專利名稱：制動盤及聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動技術，尤其涉及ー種制動盤及聯軸器。
背景技術：
目前，大型重載機器大多在其高速低轉矩端應用制動器，以實現設備的停機制動功能。制動盤安裝在高速軸的聯軸器上，制動盤是邊緣及端面都光整的圓盤。機組停機后，為了維護傳動設備，需 要轉動制動盤，以使轉動盤帶動傳動鏈到達預定位置。聯軸器是用來把兩根軸聯接在一起，以傳遞運動與扭矩的ー種設備。聯軸器包括中間軸，以及設置在中間軸兩端的第一連接端和第二連接端，第一連接端和第二連接端分別用于連接ー根軸。目前，一般采用手動形式進行盤車。所謂盤車是指，在啟動電機前，用人力帶動電機轉動幾圈，以判斷由該電機帶動的負荷是否有卡死或阻力過大的情況，從而不會使電機的啟動負荷過大而燒壞電機。隨著風力發(fā)電機組向更大功率發(fā)展，盤車時所需的動カ越來越大，已無法實現手動盤車。

實用新型內容本實用新型提供ー種制動盤及聯軸器，用以優(yōu)化大功率設備的盤車操作。本實用新型一方面提供了一種用于聯軸器的制動盤，其中，所述制動盤邊緣設置有數個輪齒，所述輪齒用于和盤車裝置嚙合。如上所述的制動盤，優(yōu)選的是，所述輪齒為直接在所述制動盤上機加工形成。如上所述的制動盤，優(yōu)選的是，所述輪齒沿所述制動盤的邊緣周向均勻分布，形成標準齒輪。本實用新型另ー方面還提供了一種聯軸器，包括中間軸，以及設置在所述中間軸兩端的第一連接端和第二連接端，其中，所述中間軸上還安裝有本實用新型任一所述的制動盤。本實用新型提供的制動盤及聯軸器，通過在制動盤邊緣設置輪齒，該輪齒和盤車裝置上的齒輪嚙合，以將盤車裝置的動カ傳遞至制動盤，再帶動與制動盤連接的傳動鏈運動，以使傳動鏈到達設定的位置，實現了自動化盤車，避免了人力盤車的種種弊端。

圖I為本實用新型實施例提供的制動盤結構示意圖；圖2a為本實用新型另ー實施例提供的聯軸器結構示意圖；圖2b為圖2a所示聯軸器的安裝示意圖。附圖標記I-制動盤；2_輪齒；3_中間軸；4-第一連接端；5-第二連接端；6-齒輪箱；[0017]7-發(fā)電機；8-制動器；9-盤車裝置。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型實施例提供一種用于聯軸器的制動盤1，其中，制動盤I邊緣設置有數個輪齒2，輪齒2用于和盤車裝置嚙合。盤車裝置的傳動鏈包括盤車馬達和嚙合齒輪，該嚙合齒輪用于和制動盤邊緣的輪齒嚙合。盤車裝置可以采用電動或液壓驅動等多種方式。以對風電機組的傳動鏈進行盤車操作為例，齒輪箱的輸出軸和發(fā)電機的輸入軸之間通過聯軸器連接，為了保證動カ傳遞的可靠性，不宣在齒輪箱的輸出軸、發(fā)電機的輸入軸或聯軸器上直接加設輪齒，本實用新型提供的技術方案將輪齒設置在聯軸器上安裝的制動盤上，不會影響整個傳動鏈的性能，且能實現順利盤車。另外，由于盤車時，使用的是制動盤邊緣的輪齒，而制動時，使用的是制動盤的兩個端面，所以也不會影響制動盤的制動性能。上述技術方案中，通過在制動盤I邊緣設置輪齒2，該輪齒2和盤車裝置上的齒輪嚙合，以將盤車裝置的動カ傳遞至制動盤1，再帶動與制動盤I連接的傳動鏈運動，以使傳動鏈到達設定的位置，實現了自動化盤車，避免了人力盤車的種種弊端。進ー步地，輪齒2為直接在制動盤I上機加工形成。參見圖1，輪齒2沿制動盤I的邊緣周向均勻分布，形成標準齒輪。本實用新型實施例提供的制動盤，通過在制動盤上設置輪齒，使得可以使用盤車裝置進行盤車，由于盤車裝置動力足，即便是大功率的設備，也能順利進行盤車操作。另外，制動盤結構簡単，實用性強，且便于推廣應用。參見圖2a和圖2b，本實用新型另ー實施例提供一種聯軸器，包括中間軸3，以及設置在中間軸3兩端的第一連接端4和第二連接端5，其中，中間軸3上還安裝有本實用新型任意實施例所述的制動盤I。參見圖2b，此處以聯軸器設置在齒輪箱6和發(fā)電機7之間為例，第一連接端4用于和齒輪箱6的輸出軸連接，第二連接端5用于和發(fā)電機7的輸入軸連接。制動器8和盤車裝置9分散設置在制動盤I的邊緣處。在進行盤車操作吋，需先將制動器8松閘，使制動器8不再卡持制動盤I的兩個端面，然后啟動盤車裝置9，以通過制動盤I帶動傳動鏈轉動ー定的角度，以達到設定的位置。本實用新型實施例提供的聯軸器，可以通過盤車裝置對大功率機組進行盤車，動力足，且便于控制。最后應說明的是以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
權利要求1.一種用于聯軸器的制動盤，其特征在于，所述制動盤邊緣設置有數個輪齒，所述輪齒用于和盤車裝置嚙合。
2.根據權利要求I所述的制動盤，其特征在于，所述輪齒為直接在所述制動盤上機加エ形成。
3.根據權利要求I所述的制動盤，其特征在于，所述輪齒沿所述制動盤的邊緣周向均勻分布，形成標準齒輪。
4.一種聯軸器，包括中間軸，以及設置在所述中間軸兩端的第一連接端和第二連接端，其特征在于，所述中間軸上還安裝有權利要求1-3任一所述的制動盤。
專利摘要本實用新型提供一種制動盤及聯軸器，其中，所述制動盤邊緣設置有數個輪齒，所述輪齒用于和盤車裝置嚙合。本實用新型提供的制動盤，通過在制動盤上設置輪齒，使得可以使用盤車裝置進行盤車，由于盤車裝置動力足，即便是大功率的設備，也能順利進行盤車操作。
文檔編號F16D65/12GK202441780SQ20122005602
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權日2012年2月20日
發(fā)明者劉作輝, 卜忠林, 周游, 毛永亮, 黃振庭 申請人:華銳風電科技(集團)股份有限公司