專利名稱：一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是指一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承。
背景技術(shù)：
軸承(“Bearing”，日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。帶頂絲的外球面軸承由于其具體內(nèi)徑正公差，和軸承直接用螺絲緊固的特點(diǎn)，得 到了廣泛的應(yīng)用。但在某些軸徑加大的場(chǎng)合，由于軸徑加大，存在兩種選擇A對(duì)軸承重新選型，選擇大一號(hào)的軸承型號(hào)。B不改變?cè)S承承載設(shè)計(jì)加大內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸。如選擇A，機(jī)械本身就不需要那么大的承載能力，選用大一號(hào)的軸承會(huì)使整個(gè)機(jī)械尺寸加大，造成大的浪費(fèi)。選擇B，由于不改變軸承承載設(shè)計(jì)加大內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸，內(nèi)圈的有效壁厚就減少，有效壁厚的減少又要用頂絲進(jìn)行緊固，螺紋受力有效圈數(shù)減少，緊固效果不理想。且壁薄又受力，會(huì)使內(nèi)圈容易開裂，造成軸承損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承，其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述外圈套設(shè)于內(nèi)圈，且內(nèi)圈凸出于外圈的端面并形成凸出部，該凸出部上開設(shè)有用于裝配頂絲的頂絲孔，所述內(nèi)圈
的厚度為;所述凸出部上套設(shè)有同心套,該同心套上開設(shè)有與所述頂絲孔--對(duì)
應(yīng)且配合使用的加長(zhǎng)頂絲孔。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述凸出部的同一徑向截面上分布有兩個(gè)頂絲孔；所述同心套的同一徑向截面上分布有兩個(gè)加長(zhǎng)頂絲孔。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述加長(zhǎng)頂絲孔的軸向深度為5mm-15mm。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述同心套的材料為45號(hào)鋼。由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于 I、內(nèi)圈的厚度較薄介于4_至7mm之間,在不改變軸承承載能力的前提下，它能夠與軸徑較大的軸配合使用。2、同心套套設(shè)于凸出部上，且同心套上設(shè)有加長(zhǎng)頂絲孔，上述加長(zhǎng)頂絲孔與內(nèi)圈凸出部的頂絲孔一一對(duì)應(yīng)配合使用，其能延長(zhǎng)薄壁內(nèi)圈的螺紋深度，可有效避免內(nèi)圈厚度變薄，頂絲縱深較短所帶來(lái)的緊固力不夠的問(wèn)題。此外，頂絲的鎖緊力主要由同心套承受，即內(nèi)圈承受的鎖緊力較小，因此基本避免了內(nèi)圈開裂的問(wèn)題。[0013]3、同心套的材料通常采用45號(hào)鋼，硬度比軸承鋼低，和頂絲的配合更為緊密。

圖I為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為同心套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。參照?qǐng)D1，一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承，包括內(nèi)圈I、外圈2、一組鋼球3、同心套4、密封圈5以及半保持架6，半保持架6固定于內(nèi)、外圈1、2之間，鋼球3安裝于半保 持架6內(nèi)，內(nèi)圈I較薄,其厚度為4mm-7mm。內(nèi)圈I凸出于外圈2的端面并形成凸出部11,該凸出部11上開設(shè)有用于裝配頂絲7的頂絲孔111，同心套4套設(shè)于凸出部11上，為了和頂絲7的配合更為緊密，所述同心套4通常采用45號(hào)鋼。同時(shí)參照?qǐng)D2，同心套4上開設(shè)有與所述頂絲孔111 一一對(duì)應(yīng)且配合使用的加長(zhǎng)頂絲孔41，該加長(zhǎng)頂絲孔41的軸向深度為
同心套4的同一徑向截面上分布有兩個(gè)加長(zhǎng)頂絲孔41,凸出部11的同一徑向截面上也分布有兩個(gè)頂絲孔111 (圖中只畫出其中一頂絲孔111)。使用時(shí)，頂絲7同時(shí)將加長(zhǎng)頂絲孔41和頂絲孔111螺緊，且頂絲7的前端牢牢頂緊于軸徑較大的軸8，在不改變軸承承載能力的前提下，軸承能夠與軸徑較大的軸8配合使用。另外，同心套4套設(shè)于凸出部11上，且同心套4上設(shè)有加長(zhǎng)頂絲孔41，上述加長(zhǎng)頂絲孔41與凸出部11的頂絲孔111 一一對(duì)應(yīng)配合使用，其能延長(zhǎng)薄壁內(nèi)圈I的螺紋深度，可有效避免內(nèi)圈I厚度變薄，頂絲7縱深較短所帶來(lái)的緊固力不夠的問(wèn)題。此外，頂絲7的鎖緊力主要由同心套4承受，即內(nèi)圈I承受的鎖緊力較小，因此基本避免了內(nèi)圈I開裂的問(wèn)題。上述僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述外圈套設(shè)于內(nèi)圈，且內(nèi)圈凸出于外圈的端面并形成凸出部，該凸出部上開設(shè)有用于裝配頂絲的頂絲孔，其特征在于所述內(nèi)圈的厚度為4mm-7mm;所述凸出部上套設(shè)有同心套，該同心套上開設(shè)有與所述頂絲孔一一對(duì)應(yīng)且配合使用的加長(zhǎng)頂絲孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的薄壁內(nèi)圈軸承，其特征在于所述凸出部的同一徑向截面上分布有兩個(gè)頂絲孔；所述同心套的同一徑向截面上分布有兩個(gè)加長(zhǎng)頂絲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的薄壁內(nèi)圈軸承，其特征在于所述加長(zhǎng)頂絲孔的軸向深度為 5mm-15mmo
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的薄壁內(nèi)圈軸承，其特征在于所述同心套的材料為45號(hào)鋼。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種緊固裝置改良的薄壁內(nèi)圈軸承，包括內(nèi)圈和外圈，所述外圈套設(shè)于內(nèi)圈，且內(nèi)圈凸出于外圈的端面并形成凸出部，該凸出部上開設(shè)有用于裝配頂絲的頂絲孔，所述內(nèi)圈的厚度為4mm-7mm；所述凸出部上套設(shè)有同心套，該同心套上開設(shè)有與所述頂絲孔一一對(duì)應(yīng)且配合使用的加長(zhǎng)頂絲孔。內(nèi)圈的厚度較薄，在不改變軸承承載能力的前提下，它能夠與軸徑較大的軸配合使用；同心套套設(shè)于凸出部上，且同心套上設(shè)有加長(zhǎng)頂絲孔，加長(zhǎng)頂絲孔能延長(zhǎng)薄壁內(nèi)圈的螺紋深度，可有效避免內(nèi)圈厚度變薄，頂絲縱深較短所帶來(lái)的緊固力不夠的問(wèn)題。此外，頂絲的鎖緊力主要由同心套承受，即內(nèi)圈承受的鎖緊力較小，因此基本避免了內(nèi)圈開裂的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16C35/063GK202560842SQ20122023347
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者伍海云, 鄭耿欣, 洪達(dá)毅 申請(qǐng)人:奧新(廈門)軸承有限公司