專利名稱：用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變矩器排油設(shè)備改進(jìn)技術(shù)，特別是一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝。
背景技術(shù)：
變矩器內(nèi)部空間非常復(fù)雜，如果將變矩器固定在一個(gè)固定的位置上排油，很難將變矩器內(nèi)部死角殘油排除干凈，必須采用多角度排油。然而采用人工方式變換變矩器的排油角度，不但勞動(dòng)量極大，而且伴隨著很大的風(fēng)險(xiǎn)性，根本無法應(yīng)用到實(shí)際的工作當(dāng) 中。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝。實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，電機(jī)與雙輸出軸減速器采用驅(qū)動(dòng)連接，雙輸出軸減速器的一個(gè)輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座連接，另一個(gè)輸出軸與絕對(duì)值編碼器連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座通過法蘭盤與帶動(dòng)排油機(jī)擺動(dòng)的擺動(dòng)軸承座連接，電機(jī)和絕對(duì)值編碼器分別與控制器電連接。所述法蘭盤為T字形，且突起部分與擺動(dòng)軸承座咬合式連接。利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，可多角度定位排油，使得變矩器中的死角殘油都被排凈，大大提高了排油效果。

圖I是本實(shí)用新型所述用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I、電機(jī)；
2、雙輸出軸減速器；3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座位；4、法蘭盤；5、擺動(dòng)軸承座；6、控制器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖I是本實(shí)用新型所述用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是該用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝的解剖結(jié)構(gòu)圖，如圖所示，一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，電機(jī)I與雙輸出軸減速器2采用驅(qū)動(dòng)連接，雙輸出軸減速器的一個(gè)輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座3連接，另一個(gè)輸出軸與絕對(duì)值編碼器連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座通過法蘭盤4與帶動(dòng)排油機(jī)擺動(dòng)的擺動(dòng)軸承座5連接，電機(jī)和絕對(duì)值編碼器分別于控制器6電連接。其中所述法蘭盤為T字形，且突起部分與擺動(dòng)軸承座咬合式連接。本技術(shù)的特點(diǎn)是在排油機(jī)上設(shè)計(jì)出旋轉(zhuǎn)排油機(jī)構(gòu)。通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，連接軸承座，通過前段連接法蘭和連接座相連，驅(qū)動(dòng)整個(gè)排油裝置旋轉(zhuǎn)。所述的減速器是雙輸出軸減速器，一個(gè)輸出軸通法蘭連接軸承座，另一個(gè)連接絕對(duì)值編碼器，采用絕對(duì)值編碼器對(duì)旋轉(zhuǎn)裝置精確定位，可以任意設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和停留時(shí)間，針對(duì)變矩器排油效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整，使系統(tǒng)可以排除變矩器內(nèi)部大部分殘油，不留死角。[0010]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，電機(jī)⑴與雙輸出軸減速器⑵采用驅(qū)動(dòng)連接，雙輸出軸減速器的一個(gè)輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座(3)連接，另一個(gè)輸出軸與絕對(duì)值編碼器(7)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座通過法蘭盤(4)與帶動(dòng)排油機(jī)擺動(dòng)的擺動(dòng)軸承座(5)連接，電機(jī)和絕對(duì)值編碼器分別與控制器￠)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，其特征在于，所述法蘭盤為T字形，且突起部分與擺動(dòng)軸承座咬合式連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于變矩器排油的旋轉(zhuǎn)工裝，電機(jī)與雙輸出軸減速器采用驅(qū)動(dòng)連接，雙輸出軸減速器的一個(gè)輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座連接，另一個(gè)輸出軸與絕對(duì)值編碼器連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座通過法蘭盤與帶動(dòng)排油機(jī)擺動(dòng)的擺動(dòng)軸承座連接，電機(jī)和絕對(duì)值編碼器分別與控制器電連接。本實(shí)用新型的有益效果是，多角度定位排油，排油效果好。
文檔編號(hào)F16N33/00GK202691556SQ201220198749
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者馬利祥, 仇浩義, 徐強(qiáng), 畢士君, 王學(xué)宇, 梁欣 申請(qǐng)人:天津德明福自動(dòng)化技術(shù)有限公司