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      一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元的制作方法

      文檔序號:5597834閱讀:255來源:國知局
      專利名稱:一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及高壓線路架線工具,更具體涉及作為線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元。
      背景技術(shù)
      迄今為止,在進行高壓線架線時,使用多種緊線工具或裝置,例如,有多功能緊線器,棘輪收線器,雙鉤緊線器,鋼線鬼爪緊線器,虎頭緊線器,棘輪手扳葫蘆,鏈條手拉葫蘆,鋼絲繩牽引葫蘆等。然而,所述多種緊線工具或裝置或缺乏自鎖功能,或結(jié)構(gòu)繁雜、重量、體積大,或齒輪傳動效率不高,絲桿升降速度令人不滿意,或操作、維修不方便、安全可靠性差。為此,近來高壓線架線時常采用液壓緊線器,然而,由于高壓線架線野外作業(yè),環(huán)·境條件差,容易漏油,維修困難。

      實用新型內(nèi)容為解決上述問題,本實用新型提供一種能適用野外高壓線路架線作業(yè)用的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便、靈活,安全可靠的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元。為解決上述問題,本實用新型采取的技術(shù)方案為一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,置于傳動齒輪箱內(nèi),包括進入傳動齒輪箱、連接一端收緊部件、傳遞收緊カ的梯形螺桿和套設(shè)于梯形螺桿外周的傳動套筒,其特征在干,所述線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元還包括與傳動套筒連接的錐齒輪,通過軸承套與錐齒輪嚙合傳動的錐齒輪軸,錐齒輪軸通過軸承套與錐齒輪嚙合傳動,錐齒輪軸軸向外側(cè)設(shè)置有棘輪扳手。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,與傳動套筒連接的錐齒輪連接處設(shè)置有齒輪鍵。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述扳手為雙向棘輪扳手。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述錐齒輪傳動單元的錐齒輪和軸承之間設(shè)置有襯套。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述錐齒輪為曲線齒錐齒輪。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,結(jié)構(gòu)簡單、重量、體積小。采用本實用新型的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元的線路架線收緊裝置,齒輪傳動效率高,操作、維修方便、可靠性高。另外,雙向棘輪扳手處于架線收緊裝置的中心線上,不碰撞附近高壓電線,操作安全。

      圖I為本實用新型的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為采用本實用新型的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元的螺桿收緊器外形圖。圖中,1-1為外套筒,I為齒輪鍵,2為錐齒輪,3為軸承套,4為錐齒輪軸,5為擋圈,6為棘輪扳手,7為襯套,8為傳動齒輪箱,9為軸承,10為下叉形接頭,11為軸銷,12為上叉形接頭,13為梯形螺桿,14為軸承蓋,15為推力軸承,16為傳動齒輪箱,17為導(dǎo)螺母,18為螺母鍵,19為傳動套筒。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      ,對本實用新型的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元作進ー步說明。實施例I一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,置于傳動齒輪箱8內(nèi),包括貫穿傳動齒輪箱8、連接一端收緊部件、傳遞收緊カ的梯形螺桿13和套設(shè)于梯形螺桿13外周、連接另一端收緊部件、傳遞收緊カ的傳動套筒19。所述線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元還包括與傳動套筒19螺接的錐齒輪2,通過軸承套3與錐齒輪2嚙合傳動的錐齒輪軸4,錐齒輪軸4通過軸承套3與錐齒輪2嚙合傳動,錐齒輪軸4軸向外側(cè)設(shè)置有棘輪扳手6。另外,與傳動套筒19連接的錐齒輪2連接處設(shè)置有齒輪鍵I,所述扳手為雙向棘輪板手。所述錐齒輪傳動單元的錐齒輪2和軸承9之間設(shè)置有襯套7。所述錐齒輪為曲線齒錐齒輪。采用本實用新型的錐齒輪傳動單元的高壓線架線緊線用的螺桿收緊器,所述螺桿收緊器一端的上叉形接頭12底部開設(shè)螺孔,用于螺接可在外套筒1-1內(nèi)移動的梯形螺桿13,所述螺桿收緊器另一端的下叉形接頭2底部封閉,以軸承9支承梯形螺桿13另一端。螺接于上叉形接頭12端底部的梯形螺桿13 (上段)形成有ー螺母傳動單元。所述螺母傳動單元包括傳動齒輪箱16、傳動齒輪箱16內(nèi)、通過推力軸承15、與梯形螺桿13外周螺接傳動的導(dǎo)螺母17、嵌槽設(shè)置于導(dǎo)螺母17外周的螺母鍵18、籍由導(dǎo)螺母17的推動可沿梯形螺桿13外側(cè)、外套筒1-1內(nèi)移動的傳動套筒19。所述傳動套筒19延伸至梯形螺桿13另ー端的下叉形接頭10底部,螺接固定于下叉形接頭10端底部的梯形螺桿13 (下段)形成有一錐齒輪傳動單元。使用時,前后搖擺線路架線收緊裝置的雙向棘輪手柄,即可由雙向棘輪帶動錐齒輪傳動單元向ー個方向轉(zhuǎn)動,錐齒輪傳動單元轉(zhuǎn)動。即,錐齒輪軸4通過軸承套3與錐齒輪2垂直嚙合傳動,錐齒輪2轉(zhuǎn)動,帶動可沿梯形螺桿13外側(cè)、外套筒1-1內(nèi)移動的傳動套筒19轉(zhuǎn)動。傳動套筒19通過設(shè)置于導(dǎo)螺母17外周的螺母鍵18及導(dǎo)螺母17和梯形螺桿13螺接,使得梯形螺桿13上下相對傳動套筒19移動,梯形螺桿13的上下相對傳動套筒19的移動,帶動上叉形接頭12上下移動,上叉形接頭12上下移動將其掛住的高壓線拉紫。如圖所示,螺桿收緊器的梯形螺桿上伸或下降,只需改變雙向棘輪扳手11的方向,梯形螺桿7就能上伸或下降。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,結(jié)構(gòu)簡單、重量、體積小。采用本實用新型的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元的線路架線收緊裝置,齒輪傳動效率高,操作、維修方便、可靠性高。另外,雙向棘輪扳手處于架線收緊裝置的中心線上,不碰撞附近高壓電線,操作安全。
      權(quán)利要求1.一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,置于傳動齒輪箱(8)內(nèi),包括進入傳動齒輪箱(8)、連接一端收緊部件、傳遞收緊カ的梯形螺桿(13)和套設(shè)于梯形螺桿(13)外周的傳動套筒(19),其特征在于,所述線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元還包括 與傳動套筒(19)連接的錐齒輪(2), 通過軸承套(3)與錐齒輪(2)嚙合傳動的錐齒輪軸(4), 錐齒輪軸(4)通過軸承套(3)與錐齒輪(2)嚙合傳動, 錐齒輪軸(4)軸向外側(cè)設(shè)置有棘輪扳手(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,與傳動套筒(19)連接的錐齒輪(2)連接處設(shè)置有齒輪鍵(I)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述扳手為雙向棘輪扳手。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述錐齒輪傳動單元的錐齒輪(2)和軸承(9)之間設(shè)置有襯套(7)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,其特征在于,所述錐齒輪為曲線齒錐齒輪。
      專利摘要一種線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,置于傳動齒輪箱(8)內(nèi),包括進入傳動齒輪箱(8)的梯形螺桿(13)和套設(shè)于梯形螺桿(13)外周的傳動套筒(19),所述錐齒輪傳動單元還包括與傳動套筒(19)連接的錐齒輪(2),通過軸承套(3)與錐齒輪(2)嚙合傳動的錐齒輪軸(4),錐齒輪軸(4)通過軸承套(3)與錐齒輪(2)嚙合傳動,錐齒輪軸(4)軸向外側(cè)設(shè)置有棘輪扳手(6)。根據(jù)本實用新型所述的線路架線收緊裝置用錐齒輪傳動單元,結(jié)構(gòu)簡單、重量、體積小。采用本實用新型的線路架線收緊裝置,齒輪傳動效率高,操作、維修方便、可靠性高,操作安全。
      文檔編號F16H37/12GK202503214SQ20122012429
      公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
      發(fā)明者朱煒, 楊慶華, 陸峰, 龔景陽 申請人:上海市電力公司
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