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      一種齒輪減速箱的制作方法

      文檔序號:5606379閱讀:218來源:國知局
      專利名稱:一種齒輪減速箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于變速箱機械技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種齒輪減速箱。
      背景技術(shù)
      減速箱是目前機械領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛的設(shè)備,在一些內(nèi)燃機以及電機或液壓馬達的應(yīng)用領(lǐng)域,必須將引擎的高轉(zhuǎn)速低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出。而目前的減速箱中,采用的齒輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜,以行星齒輪為多。這些減速機構(gòu)雖然能夠高效的將引擎轉(zhuǎn)速降低,但是造價過高,在一些初級設(shè)備上應(yīng)用的時候因為成本不能大量使用。且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,其故障率就越高,維修越困難。
      發(fā)明內(nèi)容為了彌補上述減速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,容易出現(xiàn)故障不易維護的缺陷,本實用新型提出一種齒輪減速箱。其技術(shù)方案為,一種齒輪減速箱,包括箱體,固定在箱體上的動力輸入軸、前動力輸出軸和后動力輸出軸,在箱體內(nèi)還固定有齒輪組,輸入軸通過齒輪組與前、后動力輸出軸連接到一起。所述齒輪組包括與輸入軸固定在一起的輸入齒輪、分別與前、后動力輸出軸固定到一起的前、后輸出齒輪,與輸入齒輪嚙合到一起的初級減速齒輪和分別與前、后輸出齒輪嚙合到一起的次級減速齒輪A、次級減速齒輪B ;初級減速齒輪、次級減速齒輪A、次級減速齒輪B通過減速軸固定到一起。本實用新型通過間的的齒輪組中多個齒輪的組合,簡化了變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),在降低成本的同時降低了設(shè)備的故障率,簡單的結(jié)構(gòu)方便了設(shè)備的維護。

      圖1為本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,1、箱體;2、動力輸入軸;3、前動力輸出軸;4、后動力輸出軸;5、齒輪組;51、輸入齒輪;52、前輸出齒輪;53、后輸出齒輪;54、初級減速齒輪;55、次級減速齒輪A ;56、次級減速齒輪B ;6、減速軸。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。一種齒輪減速箱,包括箱體1,固定在箱體上的動力輸入軸2、前動力輸出軸3和后動力輸出軸4,在箱體內(nèi)還固定有齒輪組5,輸入軸通過齒輪組與前、后動力輸出軸連接到一起。所述齒輪組包括與輸入軸固定在一起的輸入齒輪51、分別與前、后動力輸出軸固定到一起的前輸出齒輪52、后輸出輸出齒輪53,與輸入齒輪嚙合到一起的初級減速齒輪54和分別與前、后動力輸出齒輪嚙合到一起的次級減速齒輪A55、次級減速齒輪B56,初級減速齒輪、次級減速齒輪A、次級減速齒輪B通過減速軸6固定到一起。本實用新型在使用的時候,動力輸入軸將動力輸入減速箱,與動力軸固定到一起的輸入齒輪將扭矩傳送到初級減速齒輪,初級減速齒輪利用其與輸入齒輪的輪齒的比例將轉(zhuǎn)速進行初級減速,同時將扭矩提高后輸出給減速軸。與減速軸固定到一起的次級減速齒輪A、次級減速齒輪B在減速軸帶動下分別將扭矩輸出給前、后輸出齒輪。次級減速齒輪A、次級減速齒輪B利用其與前、后輸出齒輪輪齒的大小比例再次將轉(zhuǎn)速降低,扭矩提高。前、后輸出齒輪最后將扭矩傳輸給與其連接的前、后動力輸出軸進行動力的輸出。以上所述,為本實用新型的較佳實施案例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種齒輪減速箱,包括箱體(I),固定在箱體上的動力輸入軸(2)、前動力輸出軸(3)和后動力輸出軸(4),其特征在于,在箱體內(nèi)還固定有齒輪組(5),輸入軸通過齒輪組與前、后動力輸出軸連接到一起。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪減速箱。其特征在于,所述齒輪組包括與輸入軸固定在一起的輸入齒輪(51)、分別與前、后動力輸出軸固定到一起的前、后輸出齒輪(52、53),與輸入齒輪嚙合到一起的初級減速齒輪(54)和分別與前、后輸出齒輪嚙合到一起的次級減速齒輪A (55)、次級減速齒輪B (56);初級減速齒輪、次級減速齒輪A、次級減速齒輪B通過減速軸(6)固定到一起。
      專利摘要本實用新型提出一種齒輪減速箱,包括箱體,固定在箱體上的動力輸入軸、前動力輸出軸和后動力輸出軸,在箱體內(nèi)還固定有齒輪組,輸入軸通過齒輪組與前、后動力輸出軸連接到一起。本實用新型通過間的齒輪組中多個齒輪的組合,簡化了變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),在降低成本的同時降低了設(shè)備的故障率,簡單的結(jié)構(gòu)方便了設(shè)備的維護。
      文檔編號F16H57/02GK202883965SQ201220282599
      公開日2013年4月17日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
      發(fā)明者師強 申請人:師強
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