汽車線束管夾的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車線束管夾，包括由第一管夾本體（1）和第二管夾本體（2）組合而成的管夾本體，且第一管夾本體（1）上設(shè)有安裝孔（3）和銷軸（4），第二管夾本體（2）上設(shè)有與第一管夾本體（1）上安裝孔（3）相互配合的銷軸（4），第二管夾本體（2）上設(shè)有與第一管夾本體（1）上銷軸（4）相互配合的安裝孔（3），第一管夾本體（1）和第二管夾本體（2）通過(guò)相對(duì)應(yīng)的安裝孔（3）和銷軸（4）配合安裝在一起。該種管夾可以通過(guò)在兩個(gè)管夾后面再加裝一個(gè)管夾實(shí)現(xiàn)固定；如果管路上下交叉的話，可以通過(guò)將管夾換向裝配實(shí)現(xiàn)上下交叉管路的限制固定，使管子之間可以緊湊固定，避免上下管路干涉或管路之間距離太大，布局凌亂。
【專利說(shuō)明】汽車線束管夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車線束管夾。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車管路并列走向、交叉走向、局部混合多種管路處一般需要采用管夾來(lái)約束和定型，現(xiàn)有管夾一般為類似三通管接頭的形式，而且每一個(gè)分支都需要一個(gè)管夾，特別是多個(gè)管路并排的情況，會(huì)造成沿用率不好，新開(kāi)發(fā)件多，生產(chǎn)線裝配混亂，材料浪費(fèi)的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種汽車線束管夾，其目的是能夠多方向、多數(shù)量的固定管路。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是該種汽車線束管夾包括由第一管夾本體和第二管夾本體組合而成的管夾本體，且所述的第一管夾本體上設(shè)有安裝孔和銷軸，所述的第二管夾本體上設(shè)有與第一管夾本體上安裝孔相互配合的銷軸，所述的第二管夾本體上設(shè)有與第一管夾本體上銷軸相互配合的安裝孔，所述的第一管夾本體和第二管夾本體通過(guò)相對(duì)應(yīng)的安裝孔和銷軸配合安裝在一起。
[0005]所述的第一管夾本體和第二管夾本體均為半圓形結(jié)構(gòu)，且半圓的兩端向外延伸，且安裝孔和銷軸均設(shè)在延伸部位上。
[0006]所述的第一管夾本體和第二管夾本體均為鈑金件沖壓成型。
[0007]具有上述結(jié)構(gòu)的該種汽車線束管夾具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1.該種汽車線束管夾當(dāng)兩個(gè)并列的管路下面需要增加另一管路或線束等的固定的話，可以通過(guò)在兩個(gè)管夾后面再加裝一個(gè)管夾實(shí)現(xiàn)固定；如果管路上下交叉的話，可以通過(guò)將管夾換向裝配實(shí)現(xiàn)上下交叉管路的限制固定，使管子之間可以緊湊固定，避免上下管路干涉或管路之間距離太大，布局凌亂。
[0009]2.該種汽車線束管夾克服了現(xiàn)有技術(shù)中管夾所存在的增加管路就更換管夾，改變走向，管夾無(wú)法沿用等諸多缺點(diǎn)，安裝方便、快捷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]在圖1中，1:第一管夾本體；2:第二管夾本體；3:安裝孔；4:銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]由圖1所示結(jié)構(gòu)可知，該種線束管夾包括由第一管夾本體I和第二管夾本體2組合而成的管夾本體，且所述的第一管夾本體I上設(shè)有安裝孔3和銷軸4，所述的第二管夾本體2上設(shè)有與第一管夾本體I上安裝孔3相互配合的銷軸4，所述的第二管夾本體2上設(shè)有與第一管夾本體I上銷軸4相互配合的安裝孔3，所述的第一管夾本體I和第二管夾本體2通過(guò)相對(duì)應(yīng)的安裝孔3和銷軸4配合安裝在一起。
[0014]第一管夾本體I和第二管夾本體2均為半圓形結(jié)構(gòu)，且半圓的兩端向外延伸，且安裝孔3和銷軸4均設(shè)在延伸部位上,第一管夾本體I和第二管夾本體2均為鈑金件沖壓成型。
[0015]該種汽車線束管夾當(dāng)兩個(gè)并列的管路下面需要增加另一管路或線束等的固定的話，可以通過(guò)在兩個(gè)管夾后面再加裝一個(gè)管夾實(shí)現(xiàn)固定；如果管路上下交叉的話，可以通過(guò)將管夾換向裝配實(shí)現(xiàn)上下交叉管路的限制固定，使管子之間可以緊湊固定，避免上下管路干涉或管路之間距離太大，布局凌亂?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中管夾所存在的增加管路就更換管夾，改變走向，管夾無(wú)法沿用等諸多缺點(diǎn)，安裝方便、快捷。
【權(quán)利要求】
1.汽車線束管夾，其特征在于:所述的線束管夾包括由第一管夾本體(I)和第二管夾本體(2)組合而成的管夾本體，且所述的第一管夾本體(I)上設(shè)有安裝孔(3)和銷軸(4)，所述的第二管夾本體(2)上設(shè)有與第一管夾本體(I)上安裝孔(3)相互配合的銷軸(4)，所述的第二管夾本體(2)上設(shè)有與第一管夾本體(I)上銷軸(4)相互配合的安裝孔(3)，所述的第一管夾本體(I)和第二管夾本體(2)通過(guò)相對(duì)應(yīng)的安裝孔(3)和銷軸(4)配合安裝在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束管夾，其特征在于:所述的第一管夾本體(I)和第二管夾本體(2)均為半圓形結(jié)構(gòu),且半圓的兩端向外延伸，且安裝孔(3)和銷軸(4)均設(shè)在延伸部位上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車線束管夾，其特征在于:所述的第一管夾本體(I)和第二管夾本體(2)均為鈑金件沖壓成型。
【文檔編號(hào)】F16L3/10GK103851264SQ201210521280
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月7日
【發(fā)明者】周軍, 童培易, 劉萍, 方崇武 申請(qǐng)人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司