專利名稱：具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定式萬向節(jié)外星輪，特別涉及一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪。
背景技術(shù)：
汽車的驅(qū)動方式主要為前輪驅(qū)動，前輪既為驅(qū)動輪也為轉(zhuǎn)向輪，目前，前輪的驅(qū)動軸輪端主要采用固定式萬向節(jié)進(jìn)行傳動連接。固定式萬向節(jié)包括外星輪、內(nèi)星輪、鋼球和保持架，鋼球置于保持架窗口上，外星輪內(nèi)壁上設(shè)有容置鋼球的球道，兩球道間為與保持架配合的球面，內(nèi)星輪置于保持架內(nèi)并相互配合，內(nèi)星輪外壁上設(shè)有容置鋼球的球道，兩球道間為與保持架配合的球面。在固定式萬向節(jié)初始使用時，由于外星輪與保持架緊密配合，外星輪球面與保持架接觸面之間無初始油膜，在萬向節(jié)大擺角轉(zhuǎn)動時易產(chǎn)生摩擦異響噪音，給 乘客帶來不舒適感。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。本實用新型的一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，外星輪的內(nèi)壁上設(shè)有多條容置鋼球的球道，相鄰兩球道間為與保持架配合的球面，所述球面上設(shè)有油槽，所述油槽的底端延伸到所述外星輪的底部。本實用新型所述油槽位于所述球面的對稱截面上。本實用新型所述油槽貫穿所述球面。本實用新型所述油槽的橫截面形狀為圓弧形。本實用新型所述油槽的深度為0. 5-1. 5mm,寬度為I. 5-3. 5mm。通過以上技術(shù)方案，本實用新型的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，采用在球面上設(shè)置油槽，可以在萬向節(jié)裝配過程中將外星輪碗底部所加注的潤滑油脂引到球面上，使保持架與外星輪的接觸面上具有潤滑油脂，潤滑保持架和外星輪，進(jìn)而防止保持架與外星輪接觸面之間因初期潤滑不良而易摩擦產(chǎn)生異響，為乘客帶來舒適感。

圖I為本實用新型具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪。圖2為固定式萬向節(jié)的具體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，外星輪I的內(nèi)壁上設(shè)有多條容置鋼球的球道11，相鄰兩球道11間為與保持架配合的球面12，球面12上設(shè)有油槽13，油槽13的底端延伸到外星輪的底部。本實用新型采用在球面上設(shè)置油槽，起到潤滑保持架和外星輪的作用，防止保持架與外星輪接觸面之間因初期潤滑不良而易摩擦產(chǎn)生異響，為乘客帶來舒適感。如圖2所示，固定式萬向節(jié)的具體結(jié)構(gòu)為多個鋼球3置于保持架4的窗口上，并將保持架4置于外星輪I內(nèi)，使每個鋼球3處于外星輪的一條球道11 (見圖I)上，然后將內(nèi)星輪2置于保持架4內(nèi)與保持架4配合，由于外星輪I、保持架4、內(nèi)星輪2都是緊密配合的，其接觸面在生產(chǎn)制造時難以有潤滑油脂流入，因此，在摩擦運動時易產(chǎn)生異響，本實用新型在外星輪I與保持架4接觸的球面上形成油槽13，可以在萬向節(jié)裝配過程中將外星輪碗底部的潤滑油脂引到該球面處潤滑外星輪和保持架，防止接觸面之間因初期潤滑不良而干摩擦異響的產(chǎn)生。并且油槽13位于球面12的對稱截面上，油槽13貫穿整個球面12，更好的將潤滑油脂引到保持架表面，起到更好的潤滑作用。為便于生產(chǎn)制造，起到最好的潤滑效果，油槽13 的深度為 0. 5-1. 5mm,寬度為 I. 5-3. 5mm。 以上對本實用新型實施例所提供的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有所改變，因此本說明書內(nèi)容僅用來于對本實用新型實施例進(jìn)行說明，不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，外星輪(I)的內(nèi)壁上設(shè)有多條容置鋼球的球道(11)，相鄰兩球道(11)間為與保持架配合的球面(12)，其特征在于，所述球面(12)上設(shè)有油槽(13)，所述油槽(13)的底端延伸到所述外星輪(I)的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，其特征在于，所述油槽(13)位于所述球面(12)的對稱截面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，其特征在于，所述油槽(13)貫穿所述球面(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，其特征在于，所述油槽(13)的橫截面形狀為圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，其特征在于，所述油槽(13)的深度為 0. 5-1. 5mm,寬度為 I. 5-3. 5_。
專利摘要本實用新型的一種具有防異響結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)外星輪，外星輪的內(nèi)壁上設(shè)有多條容置鋼球的球道，相鄰兩球道間為與保持架配合的球面，球面上設(shè)有油槽，油槽的底端延伸到所述外星輪的底部。本實用新型采用在球面上設(shè)置油槽，起到潤滑保持架和外星輪接觸面的作用，防止保持架與外星輪接觸面之間因初期潤滑不良而易摩擦產(chǎn)生異響，為乘客帶來舒適感。
文檔編號F16D3/22GK202493609SQ201220083720
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者朱卓選 申請人:上海納鐵福傳動軸有限公司