專利名稱：快慢倒三擋變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及果樹、蔬菜的機械化，特別是一種快慢倒三擋變速箱，適用于與葡萄園、蔬菜大棚、烤煙田的開溝培土作業(yè)機具配套。
技術背景近幾年來，圍繞農(nóng)民增收這一根本目標，種植結構有較大調整，蔬菜、水果、煙葉種植面積和產(chǎn)量大幅度增加。2010年湖南省蔬菜瓜類面積播種面積達1265千公頃，果園面積519. 7千公頃，烤煙煙葉播種面積96. 4千公頃。2010年湖南蔬菜產(chǎn)量3122. 9萬噸，水果產(chǎn)量達到460. 92萬噸，煙葉產(chǎn)量達22. 2萬噸。水果中柑桔388. 92萬噸、梨15. 5萬噸、葡萄 10. I萬噸。在葡萄、蔬菜、烤煙等旱地作物的栽培中，需要開溝、培土、施肥等田間管理作業(yè)。而田間管理作業(yè)的機具一般要求結構小巧，操作簡單，田間地頭轉彎方便，配套動カー般不大于8. 8kw,作業(yè)行走速度小于2km/h。為此，急需設計一種快慢倒三擋變速箱，與這類機具配套使用
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種結構小巧，操作簡單的快慢倒三擋變速箱。為實現(xiàn)上述目的，采用的技術方案為一種快慢倒三擋變速箱，包括箱體、操作手柄、撥叉軸系部件、I軸系部件、II軸系部件、III軸系部件和IV軸系部件，所述I軸系部件、II軸系部件、III軸系部件和IV軸系部件設置在所述箱體內(nèi)，所述撥叉軸系部件與所述操作手柄連接，所述撥叉軸系部件包括撥叉軸、撥叉和限位裝置，所述I軸系部件包括滑移雙聯(lián)齒輪和輸入軸，所述II軸系部件包括齒輪軸和雙聯(lián)齒輪，所述III軸系部件包括III軸、大齒輪、小鏈輪和倒擋雙聯(lián)齒輪；所述撥叉安裝在撥叉軸上，所述撥叉軸的一端安裝在所述箱體上，另一端與所述操作手柄連接，所述撥叉軸上設有限位孔，所述箱體上設有與所述限位孔相對應配合的限位裝置，所述滑移雙聯(lián)齒輪安裝在所述輸入軸上并且與所述輸入軸為滑動連接，所述撥叉與所述滑移雙聯(lián)齒輪連接，所述雙聯(lián)齒輪安裝在所述齒輪軸上并且與所述齒輪軸為緊配合，所述滑移雙聯(lián)齒輪可與所述雙聯(lián)齒輪相嚙合，所述大齒輪、小鏈輪和倒擋雙聯(lián)齒輪依次安裝在所述III軸上，所述倒擋雙聯(lián)齒輪空套在所述III軸上，所述倒擋雙聯(lián)齒輪其中ー齒與所述雙聯(lián)齒輪相嚙合，所述倒擋雙聯(lián)齒輪的另ー齒可與所述滑移雙聯(lián)齒輪嚙合，所述大齒輪與所述齒輪軸嚙合，所述IV軸系部件包括輸出軸和從動鏈輪，所述小鏈輪和所述從動鏈輪通過滾子鏈連接。本實用新型中，所述限位裝置包括限位滾珠、彈簧和調整螺釘，所述調整螺釘通過所述彈簧將所述限位滾珠固定頂壓在所述撥叉軸的限位孔內(nèi)。由于采用上述結構，本實用新型結構小巧，操作簡單，由于通過塊慢倒三擋變速，使得可以輕易的控制配套動カ和行走速度，并且由于本裝置采用三擋變速和滾子鏈作為傳動方式，整體的高度加長，但是寬度按減小，方便加掛開溝培土作業(yè)部件，也便于IV軸8帶動配套機具的驅動輪行走在窄溝中。

圖I本實用新型正視圖；圖2本實用新型的A-A剖視視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，進ー步詳細說明本專利的具體實施方式
。參照圖I、圖2，一種快慢倒三擋變速箱箱蓋I、箱體6、撥叉軸系部件2、I軸系部件 3、II軸系部件4、111軸系部件5、IV軸系部件8、操縱手柄9、發(fā)動機座板10、農(nóng)具掛接板11、扶手連接板12等組成。I軸系部件3、II軸系部件4、111軸系部件5和IV軸系部件8兩端均采用滾動軸承支承，兩端的滾動軸承放在端蓋里，以端蓋為軸承座。端蓋與箱體采用螺釘連接。發(fā)動機座板10、農(nóng)具掛接板11、扶手連接板12均焊接在箱體8上。撥叉軸系部件2由撥叉23、撥叉軸21、限位滾珠24、彈簧25、調整螺釘26等組成。撥叉軸21和箱體上8的軸套為間隙配合，操作手柄9可帶動撥叉軸沿軸向移動來換擋。I軸系部件3的輸入軸32為花鍵軸，I軸齒輪31為滑移雙聯(lián)齒輪，滑移雙聯(lián)齒輪由慢擋主動齒輪zl和快擋主動齒輪z2組成。II軸42上有軸齒輪42、雙聯(lián)齒輪41，(雙聯(lián)齒輪41包括慢擋從動齒輪z3和快擋從動齒輪z4兩個傳動零件)，II軸42和該雙聯(lián)齒輪41為緊配合。III軸54上有大齒輪51 (z6)、主動鏈輪52 (z7)、倒擋雙聯(lián)齒輪53 (倒擋雙聯(lián)齒輪53包括小齒輪z7和倒擋從動齒輪z8等傳動零件)，大齒輪51 (z6)、主動鏈輪52(z7)與III軸54為花鍵靜聯(lián)接。倒擋雙聯(lián)聯(lián)齒輪53空套在III軸54上。IV軸8上有從動鏈輪ζ10，ΙΙΙ軸54和IV軸8之間采用IOA的滾子鏈7傳動。運行時本實用新型可實現(xiàn)三種不同傳動比的減速傳動。附圖2示出的是低速擋的傳動路線，具體為zl — z3 — z5 — z6 — z9 — zlO，此時倒擋雙聯(lián)齒輪53在III軸54上空轉。低速擋傳動比為24. 92?？焖贀醯膶崿F(xiàn)方式操縱手柄9帶動撥叉23，撥動I軸32上的滑移雙聯(lián)齒輪31向右移動ー個擋位，使快擋主動齒輪z2和II軸42上的快擋從動齒輪z4嚙合，此時慢擋主動齒輪zl和慢擋從動齒輪z3脫開嚙合。具體傳動路線為z2 — z4 — z5 — z6 — z9 — zlO,此時倒擋雙聯(lián)齒輪53同樣在III軸54上空轉。高速擋傳動比為13. 59。倒擋的實現(xiàn)方式為在快速擋的基礎上，操縱手柄9帶動撥叉23，撥動I軸32上的滑移雙聯(lián)齒輪31再次向右移動ー個擋位，使快擋主動齒輪z2和III軸54上的倒擋從動齒輪z8卩齒合,此時的傳動路線為z2 — z8 — z7 — z4 — z5 — z6 — z9 — zlO。倒擋傳動比為 28.23。
權利要求1.一種快慢倒三擋變速箱，包括箱體、操作手柄、撥叉軸系部件、I軸系部件、II軸系部件、III軸系部件和IV軸系部件，其特征在于所述I軸系部件、II軸系部件、III軸系部件和IV軸系部件設置在所述箱體內(nèi)，所述撥叉軸系部件與所述操作手柄連接，所述撥叉軸系部件包括撥叉軸、撥叉和限位裝置，所述I軸系部件包括滑移雙聯(lián)齒輪和輸入軸，所述II軸系部件包括齒輪軸和雙聯(lián)齒輪，所述III軸系部件包括III軸、大齒輪、小鏈輪和倒擋雙聯(lián)齒輪； 所述撥叉安裝在撥叉軸上，所述撥叉軸的一端安裝在所述箱體上，另一端與所述操作手柄連接，所述撥叉軸上設有限位孔，所述箱體上設有與所述限位孔相對應配合的限位裝置，所述滑移雙聯(lián)齒輪安裝在所述輸入軸上并且與所述輸入軸為滑動連接，所述撥叉與所述滑移雙聯(lián)齒輪連接，所述雙聯(lián)齒輪安裝在所述齒輪軸上并且與所述齒輪軸為緊配合，所述滑移雙聯(lián)齒輪可與所述雙聯(lián)齒輪相嚙合，所述大齒輪、小鏈輪和倒擋雙聯(lián)齒輪依次安裝在所述III軸上，所述倒擋雙聯(lián)齒輪空套在所述III軸上，所述倒擋雙聯(lián)齒輪其中ー齒與所述雙聯(lián)齒輪相嚙合，所述倒擋雙聯(lián)齒輪的另ー齒可與所述滑移雙聯(lián)齒輪嚙合，所述大齒輪與所述齒輪軸嚙合，所述IV軸系部件包括輸出軸和從動鏈輪，所述小鏈輪和所述從動鏈輪通過滾子鏈連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的快慢倒三擋變速箱，其特征在于所述限位裝置包括限位滾珠、彈簧和調整螺釘，所述調整螺釘通過所述彈簧將所述限位滾珠固定頂壓在所述撥叉軸的限位孔內(nèi)。
專利摘要一種快慢倒三擋變速箱，包括箱體、操作手柄、撥叉軸系部件、Ⅰ軸系部件、Ⅱ軸系部件、Ⅲ軸系部件和Ⅳ軸系部件，所述Ⅰ軸系部件、Ⅱ軸系部件、Ⅲ軸系部件和Ⅳ軸系部件設置在所述箱體內(nèi)，所述撥叉軸系部件與所述操作手柄連接，所述撥叉軸系部件包括撥叉軸、撥叉和限位裝置，所述Ⅰ軸系部件包括滑移雙聯(lián)齒輪和輸入軸，所述Ⅱ軸系部件包括齒輪軸和雙聯(lián)齒輪，所述Ⅲ軸系部件包括Ⅲ軸、大齒輪、小鏈輪和倒擋雙聯(lián)齒輪,本實用新型結構小巧，操作簡單，由于通過塊慢倒三擋變速，使得可以輕易的控制配套動力和行走速度，并且由于本裝置采用三擋變速和滾子鏈作為傳動方式，整體的高度加長，但是寬度按減小，方便加掛開溝培土作業(yè)部件，也便于Ⅳ軸8帶動配套機具的驅動輪行走在窄溝中。
文檔編號F16H63/32GK202484234SQ201220052909
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權日2012年2月17日
發(fā)明者楊國順, 楊文敏, 肖明濤, 謝方平 申請人:湖南農(nóng)業(yè)大學