專利名稱：一種線槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電氣工件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種線槽。
背景技術(shù)：
在作業(yè)車間里面，通常會(huì)出現(xiàn)電線、氣焊線、排氣管等雜亂無間的放在地面上，生產(chǎn)工人隨時(shí)都有被絆倒的危險(xiǎn)，也比較容易發(fā)生電線短路、乙炔管或其他排氣管不能正常排氣的現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)作業(yè)受到影響。為了解決上述問題就需要在作業(yè)車間中設(shè)置線槽，將各種線路放入其中，以使車 間內(nèi)的各種線路分布的更加的合理，減少甚至杜絕安全隱患。但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，線槽只能存放各種帶電電路的導(dǎo)線，其只有一個(gè)容納槽，雖然容納槽的空間較大，可以容納各種輸氣的管路，但是使導(dǎo)線和輸氣管路在一個(gè)容納槽中接觸放置很不安全，容易發(fā)生事故，所以在實(shí)際生產(chǎn)過程中，輸氣管路一般不放置在容納槽中，如果單獨(dú)設(shè)置一個(gè)容納輸氣管路的線槽又會(huì)增加成本，這就導(dǎo)致了大多的輸氣管路仍然隨意的設(shè)置在作業(yè)車間中，存在有一定的安全隱患。綜上所述，如何提供一種線槽，以實(shí)現(xiàn)在同一線槽中安全的設(shè)置電路和輸氣管路，進(jìn)而節(jié)約成本，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種線槽，解決了在同一線槽中同時(shí)設(shè)置帶電導(dǎo)線和輸氣管路危險(xiǎn)性較高的問題。為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案—種線槽，其特征在于，在所述線槽的槽體上設(shè)置有凹向所述槽體內(nèi)部，且不與所述槽體內(nèi)部空間連通的，以容納輸氣管路的管槽。優(yōu)選的，上述線槽中，所述管槽設(shè)置在所述槽體的底面上。優(yōu)選的，上述線槽中，還包括設(shè)置在所述槽體頂端的槽蓋。優(yōu)選的，上述線槽中，所述槽蓋與所述槽體通過卡接的方式連接。優(yōu)選的，上述線槽中，所述槽體和槽蓋外側(cè)均設(shè)置有與放置在所述槽體的內(nèi)部空間的線路導(dǎo)通的插座。優(yōu)選的，上述線槽中，還包括設(shè)置在所述管槽內(nèi)與所述輸氣管路連通的排氣閥門。優(yōu)選的，上述線槽中，所述槽體和槽蓋均為輥壓成型件。優(yōu)選的，上述線槽中，所述槽體和槽蓋的外側(cè)均設(shè)置有絕緣層。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型提供的線槽中，在槽體上設(shè)置了管槽，用來放置輸氣管路，又因?yàn)楣懿叟c放置帶電導(dǎo)線的槽體內(nèi)部空間相通，以實(shí)現(xiàn)帶電導(dǎo)線與輸氣管路的分離放置，避免了帶電導(dǎo)線與輸氣管路的接觸，降低甚至避免了因帶電導(dǎo)線與輸氣管路接觸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，使得作業(yè)車間內(nèi)帶電導(dǎo)線和輸氣管路得到合理規(guī)劃的前提下，最大程度的減少了安全隱患，也沒有額外增加成本。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的線槽槽體的主視圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的線槽槽蓋的主視圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為槽體和槽蓋配合的結(jié)構(gòu)示意圖。以上圖I-圖5中槽體I、管槽2、槽蓋3、插座4、排氣閥門5、卡槽6、卡片7。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種線槽，實(shí)現(xiàn)了在同一線槽中安全的設(shè)置帶電導(dǎo)線和輸氣管路，進(jìn)而節(jié)約了成本。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的線槽，在線槽的槽體I上設(shè)置有凹向線槽內(nèi)部，且不與槽體I內(nèi)部空間連通的，以容納輸氣管路的管槽2。本實(shí)施例提供的線槽中，在槽體I上設(shè)置了管槽2，用來放置輸氣管路，又因?yàn)楣懿?與放置帶電導(dǎo)線的槽體I內(nèi)部空間相通，以實(shí)現(xiàn)帶電導(dǎo)線與輸氣管路的分離放置，避免了帶電導(dǎo)線與輸氣管路的接觸，降低甚至避免了因帶電導(dǎo)線與輸氣管路接觸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，使得作業(yè)車間內(nèi)帶電導(dǎo)線和輸氣管路得到合理規(guī)劃的前提下，最大程度的減少了安全隱患，也沒有額外增加成本。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)施例提供的線槽中，管槽2設(shè)置在槽體I的底面上。將管槽2設(shè)置在線槽的底面上，其在與作業(yè)車間的底板或者墻體安裝后，可以通過底板或者墻體對(duì)管槽2起到覆蓋的作用，避免設(shè)置在管槽2內(nèi)的輸氣管路暴露在外界環(huán)境中，減小了外界環(huán)境對(duì)輸氣管路有可能造成的損害，使得線槽的防護(hù)效果更加突出。當(dāng)然，在不影響本實(shí)施例提供的線槽正常工作和安全性的前提下，管槽2還可以設(shè)置在槽體I的外側(cè)壁上。本實(shí)施例提供的線槽中，還包括設(shè)置在槽體I頂端的槽蓋3。在槽體I上設(shè)置槽蓋3以覆蓋槽體I放置帶電導(dǎo)線的內(nèi)部空間，同樣是為了減小外界對(duì)槽體I內(nèi)部空間內(nèi)的帶電導(dǎo)線的損壞，提高線槽的防護(hù)效果。如圖I、圖3和圖5所示，進(jìn)一步的，槽蓋3與槽體I通過卡接的方式連接。在槽體I和槽蓋3的接觸部位，其兩者分別設(shè)置有卡槽6和卡片7，在槽體I與槽蓋3接合時(shí)，槽蓋3的接觸部位在槽體I的擠壓下向槽體I的外側(cè)發(fā)生彈性變形，當(dāng)槽蓋3上的卡片7進(jìn)入槽體I上的卡槽6內(nèi)時(shí)，槽蓋3恢復(fù)原形，實(shí)現(xiàn)卡片7與卡槽6的連接，進(jìn)而使得槽蓋3與槽體I實(shí)現(xiàn)卡接。此種連接方式，簡(jiǎn)化了槽蓋3與槽體I的連接過程，在不使用其他連接部件的前提下即可實(shí)現(xiàn)槽蓋3與槽體I的連接，不僅降低了連接的操作難度，提高了連接的操作效率，更重要的是節(jié)約了生產(chǎn)成本，進(jìn)一步擴(kuò)大了線槽的盈利空間。當(dāng)然，在具體的生產(chǎn)過程中，還可以采用卡片7設(shè)置在槽體I上，卡槽6設(shè)置在槽蓋3上的設(shè)置方式，其同樣可以實(shí)現(xiàn)槽體I與槽蓋3的卡接。具體的，在槽體I和槽蓋3外側(cè)均設(shè)置有與放置在槽體I內(nèi)的帶電導(dǎo)線導(dǎo)通的插座4。設(shè)置插座4，是為了能夠更加方便的將槽體I內(nèi)部空間內(nèi)的帶電導(dǎo)線與外部帶電導(dǎo)線導(dǎo)通，避免了將線槽打開，取出帶電導(dǎo)線與外部空間連通的繁瑣操作，大大提高了線槽的使用便利性，提高了線槽的使用價(jià)值。此外，插座4的安裝位置可以根據(jù)不同的安裝要求改變其在槽體I上的具體安裝位置，以滿足不同安裝空間的多種需要。為了使技術(shù)方案更加的完善，本實(shí)施例提供的線槽中，還包括設(shè)置在所述管槽2 內(nèi)與所述輸氣管路連通的排氣閥門5。增設(shè)排氣閥門5可以在不需要排氣時(shí)將輸氣管路關(guān)閉，以進(jìn)一步提高本實(shí)施例提供的線槽的可操作性。此外，排氣閥門5還具有分流或匯集輸氣管路的作用，可以為氣流提供不同的通道，以減小輸氣管路的使用壓力，并且能夠使得需要?dú)饬鲄⑴c的多項(xiàng)工作可以同時(shí)進(jìn)行。優(yōu)選的，槽體I和槽蓋3均為輥壓成型件。利用輥壓工藝來加工槽體I和槽蓋3，與其他加工方式相比，可以大大簡(jiǎn)化其加工工藝，顯著提高加工效率，而且也有效的降低到了加工成本，為線槽贏得了更大的經(jīng)濟(jì)效益。此外，輥壓成型件的安裝靈活性較高，可以根據(jù)不同的安裝環(huán)境任意選擇不同的線槽長(zhǎng)度，本實(shí)施例提供的線槽因?yàn)槭鞘褂脤Ｓ迷O(shè)備輥壓而成，所以可以制造成任意長(zhǎng)度的線槽，不會(huì)受限于傳統(tǒng)的機(jī)器長(zhǎng)度，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，制造相應(yīng)長(zhǎng)度的線槽，實(shí)現(xiàn)了自由生產(chǎn)其長(zhǎng)度，滿足了實(shí)際生產(chǎn)的需要，較大程度的提高了線槽的通用性。進(jìn)一步的，槽體I和槽蓋3的外側(cè)均設(shè)置有絕緣層。在槽體I和槽蓋3上設(shè)置絕緣層可以提高線槽的安全性，避免因放置在線槽內(nèi)的帶電導(dǎo)線意外漏電使槽體I帶電并對(duì)操作人員造成傷害，再次降低了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)一步完善了技術(shù)方案。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種線槽，其特征在于，在所述線槽的槽體(I)上設(shè)置有凹向所述槽體(I)內(nèi)部，且不與所述槽體(I)內(nèi)部空間連通的，以容納輸氣管路的管槽(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線槽，其特征在于，所述管槽(2)設(shè)置在所述槽體(I)的底面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線槽，其特征在于，還包括設(shè)置在所述槽體(I)頂端的槽蓋(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線槽，其特征在于，所述槽蓋(3)與所述槽體(I)通過卡接的方式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線槽，其特征在于，所述槽體(I)和槽蓋(3)外側(cè)均設(shè)置有與放置在所述槽體(I)的內(nèi)部空間的線路導(dǎo)通的插座(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線槽，其特征在于，還包括設(shè)置在所述管槽(2)內(nèi)與所述輸氣管路連通的排氣閥門(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線槽，其特征在于，所述槽體(I)和槽蓋(3)均為輥壓成型件。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線槽，其特征在于，所述槽體(I)和槽蓋(3)的外側(cè)均設(shè)置有絕緣層。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種線槽，在所述線槽的槽體(1)上設(shè)置有凹向所述槽體(1)內(nèi)部，且不與所述槽體(1)內(nèi)部空間連通的，以容納輸氣管路的管槽(2)。本實(shí)用新型提供的線槽，避免了帶電導(dǎo)線與輸氣管路的接觸，降低甚至避免了因帶電導(dǎo)線與輸氣管路接觸而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，使得作業(yè)車間內(nèi)帶電導(dǎo)線和輸氣管路得到合理規(guī)劃的前提下，最大程度的減少了安全隱患，也沒有額外增加成本。此外，線槽因?yàn)槭鞘褂脤Ｓ迷O(shè)備輥壓而成，所以可以制造成任意長(zhǎng)度的線槽，不會(huì)受限于傳統(tǒng)的機(jī)器長(zhǎng)度，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，制造相應(yīng)長(zhǎng)度的線槽，實(shí)現(xiàn)了自由生產(chǎn)其長(zhǎng)度，滿足了實(shí)際生產(chǎn)的需要。
文檔編號(hào)F16L3/26GK202602188SQ201220255990
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者黃海塔 申請(qǐng)人:黃海塔