專利名稱：一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承，特別是一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承。
背景技術(shù)：
圓柱滾子軸承廣泛用于電動機、柴油機、汽車變速箱，工程機械的減速和起重運輸機械行業(yè)?，F(xiàn)有的單列圓柱滾子軸承，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，其軸承由一個外圈I、一個內(nèi)圈2及一個由保持架6將數(shù)個圓柱滾子4均勻隔開的組件組成。這種軸承適用于轉(zhuǎn)速較高，徑向負(fù)荷較大的場合。這種軸承在尺寸較大時，其保持架通常利用黃銅或青銅材料制成，保持架的生產(chǎn)工藝較復(fù)雜,故該軸承的生產(chǎn)成本較高。在轉(zhuǎn)速不太高的減速機輸出端轉(zhuǎn)動軸上，對軸承的技術(shù)要求相對較低，更注重性 價比的問題，目前還缺少一種易于大批量低成本生產(chǎn)的用于減速機上的單列圓柱滾子軸承。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承。本實用新型的目的是通過如下途徑實現(xiàn)的一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承，軸承上有內(nèi)圈和外圈，外圈滾道內(nèi)的滾子與滾子直接接觸。本實用新型一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承，其徑向承載能力高，能承受一個方向的軸向負(fù)荷，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好，特別適用于轉(zhuǎn)速不太高的減速機輸出端轉(zhuǎn)動軸上，且易于實現(xiàn)大批量低成本生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步詳細(xì)說明圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有的單列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，外圈1，內(nèi)圈2，滾子4，保持架6。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承，軸承上有內(nèi)圈2和外圈1，外圈I滾道內(nèi)的滾子4與滾子4間直接接觸，與現(xiàn)有技術(shù)相比，它沒有通常單列圓柱滾子軸承所擁有的黃銅(或青銅)保持架，由于沒有保持架，外圈內(nèi)能裝入數(shù)量更多的滾子，而且能采用直徑更大，長度更長的滾子，從而大幅度的提高了軸承的徑向承載能力。由于沒有價格昂貴的有色金屬保持架，大大降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，同時也減少了管理費用。
權(quán)利要求1.一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承，軸承上有內(nèi)圈(2)和外圈(1)，其特征在于外圈(I)滾道內(nèi)的滾子(4)與滾子(4)直接接觸。
專利摘要本實用新型涉及軸承，特別是一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承。軸承上有內(nèi)圈和外圈，外圈滾道內(nèi)的滾子與滾子直接接觸。本實用新型一種用于減速機的單列滿裝自鎖圓柱滾子軸承，其徑向承載能力高，能承受一個方向的軸向負(fù)荷，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好，特別適用于轉(zhuǎn)速不太高的減速機輸出端轉(zhuǎn)動軸上，且易于實現(xiàn)大批量低成本生產(chǎn)。
文檔編號F16C19/36GK202493579SQ201220002800
公開日2012年10月17日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者劉聲玉, 劉情, 王巧, 王超, 石建國, 胡冰, 蔣兆健 申請人:湖南廣繪軸承制造有限公司