專利名稱：帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)，尤其涉及ー種帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市場上的商用車下傳動軸和十字軸之間的固定都是采用卡簧來軸向定位的，這對兩卡簧槽距切削加工的尺寸精度要求很高，對卡簧厚度要求也很高，且卡簧的一致性要好，否則在安裝時要用厚薄卡簧分檔來調(diào)節(jié)間隙，質(zhì)量的不到保證，且費エ費時成本較
聞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種質(zhì)量得到保證，且省エ省時成本較低的帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)，它包括傳動軸和十字軸，所述傳動軸的一端設(shè)有六個沖鉚點，所述十字軸通過六個沖鉚點固定于傳動軸的一端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型十字軸通過六個沖鉚點固定于傳動軸的一端，使得該實用新型帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保證，且省エ省時成本較低。

圖I為本實用新型帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)示意圖。其中傳動軸I十字軸2沖鉚點3。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)，它包括傳動軸I和十字軸2，所述傳動軸I的一端設(shè)有六個沖鉚點3，所述十字軸2通過六個沖鉚點3固定于傳動軸I的一端。
權(quán)利要求1.一種帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)，它包括傳動軸(I)和十字軸(2)，其特征在于所述傳動軸(I)的一端設(shè)有六個沖鉚點(3)，所述十字軸(2)通過六個沖鉚點(3)固定于傳動軸( I)的一端。
專利摘要本實用新型涉及一種帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)，它包括傳動軸(1)和十字軸(2)，其特征在于所述傳動軸(1)的一端設(shè)有六個沖鉚點(3)，所述十字軸(2)通過六個沖鉚點(3)固定于傳動軸(1)的一端。本實用新型十字軸通過六個沖鉚點固定于傳動軸的一端，使得該實用新型帶沖鉚點的傳動軸和十字軸固定結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保證，且省工省時成本較低。
文檔編號F16D1/00GK202484109SQ20122006725
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者范建萍, 陳春林 申請人:江蘇格爾頓傳動有限公司