專利名稱：電液式閥門遙控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種閥門遙控系統(tǒng)，特別是ー種電液式閥門遙控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
閥門遙控系統(tǒng)是為了安全方便地操縱人不易接近的地方的閥門而生產(chǎn)的產(chǎn)品，t匕如，在船舶的甲板上，啟動管道遙控系統(tǒng)，開、閉甲板下面的閥門，現(xiàn)有的閥門遙控裝置一般均為液壓閥門遙控系統(tǒng)，但這種遙控系統(tǒng)在使用時由于其系統(tǒng) 部件之間采用液壓管相連，部件較為分散，因此使用較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供ー種小尺寸大扭矩，可以就地直接操作，節(jié)能、低噪音的電液式閥門遙控系統(tǒng)。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種電液式閥門遙控系統(tǒng)，所述遙控系統(tǒng)包括蝶閥組件和閘閥組件，蝶閥組件和閘閥組件通過電纜與集控臺相連，蝶閥組件包括多個蝶閥組，閘閥組件包括多個閘閥組，每個蝶閥組和每個閘閥組旁均設有測量信號發(fā)送器，多個測量信號發(fā)送器均通過測量信號傳輸線與集控臺相連接。本實用新型的進ー步改進在于每個所述蝶閥組均包括第一驅(qū)動頭和蝶閥本體，第一驅(qū)動頭置于蝶閥本體的上部，第一驅(qū)動頭與電纜相連。本實用新型的進ー步改進在于每個所述閘閥組均包括第二驅(qū)動頭和閘閥本體，第二驅(qū)動頭置于閘閥本體的ー側(cè)，閘閥本體與電纜相連。本實用新型的進ー步改進在于所述集控臺包括閥位狀態(tài)顯示器、電氣狀態(tài)顯示器、閥門遙控操作器和液位遙測器。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點有利于安裝和操作，采用普通的PLC控制方法，更顯控制高效，且具有小尺寸大扭矩，就地操作，閥位指示、節(jié)能、低噪音的特點。


圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標號1_蝶閥組件、2-閘閥組件、3-電纜、4-集控臺、5-蝶閥組、6-閘閥組、7_測量信號發(fā)送器、8-第一驅(qū)動頭、9-蝶閥本體、10-第二驅(qū)動頭、11-閘閥本體、12-閥位狀態(tài)顯示器、13-電氣狀態(tài)顯示器、14-閥門遙控操作器、15-液位遙測器、16-測量信號傳輸線。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進ー步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。如圖I示出了本實用新型電液式閥門遙控系統(tǒng)的具體實施方式
，所述遙控系統(tǒng)包括蝶閥組件I和閘閥組件2，蝶閥組件I和閘閥組件2通過電纜3與集控臺4相連，蝶閥組件包括多個蝶閥組5，閘閥組件2包括多個閘閥組6，每個蝶閥組5和每個閘閥組6旁均設有測量信號發(fā)送器7，多個測量信號發(fā)送器7均通過測量信號傳輸線16與集控臺4相連接，每個蝶閥組5均包括第一驅(qū)動頭8和蝶閥本體9，第一驅(qū)動頭8置于蝶閥本體9的上部，第一驅(qū)動頭8與電纜3相連，每個閘閥組6均包括第二驅(qū)動頭10和閘閥本體11，第二驅(qū)動頭10置于閘閥本體11的ー側(cè)，閘閥本體11與電纜3相連，集控臺4包括閥位狀態(tài)顯示器12、電氣狀態(tài)顯示器13、閥門遙控操作器14和液位遙測器15。本實用新型所述的電液式閥門遙控系統(tǒng)是ー種全新的分散式系統(tǒng)，其中蝶閥組件I和閘閥組件2用電纜3將它們連接到集控臺即成為ー個集中控制系統(tǒng)，它摒棄了繁雜的液壓管方案，有利于安裝和操作，電液式閥門遙控裝置是ー個用電纜連接集控室的操縱臺和各種不同型號的電液式閥門的分散-集中系統(tǒng)，將其和液位遙控系統(tǒng)、液位遙測系統(tǒng)、主操縱臺顯示模塊等結(jié)合起來，采用普通的PLC控制方法，更顯控 制高效，且具有小尺寸大扭矩，就地操作，閥位指示、節(jié)能、低噪音的特點，通過測量信號發(fā)送器7將檢測到的信號，包括液位高度以及艙容測量的信號通過測量信號傳輸線16傳給液位遙測器15，從而確定閥門是否開啟或關(guān)閉，這樣在使用時較為方便。
權(quán)利要求1.一種電液式閥門遙控系統(tǒng)，其特征在于所述遙控系統(tǒng)包括蝶閥組件(I)和閘閥組件(2)，所述蝶閥組件(I)和所述閘閥組件(2)通過電纜(3)與集控臺(4)相連，所述蝶閥組件包括多個蝶閥組(5 )，所述閘閥組件(2 )包括多個閘閥組(6 )，每個所述蝶閥組(5 )和每個所述閘閥組(6)旁均設有測量信號發(fā)送器(7)，多個所述測量信號發(fā)送器(7)均通過測量信號傳輸線(16)與集控臺(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電液式閥門遙控系統(tǒng)，其特征在于每個所述蝶閥組(5)均包括第一驅(qū)動頭(8)和蝶閥本體(9)，所述第一驅(qū)動頭(8)置于所述蝶閥本體(9)的上部，所述第一驅(qū)動頭(8)與所述電纜(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述電液式閥門遙控系統(tǒng)，其特征在于每個所述閘閥組(6)均包括第二驅(qū)動頭(10)和閘閥本體(11)，所述第二驅(qū)動頭(10)置于所述閘閥本體(11)的一側(cè)，所述閘閥本體(11)與所述電纜(3)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述電液式閥門遙控系統(tǒng)，其特征在于所述集控臺(4)包括閥位狀態(tài)顯示器(12)、電氣狀態(tài)顯示器(13)、閥門遙控操作器(14)和液位遙測器(15)。
專利摘要本實用新型涉及一種電液式閥門遙控系統(tǒng)，所述遙控系統(tǒng)包括蝶閥組件和閘閥組件，蝶閥組件和閘閥組件通過電纜與集控臺相連，蝶閥組件包括多個蝶閥組，閘閥組件包括多個閘閥組，每個蝶閥組和每個閘閥組旁均設有測量信號發(fā)送器，多個測量信號發(fā)送器均通過測量信號傳輸線與集控臺相連接。本實用新型具有小尺寸大扭矩，可以就地直接操作，節(jié)能、低噪音的優(yōu)點。
文檔編號F16K37/00GK202580224SQ20122023632
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者毛偉華, 潘健安 申請人:南通海獅船舶機械有限公司