專利名稱：一種裝載機油缸的軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝載機油缸的軸承座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的裝載機的油缸桿的頂部安裝有一個關(guān)節(jié)軸承，只是采用一個擋圈，在實際使用中軸承會從軸承座中跑出來，造成損壞的特點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種裝載機油缸的軸承座，其主要解決現(xiàn)有的技術(shù)存在不足之處的特點。 本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的。本實用新型的一種裝載機油缸的軸承座，包括一個軸承座，其主要特征在于所述的軸承座的一側(cè)有止動凸肩，而另一側(cè)設(shè)有一個卡槽，而卡槽內(nèi)設(shè)有卡簧。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，外觀新穎，只要把卡簧來固定裝載機油缸的軸承座活動，就能使軸承座不易滑動的特點。

附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。實施例，如圖I所示，本例的一種裝載機油缸的軸承座，包括一個軸承座1，其主要特征在于所述的軸承座I的一側(cè)有止動凸肩2，而另一側(cè)設(shè)有一個卡槽3，而卡槽3內(nèi)設(shè)有卡簧4。使用時，只要把卡簧來固定裝載機油缸的軸承座活動，就能使軸承座不易滑動的特點。
權(quán)利要求1. 一種裝載機油缸的軸承座，包括一個軸承座，其主要特征在于所述的軸承座的一側(cè)有止動凸肩，而另一側(cè)設(shè)有一個卡槽，而卡槽內(nèi)設(shè)有卡簧。
專利摘要本實用新型涉及一種裝載機油缸的軸承座，包括一個軸承座，其主要特征在于所述的軸承座的一側(cè)有止動凸肩，而另一側(cè)設(shè)有一個卡槽，而卡槽內(nèi)設(shè)有卡簧。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，外觀新穎，只要把卡簧來固定裝載機油缸的軸承座活動，就能使軸承座不易滑動的特點。
文檔編號F16C35/00GK202520791SQ20122012807
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者蘇細(xì)調(diào) 申請人:蘇細(xì)調(diào)