專利名稱：增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自潤滑滑道，特別是一種增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的雙金屬滑道的結(jié)構(gòu)是在鋼質(zhì)的基板上利用堆焊或高溫?zé)Y(jié)軋制的方式結(jié)合一層銅質(zhì)層，并在銅質(zhì)層上設(shè)置多個固體潤滑柱，起到自潤滑的作用。這種結(jié)構(gòu)的自潤滑滑道，銅質(zhì)層與鋼質(zhì)基板之間的連接需要通過堆焊或高溫?zé)Y(jié)，這樣不論選擇何種材質(zhì)的銅材，經(jīng)上述工藝處理后的銅材表面都會偏軟，降低了整體滑道的抗壓強(qiáng)度。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的新型自潤滑滑道
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種具有較好的抗壓強(qiáng)度，且成本相對低廉的增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道，包括鋼質(zhì)基板1，在鋼質(zhì)基板I上設(shè)置有銅質(zhì)層5，銅質(zhì)層5上均勻地開設(shè)有多排鑲嵌孔2，鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I總面積的25%，其特征在于所述的鑲嵌孔2內(nèi)鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱3或鋅鋁合金鑲嵌柱4，嵌有自潤滑鑲嵌柱3的鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱4的鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I總面積的10%。所述的鋅鋁合金鑲嵌柱4的成分和質(zhì)量比為
鋅鋁銅=28-33:10-14:1。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)
本種結(jié)構(gòu)形式的自潤滑滑道，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，它針對傳統(tǒng)的滑板在鋼基上通過堆焊或高溫?zé)Y(jié)的方式設(shè)置銅質(zhì)板，造成銅質(zhì)板的表面硬度降低，直接影響滑板的抗壓強(qiáng)度的缺陷，將嵌入在銅質(zhì)板上的自潤滑鑲嵌柱用一種特殊配比的鋅鋁合金鑲嵌柱替代，既保證了它相對低廉的造價和成本，又可以提高滑道表面的整體硬度，使其具備較高的抗壓強(qiáng)度，經(jīng)測驗(yàn)，本種結(jié)構(gòu)形式的自潤滑滑道的性能指標(biāo)與價格昂貴的DF-5銅基鑲嵌滑道相差無幾。因此可以說這種自潤滑滑道具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。


圖I是本發(fā)明實(shí)施例的剖視圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合

本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖I、圖2所示一種增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道，包括作為基礎(chǔ)的鋼質(zhì)基板1，在鋼質(zhì)基板I上通過堆焊或高溫?zé)Y(jié)軋制的方式固定有一層銅質(zhì)層5，在銅質(zhì)層5上則均勻地開設(shè)有多排的鑲嵌孔2，這些鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I總面積的25% ;在鑲嵌孔2內(nèi)鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱3或鋅鋁合金鑲嵌柱4，并且這些自潤滑鑲嵌柱3和鋅鋁合金鑲嵌柱4在銅質(zhì)層5的表面上均勻、錯落分布；嵌有自潤滑鑲嵌柱3的鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I (即銅質(zhì)層5)總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱4的鑲嵌孔2的總面積占鋼質(zhì)基板I (即銅質(zhì)層5)總面積的10% ;并且所述的鋅鋁合金鑲嵌柱4的成分和質(zhì)量比為
鋅鋁銅=28-33:10-14:1。由于在銅質(zhì)層5上均勻地設(shè)置了多個鋅鋁合金鑲嵌柱4，這樣雖然銅質(zhì)層5在堆焊 或高溫?zé)Y(jié)軋制的過程中表面硬度降低，但由于這些鋅鋁合金鑲嵌柱4的存在，該自潤滑滑道的整體表面硬度仍然處于較高水平，有效延長其使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道，包括鋼質(zhì)基板(1)，在鋼質(zhì)基板(I)上設(shè)置有銅質(zhì)層(5)，銅質(zhì)層(5)上均勻地開設(shè)有多排鑲嵌孔(2)，鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(I)總面積的25%，其特征在于所述的鑲嵌孔(2)內(nèi)鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱(3)或鋅鋁合金鑲嵌柱(4)，嵌有自潤滑鑲嵌柱(3)的鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(I)總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱(4)的鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(I)總面積的10%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道，其特征在于所述的鋅鋁合金鑲嵌柱(4)的成分和質(zhì)量比為 鋅鋁銅=28-33:10-14:1。
全文摘要
本發(fā)明公開一種增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道，包括鋼質(zhì)基板(1)，在鋼質(zhì)基板(1)上設(shè)置有銅質(zhì)層(5)，銅質(zhì)層(5)上均勻地開設(shè)有多排鑲嵌孔(2)，鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(1)總面積的25%，其特征在于所述的鑲嵌孔(2)內(nèi)鑲嵌有自潤滑鑲嵌柱(3)或鋅鋁合金鑲嵌柱(4)，嵌有自潤滑鑲嵌柱(3)的鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(1)總面積的15%，嵌有鋅鋁合金鑲嵌柱(4)的鑲嵌孔(2)的總面積占鋼質(zhì)基板(1)總面積的10%。這是一種具有較好的抗壓強(qiáng)度，且成本相對低廉的增強(qiáng)型雙金屬自潤滑滑道。
文檔編號F16C33/10GK102900766SQ20121041836
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者金成文 申請人:大連方圓復(fù)合材料軸承有限責(zé)任公司