專利名稱：具有杠桿促動器的操作系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、例如離合器的操作系統(tǒng)，具有一杠桿促動器，該杠桿促動器包括一杠桿，該杠桿具有:一促動器區(qū)域，在該區(qū)域中通過一促動器施加促動器力在杠桿上；一支撐區(qū)域，在該區(qū)域中支承杠桿；和一設(shè)置在促動器區(qū)域與支撐區(qū)域之間的力作用區(qū)域，在該區(qū)域上施加一操作力在轉(zhuǎn)矩傳遞裝置上。
背景技術(shù)：
由德國公開文獻(xiàn)DE102010054301A1已知一個這樣的操作系統(tǒng)。在已知的操作系統(tǒng)中一接通桿可擺動地支承在支承體上。在接通桿的一個操作端上作用一操作活塞，一離合器通過接通桿與操作活塞耦合。操作力或促動器力在軸向上基本垂直于接通桿作用。由德國公開文獻(xiàn)DE102009055907A1已知一電動的驅(qū)動單元，用于與變速器耦合，它容納在調(diào)整單元中，調(diào)整單元通過變速器驅(qū)動。由德國公開文獻(xiàn)DE102010248494A1已知一用于離合器裝置的鉸鏈軸承結(jié)構(gòu)和操作裝置。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，實(shí)現(xiàn)一種所述類型的操作系統(tǒng)，它結(jié)構(gòu)簡單并且可以成本有利地制成。
在所述類型的操作系統(tǒng)中，該任務(wù)的解決方案是，促動器可以在相對于支撐區(qū)域的徑向方向上運(yùn)動。通過促動器在徑向上的運(yùn)動，杠桿的操作區(qū)域在圍繞支撐區(qū)域的圓軌跡上運(yùn)動。通過本發(fā)明提供一種具有所限定的運(yùn)動特性的簡化的杠桿促動器。
操作系統(tǒng)的一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，促動器包括一行走橫梁，通過它將一基本垂直于所述徑向方向作用的促動器力施加在杠桿上。該促動器力最好通過可旋轉(zhuǎn)地安裝在行走橫梁上的滾子施加到杠桿上。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，杠桿支承在支撐區(qū)域。該杠桿在按照本發(fā)明的操作系統(tǒng)中在支撐區(qū)域軸向固定，不是只支撐。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，杠桿在支撐區(qū)域中通過鉸鏈支承。該鉸鏈例如構(gòu)造為球鉸鏈或合頁鉸鏈。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，促動器區(qū)域、力作用區(qū)域和支撐區(qū)域之間的距離與鉸鏈的鉸鏈中心的布置這樣協(xié)調(diào)，使得力作用區(qū)域在所述徑向方向上實(shí)施極小的運(yùn)動。由此可以減小操作系統(tǒng)運(yùn)行中的磨損。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，鉸鏈包括鉸鏈體，杠桿在支撐區(qū)域中鉸接在該鉸鏈體上。該鉸鏈體局部呈球形構(gòu)成并且與一鉸鏈窩緊貼，該鉸鏈窩在支撐區(qū)域構(gòu)造在杠桿上。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，杠桿在支撐區(qū)域中通過一鉸鏈彈簧保持緊貼在鉸鏈體上。該鉸鏈彈簧可以由彈簧板構(gòu)成，類似于彎曲的板簧。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，鉸鏈體和/或鉸鏈彈簧固定在一支架元件上。該支架元件最好構(gòu)造為支架板，并且，例如通過鉚接元件或螺釘固定在變速器罩(Getriebeglocke)上。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，在促動器區(qū)域中在杠桿上作用一促動器彈簧，該促動器彈簧對杠桿加載以在所述徑向方向上或平行于所述徑向作用的彈簧力。通過促動器彈簧，杠桿以簡單的方式柔性地連接在促動器上。由此，一方面對于杠桿提供了一種輸運(yùn)保險裝置，此外通過促動器彈簧可以在杠桿上施加一復(fù)位力。
操作系統(tǒng)的另一優(yōu)選實(shí)施例特征在于，促動器彈簧構(gòu)造為拉簧。該促動器彈簧最好構(gòu)造為螺旋彈簧并且以一端連接在杠桿的促動器區(qū)域上。促動器彈簧的另一端最好連接在促動器殼體上。


由下面的說明書中給出本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)，下面借助附圖中的不同實(shí)施例詳細(xì)解釋本發(fā)明。附圖示出:
圖1 按照本發(fā)明的操作系統(tǒng)的簡化圖，
圖2 圖1的操作系統(tǒng)的一個實(shí)施例的縱剖面，
圖3 圖2的操作系統(tǒng)的立體圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中示意性示出具有杠桿促動器4的操作系統(tǒng)I。該杠桿促動器4包括杠桿5，該杠桿可通過促動器10運(yùn)動，用于操作離合器。
杠桿5在一端包括促動器區(qū)域11，促動器10作用在該促動器區(qū)域上。杠桿5在其另一端具有支撐區(qū)域12，杠桿5在該支撐區(qū)域上鉸接在一支承結(jié)構(gòu)、尤其變速器罩上。在促動器區(qū)域11與支撐區(qū)域12之間，杠桿5具有力作用區(qū)域14，通過該區(qū)域，一操作力由杠桿5施加在離合器上，尤其施加在離合器的相應(yīng)操作軸承上并且在中間連接一碟形彈簧的情況下。
通過箭頭16表示一操作力，該操作力通過杠桿5施加在離合器上。操作力16的作用線通過點(diǎn)劃線17表示。
通過具有鉸鏈中心22的鉸鏈20實(shí)現(xiàn)杠桿5以其支撐區(qū)域12連接在支承結(jié)構(gòu)上。通過箭頭24表示一軸承力，該軸承力平行于操作力16延伸。
促動器10包括一行走橫梁30，它可在底板31上行走。通過帶有雙箭頭的線32表示，行走橫梁30可以在底板31上往復(fù)運(yùn)動。線32相對于鉸鏈延伸的方向也稱為徑向。
通過另一箭頭33表示，促動器10可以通過螺桿被電動驅(qū)動裝置置于運(yùn)動中。在行走橫梁30上安置有滾子34，通過它們將用箭頭35表示的促動器力施加在杠桿5的促動器區(qū)域11上。
以附圖標(biāo)記40表示該行走橫梁的第二極限位置。在行走橫梁30，40行走時，通過滾子34，44引起杠桿5圍繞鉸鏈中心22運(yùn)動。對應(yīng)的促動器力通過虛線箭頭45表示。
通過圓弧51表示用于離合器操作軸承的接觸面。在杠桿40，50運(yùn)動時，該接觸面51在圍繞鉸鏈中心22的另一圓弧52上運(yùn)動。通過尺寸箭頭54表示離合器的接合行程。
通過另一尺寸箭頭56表示一徑向行程，它在杠桿40，50運(yùn)動時產(chǎn)生。通過將鉸鏈中心22設(shè)計在離合器的中間(mittleren)行程的高度上可以使徑向行程56保持很小。由此使由杠桿5與操作軸承之間的相對運(yùn)動產(chǎn)生的磨損最小化。
在圖2和3中以兩個不同的視圖示出具有杠桿促動器84的操作系統(tǒng)81。杠桿促動器84包括杠桿85，它通過促動器90操作。杠桿85構(gòu)造為板材件，具有促動器區(qū)域91、支撐區(qū)域92和力作用區(qū)域94。
在促動器區(qū)域91中，由促動器90施加一促動器力到杠桿85上。在支撐區(qū)域92中，杠桿85通過鉸鏈100可擺動地或可旋轉(zhuǎn)地支承。在促動器區(qū)域91與支撐區(qū)域92之間，杠桿85具有開口 95，該開口用于供變速器輸入軸(未示出)穿過。
開口 95由兩個連接梁96，97限界。連接梁96，97具有兩個對于離合器操作軸承形成力作用區(qū)域94的貼靠面。通過力作用區(qū)域94，由促動器90產(chǎn)生的操作力被從杠桿85傳遞到離合器的操作軸承上。該操作軸承例如通過碟形彈簧與離合器的壓板耦合。
促動器90包括行走橫梁110，該行走橫梁在底板111上可以向著鉸鏈110運(yùn)動和尚開鉸鏈100運(yùn)動。為此在行走橫梁110上安置了兩個滾子114,115。
促動器90還包括促動器殼體120，該促動器殼體與底板111 一起固定在(未示出的)變速器罩上。在促動器殼體120中，行走橫梁110被促動器螺桿122驅(qū)動。促動器螺桿122與導(dǎo)向套124在中間連接滾珠軸承的情況下這樣耦合，使得促動器螺桿122的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成導(dǎo)向套124向著鉸鏈100或離開鉸鏈100的運(yùn)動。
促動器螺桿122通過(未示出的)電動機(jī)被置于旋轉(zhuǎn)。杠桿85以其促動器區(qū)域91這樣放置在滾子114，115上，使得當(dāng)行走橫梁110隨滾子114，115向著鉸鏈100運(yùn)動時，杠桿85繞鉸鏈100逆時針擺動。
杠桿85在其背離鉸鏈100的端部上具有通孔128，該通孔用于懸掛促動器彈簧130。該促動器彈簧實(shí)施為具有兩個端部131，132的螺旋拉簧。促動器彈簧130的端部132懸掛在杠桿85的通孔128中。促動器彈簧130的端部131懸掛在設(shè)置于促動器殼體120中的通孔129中。
促動器彈簧130最好對于杠桿85用作運(yùn)輸保險裝置。但該促動器彈簧130也在離合器打開時支持促動器90或行走橫梁110的返回。
鉸鏈100包括具有球冠形表面的鉸鏈體140，該表面設(shè)置在鉸鏈窩141中。鉸鏈窩141構(gòu)造在杠桿85上的支撐區(qū)域92中。通過鉸鏈彈簧142使鉸鏈體140與鉸鏈窩141固定到一起。
鉸鏈彈簧142由彎曲的彈簧板構(gòu)成，該彈簧板包握鉸鏈100。鉸鏈彈簧142的一端借助于鉚接固定在支架元件144上。支架元件144實(shí)施為板材件并且可借助于兩個固定接片146，147固定在變速器罩上。
也可以用一板簧作為鉸鏈彈簧142，該板簧具有三個連接點(diǎn)。在這些連接點(diǎn)之間，該板簧有利地這樣變薄，使得對于扭轉(zhuǎn)而言是軟的。由此使得杠桿85能夠在鉸鏈100中翻轉(zhuǎn)運(yùn)動或擺動運(yùn)動，杠桿同時保持位置不變。
按照本發(fā)明的操作系統(tǒng)1，81優(yōu)選用在自動化換擋變速器上以及用在雙離合器操作系統(tǒng)中。帶有行走橫梁30，110的促動器10，90是一種摩擦裝置，該行走橫梁在杠桿5，85中走過一個運(yùn)動軌道。通過該運(yùn)動軌跡的特性曲線可以在軸向上，即垂直于從鉸鏈100出發(fā)定義的徑向，執(zhí)行一操作該摩擦裝置的行程。
通過本發(fā)明實(shí)現(xiàn)一種確定的動態(tài)特性，由此可使磨損在使用壽命上最小化。此外可以實(shí)現(xiàn)有利的杠桿比例，由此可以使在軸向上作用于行走橫梁30，110上的力最小化。在此可以特別有利地省去成本貴重的以及物流上費(fèi)事的部件。
按照本發(fā)明使鉸鏈100布置在變速器輸入軸的背離促動器10 ；90的一側(cè)上，能夠?qū)崿F(xiàn)在變速器輸入軸的軸向上的行程運(yùn)動，其中，可以避免大的徑向行程。此外通過按照本發(fā)明的布置，減小行走橫梁110的導(dǎo)向套124上的不期望的滯后以及摩擦。此外通過按照本發(fā)明布置促動器區(qū)域11，91、支撐區(qū)域12，92和力作用區(qū)域14，94避免了不期望的傾斜地操作離合器。
附圖標(biāo)記列表
I 操作系統(tǒng)
4 杠桿促動器
5 杠桿
10 促動器
11 促動器區(qū)域
12 支撐區(qū)域
14 力作用區(qū)域
16 箭頭
17 作用線
20 鉸鏈
22 鉸鏈中心
24 箭頭
30 行走橫梁
31 底板
32 線
33 箭頭
34 滾子
40 行走橫梁
44 滾子
45 箭頭
50 杠桿
51 圓弧
52 圓弧
54 尺寸箭頭
56 尺寸箭頭
81 操作系統(tǒng)
84 杠桿促動器
85 杠桿
90 促動器
91 促動器區(qū)域
92支撐區(qū)域
94力作用區(qū)域
95開口
96連接梁
97連接梁
100鉸鏈
110行走橫梁
111底板
114滾子
115滾子
120促動器殼體·
122促動器螺桿
124導(dǎo)向套
128通孔
129通孔
130促動器彈簧
131端部
132端部
140鉸鏈體
141鉸鏈彈簧
144支架元件
146固定板
147固定板
權(quán)利要求
1.用于轉(zhuǎn)矩傳遞裝置如離合器的操作系統(tǒng)，具有一杠桿促動器(4;84)，該杠桿促動器包括一杠桿(5 ;85)，該操作系統(tǒng)具有: -一促動器區(qū)域(11 ;91)，在該區(qū)域中通過一促動器(10 ;90)在杠桿(5 ;85)上施加一促動器力(35)； -一支撐區(qū)域(12 ;92)，杠桿(5 ;85)在該區(qū)域中被支撐；和 -一設(shè)置在促動器區(qū)域(11 ;91)與支撐區(qū)域(12 ;92)之間的力作用區(qū)域(14 ;94)，通過該力作用將一操作力(16)施加在所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置上， 其特征在于，所述促動器(10 ;90)可以在相對于所述支撐區(qū)域(12 ；92)的徑向方向(32)上運(yùn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述促動器(10；90)包括一行走橫梁(30 ;110)，通過該行走橫梁施加一基本垂直于所述徑向方向(32)作用的促動器力(35)到所述杠桿上。
3.如上述權(quán)利要求中任一項所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述杠桿(5;85)在支撐區(qū)域(12 ；92)中支承。
4.如上述權(quán)利要求中任一項所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述杠桿(5;85)在支撐區(qū)域(12 ；92)中通過一鉸鏈(20 ; 100)支承。
5.如權(quán)利要求4所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，促動器區(qū)域(11;91)、力作用區(qū)域(14;94)和支撐區(qū)域(12 ;92)之間的距離與所述鉸鏈(20 ；100)的鉸鏈中心(22)的布置這樣協(xié)調(diào)，使得力作用區(qū)域(14 ;94)在所述徑向方向(32)上實(shí)施最小運(yùn)動。
6.如權(quán)利要求4或5所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述鉸鏈(IOO )包括一鉸鏈體(14)，杠桿(85)在支撐區(qū)域(92)中鉸接在該鉸鏈體上。
7.如權(quán)利要求6所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述杠桿(85)在支撐區(qū)域(92)中通過一鉸鏈彈簧(142)保持緊貼在鉸鏈體(140)上。
8.如權(quán)利要求6或7所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述鉸鏈體(140)和/或鉸鏈彈簧(142)固定在一支架元件(144)上。
9.如上述權(quán)利要求中任一項所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，在促動器區(qū)域(91)上在杠桿(85)上作用一促動器彈簧(130)，該促動器彈簧對杠桿(85)加載以基本在所述徑向方向上或平行于所述徑向方向作用的彈簧力。
10.如上述權(quán)利要求中任一項所述的操作系統(tǒng)，其特征在于，所述促動器彈簧(130)構(gòu)造為拉黃。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)矩傳遞裝置、如離合器的操作系統(tǒng)，具有一杠桿促動器，該杠桿促動器包括一杠桿，該操作系統(tǒng)具有一促動器區(qū)域，在該區(qū)域中通過一促動器將一促動器力施加在杠桿上；一支撐區(qū)域，杠桿在該區(qū)域中被支撐；和一設(shè)置在促動器區(qū)域與支撐區(qū)域之間的力作用區(qū)域，通過該區(qū)域?qū)⒁徊僮髁κ┘釉谒鲛D(zhuǎn)矩傳遞裝置上。本發(fā)明的特征在于，所述促動器可以在相對于支撐區(qū)域的徑向方向上運(yùn)動。
文檔編號F16D23/12GK103161840SQ20121053008
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者S·奧特曼, F·克爾梅爾 申請人:舍弗勒技術(shù)股份兩合公司