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      一種通用動力機曲軸的制作方法

      文檔序號:5600789閱讀:158來源:國知局
      專利名稱:一種通用動力機曲軸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及到一種通用柴油機械曲軸,特別涉及到一種通用動力機曲軸。
      背景技術(shù)
      曲軸是柴油機(通常稱為通用動力機)中最重要的零件之一。它的功用是將活塞和連桿傳來的直線驅(qū)動力矩轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動力矩輸出,以驅(qū)動與其相連的動力裝置,此外,還驅(qū)動通用動力機本身的配氣機構(gòu)及各種附件。通常,通用動力機的曲軸包括連桿軸、連接軸頸和曲拐,其中,曲拐與連桿軸頸相連的異形部位被稱為曲拐肩?,F(xiàn)有技術(shù)通用動力機曲軸的曲拐肩R為半徑為2_的圓角,該圓角與曲拐和連桿軸頸均相切,其粗糙度為Ra0.8。當(dāng)曲軸處于較為惡劣的工況時,較容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,曲拐肩圓角部位沿曲拐肩方向易產(chǎn)生斷裂,造成嚴(yán)重后果。
      發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)通用動力機的曲軸存在的曲拐肩圓角部位沿曲拐肩方向易產(chǎn)生斷裂的問題,本實用新型提出一種通用動力機曲軸。本實用新型通用動力機曲軸,包括連桿軸、連桿軸頸和曲拐,其中,在曲拐肩R圓角部份設(shè)置有滾壓形成的凹臺,所述曲拐肩R是指曲拐與連桿軸頸相連的異形部位。進(jìn)一步的,本實用新型通用動力機曲軸設(shè)置在曲拐肩R圓角部份的凹臺深度H為
      0.05mmo本實用新型通用動力機曲軸的有益技術(shù)效果是消除了曲拐肩圓角部份的應(yīng)力的集中,大大提高了曲軸強度,并且,加工方便,節(jié)約了資源、降低了成本。

      附圖1為現(xiàn)有技術(shù)通用動力機曲軸的主視示意圖;附圖2為附圖1的A部放大圖;附圖3為本實用新型通用動力機曲軸的曲拐肩R圓角部份凹臺的示意圖。
      以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型通用動力機曲軸做進(jìn)一步說明。
      具體實施方式
      附圖1為現(xiàn)有技術(shù)通用動力機曲軸的主視示意圖、附圖2為附圖1的A部放大圖,圖中,I為連桿軸,2為連桿軸頸,3為曲拐,R為曲拐肩。由圖可知,現(xiàn)有技術(shù)通用動力機曲軸的曲拐肩R為半徑為2_的圓角,該圓角與曲拐和連桿軸頸均相切,其粗糙度為Ra0.8。附圖3為本實用新型通用動力機曲軸的曲拐肩R圓角部份凹臺的示意圖,圖中,R為曲拐肩,H為凹臺深度。由圖可知,本實用新型通用動力機曲軸,包括連桿軸、連桿軸頸和曲拐,其中,在曲拐肩R圓角部份設(shè)置有滾壓形成的凹臺,所述曲拐肩R是指曲拐與連桿軸頸相連的異形部位。進(jìn)一步的,本實用新型通用動力機曲軸設(shè)置在曲拐肩R圓角部份的凹臺深度H為0.05 mm。本實用新型在現(xiàn)有技術(shù)上將圓角與曲拐和連桿軸頸均相切部分改為圓角,使得連桿軸頸圓角更加圓滑,消除連桿軸頸圓角應(yīng)力的集中,大大提高了曲軸強度,且通過了 600小時的耐久性試驗,加工方便,節(jié)約資源、降低成本。
      權(quán)利要求1.一種通用動力機曲軸,包括連桿軸(I)、連桿軸頸(2)和曲拐(3),其特征在于,在曲拐肩(R)圓角部分設(shè)置有滾壓形成的凹臺,所述曲拐肩(R)是指曲拐(3)與連桿軸頸(2)相連的異形部位。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用動力機曲軸,其特征在于,設(shè)置在曲拐肩(R)圓角部分的凹臺深度(H)為0.05 _。
      專利摘要為克服現(xiàn)有技術(shù)通用動力機的曲軸存在的曲拐肩圓角部位沿曲拐肩方向易產(chǎn)生斷裂的問題,本實用新型提出一種通用動力機曲軸,包括連桿軸、連桿軸頸和曲拐,其中,在曲拐肩圓角部分設(shè)置有滾壓形成的凹臺,所述曲拐肩圓角部分是指曲拐與連桿軸頸相連的異形部位;且設(shè)置在曲拐肩圓角部分的凹臺深度為0.05mm;本實用新型通用動力機曲軸的有益技術(shù)效果是消除了曲拐肩圓角部分的應(yīng)力的集中,大大提高了曲軸強度,并且,加工方便,節(jié)約了資源、降低了成本。
      文檔編號F16C3/06GK202926855SQ201220182790
      公開日2013年5月8日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
      發(fā)明者蔣小雄 申請人:重慶歇馬機械曲軸有限公司
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