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      一種智能電磁剎車裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5603522閱讀:360來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種智能電磁剎車裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種剎車裝置,具體涉及一種智能電磁剎車裝置。
      背景技術(shù)
      目前市場(chǎng)上銷售電動(dòng)工具機(jī)床上的電磁開關(guān),其電磁工作部分一般米用管式螺旋方式,依靠園鐵芯在管狀的磁倉(cāng)中上下滑動(dòng),從而帶動(dòng)觸頭工作部分和活動(dòng)頭動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)開啟功能。這種方式的電磁開關(guān)在強(qiáng)烈震動(dòng)的工作環(huán)境中容易 產(chǎn)生觸頭脫落,影響正常工作且體積大,外觀不適應(yīng)市場(chǎng)新款式產(chǎn)品配套,同時(shí),這種開關(guān)一般為開放式,滅弧性能差,安全達(dá)不到歐盟控制要求,容易造成相關(guān)人員殘疾。

      實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供一種體積小、防護(hù)性能好、環(huán)保安全可靠的智能電磁剎車裝置。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種智能電磁剎車裝置,包括磁性總成、活動(dòng)件、剎車動(dòng)片、剎車插片、左右插件和芯座,所述的磁性總成下方設(shè)有支架,磁性總成的上方設(shè)有短路圈,所述的短路圈上方設(shè)有活動(dòng)件,所述的剎車動(dòng)片之間設(shè)有內(nèi)壓簧,剎車動(dòng)片上方設(shè)有左右插件,剎車動(dòng)片下方設(shè)有剎車插片,剎車動(dòng)片上方與壓簧連接,所述的活動(dòng)件上方設(shè)有推鈕,所述的壓簧的一端位于推鈕中,推鈕與復(fù)位簧連接。為了保護(hù)智能電磁剎車裝置里面裝置的安全,所述的推鈕的上方設(shè)有安全防護(hù)
      至JHL ο本實(shí)用新型采用磁合式工作回路和盒式插件觸頭結(jié)構(gòu)裝置,插觸頭與動(dòng)觸頭之間磁合或分離,同時(shí)將常開插觸頭與磁剎插觸頭一體插進(jìn)內(nèi)插芯固定位置,在將兩常開動(dòng)件與常閉控制件及壓簧安放在動(dòng)點(diǎn)座中,插進(jìn)外殼結(jié)合,形成一個(gè)吸合主體,再將紅綠推鈕按鍵壓簧一體插進(jìn)上蓋平板孔中,由動(dòng)點(diǎn)座上兩根彈簧連接整體套進(jìn)外圈,實(shí)現(xiàn)一種智能電磁剎車裝置啟動(dòng)功能。剎車動(dòng)片上方設(shè)有強(qiáng)制壓鈕,剎車動(dòng)片頭架底部設(shè)有一組剎車裝置,當(dāng)壓下壓鈕時(shí),迫壓動(dòng)點(diǎn)座下強(qiáng)制動(dòng)插頭分離。有益效果本實(shí)用新型的一種智能電磁剎車裝置,用兩組正反工作結(jié)構(gòu),正常工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作,觸頭部分采用上下向結(jié)合的裝置,具有防塵、防濕、滅弧性能好、體積小、容量大等優(yōu)點(diǎn),尤其適用于高速電機(jī)每分鐘50000轉(zhuǎn)在5秒之內(nèi)按停止鍵,電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。[0010]如圖I所示,本實(shí)用新型的一種智能電磁剎車裝置,包括磁性總成I、活動(dòng)件5、剎車動(dòng)片8、剎車插片7、左右插件和芯座3,磁性總成I下方設(shè)有支架2,磁性總成I的上方設(shè)有短路圈4,短路圈4上方設(shè)有活動(dòng)件5,剎車動(dòng)片8之間設(shè)有內(nèi)壓簧6,剎車動(dòng)片8上方設(shè)有左右插件,剎車動(dòng)片8下方設(shè)有剎車插片7,剎車動(dòng)片8上方與壓簧9連接,活動(dòng)件5上方設(shè)有推鈕,壓簧9的一端位于推鈕中,推鈕與復(fù)位簧連接,推鈕的上方設(shè)有安全防護(hù)蓋10。本實(shí)用新型采用磁合式工作回路和盒式插件觸頭結(jié)構(gòu)裝置,插觸頭與動(dòng)觸頭之間磁合或分離,同時(shí)將常開插觸頭與磁剎插觸頭一體插進(jìn)內(nèi)插芯固定位置,在將兩常開動(dòng)件與常閉控制件及壓簧9安放在動(dòng)點(diǎn)座中,插進(jìn)外殼結(jié)合,形成一個(gè)吸合主體,在將紅綠推鈕按鍵壓簧一體插進(jìn)上蓋平板孔中,由動(dòng)點(diǎn)座上兩根彈簧連接整體套進(jìn)外圈 ,實(shí)現(xiàn)一種智能電磁剎車裝置啟動(dòng)功能。剎車動(dòng)片8上方設(shè)有一強(qiáng)制壓鈕,剎車動(dòng)片8頭架底部設(shè)有一組剎車裝置,當(dāng)壓下壓鈕時(shí),迫壓動(dòng)點(diǎn)座下強(qiáng)制動(dòng)插頭分離。在實(shí)用新型在使用時(shí),當(dāng)按下推鈕時(shí),推鈕帶動(dòng)壓簧9運(yùn)動(dòng),壓簧9迫使剎車動(dòng)片8分離,當(dāng)剎車動(dòng)作完成后,回位簧推動(dòng)推鈕復(fù)位,由于內(nèi)壓簧6的彈力作用,推動(dòng)剎車動(dòng)片8復(fù)位,當(dāng)回位簧失效或失靈后,由于活動(dòng)件5的作用,推動(dòng)推鈕復(fù)位,由于壓簧9和內(nèi)壓簧5的作用,剎車動(dòng)片8復(fù)位。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種智能電磁剎車裝置,其特征在于包括磁性總成(I)、活動(dòng)件(5)、剎車動(dòng)片(8)、剎車插片(7)、左右插件和芯座(3),所述的磁性總成(I)下方設(shè)有支架(2),磁性總成(I)的上方設(shè)有短路圈(4),所述的短路圈(4)上方設(shè)有活動(dòng)件(5),所述的剎車動(dòng)片(8)之間設(shè)有內(nèi)壓簧(6),剎車動(dòng)片(8)上方設(shè)有左右插件,剎車動(dòng)片(8)下方設(shè)有剎車插片(7),剎車動(dòng)片(8)上方與壓簧(9)連接,所述的活動(dòng)件(5)上方設(shè)有推鈕,所述的壓簧(9)的一端位于推鈕中。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能電磁剎車裝置,其特征在于所述的推鈕的上方設(shè)有安全防護(hù)蓋(10)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能電磁剎車裝置,包括磁性總成、活動(dòng)件、剎車動(dòng)片、剎車插片、左右插件和動(dòng)點(diǎn)座,所述的磁性總成下方設(shè)有支角,磁性總成的上方設(shè)有短路圈,所述的短路圈上方設(shè)有活動(dòng)件,所述的剎車動(dòng)片內(nèi)設(shè)有內(nèi)壓簧,剎車動(dòng)片下方設(shè)有左右插件,剎車動(dòng)片上方設(shè)有剎車插片,剎車動(dòng)片上方與壓簧連接,所述的活動(dòng)件上方設(shè)有推鈕,所述的壓簧的一端位于推鈕中,推鈕與復(fù)位簧連接。本實(shí)用新型的一種智能電磁剎車裝置,由于剎車動(dòng)片采用上下相結(jié)合的裝置,具有防塵、防濕、滅弧性能好、體積小、容量大等優(yōu)點(diǎn),尤其適用于高速電機(jī)每分鐘50000轉(zhuǎn)在5秒之內(nèi)按停止鍵,電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
      文檔編號(hào)F16D65/14GK202612443SQ201220233589
      公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
      發(fā)明者金士清 申請(qǐng)人:金士清
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