專利名稱：用于微型減速電機上的齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其是一種用于微型減速電機上的齒輪箱。
背景技術(shù)：
在機械設(shè)備中，齒輪箱應(yīng)用非常廣泛，其作用是變速、改變速度傳動方向及傳遞轉(zhuǎn)矩等。齒輪箱內(nèi)部往往安裝多級雙聯(lián)齒輪，通過雙聯(lián)齒輪的傳動來改變速度?，F(xiàn)有齒輪箱內(nèi)的雙聯(lián)齒輪均安裝在軸上，軸的兩端經(jīng)軸承安裝在箱體內(nèi)，通過齒輪與軸用鍵聯(lián)接、軸與軸承、軸承與箱體的配合保證齒輪正常轉(zhuǎn)動。麻將機上使用的齒輪箱，由于其齒輪轉(zhuǎn)動速度低、輸出的轉(zhuǎn)矩小的。因此可設(shè)計一種成本較低的齒輪箱。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種用于微型減速電機上的齒輪箱，對齒輪箱內(nèi)部的齒輪變速機構(gòu)進(jìn)行簡化，節(jié)省了制作成本。本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種用于微型減速電機上的齒輪箱，包括箱體、箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)有齒輪箱輸出軸，齒輪箱輸出軸連接一組齒輪變速機構(gòu)，齒輪變速機構(gòu)的另一端連接電機輸出軸，其中齒輪變速機構(gòu)包括一組嚙合連接的雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪套接在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有定位雙聯(lián)齒輪的墊圈套；其中箱體和箱蓋上開有用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸孔，其中轉(zhuǎn)軸的兩端直接連接在軸孔上。雙聯(lián)齒輪套接在轉(zhuǎn)軸上，無鍵連接，而轉(zhuǎn)軸直接安裝在固定板組件上的軸孔中，無軸承固定，通過轉(zhuǎn)軸與軸孔之間相對轉(zhuǎn)動帶動雙聯(lián)齒輪轉(zhuǎn)動，從而節(jié)省了鍵和軸承的安裝，降低了齒輪箱的制作成本。其中轉(zhuǎn)軸采用鐵基粉末冶金材料。在轉(zhuǎn)軸與軸孔之間涂上潤滑油，而且采用鐵基粉末冶金材料制成的轉(zhuǎn)軸有自潤滑的作用，使轉(zhuǎn)軸與軸孔之間靈活轉(zhuǎn)動，減小摩擦力。本實用新型有益的效果是1.將安裝雙聯(lián)齒輪的轉(zhuǎn)軸直接裝在箱體上，無軸承固定，這樣省下了軸承的成本，又方便安裝；2.將雙聯(lián)齒輪空套接在轉(zhuǎn)軸上，無鍵連接，這樣既省掉了一個零件又不必在齒輪、軸上加工鍵槽；同時也減少了裝配的工作量，降低了齒輪箱的制作成本；3.雙聯(lián)齒輪用鐵基粉末冶金鍛造直接成型，一方面免了加工成本，另一方面又提高了零件的耐磨性；4.箱蓋為一體結(jié)構(gòu)并直接沖壓而成，制造成本低。

圖I為本實用新型的主視圖；圖2為圖I中A-A方向上的剖視圖。附圖標(biāo)記說明箱體1，箱蓋2，軸孔2-1，齒輪箱輸出軸3，雙聯(lián)齒輪4，轉(zhuǎn)軸5，墊圈套6，電機輸出軸7。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明參照附圖這種用于微型減速電機上的齒輪箱，包括箱體I、箱蓋2，箱體I內(nèi)設(shè)有齒輪箱輸出軸3，齒輪箱輸出軸3連接一組齒輪變速機構(gòu)，齒輪變速機構(gòu)的另一端連接電機輸出軸7，其中齒輪變速機構(gòu)包括一組嚙合連接的雙聯(lián)齒輪4，雙聯(lián)齒輪4套接在轉(zhuǎn)軸5上，轉(zhuǎn)軸5的兩端設(shè)有定位雙聯(lián)齒輪4的墊圈套6 ;其中箱體I和箱蓋2上開有用于安裝轉(zhuǎn)軸5的軸孔2-1，其中轉(zhuǎn)軸5的兩端直接連接在軸孔2-1上。其中雙聯(lián)齒輪4采用鐵基粉末冶金材料制成。箱蓋2為一體結(jié)構(gòu)并直接沖壓而成，制造成本低。本實用新型對現(xiàn)有的齒輪箱進(jìn)行簡化，安裝更加簡單，雙聯(lián)齒輪4直接空套在轉(zhuǎn)軸5上，而轉(zhuǎn)軸5直接安裝在箱體I和箱蓋2上的軸孔2-1中，通過轉(zhuǎn)軸5與軸孔2-1之間相對轉(zhuǎn)動帶動雙聯(lián)齒輪4轉(zhuǎn)動，從而節(jié)省了軸承的安裝，降低了齒輪箱的制作成本。雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1.一種用于微型減速電機上的齒輪箱，包括箱體(I)、箱蓋(2 ),箱體(I)內(nèi)設(shè)有齒輪箱輸出軸(3 )，齒輪箱輸出軸(3 )連接一組齒輪變速機構(gòu)，齒輪變速機構(gòu)的另一端連接電機輸出軸(7)，其特征是所述齒輪變速機構(gòu)包括一組嚙合連接的雙聯(lián)齒輪(4)，雙聯(lián)齒輪(4)套接在轉(zhuǎn)軸(5 )上，轉(zhuǎn)軸(5 )的兩端設(shè)有定位雙聯(lián)齒輪(4 )的墊圈套(6 );所述箱體(I)和箱蓋(2 )上開有用于安裝轉(zhuǎn)軸(5 )的軸孔(2-1 )，所述轉(zhuǎn)軸(5 )的兩端直接連接在軸孔(2-1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于微型減速電機上的齒輪箱，其特征是所述雙聯(lián)齒輪(4)采用鐵基粉末冶金材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于微型減速電機上的齒輪箱，其特征是所述箱蓋(2)為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種用于微型減速電機上的齒輪箱，包括箱體、箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)有齒輪箱輸出軸，齒輪箱輸出軸連接一組齒輪變速機構(gòu)，齒輪變速機構(gòu)的另一端連接電機輸出軸，其中齒輪變速機構(gòu)包括一組嚙合連接的雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪套接在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有定位雙聯(lián)齒輪的墊圈套；其中箱體和箱蓋上開有用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸孔，其中轉(zhuǎn)軸的兩端直接連接在軸孔上。這樣將安裝雙聯(lián)齒輪的轉(zhuǎn)軸直接裝在箱體上，無軸承固定，這樣省下了軸承的成本，又方便安裝。
文檔編號F16H1/22GK202597594SQ20122028536
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者朱曉虹 申請人:朱曉虹, 杭州冠聯(lián)電氣有限公司