專利名稱：帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型專利涉及一種萬向節(jié),尤其涉及一種帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，是一種汽車零部件。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)中的萬向節(jié)結(jié)構(gòu)復雜，而且使用效果相對較差，萬向節(jié)內(nèi)靈活性不佳，導致使用壽命的降低，產(chǎn)品品質(zhì)的下降。中國專利CN201120243676. 5，公開一種十字軸萬向節(jié)，它涉及一種萬向節(jié)。它包含中間軸體、軸臂、凸筋和護罩，中間軸體的十字方向上分別連接有軸臂，中間軸體端面設置 有凸筋，中間軸體外套接有護罩。此結(jié)構(gòu)復雜，使用壽命相對較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，而且提高使用壽命同時提升產(chǎn)品品質(zhì)的帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，包括十字軸，所述的十字軸的十字方向上分別設有軸頭，所述的軸頭外套有軸套，所述的軸頭的外壁與軸套間設有滾針，所述的軸頭的外端側(cè)壁與軸套間設有推力墊片，所述的滾針的頭部與軸套相觸接，所述的軸套與軸頭通過油封相密封，其中二個軸頭間設有油嘴。作為優(yōu)選，所述的油封與軸套通過軸碗相固定，所述的推力墊片上設有向內(nèi)凹的弧缺口。作為優(yōu)選，所述的十字軸表面上設有2對呈對稱分布的弧形槽。因此，本實用新型的帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性高，安裝使用方便。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例I :如圖I所示，一種帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，包括十字軸1，所述的十字軸I的十字方向上分別設有軸頭2，所述的軸頭2外套有軸套3，所述的軸頭2的外壁與軸套3間設有滾針4，所述的軸頭2的外端側(cè)壁與軸套3間設有推力墊片5，所述的滾針4的頭部與軸套3相觸接，所述的軸套3與軸頭2通過油封6相密封，其中二個軸頭2間設有油嘴7，所述的油封6與軸套3通過軸碗8相固定，所述的推力墊片5上設有向內(nèi)凹的弧缺口 9，所述的十字軸I表面上設有2對呈對稱分布的弧形槽10。
權(quán)利要求1.一種帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，其特征在于包括十字軸(1)，所述的十字軸(I)的十字方向上分別設有軸頭(2)，所述的軸頭(2)外套有軸套(3)，所述的軸頭(2)的外壁與軸套(3)間設有滾針(4)，所述的軸頭(2)的外端側(cè)壁與軸套(3)間設有推力墊片(5)，所述的滾針(4)的頭部與軸套(3)相觸接，所述的軸套(3)與軸頭(2)通過油封(6)相密封，其中二個軸頭(2)間設有油嘴(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，其特征在于所述的油封(6)與軸套(3 )通過軸碗(8 )相固定，所述的推力墊片(5 )上設有向內(nèi)凹的弧缺口( 9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，其特征在于所述的十字軸(I)表面上設有2對呈對稱分布的弧形槽(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種萬向節(jié)，尤其涉及一種帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成，是一種汽車零部件。包括十字軸，所述的十字軸的十字方向上分別設有軸頭，所述的軸頭外套有軸套，所述的軸頭的外壁與軸套間設有滾針，所述的軸頭的外端側(cè)壁與軸套間設有推力墊片，所述的滾針的頭部與軸套相觸接，所述的軸套與軸頭通過油封相密封，其中二個軸頭間設有油嘴。帶推力墊片機構(gòu)的萬向節(jié)總成結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性高，安裝使用方便。
文檔編號F16D3/20GK202545611SQ201220080188
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者劉鑫 申請人:杭州雙佳汽車部件制造有限公司