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      一種冷卻盤管的制作方法

      文檔序號(hào):5602909閱讀:994來源:國知局
      專利名稱:一種冷卻盤管的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及ー種冷卻盤管。
      背景技術(shù)
      減速機(jī)是ー種動(dòng)カ傳達(dá)機(jī)構(gòu),它可以將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)。減速機(jī)的應(yīng)用較為廣泛,無論在交通領(lǐng)域還是機(jī)械エ業(yè)領(lǐng)域中,都會(huì)應(yīng)用到減速機(jī)。減速機(jī)尤其是大功率減速機(jī)由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生很多熱量,如果不及時(shí)散熱會(huì)影響減速機(jī)的工作效率,縮短減速機(jī)的使用壽命,所以一般都會(huì)使用冷卻裝置對(duì)減速機(jī)進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有技術(shù)中,大多使用冷卻盤管對(duì)減速機(jī)進(jìn)行冷卻。冷卻盤管包括底盤和設(shè)置于底盤上的盤管,但是冷卻盤管的散熱面積較小,尤其在礦井下時(shí),冷卻盤管還經(jīng)常會(huì)被煤·屑掩埋,導(dǎo)致冷卻盤管的冷卻效果較差,減速機(jī)的散熱效果較差。綜上所述,如何提供ー種冷卻盤管,從而使其有效地解決冷卻盤管的散熱面積較小,冷卻效果較差的問題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

      實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供ー種冷卻盤管,該冷卻盤管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決冷卻盤管的散熱面積較小,冷卻效果較差的問題。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供ー種冷卻盤管,包括底盤和設(shè)置于所述底盤上的盤管,還包括與所述盤管固定連接的翅片。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述翅片具體為螺旋狀翅片。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述螺旋狀翅片的螺距均相等。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述螺旋狀翅片中設(shè)置有冷卻通道。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述翅片為銅制翅片。 優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述盤管和翅片為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述底盤上盤管的兩側(cè)還設(shè)置有側(cè)鋼板。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,還包括設(shè)置于底盤上的與所述盤管相連通的連接管,所述盤管的進(jìn)水口和出水ロ通過所述連接管設(shè)置于所述底盤上。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述盤管和連接管均為鋼管。優(yōu)選地,上述冷卻盤管中,所述盤管包括第一盤管、第二盤管,所述底盤包括與所述第一盤管和第二盤管分別對(duì)應(yīng)的第一底盤和第二底盤,且所述第一盤管的出水ロ與所述第二盤管的進(jìn)水口相連通。本實(shí)用新型提供的冷卻盤管,包括底盤和設(shè)置于底盤上的盤管,其中盤管上固定連接有翅片。上述技術(shù)方案中,由于盤管上固定連接有翅片,増加了該冷卻盤管的散熱面積,提高了該冷卻盤管的降溫能力。該冷卻盤管在進(jìn)行冷卻時(shí),減速機(jī)所產(chǎn)生的熱量,一部分可以傳遞給盤管上的翅片,另一部分可以直接傳遞給盤管,這樣利用盤管和翅片同時(shí)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行散熱,散熱面積較大,冷卻效果較好。綜上所述,本實(shí)用新型所提供的冷卻盤管可以有效地解決冷卻盤管的散熱面積較小,冷卻效果較差的問題。

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所使用的附圖作簡(jiǎn)單介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的冷卻盤管的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的冷卻盤管的底盤的結(jié)構(gòu)示意圖?!じ綀D中標(biāo)記如下I-盤管、2-翅片、3-底盤、4-側(cè)鋼板、5-連接管。
      具體實(shí)施方式
      為了進(jìn)一歩理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)理解,這些描述只是為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn),而不是對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型的目的在于提供ー種冷卻盤管,該冷卻盤管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決冷卻盤管的散熱面積較小,冷卻效果較差的問題。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-2,圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的冷卻盤管的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的冷卻盤管的底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的冷卻盤管,包括底盤3和設(shè)置于底盤3上的盤管1,其中盤管I上固定連接有翅片2。上述技術(shù)方案中,由于盤管I上固定連接有翅片2,増加了該冷卻盤管的散熱面積,提高了該冷卻盤管的降溫能力。該冷卻盤管在進(jìn)行冷卻時(shí),減速機(jī)所產(chǎn)生的熱量,一部分可以傳遞給盤管I上的翅片2,另一部分可以直接傳遞給盤管1,這樣利用盤管I和翅片2同時(shí)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行散熱,散熱面積較大,冷卻效果較好。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,可以將翅片2設(shè)置為螺旋狀翅片,這樣翅片2就可以呈螺旋狀的盤繞在盤管I上,使得散熱面積更大,當(dāng)然翅片2還可以為其它形狀的翅片,比如方形、圓形等,在此不作限定。其中,為了使該冷卻盤管的各個(gè)局部的冷卻效果較均勻,可以使螺旋狀翅片的螺距均相等。這樣冷卻盤管的各個(gè)局部的散熱面積也相等,進(jìn)而使冷卻盤管的各個(gè)局部的冷卻效果也相同。其中,為了使該冷卻盤管的冷卻效果更加明顯,還可以在螺旋狀翅片的內(nèi)部設(shè)置冷卻通道,這樣該冷卻盤管在進(jìn)行冷卻吋,螺旋狀翅片的內(nèi)部也會(huì)有冷卻液循環(huán)進(jìn)行冷卻,相應(yīng)的增加了該冷卻盤管內(nèi)部的冷卻液的流量,從而使冷卻效果更加明顯。其中,為了加強(qiáng)翅片2的散熱效果,可以使用銅制翅片,銅的熱傳遞較快,所以使用銅制翅片的熱傳遞更快,散熱效果也更好,當(dāng)然翅片2也可以采用鋼制翅片,在此不做限定。優(yōu)選地,還可以將盤管I和翅片2設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu),這樣盤管I與翅片2的熱傳遞更快,有利于加強(qiáng)整體的散熱效果。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,上述冷卻盤管中,為了保持盤管I的豎直狀態(tài),還可以在底盤3上盤管I的兩側(cè)設(shè)置側(cè)鋼板4。其中,為了更方便盤管I的進(jìn)水口和出水ロ的設(shè)置,還可以在底盤3上設(shè)置與盤管I相連通的連接管5,將盤管I的進(jìn)水口和出水ロ通過連接管5設(shè)置在底盤3上。為了加強(qiáng)盤管I和連接管5的耐腐蝕性、耐高溫性和抗蠕變性能,可以使用鋼管作為盤管I和連接管5,當(dāng)然還可以使用鐵管或銅管作為盤管I和連接管5,在此不作限定。其中,為了使該冷卻盤管適應(yīng)不同的安裝方位的減速機(jī),該冷卻盤管可以成對(duì)使用,即包括第一盤管、第二盤管和與第一盤管和第二盤管分別對(duì)應(yīng)的第一底盤和第二底盤,·并且第一盤管的出水ロ與第二盤管的進(jìn)水口相連通。這樣冷卻液從第一盤管的進(jìn)水口進(jìn)入,循環(huán)后從第一盤管的出水ロ進(jìn)入第二盤管,最終從第二盤管的出水ロ排出,這樣第一盤管和第二盤管內(nèi)的冷卻液不斷進(jìn)行循環(huán)。在安裝該冷卻盤管時(shí),可以根據(jù)減速機(jī)的安裝方位,選擇第一盤管或第二盤管對(duì)減速機(jī)進(jìn)行冷卻,所以該冷卻盤管可以適應(yīng)不同的減速機(jī)的安裝方位。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型的前提下,還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明,本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求1.ー種冷卻盤管,包括底盤(3)和設(shè)置于所述底盤(3)上的盤管(I),其特征在于,還包括與所述盤管(I)固定連接的翅片(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,所述翅片(2)具體為螺旋狀翅片。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻盤管,其特征在于,所述螺旋狀翅片的螺距均相等。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻盤管,其特征在于,所述螺旋狀翅片中設(shè)置有冷卻通道。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,所述翅片(2)為銅制翅片。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,所述盤管(I)和翅片(2)為一體式結(jié)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,所述底盤(3)上盤管(I)的兩側(cè)還設(shè)置有側(cè)鋼板(4)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,還包括設(shè)置于底盤(3)上的與所述盤管(I)相連通的連接管(5),所述盤管(I)的進(jìn)水口和出水ロ通過所述連接管(5)設(shè)置于所述底盤(3)上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的冷卻盤管,其特征在于,所述盤管(I)和連接管(5)均為鋼管。
      10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻盤管,其特征在于,所述盤管(I)包括第一盤管、第二盤管,所述底盤(3)包括與所述第一盤管和第二盤管分別對(duì)應(yīng)的第一底盤和第二底盤,且所述第一盤管的出水ロ與所述第二盤管的進(jìn)水口相連通。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冷卻盤管,包括底盤(3)和設(shè)置于所述底盤(3)上的盤管(1),還包括與所述盤管(1)固定連接的翅片(2)。由于盤管上固定連接有翅片,增加了該冷卻盤管的散熱面積,提高了該冷卻盤管的降溫能力。該冷卻盤管在進(jìn)行冷卻時(shí),減速機(jī)所產(chǎn)生的熱量,一部分可以傳遞給盤管上的翅片,另一部分可以直接傳遞給盤管,這樣利用盤管和翅片同時(shí)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行散熱,散熱面積較大,冷卻效果較好。所以本實(shí)用新型所提供的冷卻盤管可以有效地解決冷卻盤管的散熱面積較小,冷卻效果較差的問題。
      文檔編號(hào)F16H57/04GK202629034SQ20122022354
      公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
      發(fā)明者胡煒 申請(qǐng)人:沃德(天津)傳動(dòng)有限公司
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