專利名稱：內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)扇離合器，特別是涉及一種用于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中兩速、三速風(fēng)扇離合器都是通過電磁線圈控制吸合磁鐵固定盤上的吸合盤到傳動盤上，磁鐵固定盤通過軸承支撐在軸上，在傳動盤帶動下繞軸旋轉(zhuǎn)形成磁力柔性驅(qū)動，如申請人之前的公開號為101672210的專利申請，這種驅(qū)動結(jié)構(gòu)的離合器風(fēng)扇通過電磁線圈產(chǎn)生電磁力吸合傳動到磁鐵固定盤，由于傳動盤與吸合盤之間存在滑差使磁鐵固定盤達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滯后，對于降溫要求較高的發(fā)動機來說不適用。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型結(jié)構(gòu)的、可有效降低成本的內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器。本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器，包括主軸和依次套裝在主軸上的傳動盤、磁鐵固定盤、風(fēng)扇固定盤，所述傳動盤隨主軸同速旋轉(zhuǎn)，傳動盤內(nèi)嵌設(shè)有電磁鐵芯，所述電磁鐵芯中設(shè)有線圈，所述傳動盤和磁鐵固定盤之間設(shè)有吸合盤，所述吸合盤與線圈相對應(yīng)并通過彈性片與風(fēng)扇固定盤相連，所述磁鐵固定盤位于風(fēng)扇固定盤的內(nèi)腔中，所述磁鐵固定盤上周向設(shè)有永磁鐵，風(fēng)扇固定盤中與永磁鐵相對應(yīng)處設(shè)有導(dǎo)磁鐵件，所述磁鐵固定盤隨主軸同速旋轉(zhuǎn)。本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器，其中所述磁鐵固定盤與主軸之間設(shè)有固定套，所述固定套的外壁與磁鐵固定盤緊配合；所述傳動盤與主軸之間設(shè)有第一軸套，傳動盤固接在第一軸套上，所述第一軸套通過鍵連接在主軸上，所述主軸靠近風(fēng)扇固定盤的端部配合有螺母，所述螺母將固定套軸向壓緊在第一軸套上。本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器的磁鐵固定盤直接隨主軸一同旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速始終穩(wěn)定的與主軸同速，適應(yīng)降溫要求較高的發(fā)動機，且相比于現(xiàn)有技術(shù)，去掉了控制一速的線圈，降低了成本。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器作進(jìn)一步說明。

圖I為本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器的剖視圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器包括主軸I和依次套裝在主軸I上的傳動盤2、磁鐵固定盤4、風(fēng)扇固定盤5。傳動盤2與主軸I之間設(shè)有第一軸套12，傳動盤2焊接在第一軸套12上，第一軸套12通過鍵連接在主軸I上，使傳動盤2隨主軸I 一起旋轉(zhuǎn)。傳動盤2內(nèi)嵌設(shè)有電磁鐵芯6，電磁鐵芯6中設(shè)有線圈7，傳動盤2和磁鐵固定盤4之間設(shè)有吸合盤3，吸合盤3與線圈7相對應(yīng)，吸合盤3固定連接彈性片8，彈性片8固接風(fēng)扇固定盤5。磁鐵固定盤4位于風(fēng)扇固定盤5的內(nèi)腔中,磁鐵固定盤4上周向設(shè)有永磁鐵9,風(fēng)扇固定盤5中與永磁鐵9相對應(yīng)處設(shè)有導(dǎo)磁鐵件10。磁鐵固定盤4要保持與主軸I同速運轉(zhuǎn)，可以通過鍵連接等各種方式，本實施方式采用在磁鐵固定盤4與主軸I之間設(shè)置固定套11，固定套11的外壁與磁鐵固定盤4緊配合，主軸I靠近風(fēng)扇固定盤5的端部配合有螺母13，通過擰緊螺母13，使套在主軸I上的風(fēng)扇固定盤軸承14及第二軸套15、固定套11首尾相抵，將固定套11軸向壓緊在第一軸套12上，使得磁鐵固定盤4隨主軸I一起旋轉(zhuǎn)。如此設(shè)置，可以方便的置換到現(xiàn)有技術(shù)的三速離 合器上，將原磁鐵固定盤軸承的位置直接置換上固定套即可，通配性強。本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器的工作過程是這樣的當(dāng)發(fā)動機開始運轉(zhuǎn),風(fēng)扇離合器的主軸I帶動固定套11旋轉(zhuǎn)，固定套11帶動磁鐵固定盤4旋轉(zhuǎn),磁鐵固定盤4上的永磁鐵9與風(fēng)扇固定盤5上的導(dǎo)磁鐵件10產(chǎn)生感應(yīng)磁場，永磁鐵9隨磁鐵固定盤4旋轉(zhuǎn),在風(fēng)扇固定盤5中產(chǎn)生潤電流,形成磁力柔性驅(qū)動,帶動風(fēng)扇固定盤5隨磁鐵固定盤4 一同旋轉(zhuǎn),此時為一速。當(dāng)發(fā)動機的水溫升高到設(shè)定值(如86°C)時，控制系統(tǒng)接通線圈7，產(chǎn)生電磁力，吸合盤3被吸合到傳動盤2上，隨傳動盤2 —同轉(zhuǎn)動，吸合盤3通過彈性片8帶動風(fēng)扇固定盤5同速轉(zhuǎn)動達(dá)到全速，此時為二速。當(dāng)發(fā)動機水溫下降到設(shè)定值以下時，線圈7斷電，吸合盤3在彈性片8的恢復(fù)力作用下拉離傳動盤2，風(fēng)扇固定盤5繼續(xù)在磁鐵固定盤4的磁力驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，維持一速的狀態(tài)。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器，其特征在于包括主軸(1)和依次套裝在主軸(1)上的傳動盤(2)、磁鐵固定盤(4)、風(fēng)扇固定盤(5)，所述傳動盤(2)隨主軸(I)同速旋轉(zhuǎn)，傳動盤(2)內(nèi)嵌設(shè)有電磁鐵芯(6),所述電磁鐵芯(6)中設(shè)有線圈(7),所述傳動盤(2)和磁鐵固定盤(4)之間設(shè)有吸合盤(3)，所述吸合盤(3)與線圈(7)相對應(yīng)并通過彈性片(8)與風(fēng)扇固定盤(5)相連,所述磁鐵固定盤(4)位于風(fēng)扇固定盤(5)的內(nèi)腔中,所述磁鐵固定盤(4)上周向設(shè)有永磁鐵(9)，風(fēng)扇固定盤(5)中與永磁鐵(9)相對應(yīng)處設(shè)有導(dǎo)磁鐵件(10)，所述磁鐵固定盤(4)隨主軸(1)同速旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器，其特征在于所述磁鐵固定盤(4)與主軸(1)之間設(shè)有固定套(11)，所述固定套(11)的外壁與磁鐵固定盤(4)緊配合；所述傳動盤(2)與主軸(1)之間設(shè)有第一軸套(12)，傳動盤(2)固接在第一軸套(12)上，所述第一軸套(12)通過鍵連接在主軸(I)上，所述主軸(I)靠近風(fēng)扇固定盤(5)的端部配合有螺母(13)，所述螺母(13)將固定套(11)軸向壓緊在第一軸套(12)上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器。其目的是為了提供一種新型結(jié)構(gòu)的、可有效降低成本的內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器。本實用新型內(nèi)驅(qū)動式兩速風(fēng)扇離合器包括主軸和依次套裝在主軸上的傳動盤、磁鐵固定盤、風(fēng)扇固定盤，所述傳動盤隨主軸同速旋轉(zhuǎn)，傳動盤內(nèi)嵌設(shè)有電磁鐵芯，所述電磁鐵芯中設(shè)有線圈，所述傳動盤和磁鐵固定盤之間設(shè)有吸合盤，所述吸合盤與線圈相對應(yīng)并通過彈性片與風(fēng)扇固定盤相連，所述磁鐵固定盤位于風(fēng)扇固定盤的內(nèi)腔中，所述磁鐵固定盤上周向設(shè)有永磁鐵，風(fēng)扇固定盤中與永磁鐵相對應(yīng)處設(shè)有導(dǎo)磁鐵件，所述磁鐵固定盤隨主軸同速旋轉(zhuǎn)。
文檔編號F16D27/01GK202673435SQ201220287370
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者王兆宇, 邢子義, 李芳 申請人:龍口市汽車風(fēng)扇離合器廠