專利名稱：油缸低溫密封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有油缸的密封采用的是O型圈密封，此種結(jié)構(gòu)很容易磨損，尤其在低溫狀態(tài)，容易硬化，磨損更加嚴(yán)重，造成很大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種新型密封結(jié)構(gòu)，能夠耐零下40°C溫度的油缸低溫密封。 本實(shí)用新型的油缸上的導(dǎo)向套與缸筒的密封是OP密封圏，OP密封圈是聚氨酯材料。本實(shí)用新型采用此種聚氨脂材質(zhì)的OP圈，耐磨性可顯著提高。此OP圈有獨(dú)特的雙波浪外形，在高壓下有很好的密封效果，不會(huì)因滾動(dòng)而受損，因有良好的耐磨耐低溫性能，可使油缸在低溫地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好的密封性。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的油缸3上的導(dǎo)向套I與缸筒的密封是OP密封圈2，OP密封圈2是聚氨酯材料。OP密封圈2結(jié)構(gòu)是雙波浪外形。
權(quán)利要求1. 一種油缸低溫密封，其特征在于油缸(3)上的導(dǎo)向套(I)與缸筒的密封是OP密封圈(2)，OP密封圈(2)是聚氨酯材料。
專利摘要一種油缸低溫密封，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型密封結(jié)構(gòu)，能夠耐零下40℃溫度的油缸低溫密封。本實(shí)用新型的油缸上的導(dǎo)向套與缸筒的密封是OP密封圈，OP密封圈是聚氨酯材料。本實(shí)用新型采用此種聚氨脂材質(zhì)的OP圈，耐磨性可顯著提高。此OP圈有獨(dú)特的雙波浪外形，在高壓下有很好的密封效果，不會(huì)因滾動(dòng)而受損，因有良好的耐磨耐低溫性能，可使油缸在低溫地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好的密封性。
文檔編號(hào)F16J15/16GK202484303SQ201220092839
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者張海鐸, 陳盈汐 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春一東汽車零部件制造有限責(zé)任公司