專利名稱：一種v型卡箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管道連接件，尤其是一種V型卡箍。
背景技術(shù)：
目前的管道連接有許許多多的方式，卡箍是一種用途極廣的緊固件，該產(chǎn)品滿足不同專業(yè)用途以及需要強(qiáng)度密封，抗震力的管路鏈接，有不銹鋼多種材質(zhì)可供選擇，焊接采用凸焊方式結(jié)構(gòu)超強(qiáng)，鋼帶邊緣的向外翻起，保護(hù)軟管表面，模型過(guò)橋板鏈接是密封效果得到完美發(fā)揮。其中有一種是V型卡箍，當(dāng)兩個(gè)法蘭相互貼合時(shí)，套上V型卡箍，然后擰緊螺栓，圓周力作用在斜面上，斜面方向上的圓周力分力壓緊兩個(gè)法蘭，通過(guò)這種緊固方式，可以使兩邊的法蘭緊貼在一起，從而達(dá)到鎖緊作用。采用V型卡箍與法蘭的連接方式，具有較低的摩擦損失與高精度的機(jī)械密封性的特點(diǎn)，此結(jié)構(gòu)通過(guò)活動(dòng)T型螺栓進(jìn)行壓緊，使產(chǎn)品 安裝更加方便適用，此結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于汽車排氣管的連接處。傳統(tǒng)的V型卡箍包括一個(gè)外層鋼帶，三段式結(jié)構(gòu)的卡槽鋼帶和一個(gè)鎖緊裝置，鎖緊裝置包括一個(gè)T型螺栓，一個(gè)螺栓套和一個(gè)螺母，T型螺栓和螺栓套分別設(shè)置在外層鋼帶的兩端，且都可轉(zhuǎn)動(dòng)，該鎖緊裝置通過(guò)T型螺栓穿過(guò)螺栓套之后連接螺母，用螺栓擰緊來(lái)達(dá)到鎖緊的作用。但是此種鎖緊機(jī)構(gòu)由于零件較多較小零散，在實(shí)際裝配過(guò)程中容易丟失零件，而且裝配過(guò)程較為復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種V型卡箍，此種V型卡箍對(duì)V型卡箍的鎖緊裝置進(jìn)行改良，使得鎖緊裝置的零件較少，且連接在一起，不會(huì)丟失零件，安裝方便可靠，成本低廉。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決一種V型卡箍，包括若干卡槽鋼帶，外層鋼帶，鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括一個(gè)T型螺栓、第一螺栓固定塊和第二螺栓固定塊，所述第一螺栓固定塊上設(shè)置有一通孔，所述通孔一側(cè)延伸至固定塊邊緣，所述第二螺栓固定塊上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔能與所述T型螺栓配合，所述第一螺栓固定塊和第二螺栓固定塊分別固定在外層鋼帶兩端，這樣所有零件都連接在一起，不會(huì)造成丟失，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝連接方便可靠，成本低廉。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一螺栓固定塊和第二螺栓固定塊均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外層鋼帶兩端，可在卡箍的徑向旋轉(zhuǎn)，這樣可以更加方便安裝。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述外層鋼帶兩端均至少設(shè)置有一個(gè)向內(nèi)的凹點(diǎn)，這樣可以防止鎖緊裝置側(cè)移，從而增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述螺栓固定平臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)沉孔，這樣可以在螺栓擰緊后，螺栓不會(huì)再滑動(dòng)，連接更加可靠。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述卡槽鋼帶為圓弧形卡槽鋼帶，這樣可以使得卡槽鋼帶與法蘭連接密封性更高。[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型對(duì)V型卡箍的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得鎖緊裝置的零件較少，且連接在一起，不會(huì)丟失零件，安裝方便可靠，成本低廉。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中第一螺栓固定平臺(tái)的示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中第二螺栓固定塊的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見(jiàn)圖I至4，一種V型卡箍，包括一個(gè)圓形的外層鋼帶2，外層鋼帶2內(nèi)側(cè)焊接有三個(gè)圓弧形卡槽鋼帶1，外層鋼帶2兩端分別成型有第一安裝孔3和第二安裝孔4，第一安裝孔3內(nèi)裝有第一螺栓固定塊5，第一螺栓固定塊5可在第一安裝孔3內(nèi)繞卡箍徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，外層鋼帶2兩端均成型有兩個(gè)向內(nèi)的凹點(diǎn)8，以防止鎖緊裝置側(cè)移，從而增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，第一螺栓固定塊5上成型有一個(gè)沉孔52，沉孔52按小孔51的直徑延伸至第一螺栓固定塊5 —側(cè)，第二安裝孔4內(nèi)安裝有第二螺栓固定塊6，第二螺栓固定塊6可在第二安裝孔4內(nèi)繞卡箍徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二螺栓固定塊6上成型有螺紋孔61，螺紋孔61內(nèi)安裝有T型螺栓7。當(dāng)V型卡箍需要安裝時(shí)，將V型卡箍放置在法蘭外面，將T型螺栓7放置到第一螺栓固定塊5的沉孔52中，然后將T型螺栓7擰緊，擰緊T型螺栓7會(huì)使V型卡箍對(duì)法蘭產(chǎn)生徑向壓力，因?yàn)槭荲型的，徑向的壓力會(huì)產(chǎn)生軸向的壓力，使得法蘭壓緊，全過(guò)程操作簡(jiǎn)單方便。
權(quán)利要求1.一種V型卡箍，包括若干卡槽鋼帶(I )，外層鋼帶(2)，鎖緊裝置，其特征在于所述鎖緊裝置包括一個(gè)T型螺栓(7)、第一螺栓固定塊(5)和第二螺栓固定塊(6)，所述第一螺栓固定塊(5)上設(shè)置有一通孔(51)，所述通孔(51)—側(cè)延伸至第一螺栓固定塊(5)邊緣，所述第二螺栓固定塊(6)上設(shè)置有螺紋孔(61)，所述螺紋孔(61)與所述T型螺栓(7)配合，所述第一螺栓固定塊(5)和第二螺栓固定塊(6)分別固定在外層鋼帶(2)兩端。
2.如權(quán)利要求I所述的一種V型卡箍，其特征在于所述第一螺栓固定塊(5)和第二螺栓固定塊(6)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外層鋼帶(2)兩端，可在卡箍的徑向旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種V型卡箍，其特征在于所述外層鋼帶(2)兩端均至少設(shè)置有一個(gè)向內(nèi)的凹點(diǎn)(8)。
4.如權(quán)利要求I或2所述的一種V型卡箍,其特征在于所述第一螺栓固定塊(5)上設(shè)置有一個(gè)沉孔(52)。
5.如權(quán)利要求I所述的一種V型卡箍，其特征在于所述卡槽鋼帶(I)為圓弧形卡槽鋼帶。
專利摘要本發(fā)明公開(kāi)了一種V型卡箍，包括若干卡槽鋼帶，外層鋼帶，鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括一個(gè)T型螺栓、第一螺栓固定塊和第二螺栓固定塊，所述第一螺栓固定塊上設(shè)置有一通孔，所述通孔一側(cè)延伸至固定塊邊緣，所述第二螺栓固定塊上設(shè)置有螺紋孔，本實(shí)用新型對(duì)V型卡箍的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得鎖緊裝置的零件較少，且連接在一起，不會(huì)丟失零件，安裝方便可靠，成本低廉。
文檔編號(hào)F16L21/08GK202691353SQ20122025227
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者姜志明, 蘇軍兵, 刁海忠, 呂善立 申請(qǐng)人:寧波市江北保隆消聲系統(tǒng)制造有限公司