專利名稱：一種扎帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于捆扎帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車上捆綁電氣線路的扎帶。
背景技術(shù)：
扎帶廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，如電子廠捆扎電視機、電腦等內(nèi)部連接線，燈飾、電機、電子玩具等產(chǎn)品內(nèi)線路的固定，機械設(shè)備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固定，也可用于農(nóng)業(yè)、園藝、手工藝品等捆扎物品。在汽車制造中.扎帶經(jīng)常用于線路捆扎和定位，對扎帶的要求不但要捆扎緊還應(yīng)該能定位，但是現(xiàn)有的扎帶存在定位方式呆板，定位方向不能隨被扎緊的線路的走向而變化的缺陷。例如中國專利號ZL201120208844. 7，名稱為“車用線路捆綁扎帶”的實用新型專·利，公開一種車用線路捆綁扎帶，包括有支座，支座上設(shè)有軸向通孔，軸向通孔中設(shè)有倒扣，支座的正面具有向外延伸的條帶，條帶的表面設(shè)有鋸齒段，條帶的前端設(shè)有多個突起；位于條帶一側(cè)的支座的正面設(shè)有卡槽，支座的背面設(shè)有卡扣。這種扎帶利用卡扣將扎帶定位在汽車鈑金件上，而卡扣是不能隨線路的走向而變動方向的，因此常常使扎帶扭曲變形，線束和扎帶過早損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的扎帶存在定位方式呆板，定位方向不能隨被扎緊的線路的走向而變化的缺陷，提供一種定位方向能隨被扎緊的線路走向而跟隨變化的扎帶。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)的一種扎帶，包括扎帶條和設(shè)有口部的鎖扣，扎帶條I的上表面設(shè)有鋸齒狀溝槽11，鎖扣2的口部內(nèi)上側(cè)設(shè)有向內(nèi)突出的彈性塊，其特征是，與鎖扣連體設(shè)有定位鉤，定位鉤由圓錐形狀的頭部和圓柱狀的根部構(gòu)成。用扎帶條捆緊電線，將定位鉤的具有彈性的圓錐形狀的頭部插進汽車車身的鈑金件上預(yù)設(shè)的插孔，扎帶就固定在鈑金件上，由于圓柱狀的根部可以在插孔中轉(zhuǎn)動，所以當導(dǎo)線走向改變時扎帶的定位方向也跟隨改變，這樣就避免了扎帶和導(dǎo)線扭曲變形過早損壞的結(jié)果。作為優(yōu)選，定位鉤的圓錐形狀的頭部為設(shè)有十字槽的四瓣彈性體構(gòu)成，彈性體的底部與所述圓柱狀的根部連接。作為優(yōu)選，鎖扣的口部由兩段矩形管道連接構(gòu)成，兩段矩形管道的中心線為兩段相交的折線，鎖扣的口部前端的下唇邊斷面為向下傾斜的斜楔面，鎖扣的口部下唇的后端部與扎帶條連接。有了這樣一個斜楔面，扎帶條就可以全部緊貼導(dǎo)線，如果不設(shè)這樣一個斜楔面，扎帶條與鎖扣入口部位就會被抬高而留下一個空檔，結(jié)果是靠近這個空檔部位的導(dǎo)線就會滑脫松動。作為優(yōu)選，兩段矩形管道的連接處設(shè)有圓弧過渡面。[0010]作為優(yōu)選，定位鉤設(shè)在扎帶條上，并且與鎖扣的口部保持一定的距離。作為優(yōu)選，定位鉤固定連接在鎖扣的上側(cè)面。本實用新型的有益效果是I、定位鉤由具有彈性的圓錐形狀的頭部和圓柱狀的根部構(gòu)成，扎帶的定位方向會跟隨導(dǎo)線的走向而改變，避免扭曲損壞；2、定位鉤的頭部為十字槽四瓣彈性體構(gòu)成，插入或取出都方便；3、鎖扣設(shè)有斜楔面，扎帶條就可以全部緊貼導(dǎo)線，導(dǎo)線可全部扎緊；4、定位鉤固定在鎖扣上側(cè)面或與鎖扣保留距離，都能使扎帶穿插不受影響。
圖I是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是又一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，扎帶條I ;鋸齒狀溝槽11 ;鎖扣2 ;彈性塊21 ; 口部22 ;矩形管道一 23 ;折線231 ;矩形管道二 24 ;斜楔面25 ;圓弧過渡面26 ;定位鉤3 ;頭部31 ;十字槽311 ;根部32。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型作進一步描述。實施例I :如圖I所示，一種扎帶，包括扎帶條I和設(shè)有口部的鎖扣2，與鎖扣2連體設(shè)有定位鉤3，定位鉤3由具有彈性的圓錐形狀的頭部31和圓柱狀的根部32構(gòu)成。用扎帶條I捆緊電線，將定位鉤3的具有彈性的圓錐形狀的頭部插進汽車車身的鈑金件上預(yù)設(shè)的插孔，扎帶就固定在鈑金件上，由于圓柱狀的根部32可以在插孔中轉(zhuǎn)動，所以當導(dǎo)線走向改變時扎帶的定位方向也跟隨改變，這樣就避免了扎帶和導(dǎo)線扭曲變形過早損壞的結(jié)果。定位鉤3的圓錐形狀的頭部31為設(shè)有十字槽311的四瓣彈性體構(gòu)成，彈性體的底部與所述圓柱狀的根部32連接。扎帶條I的上表面設(shè)有鋸齒狀溝槽11，鎖扣2的口部內(nèi)上側(cè)設(shè)有向內(nèi)突出的彈性塊21。定位鉤3與鎖扣2的口部22保持一定的距離。實施例2 :如圖2所示，鎖扣2的口部由矩形管道一 23和矩形管道二 24連接構(gòu)成，矩形管道一 23、矩形管道二 24的中心線為相交的兩段折線231，鎖扣口部前端的下唇邊斷面為向下傾斜的斜楔面25，鎖扣口部下唇的后端部與扎帶連接。有了這樣一個斜楔面25，扎帶條I就可以全部緊貼導(dǎo)線，如果不設(shè)這樣一個斜楔面，扎帶條I與鎖扣2入口部位就會被抬高而留下一個空檔，結(jié)果是靠近這個空檔部位的導(dǎo)線就會滑脫松動。兩段矩形管道的連接處設(shè)有圓弧過渡面26 ;其余部位的結(jié)構(gòu)同實施例I。實施例3 :定位鉤3固定連接在鎖扣2的上側(cè)面。其余部位的結(jié)構(gòu)同實施例1，如圖3所述。本實用新型可在電子設(shè)備如電腦等內(nèi)部連接線，燈飾、電機、電子玩具等產(chǎn)品內(nèi)線路的固定，機械設(shè)備油路管道的固定，船舶上電纜線路的固定，也可用于農(nóng)業(yè)、園藝、手工藝品等捆扎物品，在汽車制造中用于線路捆扎和定位，用途廣泛，本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對上述發(fā)明內(nèi)容作簡單的修改或替換，這樣的改變不能認為是脫離本實用新型的范圍，所 有這樣對所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本實用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種扎帶，包括扎帶條(I)和設(shè)有口部(22)的鎖扣(2)，扎帶條(I)的上表面設(shè)有鋸齒狀溝槽(11)，鎖扣⑵的口部內(nèi)上側(cè)設(shè)有向內(nèi)突出的彈性塊(21)，其特征是，與鎖扣(2)連體設(shè)有定位鉤(3)，定位鉤(3)由圓錐形狀的頭部(31)和圓柱狀的根部(32)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種扎帶，其特征是，定位鉤(3)的圓錐形狀的頭部(31)為設(shè)有十字槽(311)的四瓣彈性體構(gòu)成，彈性體的底部與所述圓柱狀的根部(32)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種扎帶，其特征是，鎖扣(2)的口部(22)由兩段矩形管道連接構(gòu)成，兩段矩形管道的中心線為兩段相交的折線(231)，鎖扣(2)的口部(22)前端的下唇邊斷面為向下傾斜的斜楔面(25)，鎖扣(2)的口部(22)下唇的后端部與扎帶條(I)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種扎帶，其特征是，兩段矩形管道的連接處設(shè)有圓弧過渡面(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的一種扎帶，其特征是，定位鉤(3)設(shè)在扎帶條(I)上，并且與鎖扣(2)的口部保持一定的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的一種扎帶，其特征是，定位鉤(3)固定連接在鎖扣(2)的上側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開一種扎帶，克服現(xiàn)有技術(shù)的扎帶存在定位方式呆板，定位方向不能隨被扎緊的線路的走向而變化的缺陷，提供一種定位方向能隨被扎緊的線路走向而跟隨變化的扎帶，包括扎帶條和設(shè)有口部的鎖扣，與鎖扣連體設(shè)有定位鉤，定位鉤由具有彈性的圓錐形狀的頭部和圓柱狀的根部構(gòu)成。本實用新型定位鉤由具有彈性的圓錐形狀的頭部和圓柱狀的根部構(gòu)成，扎帶的定位方向會跟隨導(dǎo)線的走向而改變，避免扭曲損壞；定位鉤的頭部為十字槽四瓣彈性體構(gòu)成，插入或取出都方便；鎖扣設(shè)有斜楔面，扎帶條就可以全部緊貼導(dǎo)線，導(dǎo)線可全部扎緊；定位鉤固定在鎖扣上側(cè)面或與鎖扣保留距離，都能使扎帶穿插不受影響。
文檔編號F16L3/137GK202561269SQ201220103429
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者馮云庚, 田象滔, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司