專利名稱：機動車專用防松動螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種機動車專用防松動螺母。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車配件，凡是依賴螺釘和螺母的結(jié)合來實現(xiàn)緊固的，都免不了在汽車的長期行駛過程中由于長時間的振動而發(fā)生松動。定期對汽車配件的螺母是否松動進行檢測并加固是一項非常繁瑣的工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在裝配過程中就能與螺母緊密結(jié)合杜絕松動隱患的機動車專用防松動螺母。解決本發(fā)明技術(shù)問題的方案是:機動車專用防松動螺母，由主螺母、限位螺釘、限位螺孔、502膠水、破碎槽、貯膠條、副螺母、頂壓環(huán)、瀉膠孔和環(huán)槽構(gòu)成。其中，主螺母的內(nèi)部帶有縱向貫通的螺孔。主螺母的底面上有一環(huán)形的、橫截面為矩形的破碎槽，主螺母的上半部為六棱柱形，主螺母的下半部為圓筒形，此圓筒形的外側(cè)壁帶有螺紋并帶有一個橫向的限位螺孔，限位螺釘?shù)膬?nèi)端處于所述限位螺孔中，限位螺釘?shù)耐舛颂幱谒龈甭菽傅恼戏?。副螺母是帶有一底部的圓筒形，副螺母的上端開敞，副螺母的底部有一軸向的螺孔，此螺孔與主螺母所帶的縱向貫通的螺孔具有相等的直徑。副螺母的上端套于所述主螺母的下端并與主螺母以螺紋結(jié)合，在副螺母的底部的上表面上開有一橫截面為矩形的環(huán)槽，圓筒形的頂壓環(huán)其下端處于所述環(huán)槽中并與環(huán)槽成過盈配合關(guān)系。頂壓環(huán)的上端處于所述破碎槽中并與破碎槽成間隙配合關(guān)系。在頂壓環(huán)的頂面與所述破碎槽的頂面之間的環(huán)形空間內(nèi)有一圓環(huán)形的塑料薄膜材質(zhì)的貯膠條，貯膠條的內(nèi)部裝有502膠水。副螺母的頂端與頂壓環(huán)頂端的豎直距離大于限位螺釘外端的下邊緣與破碎槽的頂面之間的豎直距離，且所述兩豎直距離之差大于貯膠條的橫截面外直徑。在貯膠條所處的破碎槽內(nèi)，破碎槽的內(nèi)外側(cè)壁上開有多個瀉膠孔。在使用時，先使主螺母的所述六棱柱朝外，將防松動螺母套于螺釘?shù)亩瞬浚缓笥冒馐謱⑺隽庵ㄗ〔㈨槙r針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)副螺母與待夾緊構(gòu)件接觸后即停止向下運動，此時主螺母繼續(xù)向下運動，當(dāng)限位螺釘?shù)南戮壟c副螺母的上邊緣相接觸時，用改錐將限位螺釘從限位螺孔中取下，此時，限位螺釘對貯膠條的保護作用消失。繼續(xù)用扳手順時針方向旋轉(zhuǎn)主螺母，主螺母在向下運動過程中，貯膠條被破碎槽的頂面和頂壓環(huán)的頂面夾破，貯膠條內(nèi)的502膠水流出來并通過多個瀉膠孔流入到主螺母與副螺母之間的螺紋縫隙以及主螺母與螺釘之間的螺紋縫隙之中并將主螺母、副螺母和螺釘這三者粘接為一個整體。采用上述方案，能達到以下效果:1.由于本發(fā)明可以通過流動性極強的502膠水流入到螺母和螺釘之間的縫隙內(nèi)并對螺母和螺釘進行粘接，能夠有效防止因機動車在長期行駛過程中的高頻振動引起的螺母與螺釘?shù)乃蓜?，提高了機動車的安全性。2.由于本發(fā)明采用了主螺母和副螺母相互配合的方式來實現(xiàn)502膠水的存儲和釋放，并采用限位螺釘來保護貯膠條使其免遭壓迫，可以靈活、方便地控制502膠水的流出時機，并使本發(fā)明具備較高的安全性。3.由于本發(fā)明采用了多個瀉膠孔來對502膠水的流向進行有機地引導(dǎo)，這就使主螺母與螺釘之間、主螺母與副螺母之間都能夠得到分布均勻的膠水粘接，能夠有效地提高粘接效果。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本發(fā)明和螺釘配合使用，在夾緊構(gòu)件以后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.主螺母2.限位螺釘3.限位螺孔4.502膠水5.破碎槽6.貯膠條7.副螺母8.頂壓環(huán)9.瀉膠孔10.環(huán)槽11.待夾緊構(gòu)件12.螺釘
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述。機動車專用防松動螺母，由主螺母1、限位螺釘2、限位螺孔3、502膠水4、破碎槽
5、貯膠條6、副螺母7、頂壓環(huán)8、瀉膠孔9和環(huán)槽10構(gòu)成。其中，主螺母I的內(nèi)部帶有縱向貫通的螺孔。主螺母I的底面上有一環(huán)形的、橫截面為矩形的破碎槽5，主螺母I的上半部為六棱柱形，主螺母I的下半部為圓筒形，此圓筒形的外側(cè)壁帶有螺紋并帶有一個橫向的限位螺孔3，限位螺釘2的內(nèi)端處于所述限位螺孔3中，限位螺釘2的外端處于所述副螺母7的正上方。副螺母7是帶有一底部的圓筒形，副螺母7的上端開敞，副螺母7的底部有一軸向的螺孔，此螺孔與主螺母I所帶的縱向貫通的螺孔具有相等的直徑。副螺母7的上端套于所述主螺母I的下端并與主螺母I以螺紋結(jié)合，在副螺母7的底部的上表面上開有一橫截面為矩形的環(huán)槽10，圓筒形的頂壓環(huán)8其下端處于所述環(huán)槽10中并與環(huán)槽10成過盈配合關(guān)系。頂壓環(huán)8的上端處于所述破碎槽5中并與破碎槽5成間隙配合關(guān)系。在頂壓環(huán)8的頂面與所述破碎槽5的頂面之間的環(huán)形空間內(nèi)有一圓環(huán)形的塑料薄膜材質(zhì)的貯膠條6，貯膠條6的內(nèi)部裝有502膠水。副螺母7的頂端與頂壓環(huán)8頂端的豎直距離大于限位螺釘2外端的下邊緣與破碎槽5的頂面之間的豎直距離，且所述兩豎直距離之差大于貯膠條6的橫截面外直徑。在貯膠條6所處的破碎槽5內(nèi)，破碎槽5的內(nèi)外側(cè)壁上開有多個瀉膠孔9。在使用時，先使主螺母I的所述六棱柱朝外，將防松動螺母套于螺釘?shù)亩瞬?，然后用扳手將所述六棱柱卡住并順時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)副螺母7與待夾緊構(gòu)件11接觸后即停止向下運動，此時主螺母I繼續(xù)向下運動，當(dāng)限位螺釘2的下緣與副螺母7的上邊緣相接觸時，用改錐將限位螺釘2從限位螺孔3中取下，此時，限位螺釘2對貯膠條6的保護作用消失。繼續(xù)用扳手順時針方向旋轉(zhuǎn)主螺母1，主螺母I在向下運動過程中，貯膠條6被破碎槽5的頂面和頂壓環(huán)8的頂面夾破，貯膠條6內(nèi)的502膠水4流出來并通過多個瀉膠孔9流入到主螺母I與副螺母7之間的螺紋縫隙以及主螺母I與螺釘12之間的螺紋縫隙之中并將主螺母1、副螺母7和螺釘12這三者粘接為一個整體。
權(quán)利要求
1.一種機動車專用防松動螺母，由主螺母、限位螺釘、限位螺孔、502膠水、破碎槽、貯膠條、副螺母、頂壓環(huán)、瀉膠孔和環(huán)槽構(gòu)成，其特征是:主螺母的內(nèi)部帶有縱向貫通的螺孔，主螺母的底面上有一環(huán)形的、橫截面為矩形的破碎槽，主螺母的上半部為六棱柱形，主螺母的下半部為圓筒形，此圓筒形的外側(cè)壁帶有螺紋并帶有一個橫向的限位螺孔，限位螺釘?shù)膬?nèi)端處于所述限位螺孔中，限位螺釘?shù)耐舛颂幱谒龈甭菽傅恼戏?，副螺母是帶有一底部的圓筒形，副螺母的上端開敞，副螺母的底部有一軸向的螺孔，此螺孔與主螺母所帶的縱向貫通的螺孔具有相等的直徑，副螺母的上端套于所述主螺母的下端并與主螺母以螺紋結(jié)合，在副螺母的底部的上表面上開有一橫截面為矩形的環(huán)槽，圓筒形的頂壓環(huán)其下端處于所述環(huán)槽中并與環(huán)槽成過盈配合關(guān)系，頂壓環(huán)的上端處于所述破碎槽中并與破碎槽成間隙配合關(guān)系，在頂壓環(huán)的頂面與所述破碎槽的頂面之間的環(huán)形空間內(nèi)有一圓環(huán)形的塑料薄膜材質(zhì)的貯膠條，貯膠條的內(nèi)部裝有502膠水，副螺母的頂端與頂壓環(huán)頂端的豎直距離大于限位螺釘外端的下邊緣與破碎槽的頂面之間的豎直距離，且所述兩豎直距離之差大于貯膠條的橫截面外直徑，在貯膠條所處的破碎槽內(nèi)，破碎槽的內(nèi)外側(cè)壁上開有多個瀉膠孔，在使用時，先使主螺母的所述六棱柱朝外，將防松動螺母套于螺釘?shù)亩瞬浚缓笥冒馐謱⑺隽庵ㄗ〔㈨槙r針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)副螺母與待夾緊構(gòu)件接觸后即停止向下運動，此時主螺母繼續(xù)向下運動，當(dāng)限位螺釘?shù)南戮壟c副螺母的上邊緣相接觸時，用改錐將限位螺釘從限位螺孔中取下，此時，限位螺釘對貯膠條的保護作用消失，繼續(xù)用扳手順時針方向旋轉(zhuǎn)主螺母，主螺母在向下運動過程中，貯膠條被破碎槽的頂面和頂壓環(huán)的頂面夾破，貯膠條內(nèi)的502膠水流出來并通過多個瀉膠孔流入到主螺母與副螺母之間的螺紋縫隙以及主螺母與螺釘之間的螺紋縫隙之中并將主螺母、副螺母和螺釘這三者粘接為一個整體。
全文摘要
本發(fā)明涉及機動車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機動車專用防松動螺母。它由主螺母、限位螺釘、限位螺孔、502膠水、破碎槽、貯膠條、副螺母、頂壓環(huán)、瀉膠孔和環(huán)槽構(gòu)成。主螺母的底面上有一環(huán)形的、橫截面為矩形的破碎槽，主螺母的上半部為六棱柱形，主螺母的下半部為圓筒形，此圓筒形的外側(cè)壁帶有螺紋并帶有一個橫向的限位螺孔，副螺母的上端套于所述主螺母的下端并與主螺母以螺紋結(jié)合，在副螺母的底部的上表面上開有一橫截面為矩形的環(huán)槽，圓筒形的頂壓環(huán)其下端處于所述環(huán)槽中，頂壓環(huán)的上端處于所述破碎槽中并與破碎槽成間隙配合關(guān)系。
文檔編號F16B39/00GK103115061SQ20121053388
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月8日
發(fā)明者梁德富 申請人:寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司