專利名稱：具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，屬于燒結(jié)機(jī)密封的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
燒結(jié)機(jī)及其冷卻機(jī)是冶金企業(yè)中廣泛使用的一種設(shè)備。燒結(jié)機(jī)及其冷卻機(jī)的漏風(fēng)率一般高達(dá)50%，甚至更高。在現(xiàn)有的燒結(jié)機(jī)及其冷卻機(jī)，例如直列式燒結(jié)機(jī)及其環(huán)冷機(jī)，的密封裝置中，有一種具有罩式結(jié)構(gòu)的密封方案，例如在申請?zhí)枮?01110277244.0、201120349913. 6,201110277257. 8和201120349927. 8的專利文件中所介紹的那樣。在該具有罩式結(jié)構(gòu)的密封方案中，其端部采用了甬道式的密封結(jié)構(gòu)，通過甬道形狀與燒結(jié)機(jī)和/ 或環(huán)冷機(jī)的待密封處的外形輪廓的擬合，以阻止該罩式密封裝置縱向的漏風(fēng)。上述密封裝置存在的主要問題在于I.由于設(shè)計(jì)和制造的原因，燒結(jié)機(jī)和/或環(huán)冷機(jī)的待密封處的外形輪廓比較復(fù)雜，無法保證其一致性，只能采用放大間隙的方法來防止干涉的發(fā)生，影響密封效果。同時(shí)，難以進(jìn)一步密封預(yù)留的防止干涉的間隙。2.對其制造和安裝的要求較高，既增加了初次投資的成本，又不便于后期的維護(hù)、維修。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是要提供一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問題在于克服燒結(jié)機(jī)和/或環(huán)冷機(jī)的待密封處的外形輪廓比較復(fù)雜，無法保證其一致性的困難；同時(shí)，還要解決預(yù)留的防止干涉的間隙的進(jìn)一步密封的問題；還要降低對其制造和安裝的要求以及初次投資的成本，并便于后期的維護(hù)、維修；以求得明顯地降低現(xiàn)有的罩式密封裝置的漏風(fēng)總量。本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是在待密封處的運(yùn)動(dòng)件上，人為地設(shè)置形狀簡單的隔板，代替密封甬道內(nèi)的、相關(guān)設(shè)備上原有的、形狀相對復(fù)雜的、可以作為密封體或阻風(fēng)體使用的實(shí)體，以降低密封機(jī)構(gòu)的加工、安裝和維護(hù)難度，提高密封效果。本實(shí)用新型的基本技術(shù)方案是一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環(huán)冷機(jī)或燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車上設(shè)置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機(jī)構(gòu)。還可以在所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，至少包括一條直線邊和/或所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，包括圓弧形的部分。至少包括一條直線邊的意圖在于，簡化密封隔板的形狀和與之配合的甬道的形狀，并建議優(yōu)先選用矩形的形狀；在其配合的部分中，采用圓弧形的部分也是為了簡化密封隔板的形狀和與之配合的甬道的形狀，以便于加工、安裝和維護(hù)。[0010]為了滿足防止干涉的需要，通常要在密封隔板和甬道之間保持必要的間隙，例如保持6-30毫米的間隙，因此，還建議在所述的密封隔板的邊緣處設(shè)置密封膜片，對預(yù)留的、防止干涉的間隙進(jìn)行二次密封，以進(jìn)一步提高密封效果。該密封膜片的材質(zhì)可以是有機(jī)材料，例如采用橡膠材料、特別是耐熱橡膠材料等，也可以是金屬材料等。當(dāng)采用有機(jī)材料時(shí)，該密封膜片的厚度，可以< 16mm、< 12mm、< 8mm、< 6mm、< 4mm、< 3mm,并建議在< 8mm的范圍內(nèi)選擇；當(dāng)采用金屬材料時(shí)，該密封膜片的厚度，可以彡O.O. 4mm>^ O. 3mm、
O. 2mm、< 0. lmm,并建議在< 0. 3mm的范圍內(nèi)選擇。本實(shí)用新型產(chǎn)生的主要有益效果在于I.能夠明顯提高密封效果，減少漏風(fēng)風(fēng)量；特別是由于密封膜片的設(shè)置，為進(jìn)一步密封預(yù)留的、防止干涉的間隙，進(jìn)一步提高密封效果，帶來了很大的便利。2.便于加工制作，降低初次投資。 3.機(jī)構(gòu)簡單可靠，便于維護(hù)、維修。

本實(shí)用新型有附圖3頁，共5幅。其中圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例I的外觀示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖，以表示本實(shí)施例在該處的內(nèi)部斷面結(jié)構(gòu)。圖3是圖2的X部放大圖，以便于看清本實(shí)施例在該處的斷面結(jié)構(gòu)。圖4是圖I的B-B剖面圖，以表示本實(shí)施例在該處的內(nèi)部斷面結(jié)構(gòu)。圖5是圖4的Y部放大圖，以便于看清本實(shí)施例在該處的斷面結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
將結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)行說明。實(shí)施例I，如圖I 圖5所示。圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例I的外觀示意圖，它是從燒結(jié)機(jī)的側(cè)面對本實(shí)用新型所述的實(shí)施例進(jìn)行觀察，以表達(dá)本實(shí)施例的總體概貌。在圖I中，I是燒結(jié)機(jī)的一組臺(tái)車。2是本實(shí)施例的密封罩殼；它包括甬道式的端密封罩殼2-1和中間密封罩殼2-2,而2-3是它們的分界界面。一般情況下，中間密封罩殼2-2的另一端也應(yīng)設(shè)置一個(gè)甬道式的端密封罩殼，由于在本實(shí)施例中采用了對稱結(jié)構(gòu)，因此，予以省略。3是在甬道式的端密封罩殼內(nèi)、待密封處的運(yùn)動(dòng)件上，即燒結(jié)臺(tái)車上，設(shè)置的密封隔板。在本實(shí)施例中，具體的設(shè)置方案是在每個(gè)臺(tái)車上各設(shè)置I塊，它們是輪番進(jìn)入所述的甬道式的端密封罩殼2-1內(nèi)的。為了表示在甬道式的端密封罩殼2-1內(nèi)的斷面結(jié)構(gòu)，特將圖I的A-A剖面圖繪制在圖2中。在圖2中，3及其以下的序號(hào)與圖I中的相應(yīng)序號(hào)的意義保持一致；在圖2中，在密封隔板3的范圍打上了 45°剖面線(注意，該區(qū)域與打著135°剖面線區(qū)域相重合)。4是一種異形壓板(以打著135°剖面線區(qū)域表示)。在異形壓板4和密封隔板3之間，安裝著密封膜片5。在本實(shí)施例中，密封膜片5是厚度為O. 15mm的不銹鋼片；在該密封膜片5的角部具有切口 7，以增強(qiáng)它對密封隔板3和端密封罩殼2-1的間隙變化的適應(yīng)能力，既能防止密封膜片5的局部失效，又能保持其較好的密封能力；密封膜片5的密封機(jī)理是通過密封膜片5的變形，自動(dòng)適應(yīng)密封隔板3和端密封罩殼2-1之間的間隙變化，保持與端密封罩殼2-1的接觸，從而取得密封的效果。6是一種彈性片或彈性體式的密封機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)臺(tái)車體與端密封罩殼2之間的密封，由于我們將其視為現(xiàn)有技術(shù)，因此，就不再作進(jìn)一步描述了。從圖中不難看出，在燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車I上設(shè)置有密封隔板3，該密封隔板3與端密封罩殼2-1形成密封機(jī)構(gòu)；同時(shí)，由于增加了密封膜片5，還將進(jìn)一步提高密封效果。繪制圖3的目的是為了把圖2中的X部看得更清楚一些，也就不在此做進(jìn)一步說明了。為了表示中間密封罩殼2-2的斷面結(jié)構(gòu)，特將圖I的B-B剖面圖繪制在圖4中。在圖4中，其余序號(hào)的含義與圖2中的相應(yīng)序號(hào)的含義保持一致。與圖2比較，圖4中的中間密封罩殼2-2的內(nèi)壁與密封膜片5并不接觸，這樣，可以減輕罩殼2-2的內(nèi)壁與密封膜片5之間的摩擦力，顯著降低密封機(jī)構(gòu)的加工、安裝和維護(hù) 難度。而在圖2中，端密封罩殼2-1與密封膜片5是有接觸的，并依靠密封膜片5的變形來實(shí)現(xiàn)密封隔板3的邊緣與端密封罩殼2-1之間的間隙變化時(shí)的密封。繪制圖5的目的是為了把圖4中的Y部看得更清楚一些，在此也不做進(jìn)一步說明了。事實(shí)上，本實(shí)施例可以通體采用端密封罩殼2-1的結(jié)構(gòu)，這樣對密封效果有好處，但是，由于這一方案會(huì)導(dǎo)致摩擦力增加很多，還會(huì)顯著提高密封機(jī)構(gòu)的加工、安裝和維護(hù)難度，因此，沒有特別需要時(shí)，還是建議采用圖I 圖5所示的結(jié)構(gòu)為好。實(shí)施例2本實(shí)施例是將實(shí)施例I的基本結(jié)構(gòu)應(yīng)用到環(huán)冷機(jī)上。本實(shí)施例與實(shí)施例I的區(qū)別在于將燒結(jié)臺(tái)車I變更為環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車；密封隔板等的設(shè)置與實(shí)施例I中的密封隔板3的設(shè)置基本相同；而本實(shí)施例的密封罩殼的形狀與環(huán)冷機(jī)的環(huán)形配置相適應(yīng)，其基本結(jié)構(gòu)則與實(shí)施例I中的密封罩殼2類似。由于通過以上說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已經(jīng)足以進(jìn)行實(shí)施，因此，就無須贅述了。另外需要注意的是上述實(shí)施例是本實(shí)用新型的個(gè)案，它的作用之一是對本實(shí)用新型起解釋的作用，而不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型做出的任何限制。
權(quán)利要求1.一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環(huán)冷機(jī)或燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車上設(shè)置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，至少包括一條直線邊。
3.如權(quán)利要求I所述的具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，包括圓弧形的部分。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的密封隔板的邊緣處設(shè)置有密封膜片。
專利摘要一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，屬于燒結(jié)機(jī)密封的技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的基本技術(shù)方案是一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環(huán)冷機(jī)或燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車上設(shè)置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型適用于冶金行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)，可以明顯降低帶冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)量，降低燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)的功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和/或提高余熱的回收量。
文檔編號(hào)F16J15/16GK202470760SQ201220024908
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者贠汝平, 錢綱, 黃東生 申請人:山東省冶金設(shè)計(jì)院股份有限公司