保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承，包括內外同心套接的內圈(02)和外圈(01)，所述內圈(02)和外圈(01)之間由保持架固定有鋼球(04)，所述保持架包括由鉚釘(09)栓定的保持架蓋(16)保持架座(06)。保持架蓋的端面圓周方向上等角距離間隔設置有通向鋼球的潤油孔(K)，潤油孔對應每個保持架中的兜孔設置一個。本發(fā)明軸承的保持架兜孔中間挖了一個油槽。這樣軸承在工作的時候，潤滑油從該油槽內進去，形式一個油層保護膜，很好的保護了鋼球與滾道之間，這樣當軸承在旋轉的時候，就會減少鋼球與滾到之間的磨損，增加軸承的使壽命，使軸承更好的使用。這樣還降低了軸承的噪音，使工作環(huán)境得到保障。
【專利說明】保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承【技術領域】。
【背景技術】
[0002]深溝球軸承的結構如圖1-3所示，包括內外同心套接的內圈02和外圈01，所述內圈02和外圈01之間由保持架固定有鋼球04，所述保持架包括由鉚釘09栓定的保持架蓋16保持架座06。
[0003]深溝球軸承是一種應用范圍非常廣泛的軸承。因為該軸承不可拆分，對于它的工作時保養(yǎng)非常重要。因為該軸承旋轉速度快，當轉速時間長了以后，潤滑油就會減少，從而使鋼球與滾道的接觸面受不到保護。所以當軸承因為鋼球與滾道的接觸面受不到保護以后，就會增加軸承的噪音，而且鋼球和滾道表面都會受到磨損，從而降低軸承的使用壽命。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種方便潤滑的深溝球軸承。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承，包括內外同心套接的內圈02和外圈01，所述內圈02和外圈01之間由保持架固定有鋼球04，所述保持架包括由鉚釘09栓定的保持架蓋16保持架座06。其特征在于，所述保持架蓋16的端面圓周方向上等角距離間隔設置有通向所述鋼球04的潤油孔K，所述潤油孔K對應每個保持架中的兜孔設置一個。
[0006]本發(fā)明軸承的保持架兜孔中間挖了一個油槽。這樣軸承在工作的時候，潤滑油從該油槽內進去，形式一個油層保護膜，很好的保護了鋼球與滾道之間，這樣當軸承在旋轉的時候，就會減少鋼球與滾到之間的磨損，增加軸承的使壽命，使軸承更好的使用。這樣還降低了軸承的噪音，使工作環(huán)境得到保障。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是深溝球軸承的剖視結構示意圖；
[0008]圖2是現(xiàn)有技術深溝球軸承中保持架蓋的端面結構局部示意圖。
[0009]圖3是圖2所示現(xiàn)有技術保持架蓋側視剖面結構示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明深溝球軸承中保持架蓋的端面結構局部示意圖。
[0011]圖5是圖4所示本發(fā)明軸承中保持架蓋側視剖面結構示意圖。
[0012]圖6是圖4所示本發(fā)明軸承中保持架蓋的局部剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖4-6，結合圖1說明本發(fā)明保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承，包括內外同心套接的內圈02和外圈01，所述內圈02和外圈01之間由保持架固定有鋼球04，所述保持架包括由鉚釘09栓定的保持架蓋16保持架座06。其中，所述保持架蓋16的端面圓周方向上等角距離間隔設置有通向所述鋼球04的潤油孔K，所述潤油孔K對應每個保持架中的兜孔設置一個。
[0014]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發(fā)明披露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種保持架上設置潤滑通道的深溝球軸承，包括內外同心套接的內圈(02)和外圈(01)，所述內圈(02)和外圈(01)之間由保持架固定有鋼球(04)，所述保持架包括由鉚釘(09)栓定的保持架蓋(16)保持架座(06)，其特征在于， 所述保持架蓋(16)的端面圓周方向上等角距離間隔設置有通向所述鋼球(04)的潤油孔(K)，所述潤油孔(K)對應每個保持架中的兜孔設置一個。
【文檔編號】F16C19/16GK103790931SQ201210422154
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優(yōu)先權日:2012年10月30日
【發(fā)明者】李永濤, 趙勇, 徐敦清 申請人:瓦房店福斯特軸承科技開發(fā)有限公司