專利名稱：一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架的制作方法
一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)線布線支架，具體地說本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架。背景技術(shù)：
公知的，導(dǎo)線的布線通常采用架空方式，由于在很多臨時施工中，導(dǎo)線是在地上的，部分導(dǎo)線處于臨時工路上，導(dǎo)線若受到車輛的碾壓，必然會影響使用安全，由此造成的后果是線纜性能下降，隨著時間的推移，長時間的過度碾壓，會破壞線纜的電氣性能。對于保護線纜的外護套層來說，需要采用保護措施。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，方便了臨時工路上的導(dǎo)線布線工作，實現(xiàn)了導(dǎo)線不被車輛碾壓。實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，包括高度調(diào)節(jié)桿、插桿、套環(huán)、套管、固定板，在固定板上設(shè)有固定孔，套管的下端連接在固定板的一側(cè)上部，插桿的由上至下間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個高度調(diào)節(jié)孔，插桿的下部插在套管內(nèi)，且由穿銷穿過所述高度調(diào)節(jié)孔和套管的孔固定，高度調(diào)節(jié)桿的靠近端部通過軸與豁口鉸接連接，拉線的一端連接在高度調(diào)節(jié)桿的端部上，拉線的另一端與套在插桿上的套環(huán)連接。所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，在套管的下部一側(cè)面與固定板的上部面上設(shè)有角板。通過上述公開內(nèi)容，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明所述可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，通過將導(dǎo)線穿入高度調(diào)節(jié)桿內(nèi)，由插桿上的套環(huán)、拉線將高度調(diào)節(jié)桿另一端翹起，在較寬的地方可在路兩側(cè)分別設(shè)置本發(fā)明，實現(xiàn)了導(dǎo)線在臨時工路上的布線，確保了導(dǎo)線不被車輛碾壓。

圖1是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的插桿上端結(jié)構(gòu)示意 在圖中1、高度調(diào)節(jié)桿；2、軸；3、拉線；4、套環(huán)；5、導(dǎo)線；6、高度調(diào)節(jié)孔；7、插桿；8、穿銷；9、套管；10、固定板；11、角板；12、固定孔；13、豁口。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明進行進一步的說明；下面的實施例并不是對于本發(fā)明的限定，僅作為支持實現(xiàn)本發(fā)明的方式，在本發(fā)明所公開的技術(shù)框架內(nèi)的任意等同結(jié)構(gòu)替換，均為本發(fā)明的保護范圍；
結(jié)合附圖1或2中所述的一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，包括高度調(diào)節(jié)桿1、插桿7、套環(huán)4、套管9、固定板10，在固定板10上設(shè)有固定孔12，套管9的下端連接在固定板10的一側(cè)上部，在套管9的下部一側(cè)面與固定板10的上部面上設(shè)有角板11，插桿7的由上至下間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個高度調(diào)節(jié)孔6，插桿7的下部插在套管9內(nèi)，且由穿銷8穿過所述高度調(diào)節(jié)孔6和套管9的孔固定，高度調(diào)節(jié)桿I的靠近端部通過軸2與豁口 13鉸接連接，拉線3的一端連接在高度調(diào)節(jié)桿I的端部上，拉線3的另一端與套在插桿7上的套環(huán)4連接。實施本發(fā)明所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，通過將導(dǎo)線5穿入高度調(diào)節(jié)桿I內(nèi)，由插桿7上的套環(huán)4、拉線3將高度調(diào)節(jié)桿I另一端翹起，套管9下部的固定板10由重物壓住“工地上隨處可見的石塊”，實現(xiàn)了導(dǎo)線在臨時工路上的布線，確保了導(dǎo)線5不被車輛碾壓。本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，包括高度調(diào)節(jié)桿(I)、插桿(7)、套環(huán)(4)、套管(9)、固定板(10)其特征是在固定板(10)上設(shè)有固定孔(12)，套管(9)的下端連接在固定板(10)的一側(cè)上部，插桿(7)的由上至下間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個高度調(diào)節(jié)孔(6)，插桿(7)的下部插在套管(9)內(nèi)，且由穿銷(8)穿過所述高度調(diào)節(jié)孔(6)和套管(9)的孔固定，高度調(diào)節(jié)桿(I)的靠近端部通過軸(2)與豁口( 13)鉸接連接，拉線(3)的一端連接在高度調(diào)節(jié)桿(I)的端部上，拉線(3)的另一端與套在插桿(7)上的套環(huán)(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，其特征是在套管(9)的下部一側(cè)面與固定板(10)的上部面上設(shè)有角板(11)。
全文摘要
一種可調(diào)節(jié)導(dǎo)線布線支架，涉及一種導(dǎo)線布線支架，在固定板(10)上設(shè)有固定孔(12)，套管(9)的下端連接在固定板(10)的一側(cè)上部，插桿(7)的由上至下間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個高度調(diào)節(jié)孔(6)，插桿(7)的下部插在套管(9)內(nèi)，且由穿銷(8)穿過所述高度調(diào)節(jié)孔(6)和套管(9)的孔固定，高度調(diào)節(jié)桿(1)的靠近端部通過軸(2)與豁口(13)鉸接連接，拉線(3)的一端連接在高度調(diào)節(jié)桿(1)的端部上，拉線(3)的另一端與套在插桿(7)上的套環(huán)(4)連接；本發(fā)明方便了臨時工路上的導(dǎo)線布線工作，實現(xiàn)了導(dǎo)線不被車輛碾壓。
文檔編號F16L3/12GK103016849SQ20121053063
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者陳志 , 劉黨輝, 符孔陽 申請人:河南省電力公司洛陽供電公司