專利名稱：橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁施工設(shè)備，更確切的說，是一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
在橋梁的建造過程中，需要使用橋梁牽引機(jī)來進(jìn)行預(yù)置梁、管道等的牽引作業(yè)，現(xiàn)有的牽引機(jī)中的傳動(dòng)裝置采用同軸傳動(dòng)，傳動(dòng)拉力小，傳動(dòng)負(fù)荷有限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種適用范圍大， 傳動(dòng)負(fù)荷高的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括一內(nèi)部傳動(dòng)板，所述的內(nèi)部傳動(dòng)板上均勻設(shè)置有六個(gè)第二連接孔，所述的傳動(dòng)裝置還包括六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，所述的傳動(dòng)節(jié)包括一長(zhǎng)圓形連接塊、一第一連接圓柱和一第二連接圓柱，所述的第一連接圓柱及所述的第二連接圓柱分別與所述的長(zhǎng)圓形連接塊的前后兩面相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的第一連接圓柱及所述的第二連接圓柱分別與所述的長(zhǎng)圓形連接塊的上下兩端相連接，所述的第二連接圓柱與所述的第二連接孔相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的傳動(dòng)裝置還包括兩塊外部傳動(dòng)板，所述的外部傳動(dòng)板上均勻布置有三個(gè)第一連接孔，所述的第一連接孔與所述的第二連接圓柱相連接。因此本實(shí)用新型的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是，適用范圍大，傳遞效率高，傳動(dòng)負(fù)荷大，加工成本較低。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的外部連接板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I中的內(nèi)部連接板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I中的傳動(dòng)節(jié)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中I、外部傳動(dòng)板；11、第一連接孔；[0016]2、內(nèi)部傳動(dòng)板；21、第二連接孔；3、傳動(dòng)節(jié)；31、長(zhǎng)圓形連接塊；32、第一連接圓柱；33、第二連接圓柱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型提供了一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置。如圖I、圖3、圖4所示，一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括一內(nèi)部傳動(dòng)板2，該內(nèi)部傳動(dòng)板2上均勻設(shè)置有六個(gè)第二連接孔21，該傳動(dòng)裝置還包括六個(gè)傳動(dòng)節(jié)3，該傳動(dòng)節(jié)3包括一長(zhǎng)圓形連接塊31、一第一連接圓柱32和一第二連接圓柱33，該第一連接圓 柱32及該第二連接圓柱33分別與該長(zhǎng)圓形連接塊31的前后兩面相連接。如圖4所示，該第一連接圓柱32及該第二連接圓柱33分別與該長(zhǎng)圓形連接塊31的上下兩端相連接，該第二連接圓柱33與該第二連接孔21相連接。如圖I、圖2所示，該傳動(dòng)裝置還包括兩塊外部傳動(dòng)板I，該外部傳動(dòng)板I上均勻布置有三個(gè)第一連接孔11，該第一連接孔11與該第二連接圓柱33相連接。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括一內(nèi)部傳動(dòng)板(2)，所述的內(nèi)部傳動(dòng)板(2)上均勻設(shè)置有六個(gè)第二連接孔(21)，其特征在于，所述的傳動(dòng)裝置還包括六個(gè)傳動(dòng)節(jié)(3)，所述的傳動(dòng)節(jié)(3)包括一長(zhǎng)圓形連接塊(31)、一第一連接圓柱(32)和一第二連接圓柱(33)，所述的第一連接圓柱(32)及所述的第二連接圓柱(33)分別與所述的長(zhǎng)圓形連接塊(31)的前后兩面相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的第一連接圓柱(32)及所述的第二連接圓柱(33)分別與所述的長(zhǎng)圓形連接塊(31)的上下兩端相連接，所述的第二連接圓柱(33)與所述的第二連接孔(21)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的傳動(dòng)裝置還包括兩塊外部傳動(dòng)板(I)，所述的外部傳動(dòng)板(I)上均勻布置有三個(gè)第一連接孔(11)，所述的第一連接孔(11)與所述的第二連接圓柱(33)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括一內(nèi)部傳動(dòng)板，所述的內(nèi)部傳動(dòng)板上均勻設(shè)置有六個(gè)第二連接孔，所述的傳動(dòng)裝置還包括六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，所述的傳動(dòng)節(jié)包括一長(zhǎng)圓形連接塊、一第一連接圓柱和一第二連接圓柱，所述的第一連接圓柱及所述的第二連接圓柱分別與所述的長(zhǎng)圓形連接塊的前后兩面相連接。本實(shí)用新型的橋梁牽引機(jī)的非同軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是，適用范圍大，傳遞效率高，傳動(dòng)負(fù)荷大。
文檔編號(hào)F16H23/10GK202719095SQ20122022901
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者哈瑞 申請(qǐng)人:西北民族大學(xué)