專利名稱：一種新型鐘罩閥密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種鐘罩閥，尤其涉及ー種氧化鋁濃相輸送系統(tǒng)中壓力輸送罐與進料管之間安裝使用的鐘罩閥密封結構。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，氧化鋁輸送系統(tǒng)的濃相輸送系統(tǒng)中多處采用壓カ罐對氧化鋁進行加壓輸送。壓カ罐是密封式高壓容器，壓カ罐上的鐘罩閥具有封壓與保證物料順利進入壓カ罐的雙重作用。壓カ罐在輸送物料時，需要0. 35 0. 45MPa的空氣壓力，此壓カ推動氧化鋁料由打料罐進入輸送管道。由于鐘罩閥的使用環(huán)境惡劣，輸送介質(zhì)對設備的磨損大，因此鐘罩閥頻繁損壞。一旦鐘罩閥出現(xiàn)故障，整個供料系統(tǒng)都無法工作。鐘罩閥不僅閥體較大，在生產(chǎn)現(xiàn)場拆裝運輸不便，而且修理加工也十分困難。在對損壞的鐘罩閥進行修復時，修復過程繁瑣，維修エ藝復雜，修復費用高，勞動強度大，且修理時間長。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種維修成本低、維修效率高的新型鐘罩閥密封結構。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案是ー種新型鐘罩閥密封結構，包括鐘罩閥閥體、閥體下法蘭、密封圈壓蓋和0型密封圈，所述閥體下法蘭與密封圈壓蓋之間設有可拆卸法蘭，所述可拆卸法蘭的兩端分別設有與所述閥體下法蘭和密封圈壓蓋相適配的凹定位臺階和凸定位臺階，從所述可拆卸法蘭的中心孔往外依次設有0型密封圈鑲槽、矩形槽、第三安裝孔、第二安裝孔和第一安裝孔；所述第一安裝孔將所述閥體下法蘭和可拆卸法蘭固定連接到所述鐘罩閥閥體上，所述第二安裝孔將所述密封圈壓蓋與所述可拆卸法蘭固定連接，且將所述0型密封圈壓緊密封，所述第三安裝孔將所述可拆卸法蘭與所述閥體下法蘭固定連接。所述矩形槽位于所述第三安裝孔與所述可拆卸法蘭的中心孔之間實體部分的中間位置。所述0型密封圈鑲槽高出所述凸定位臺階的下平面I. 5 2. 5毫米。采用本實用新型提供的新型鐘罩閥密封結構，由于在原有閥體下法蘭與密封圈壓蓋之間增設了一個可拆卸法蘭，當0型密封圈鑲槽被磨損以后，只需將可拆卸法蘭和密封圈壓蓋拆卸下來，對損壞部分進行堆焊，用普通車床將可拆卸法蘭和密封圈壓蓋加工修復成原有尺寸，即可重新安裝，使鐘罩閥恢復正常工作。使用該新型鐘罩閥密封結構以前，毎次更換、修復ー個鐘罩閥需要兩周左右的時間，現(xiàn)在鐘罩閥的維修只需2 3小時，使以前鐘罩閥的易損壞部位變成了易更換部件，使鐘罩閥的維修工作變?yōu)楝F(xiàn)場更換零部件工作，大大簡化了鐘罩閥的維修，使修理工藝變得簡單快捷，所用零部件加工成本低廉，技木工藝簡單，降低了維修成本，不僅提高了維修エ作效率，縮短了停產(chǎn)維修時間，既節(jié)省了人力、物力，又保證了供料系統(tǒng)的正常運行。
圖I為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為本實用新型的可拆卸法蘭的結構示意圖。圖3為本實用新型的工作狀況示意圖。圖中，I-鐘罩閥閥體，2-密封圏，3-密封圈壓蓋，4-閥體下法蘭，5-可拆卸法蘭，6-凹定位臺階,7-凸定位臺階,8-第一安裝孔,9-第二安裝孔,10-第三安裝孔，11-矩形槽，12-0型密封圈鑲槽，13-氣缸，14-曲柄連桿機構，15-錐形閥芯。
具體實施方式
下面結合具體實施例及其附圖，對本實用新型做進ー步的詳細說明，但本實用新 型的實施方式不限于此。如圖I和圖2所示，本實用新型提供了ー種新型鐘罩閥密封結構，包括鐘罩閥閥體I、閥體下法蘭4、密封圈壓蓋3和密封圈2，閥體下法蘭4與密封圈壓蓋3之間安裝有可拆卸法蘭5，可拆卸法蘭5的兩端分別加工有與閥體下法蘭4和密封圈壓蓋3相適配的凹定位臺階6和凸定位臺階7，從可拆卸法蘭5的中心孔往外依次設有0型密封圈鑲槽12、矩形槽11、第三安裝孔10、第二安裝孔9和第一安裝孔8 ;第一安裝孔8將閥體下法蘭4和可拆卸法蘭5固定連接到鐘罩閥閥體I上，第二安裝孔9將密封圈壓蓋3與可拆卸法蘭5固定連接，且將0型密封圈2壓緊密封，第三安裝孔10將可拆卸法蘭5與閥體下法蘭4固定連接。矩形槽11位于第三安裝孔10與可拆卸法蘭5的中心孔之間實體部分的中間位置。0型密封圈鑲槽12的位置與原鐘罩閥法蘭0型密封圈槽位置一致，高出凸定位臺階7的下平面2. 0毫米。第一安裝孔8與原有鐘罩閥下法蘭4的螺栓孔位置相一致，第三安裝孔10與第二安裝孔9可根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定，以沒有加工干涉為佳。可拆卸法蘭5上加工的凹定位臺階6與閥體下法蘭4上的定位臺階相互配合，用于可拆卸法蘭5的中心定位。通過第一安裝孔8將閥體下法蘭4和可拆卸法蘭5安裝到鐘罩閥閥體I上，第二安裝孔9將密封圈壓蓋3壓緊在可拆卸法蘭5上，使0型密封圈2得到良好壓緊密封。第三安裝孔10將可拆卸法蘭5與閥體下法蘭4固定連接。凸定位臺階7用于可拆卸法蘭5與密封圈壓蓋3的中心定位，這樣保證了密封圈壓蓋3、0型密封圈2、可拆卸法蘭5、閥體下法蘭4與閥體圓筒處于同一軸線上。在可拆卸法蘭5上加工的0型密封圈鑲槽12替代了原有閥體下法蘭4上的原0型密封圈型槽，0型密封圈2安裝在可拆卸法蘭5與密封圈壓蓋3的0型密封圈鑲槽12內(nèi)。在可拆卸法蘭5上加工出矩形槽11，在矩形槽11中填入密封材料，便于可拆卸法蘭5與閥體下法蘭4之間結合面的密封。如圖3所示，鐘罩閥在工作時，氣缸13帶動曲柄連桿機構14旋轉(zhuǎn)，曲柄連桿機構14帶動錐形閥芯15上下運動，錐形閥芯15運動到下端點時，鐘罩閥處于開啟狀態(tài)，當錐形閥芯15運動到上端點吋，錐形閥芯15的錐形面壓緊0型密封圈2，使閥門處于關閉狀態(tài)。當0型密封圈2被磨損，現(xiàn)場修理時，依次拆下密封圈壓蓋3、0型密封圈2、可拆卸法蘭5和錐形閥芯15，將準備好的這幾種備件進行更換，然后依次安裝回去就可以開機生產(chǎn)了。[0022]以上所述的僅是本實用新型的較佳實施例，并不局限本實用新型。應當指出對于 本領域的普通技術人員來說，在本實用新型所提供的技術啟示下，還可以做出其它等同變型和改進，均可以實現(xiàn)本實用新型的目的，都應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.ー種新型鐘罩閥密封結構，包括鐘罩閥閥體(I)、閥體下法蘭(4)、密封圈壓蓋(3)和O型密封圈(2)，其特征在于，所述閥體下法蘭(4)與密封圈壓蓋(3)之間設有可拆卸法蘭(5)，所述可拆卸法蘭(5)的兩端分別設有與所述閥體下法蘭(4)和密封圈壓蓋(3)相適配的凹定位臺階(6)和凸定位臺階(7)，從所述可拆卸法蘭(5)的中心孔往外依次設有O型密封圈鑲槽(12)、矩形槽(11)、第三安裝孔(10)、第二安裝孔(9)和第一安裝孔(8);所述第一安裝孔(8)將所述閥體下法蘭(4)和可拆卸法蘭(5)固定連接到所述鐘罩閥閥體(I)上，所述第二安裝孔(9 )將所述密封圈壓蓋(3 )與所述可拆卸法蘭(5 )固定連接，且將所述O型密封圈(2)壓緊密封，所述第三安裝孔(10)將所述可拆卸法蘭(5)與所述閥體下法蘭(4)固定連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種新型鐘罩閥密封結構，其特征在于，所述矩形槽(11)位于所述第三安裝孔(10)與所述可拆卸法蘭(5)的中心孔之間實體部分的中間位置。
3.根據(jù)權利要求I所述的ー種新型鐘罩閥密封結構，其特征在于，所述O型密封圈鑲槽(12)高出所述凸定位臺階(7)的下平面I. 5 2. 5毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種新型鐘罩閥密封結構，包括鐘罩閥閥體、閥體下法蘭、密封圈壓蓋和O型密封圈，閥體下法蘭與密封圈壓蓋之間設有可拆卸法蘭，其兩端分別設有與閥體下法蘭、密封圈壓蓋相適配的凹、凸定位臺階，從其中心孔往外依次設有O型密封圈鑲槽、矩形槽和第三、第二、第一安裝孔；第一安裝孔將閥體下法蘭和可拆卸法蘭固定連接到鐘罩閥閥體上，第二安裝孔將密封圈壓蓋與可拆卸法蘭固定連接，且將O型密封圈壓緊密封，第三安裝孔將可拆卸法蘭與閥體下法蘭固定連接。使用該密封結構，當O型密封圈鑲槽被磨損以后，只需將可拆卸法蘭和密封圈壓蓋拆卸下來，對損壞部分進行堆焊，用普通車床加工修復后，即可重新安裝，使鐘罩閥恢復正常工作。
文檔編號F16K1/42GK202597740SQ20122021969
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權日2012年5月16日
發(fā)明者張斌玉, 何蓮惠, 楊文 , 程保生, 單建敏 申請人:甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司