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      柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊的制作方法

      文檔序號(hào):5608004閱讀:475來源:國知局
      專利名稱:柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種減震墊的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組缺少減震墊,減震效果差,發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪音比較大,即便安裝有減震墊,也會(huì)由于減震墊產(chǎn)生較大的偏離而導(dǎo)致減震墊損壞,縮短了發(fā)電機(jī)的使用壽命,大大降低了發(fā)電機(jī)工作的可靠性。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震效果差、工作時(shí)噪音大以及減震墊易損壞的不足,本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊?!0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊,包括底座、凸臺(tái)、橡膠塊、鋼板和螺紋孔,底座上兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái),凸臺(tái)一側(cè)設(shè)有橡膠塊,橡膠塊上下兩側(cè)設(shè)有鋼板,橡膠塊上設(shè)有螺紋孔。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括底座與橡膠塊通過螺栓連接。本實(shí)用新型的有益效果是,這種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以達(dá)到很好的減震效果,進(jìn)而解決噪音較大的問題,同時(shí),可以防止由于減震墊產(chǎn)生較大的偏離而導(dǎo)致的減震墊損壞的情況發(fā)生,延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命,大大提高了發(fā)電機(jī)工作的可靠性,易于使用推廣。
      以下結(jié)合附圖
      和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.底座,2.凸臺(tái),3.橡膠塊,4.鋼板,5.螺紋孔,6.螺栓。
      具體實(shí)施方式
      如圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊,包括底座I、凸臺(tái)2、橡膠塊3、鋼板4、螺紋孔5和螺栓6,底座I上兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)2,凸臺(tái)2 —側(cè)設(shè)有橡膠塊3,橡膠塊3上下兩側(cè)設(shè)有鋼板4,橡膠塊3上設(shè)有螺紋孔5,底座I與橡膠塊3通過螺栓6連接。使用時(shí),底座I上兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)2,凸臺(tái)2 —側(cè)固定橡膠塊3,底座I與橡膠塊3通過螺栓6連接,橡膠塊3上下兩側(cè)固定有鋼板4,橡膠塊3上開有螺紋孔5。這種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以達(dá)到很好的減震效果,進(jìn)而解決噪音較大的問題,同時(shí),可以防止由于減震墊產(chǎn)生較大的偏離而導(dǎo)致的減震墊損壞的情況發(fā)生,延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命,大大提高了發(fā)電機(jī)工作的可靠性,易于使用推廣。
      權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊,包括底座(I)、凸臺(tái)(2)、橡膠塊(3)、鋼板(4)和螺紋孔(5),其特征是,底座(I)上兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)(2),凸臺(tái)(2) —側(cè)設(shè)有橡膠塊(3),橡膠塊(3)上下兩側(cè)設(shè)有鋼板(4 ),橡膠塊(3 )上設(shè)有螺紋孔(5 )。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊,其特征是,底座(I)與橡膠塊(3)通過螺栓(6)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減震墊的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊。其包括底座、凸臺(tái)、橡膠塊、鋼板和螺紋孔,底座上兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái),凸臺(tái)一側(cè)設(shè)有橡膠塊,橡膠塊上下兩側(cè)設(shè)有鋼板,橡膠塊上設(shè)有螺紋孔,底座與橡膠塊通過螺栓連接。這種柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以達(dá)到很好的減震效果,進(jìn)而解決噪音較大的問題,同時(shí),可以防止由于減震墊產(chǎn)生較大的偏離而導(dǎo)致的減震墊損壞的情況發(fā)生,延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命,大大提高了發(fā)電機(jī)工作的可靠性,易于使用推廣。
      文檔編號(hào)F16F15/08GK202756536SQ201220310700
      公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
      發(fā)明者于桂山 申請(qǐng)人:常州大道機(jī)械有限公司
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