專利名稱：一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車減震器的導(dǎo)向器。
背景技術(shù)：
減震器是汽車的主要部件，包括缸體，一端置于缸體內(nèi)的活塞桿，與缸體配裝的端蓋，置于缸體內(nèi)裝在活塞桿上且與活塞桿緊密配合的刮油密封，導(dǎo)向座，緊壓在導(dǎo)向座內(nèi)的
襯套，液壓缸。減震器是一種阻尼元件，為汽車使用過程中的易損配件，是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成元件之一，對車輛行駛的平順性、舒適性、安全性、轉(zhuǎn)向操作性和通過性起決定性的作用。其中，導(dǎo)向器對汽車減震器中活塞桿的運動起導(dǎo)向作用，并承受活塞桿運動過程中產(chǎn)生的側(cè)向力。導(dǎo)向器內(nèi)襯有一個導(dǎo)向套，導(dǎo)向套通常為銅套，銅套與導(dǎo)向器緊密貼合，并直接與活塞桿接觸。當(dāng)減震器工作時，活塞的往復(fù)運動和重力因素，使銅套容易移位脫落，且易變形，并加速導(dǎo)向器的磨損。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，通過在導(dǎo)向器下表面設(shè)置防脫臺階，在安裝銅套之后，將防脫臺階打平使其伸向通孔內(nèi)偵牝使其對銅套起到很好的固定作用并能防止銅套在減震器工作過程中的變形。一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，包括設(shè)有通孔的導(dǎo)向器本體，所述導(dǎo)向器本體上部設(shè)有油封凹槽和均勻分布的多個油槽，導(dǎo)向器下表面上還設(shè)有防脫臺階，所述防脫臺階設(shè)在通孔邊緣。作為一種優(yōu)選，所述防脫臺階的徑向截面為圓環(huán)形。作為一種優(yōu)選，所述防脫臺階的軸向截面為沿軸線對稱的直角三角形。作為一種優(yōu)選，所述防脫臺階的軸向截面為沿軸線對稱的直角梯形。由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果1.設(shè)置在導(dǎo)向器下表面的防脫臺階在打平后，能夠有效防止銅套脫落和變形。2.防脫臺階軸向截面為沿軸線對稱的直角三角形或直角梯形時，打平時操作簡便易施力，且成品率聞。

圖I為本實用新型提供的導(dǎo)向器的俯視圖；圖2為實施例一中導(dǎo)向器的軸向剖視圖；圖3為實施例一中導(dǎo)向器的仰視圖；圖4為實施例一中防脫臺階打平后的導(dǎo)向器的軸向剖視圖；圖5為實施例一中防脫臺階打平后的導(dǎo)向器的仰視圖；圖6為實施例二中導(dǎo)向器的軸向剖視圖；附圖標(biāo)明列表[0017]I-導(dǎo)向器本體，2-通孔，3-油封凹槽，4-油槽，5_導(dǎo)向器下表面，6_銅套，7-防脫臺階。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述具體實施方式
僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使
用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。實施例一如圖1，圖2所示，一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，包括導(dǎo)向器本體1，所述導(dǎo)向器本體I中設(shè)置有通孔2，導(dǎo)向器安裝在減震器當(dāng)中時，通孔中還安裝與通孔內(nèi)徑相適應(yīng)的銅套6，減震器中的活塞桿從通孔2中穿過。導(dǎo)向器本體上部設(shè)有油封凹槽3和均勻分布的三個油槽4。如圖3所示，導(dǎo)向器下表面5上還設(shè)有環(huán)形防脫臺階7，所述防脫臺階7設(shè)在通孔邊緣。防脫臺階7的徑向截面為圓環(huán)形，防脫臺階的軸向截面為沿軸線對稱的兩個直角三角形。當(dāng)將銅套6嵌入通孔內(nèi)后，將防脫臺階7打平并使其伸向通孔內(nèi)側(cè)，如圖4、圖5所示，防脫臺階變成扁平的環(huán)形薄片托住銅套，實際操作過程中，當(dāng)在減震器工作過程中，銅套6向下滑落時，打平后的防脫臺階7對銅套產(chǎn)生向上的承托力，從而有效防止銅套脫落，打平的防脫臺階7還能有效保護銅套下端，防止銅套受擠壓變形。實施例二 如圖6所示，本例中的導(dǎo)向器結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同，區(qū)別點在于防脫臺階的軸向截面為兩個沿軸線對稱的直角梯形，打平時操作簡便易施力，且成品率高。同理，防脫臺階的軸向截面也可為其他易于打平的常規(guī)形狀。本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，包括設(shè)有通孔的導(dǎo)向器本體，所述導(dǎo)向器本體上部設(shè)有油封凹槽和均勻分布的多個油槽，其特征在于導(dǎo)向器下表面上還設(shè)有防脫臺階，所述防脫臺階設(shè)在通孔邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，其特征在于所述防脫臺階的徑向截面為圓環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，其特征在于所述防脫臺階的軸向截面為沿軸線對稱的直角三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，其特征在于所述防脫臺階的軸向截面為沿軸線對稱的直角梯形。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，通過在導(dǎo)向器下表面設(shè)置防脫臺階，在安裝銅套之后，將防脫臺階打平使其伸向通孔內(nèi)側(cè)，使其對銅套起到很好的固定作用并能防止銅套在減震器工作過程中的變形。本實用新型公布了一種防止銅套脫落變形的導(dǎo)向器，包括設(shè)有通孔的導(dǎo)向器本體，所述導(dǎo)向器本體上部設(shè)有油封凹槽和均勻分布的多個油槽，導(dǎo)向器下表面上還設(shè)有防脫臺階，所述防脫臺階設(shè)在通孔邊緣。設(shè)置在導(dǎo)向器下表面的防脫臺階在打平后，能夠有效防止銅套脫落和變形。
文檔編號F16F9/36GK202579794SQ201220185388
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者鄔賽堯 申請人:寧波金恒汽車零部件有限公司