸。
分割部608的下端的中央部比周緣部更向下方突出形成凸起，進(jìn)而在其中央部與 周緣部之間的分界部形成圓形的環(huán)狀槽。另一方面，支承部件612呈外周端部具有厚部的 階梯圓環(huán)狀。支承部件612的上面中央部與分割部608的下面中央(凸部下端面)抵接， 通過向外擰緊芯體630的下端部而將支承部件612固定于分割部608。
在分割部608的下面與支承部件612的上面之間，在分割部608的環(huán)狀槽的位置 上形成圓環(huán)狀的收納部614，以從該收納部614向半徑方向外側(cè)延伸的方式形成有狹縫狀 的穿通部616。密封部件610的厚部被收納到收納部614，其薄部通過穿通部616向半徑方 向外側(cè)突出。此外，在支承部件612中設(shè)置有上下貫通而使收納部614內(nèi)外連通的連通孔 620。
分割部608插入閥體618。在閥體618的上端開口部中設(shè)置有向半徑方向內(nèi)側(cè)稍 微突出的卡合部622。密封部件610通過其上面的外周緣部與卡合部622接觸或脫離，由此 能夠開閉背壓室154的上端開口部。
在芯體630中沿其軸線設(shè)置貫通孔131，工作桿142貫通該貫通孔131。此外，芯體630和分割部608作為引導(dǎo)部而發(fā)揮功能，S卩，通過可滑動地支承工作桿142，由此將閥體 618向軸線方向引導(dǎo)。工作桿142的上端與柱塞134的下面抵接，下端與設(shè)置于閥體618的底部中央的凹部進(jìn)行嵌合。在本實施方式中，工作桿142與閥體618抵接而不固定。S卩，工作桿142被夾持在柱塞134與閥體618之間但沒有被固定，并與柱塞134和閥體618 —體地動作。在變形例中，也可以將工作桿142的下端部壓入到閥體618等來固定。
此外，如圖17所示，將閥孔114的截面面積A和截面面積B設(shè)定為實質(zhì)上相同，大大抵消作用于閥體618的冷媒的壓力的影響，其中，截面面積B的直徑設(shè)為密封部件610與卡合部622卡合后的有效受壓直徑。
具有上述結(jié)構(gòu)的控制閥601如圖16所示那樣在螺線管604被關(guān)閉的狀態(tài)下，吸引力不作用于芯體630與柱塞134之間，因此閥體618由于彈簧120的作用力而形成全開狀態(tài)。另一方面，如圖17所示在螺線管604被打開的狀態(tài)下，吸引力作用于芯體630與柱塞 134之間，因此其螺線管力通過工作桿142傳遞到閥體618。其結(jié)果，閥體618向閉閥方向動作。
圖18和圖19是表示閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖18(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖18⑶是沿圖18㈧的A-A得到的截面圖，圖18(C)是沿圖18(A)的B-B得到的截面圖。圖19(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖19(B)是沿圖19(A)的C-C得到的截面圖。
在螺線管604被關(guān)閉的全開狀態(tài)下，如圖18所示，密封部件610從卡合部622脫離，在密封部件610的外周面與閥體618的內(nèi)周面之間形成預(yù)定的間隙672。另一方面，在卡合部622與分割部608之間形成大于該間隙672的間隙674。S卩，背壓室154的上端部開口部被打開。而且，在閥體618與分割部608之間不存在滑動部，因此在閥體618與分割部 608的重疊部的整個區(qū)域內(nèi)形成允許冷媒流動的間隙通路。因此，在閥體618與分割部608 之間滯留有雜質(zhì)的情況下，能夠有效地促進(jìn)該雜質(zhì)的排出。
另一方面，在螺線管604被打開的閉閥狀態(tài)下，如圖19所示，密封部件610與卡合部622卡合。此時，密封部件610的周緣部進(jìn)行彈性變形并與卡合部622密合，因此能夠氣密地密封背壓室154的上端開口部，背壓室154的壓力穩(wěn)定地維持為上游側(cè)壓力Pin。另外，這樣密封部件610能夠彈性變形，因此其安裝公差被吸收。因此，不需要嚴(yán)格地調(diào)節(jié)閉閥時的閥體618與密封部件610之間的位置關(guān)系，從而提高設(shè)計自由度。
此外，如上所述在支承部件612中設(shè)置了連通孔620，由此在密封部件610中能夠保持從半徑方向內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別作用的壓力的平衡，能夠防止或者抑制密封部件610向內(nèi)徑方向的變形。即，在圖18示出的開閥時能夠按照設(shè)計維持密封部件610與閥體618之間的間隙，在圖19示出的閉閥時使密封部件610可靠地與卡合部622卡合而能夠維持其密封功能。
[第七實施方式]
除了分割部和密封部件的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第六實施方式相同的結(jié)構(gòu)。因此，對與第六實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖 20和圖21是表示第七實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖20(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖20(B)是沿圖20(A)的A-A得到的截面圖，圖20(C)是沿圖20(A)的B-B得到的截面圖。圖21(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖21 (B)是沿圖21 (A)的C-C得到的截面圖。
在本實施方式中，分割部708 (連接部件)與芯體730形成為一體。密封部件710 安裝于分割部708的下面。密封部件710由薄膜圓環(huán)狀的彈性體(例如橡膠密封件)構(gòu)成， 其內(nèi)半部固定在分割部708的下面。通過這種結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)與第六實施方式相同的功能。
即，在螺線管被關(guān)閉的全開狀態(tài)下，如圖20所示，在密封部件710的外周面與閥體 618的內(nèi)周面之間形成間隙672，在卡合部622與分割部708之間形成大于該間隙672的間 隙674。而且，在閥體618與分割部708的重疊部的整個區(qū)域上形成允許冷媒的流動的間 隙通路。因此，從連通孔122導(dǎo)入的冷媒通過閥體618與分割部708之間的間隙通路向背 壓室154的外部排出，在閥體618與分割部708之間滯留有雜質(zhì)的情況下，促進(jìn)該雜質(zhì)的 排出。另一方面，在螺線管被打開的閉閥狀態(tài)下，如圖21所示，密封部件710與卡合部622 卡合。此時，密封部件710的周緣部發(fā)生彈性變形并與卡合部622密合，氣密地密封背壓室 154的上端開口部。
[第八實施方式]
除了分割部和密封部件的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第六實施方式相 同的結(jié)構(gòu)。因此，對與第六實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖 22是表示第八實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。圖23和圖24是表示第八實 施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖23(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的 閥體周邊的局部放大截面圖。圖23(B)是沿圖23(A)的A-A得到的截面圖，圖23 (C)是沿 圖23(A)的B-B得到的截面圖。圖24(A)是螺線管處于打開狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大 截面圖。圖24(B)是沿圖24(A)的C-C得到的截面圖。
控制閥801通過組裝閥主體802與螺線管804而構(gòu)成。分割部808與第七實施方 式同樣地與芯體830形成為一體。密封部件810由O形環(huán)構(gòu)成，嵌裝于分割部808的下端 部的外周面。通過這種結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)與第六實施方式相同的功能。
即，在螺線管被關(guān)閉的全開狀態(tài)下，如圖23所示，在密封部件810的外周面與閥體 618的內(nèi)周面之間形成間隙872，在卡合部622與分割部808之間形成大于間隙872的間隙 674。而且，在閥體618與分割部808的重疊部的整個區(qū)域內(nèi)形成允許冷媒的流動的間隙通 路。因此，從連通孔122導(dǎo)入的冷媒通過閥體618與分割部808之間的間隙通路向背壓室 154的外部排出，在閥體618與分割部808之間滯留有雜質(zhì)的情況下，促進(jìn)該雜質(zhì)的排出。 另一方面，在螺線管被打開的閉閥狀態(tài)下，如圖24所示，密封部件810與卡合部622卡合。 此時，密封部件810的周緣部發(fā)生從而與卡合部622密合，氣密地密封背壓室154的上端開 口部。
在本實施方式中，使用O形環(huán)構(gòu)成密封部件810，因此，在分割部808上安裝密封部 件810時，可通過單觸安裝方式將該O形環(huán)與分割部808的下端部嵌合即可，并且能夠抑制 制造成本。O形環(huán)比較厚，因此，不具有密封件的撓性。因此，根據(jù)設(shè)計自由度的觀點(diǎn)，優(yōu)選 使用第六、第七實施方式示出的薄膜狀的密封部件。
[第九實施方式]
除了閥體和密封部件的結(jié)構(gòu)以外，本實施方式的控制閥具有與第八實施方式相同 的結(jié)構(gòu)。因此，對與第八實施方式大致相同的結(jié)構(gòu)部分賦予相同的標(biāo)號并省略其說明。圖 25和圖26是表示第九實施方式的閥體周邊的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖25(A)是螺線管處于關(guān)閉狀態(tài)下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖25(B)是沿圖25(A)的A-A得到 的截面圖，圖25(C)是沿圖25(A)的B-B得到的截面圖。圖26 (A)是螺線管處于打開狀態(tài) 下的閥體周邊的局部放大截面圖。圖26(B)是沿圖26(A)的C-C得到的截面圖。
在本實施方式中，嵌裝到分割部908的下端部的密封部件910相對于閥體918的 卡合部922可插拔。即，卡合部922與第八實施方式的卡合部622相比在軸線方向上較大 地形成，另一方面，密封部件910與第八實施方式的密封部件810相比由較小O形環(huán)構(gòu)成。 通過這種結(jié)構(gòu)，也能夠?qū)崿F(xiàn)與第八實施方式相同的功能。
即，在螺線管被關(guān)閉的全開狀態(tài)下，如圖25所示，在密封部件910的外周面與閥體 918的內(nèi)周面之間形成間隙972，在卡合部922與分割部908之間形成大于間隙972的間隙 974。而且，在閥體918與分割部908的重疊部的整個區(qū)域內(nèi)形成允許冷媒的流動的間隙通 路。因此，從連通孔122導(dǎo)入的冷媒通過閥體918與分割部908之間的間隙通路向背壓室 154的外部排出，在閥體918與分割部908之間滯留有雜質(zhì)的情況下，促進(jìn)該雜質(zhì)的排出。 另一方面，在螺線管被打開的閉閥狀態(tài)下，如圖26所示，密封部件910與卡合部922卡合。 此時，密封部件910沿卡合部922滑動，氣密地密封背壓室154的上端開口部。
在本實施方式中，使用O形環(huán)構(gòu)成密封部件910，并且，密封部件910相對于卡合部 922可插拔，因此，其滑動范圍足夠充分，由此可與第六、第七實施方式同樣地能夠提高設(shè)計 自由度。O形環(huán)的密封性能高，因此其滑動阻力也變大，在開閉閥體918時需要大于第六、第 七實施方式的驅(qū)動力。
[第十實施方式]
本實施方式的控制閥構(gòu)成為所謂先導(dǎo)工作式的電磁閥。圖27和圖28是表示第十 實施方式的控制閥的具體結(jié)構(gòu)和動作的截面圖。如圖27所示，控制閥I通過組裝閥主體2 與螺線管4而構(gòu)成。此外，本實施方式的控制閥I被安裝到未圖示的膨脹閥(溫度式膨脹 閥)，其作為允許或者阻止冷媒在該膨脹閥的閥部的下游側(cè)流動的切斷閥而發(fā)揮作用?？刂?閥I具備與該膨脹閥共用的主體5。
在主體5中形成有與未圖示的導(dǎo)入端口連接的導(dǎo)入通路10以及與導(dǎo)出端口 12連 接的導(dǎo)出通路14。在導(dǎo)入通路10與導(dǎo)出通路14之間的中間部設(shè)置閥孔16，在其上游側(cè)開 口端部形成有閥座18。在由主體5與螺線管4包圍的壓力室、即閥孔16的上游側(cè)的壓力室 20配置有階梯圓柱狀的閥體22。主閥因上述閥體22與閥座18之間的接合和脫離而開閉。 另外，從螺線管4側(cè)向壓力室20延伸設(shè)置階梯圓筒狀的引導(dǎo)部24 (作為“分割部”而發(fā)揮 功能)，閥體22插入引導(dǎo)部24。閥體22與引導(dǎo)部24同軸(同一軸線上)配置于閥孔16。 閥體22在與引導(dǎo)部24之間分割背壓室26。
閥體22在圓筒狀的主體30的內(nèi)側(cè)固定圓柱狀的彈性體32 (例如聚四氟乙烯 (PTFE)、橡膠)，該彈性體32與閥座18接合，由此提高主閥的密封性。在彈性體32中，沿其 軸線貫通先導(dǎo)閥孔34。在先導(dǎo)閥孔34的背壓室26側(cè)的端部形成有先導(dǎo)閥座36。在主體 30的周緣部附近形成有連通背壓室26內(nèi)外的小徑孔37 (作為“泄漏通路”而發(fā)揮功能)。 另外，在主體30的外周面沿著周向設(shè)有凹槽，嵌裝了 O形環(huán)38 (作為“密封部件”而發(fā)揮功 能)。閥體22形成為可通過上述O形環(huán)38在引導(dǎo)部24的一部分上滑動的結(jié)構(gòu)。閥體22 被引導(dǎo)部24引導(dǎo)并被穩(wěn)定地支承。在引導(dǎo)部24的前端部與閥體22之間安裝有向開閥方 向?qū)﹂y體22施力的彈簧40 (作為“施力部件”而發(fā)揮功能)。
另一方面，螺線管4被安裝到主體5的端面，使得密封壓力室20。螺線管4包括 與引導(dǎo)部24形成為一體的芯體50 ;固定于芯體50的襯套52 ;在襯套52內(nèi)與芯體50相對 配置的柱塞54 ;繞線管56，襯套52插入該繞線管56中并與其嵌合；以及纏繞于繞線管56 的電磁線圈58。柱塞54相對于芯體50配置在閥主體2的相反側(cè)、即襯套52的底部側(cè)。以 從外部覆蓋電磁線圈58的方式形成樹脂模，以覆蓋樹脂模部的更外側(cè)的方式設(shè)置殼體60。 殼體60還作為構(gòu)成磁路的磁軛而發(fā)揮功能。樹脂模部的一端向殼體60的外方延伸而形成 連接器62，連接器62的連接端子64與電磁線圈58相連接。殼體60通過密封環(huán)66與主體 5連結(jié)。
芯體50呈階梯圓筒狀，其下半部擴(kuò)徑而與引導(dǎo)部24連在一起。柱塞54呈階梯圓 筒狀，在與芯體50相反側(cè)形成背壓室68。背壓室68通過設(shè)置于柱塞54的側(cè)部的連通路 70、形成于柱塞54的外周面的連通槽(未圖示)、芯體50與柱塞54之間的空間以及芯體 50與工作桿72之間的間隙與背壓室26進(jìn)行連通。因此，在圖28示出的控制閥I進(jìn)行控制 時，在背壓室26和背壓室68充滿上游側(cè)壓力Pin。
工作桿72同軸地穿通芯體50與柱塞54的內(nèi)側(cè)。工作桿72在其上端部具有稍微 擴(kuò)徑的卡止部74，下端部形成錐形狀的先導(dǎo)閥體76。先導(dǎo)閥體76延伸至背壓室26，先導(dǎo)閥 因先導(dǎo)閥體76與先導(dǎo)閥座36之間的接觸和脫離而開閉。在襯套52的底部與卡止部74之 間安裝有向閉閥方向?qū)ο葘?dǎo)閥體76施力的彈簧78 (作為“施力部件”而發(fā)揮功能)。另外， 在柱塞54與芯體50之間安裝有對柱塞54施力使其遠(yuǎn)離芯體50的彈簧80 (作為“施力部 件”而發(fā)揮功能)。此外，在本實施方式中，彈簧80的彈簧荷重大于彈簧78。
通過這種結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)閥體76基本上與柱塞54 —體地動作，但是在先導(dǎo)閥體76與 先導(dǎo)閥座36接合時，能夠與柱塞54相對位移。由此，在打開螺線管4時其吸引力不直接作 用于先導(dǎo)閥體76、即能夠僅通過彈簧78的作用力來關(guān)閉先導(dǎo)閥，因此能夠減少先導(dǎo)閥座36 的損傷(變形、損失等)。此外，在柱塞54的上端部嵌裝了環(huán)狀的彈性體82 (例如橡膠)。 由此，在關(guān)閉螺線管4時能夠抑制柱塞54與襯套52碰撞時的碰撞聲音。
關(guān)于具有上述結(jié)構(gòu)的控制閥1，如圖28所示，當(dāng)螺線管4被打開時(通電狀態(tài))， 吸引力作用于芯體50與柱塞54之間，因此，工作桿72由于彈簧78的作用力能夠向閉閥方 向位移，先導(dǎo)閥體76與先導(dǎo)閥座36接合而關(guān)閉先導(dǎo)閥。此時，導(dǎo)入通路10的冷媒通過孔 37導(dǎo)入到背壓室26，因此，閉閥方向的差壓作用于閥體22，抵抗彈簧40的作用力而關(guān)閉主 閥。在螺線管4維持打開的狀態(tài)下，主閥和先導(dǎo)閥維持閉閥狀態(tài)，因此背壓室26的壓力得 到維持。其結(jié)果，主閥的閉閥狀態(tài)也穩(wěn)定地維持。
另一方面，如圖27所示當(dāng)螺線管4從打開被切換為關(guān)閉(非通電狀態(tài))時，芯體 50與柱塞54之間的吸引力消失，先導(dǎo)閥體76上升而從先導(dǎo)閥座36脫離，先導(dǎo)閥形成開閥 狀態(tài)。其結(jié)果，背壓室26內(nèi)的冷媒通過先導(dǎo)閥孔34被向下游側(cè)導(dǎo)出，背壓室26的壓力下 降。在此，孔37的通路截面小于先導(dǎo)閥孔34的通路截面，因此開閥方向的差壓暫時作用于 閥體22。由該差壓產(chǎn)生的力以及彈簧40的作用力而閥體22被提升，從而主閥迅速地被打 開。
接著，詳細(xì)說明本實施方式的主要部分的結(jié)構(gòu)和動作。
圖29和圖30是表示閥體的滑動部的結(jié)構(gòu)和動作的局部放大截面圖。圖29㈧是 圖27的A部放大圖，表示螺線管4被關(guān)閉的狀態(tài)。圖29(B)是沿圖29(A)的B-B得到的截面圖，圖29(C)是沿圖29(A)的C-C得到的截面圖。圖30 (A)是圖28的A部放大圖，表示螺 線管4被打開的狀態(tài)。圖30⑶是沿圖30 (A)的B-B得到的截面圖，圖30 (C)是沿圖30 (A) 的C-C得到的截面圖。
如圖29(A)和圖30(A)所示，引導(dǎo)部24在閥孔16附近具有截面圓形狀的小徑部 90(作為“卡合部”而發(fā)揮功能)，在遠(yuǎn)離閥孔16的位置具有截面圓形狀的大徑部92。小徑 部90的內(nèi)徑被設(shè)定為與O形環(huán)38的外徑大致相等。通過這種結(jié)構(gòu)，閥體22與引導(dǎo)部24 在半徑方向上重疊的重疊部的最小間隙形成于O形環(huán)38的位置。
此外，如圖所示，在收納O形環(huán)38的凹槽94的底面與該O形環(huán)38之間形成空隙。 通過這種結(jié)構(gòu)，O形環(huán)38由于其前后差壓而向軸線方向壓縮，向半徑方向內(nèi)側(cè)變大，即使如 此，O形環(huán)38也難以從凹槽94的底面接受反作用力。由此，可防止O形環(huán)38與小徑部90 之間的滑動阻力變得過大，維持閥體22的平滑的動作。
在上述結(jié)構(gòu)中，在圖30示出的主閥閉閥時，O形環(huán)38與小徑部90相對置。因此， 如圖30(B)所示，最小間隙CLl成為零(極小)。如圖30(C)所示，在主體30的位置，間隙 CL2也變小。此外，如上所述，在凹槽94的底面與O形環(huán)38之間形成微小的空隙，但是在主 閥被閉閥的過程中O形環(huán)38向凹槽94的側(cè)面推壓而密合，在閉閥狀態(tài)下其密合狀態(tài)得到 維持，因此冷媒不會通過O形環(huán)38與凹槽94之間的間隙而泄露，從而能夠維持穩(wěn)定的閉閥 狀態(tài)。
另一方面，在圖29示出的開閥時，O形環(huán)38與大徑部92對向設(shè)置。因此，如圖 29(B)所示，最小間隙CLl比閉閥時變大。如圖29(C)所示，在主體30的位置上間隙CL2也 在軸線方向整體上變大。其結(jié)果，即使在閉閥時在閥體22與引導(dǎo)部24之間滯留有雜質(zhì)的 情況下，在開閥時能夠促進(jìn)該雜質(zhì)的排出。其結(jié)果，能夠有效地防止由雜質(zhì)的咬入引起的閥 體22被鎖止。
另外，例如，在制冷循環(huán)系統(tǒng)中設(shè)置安裝有控制閥I的膨脹閥的情況下，假設(shè)在設(shè) 置時首先在制冷循環(huán)系統(tǒng)抽真空以填充冷媒從而使逆流流入控制閥I內(nèi)。在這種情況下， 壓力的大小關(guān)系逆轉(zhuǎn)，因此通過先導(dǎo)閥孔34將高壓冷媒導(dǎo)入到背壓室26，但是當(dāng)主閥一旦 被開閥時，閥體22與引導(dǎo)部24之間的間隙維持為較大，因此難以產(chǎn)生僅使閥體22閉閥的 差壓。即，可防止在制冷循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)填充冷媒時主閥被關(guān)閉而難以填充冷媒這種狀態(tài)。換 言之，即使作為切斷閥而設(shè)置，也能夠促進(jìn)向制冷循環(huán)系統(tǒng)填充冷媒。
以上，說明了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是本發(fā)明并不限定于其特定的實施方式， 當(dāng)然在本發(fā)明的技術(shù)思想的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變形。
在上述實施方式中，閥體與引導(dǎo)部的互補(bǔ)形狀的部分形成為圓形的示例，但是例 如也可以構(gòu)成為多角形狀等。
在上述實施方式中，示出了將上述控制閥分別設(shè)置于室內(nèi)蒸發(fā)器和室外蒸發(fā)器兩 者的下游側(cè)的示例，但是也可以僅設(shè)置于任一個蒸發(fā)器的下游側(cè)。例如，也可以構(gòu)成為在室 內(nèi)蒸發(fā)器的下游側(cè)設(shè)置控制閥，在室外換熱器(作為室外蒸發(fā)器而作用時)的下游側(cè)不設(shè) 置控制閥。
在上述實施方式中，示出了將本發(fā)明的控制閥作為對蒸發(fā)器中的冷媒的蒸發(fā)壓力 進(jìn)行控制的蒸發(fā)壓力控制閥而構(gòu)成的示例，但是也可以構(gòu)成為根據(jù)是否通電來開閉的其它 開閉閥。
在上述實施方式中，示出了將本發(fā)明的控制閥構(gòu)成為具備螺線管作為用于從外部 電動調(diào)節(jié)開度的驅(qū)動器的電磁閥，但是例如還能夠構(gòu)成為將馬達(dá)作為驅(qū)動器的電動閥等的 其它電動閥。另外，示出了將本發(fā)明的控制閥應(yīng)用于電動汽車的冷暖氣裝置的示例，但是當(dāng) 然也能夠應(yīng)用于搭載了內(nèi)燃機(jī)的汽車、同時搭載內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)的混合動力式汽車的冷暖 氣裝置。在上述實施方式中，示出了采用電動壓縮機(jī)作為壓縮機(jī)的示例，但是還能夠采用利 用引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行容量可變的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。進(jìn)而，并不限定于車輛，當(dāng)然能夠應(yīng)用于搭 載電動閥的裝置。
在上述第六 第九實施方式中，示出了將密封背壓室的開口端部的密封部件設(shè)置 于分割部側(cè)的示例，但是也可以設(shè)置于閥體側(cè)。具體地說，在閥體中設(shè)置延伸至分割部側(cè) 的密封部件，另一方面，也可以在分割部中設(shè)置向閥體側(cè)突出的卡合部。也可以為在開閥 時在密封部件與分割部之間確保預(yù)定的間隙而允許冷媒從背壓室流出，另一方面，在閉閥 時使密封部件與卡合部密合而密封背壓室的開口端部。在該情況下，可以是第六 第九實 施方式所述將分割部插入閥體的方式，也可以是第五實施方式所述將閥體插入分割部的方 式。
在上述實施方式中，示出了將閥體相對于閥孔配置在與驅(qū)動器(螺線管)相同一 側(cè)的壓力室內(nèi)而在該壓力室內(nèi)形成背壓室的示例。在變形例中，也可以將閥體相對于閥孔 配置在與驅(qū)動器相反一側(cè)的壓力室，在主體與閥體之間形成背壓室，實現(xiàn)與上述實施方式 相同的密封結(jié)構(gòu)。背壓室可以設(shè)置在閥孔的上游側(cè)，也可以設(shè)置在下游側(cè)。在上述實施方 式中，控制閥構(gòu)成為在螺線管非通電時成為開閥狀態(tài)的常開型的電磁閥，也可以構(gòu)成為在 螺線管非通電時成為閉閥狀態(tài)的常閉型的電磁閥。
在上述第十實施方式中，示出了在閥體22側(cè)設(shè)置O形環(huán)38 (密封部件)的示例， 但是也可以設(shè)置在引導(dǎo)部24側(cè)。具體地說，也可以構(gòu)成為，在引導(dǎo)部24的小徑部90中形 成凹槽而嵌裝O形環(huán)，另一方面，在閥體22的外周面不設(shè)置O形環(huán)而形成為平坦面。也可 以構(gòu)成為，在閥體22的閉閥位置及其附近，O形環(huán)與閥體22的外周面抵接(滑動)，至少在 全開狀態(tài)下其抵接狀態(tài)被解除。
在上述實施方式中，示出了將本發(fā)明的控制閥構(gòu)成為具備用于從外部電動調(diào)節(jié)開 度的驅(qū)動器的電動閥的示例，但是還可以構(gòu)成為閥體僅通過其前后差壓而開閉的機(jī)械式控 制閥。
在上述實施方式中，示出了將本發(fā)明的控制閥構(gòu)成為允許或者切斷冷媒在膨脹閥 的閥部的下游側(cè)流動的切斷閥的示例，但是也可以構(gòu)成為允許或者切斷冷媒在膨脹閥的閥 部的上游側(cè)流動。另外，本發(fā)明的控制閥也可以構(gòu)成為不與膨脹閥形成為一體而形成為獨(dú) 立的切斷閥。
權(quán)利要求
1.一種控制閥，其特征在于，包括 主體，設(shè)置有工作流體的導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口； 閥孔，設(shè)置在連接所述導(dǎo)入端口與所述導(dǎo)出端口的通路上； 筒狀的引導(dǎo)部，設(shè)置于所述主體內(nèi)，與所述閥孔同軸地延伸； 有底筒狀的閥體，可滑動地插入所述引導(dǎo)部，通過向軸線方向位移，底部與所述閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部； 驅(qū)動器，安裝于所述主體上，能夠?qū)λ鲩y體施加軸線方向的驅(qū)動力；以及抵消結(jié)構(gòu)，包括由所述閥體和所述引導(dǎo)部包圍的背壓室以及使所述閥孔與所述背壓室進(jìn)行連通的泄漏通路，經(jīng)由所述泄漏通路向所述背壓室導(dǎo)入工作流體，由此抵消作用于所述閥體的工作流體的至少一部分壓力， 在所述閥體插入所述引導(dǎo)部而形成的重疊部中形成有滑動部和間隙部，并構(gòu)成如下結(jié)構(gòu)至少在閉閥時，形成所述滑動部在周向上連接的狀態(tài)并且所述滑動部的間隙截面小于所述泄漏通路的截面，在開閥時，所述重疊部中所述間隙部的比例大于所述滑動部的比例。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥，其特征在于， 在所述引導(dǎo)部與所述閥體上分別局部設(shè)置的互補(bǔ)形狀的周面在閉閥時卡合，由此形成所述滑動部在周向上連接的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制閥，其特征在于， 所述引導(dǎo)部與所述閥體的互補(bǔ)形狀的周面的卡合在開閥時被解除，由此在所述重疊部的整體上形成所述間隙部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的控制閥，其特征在于， 所述閥體在開閥狀態(tài)與閉閥狀態(tài)之間相對于所述引導(dǎo)部位移的過程中，始終確保存在所述滑動部， 當(dāng)所述閥體相對于所述引導(dǎo)部向所述重疊部變小的方向位移時，所述滑動部的比例變大， 當(dāng)所述閥體相對于所述引導(dǎo)部向所述重疊部變大的方向位移時，所述滑動部的比例變小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制閥，其特征在于， 通過所述引導(dǎo)部和所述閥體中的一個的圓周面上設(shè)置的凸面部與另一個上設(shè)置的相對面，所述滑動部在所述重疊部的一部分上始終形成在周向上連接的狀態(tài)。
6.一種控制閥，其特征在于，包括 主體，設(shè)置有工作流體的導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口 ； 閥孔，設(shè)置于連接所述導(dǎo)入端口與所述導(dǎo)出端口的通路上； 分割部，設(shè)置于所述主體內(nèi)； 閥體，被所述分割部可相對位移地插入，通過向軸線方向位移而與所述閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部； 驅(qū)動器，能夠?qū)λ鲩y體施加軸線方向的驅(qū)動力；以及 抵消結(jié)構(gòu)，包括由所述閥體和所述分割部包圍的背壓室以及使所述閥孔與所述背壓室進(jìn)行連通的泄漏通路，經(jīng)由所述泄漏通路向所述背壓室導(dǎo)入工作流體，由此抵消作用于所述閥體的工作流體的至少一部分壓力，所述分割部插入所述閥體而形成的重疊部的間隙構(gòu)成為在所述閥部全開時比閉閥時大。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制閥，其特征在于，包括 密封部件，具有撓性，設(shè)置于所述分割部和所述閥體中的一個上；以及 卡合部，設(shè)置于所述分割部和所述閥體的另一個上，相對于所述密封部件可拆裝， 在所述閥部全開時，所述密封部件從所述卡合部脫離而打開所述重疊部的間隙，由此允許工作流體從所述背壓室流出， 在所述閥部閉閥時，所述密封部件與所述卡合部密合而切斷所述重疊部的間隙，由此限制工作流體從所述背壓室流出。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制閥，其特征在于， 將所述密封部件安裝成從所述分割部和所述閥體中的一個向另一個突出， 將所述卡合部設(shè)置成從所述分割部和所述閥體中的另一個向一個突出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制閥，其特征在于， 所述密封部件形成為薄膜狀，其一側(cè)面相對于所述卡合部可拆裝。
10.一種控制閥，其特征在于，包括 主體，設(shè)置有工作流體的導(dǎo)入端口和導(dǎo)出端口 ； 閥孔，設(shè)置在連接所述導(dǎo)入端口與所述導(dǎo)出端口的通路上； 分割部，設(shè)置于所述主體內(nèi)；以及 閥體，被所述分割部可相對位移地插入，在與所述閥孔的相反側(cè)與所述分割部之間形成背壓室，向軸線方向位移而與所述閥孔進(jìn)行接觸和脫離從而開閉閥部， 所述分割部插入所述閥體而形成的重疊部的間隙在所述閥部全開時大于閉閥時。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的控制閥，其特征在于，包括 密封部件，具有撓性，設(shè)置于所述分割部和所述閥體中的一個上；以及 卡合部，設(shè)置于所述分割部和所述閥體中的另一個上，相對于所述密封部件可拆裝， 在所述閥部全開時，所述密封部件從所述卡合部脫離而打開所述重疊部的間隙， 在所述閥部閉閥時，所述密封部件與所述卡合部密合而切斷所述重疊部的間隙。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電動閥，能夠防止或阻止因咬入工作流體內(nèi)包含的雜質(zhì)導(dǎo)致的閥部工作問題。某一方式的控制閥(101)包括與閥孔(114)同軸延伸的筒狀引導(dǎo)部(119)；有底筒狀的閥體(118)，其通過與閥孔(114)接觸和脫離而開閉閥部；以及抵消結(jié)構(gòu)，其包括由閥體(118)和引導(dǎo)部(119)包圍的背壓室(154)以及使閥孔(114)與背壓室(154)進(jìn)行連通的泄漏通路，經(jīng)由泄漏通路向背壓室(154)導(dǎo)入工作流體，由此抵消作用于閥體(118)的工作流體的至少一部分壓力。在閥體(118)與引導(dǎo)部(119)的重疊部中形成有滑動部和間隙部。構(gòu)成如下結(jié)構(gòu)至少在閉閥時形成滑動部在周向上連接的狀態(tài)，在開閥時重疊部中的間隙部的比例大于滑動部的比例。
文檔編號F16K1/00GK103032575SQ20121036418
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者松本道雄, 仙道功, 利根川正明 申請人:株式會社 Tgk