專利名稱：折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，屬于折彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)是通過普通交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓缸來共同驅(qū)動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)存在以下不足，一是因采用液壓油，對(duì)環(huán)境有污染；二是耗能聞；二是傳動(dòng)精度差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，解決現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)因采用液壓結(jié)構(gòu)存在的上述不足，通過本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、傳動(dòng)精度高、節(jié)能環(huán)保。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述裝置由伺服電機(jī)經(jīng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)置于絲桿座內(nèi)與螺母旋接配合的絲桿構(gòu)成。帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由固定在伺服電機(jī)輸出軸端部的小帶輪，傳動(dòng)帶和大帶輪組成，大帶輪經(jīng)螺栓和柱銷連接絲桿座內(nèi)的螺母。所述絲桿座的底端固定端蓋，座內(nèi)的上下兩端設(shè)置骨架油封，螺母與絲桿座間設(shè)置三道軸承，上部為推力圓柱滾子軸承，中部為向心球軸承，下部為角接觸球軸承。所述絲桿座上對(duì)應(yīng)推力圓柱滾子軸承部位設(shè)置加油口。所述絲桿的軸向中心部位設(shè)置油道，靠近下部的油道設(shè)置數(shù)道徑向小油道。本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)置于絲桿座內(nèi)與螺母旋接配合的絲桿，由于采用了一系列的靜音設(shè)計(jì)，同步帶采用RPP型開口同步帶，同步帶輪采用與之配套的齒形，可以有效減少噪音，滾珠絲桿靜音設(shè)計(jì)，其鋼球之間裝入特殊的樹脂制保持架，采用這種設(shè)計(jì)的滾珠絲桿與普通滾珠絲桿相比，可有效降低噪聲6分貝，軸承組合也采用噪音較小的組合，角接觸球軸承代替圓錐滾子軸承，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、傳動(dòng)精度高、節(jié)能環(huán)保的目的，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景，本裝置避免了液壓驅(qū)動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)液壓傳動(dòng)中到處用油可能對(duì)環(huán)境帶來的污染，同時(shí)制造及維修成本得以降低，而機(jī)床的可靠性與效率得以提聞。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A部剖視圖；圖中，I伺服電機(jī)，2、3傳動(dòng)帶，4大帶輪，5絲桿，6螺母，7推力圓柱滾子軸承，8加油口，9向心球軸承，10角接觸球軸承，11端蓋，12絲桿座，13、14骨架油封。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型由伺服電機(jī)I經(jīng)傳動(dòng)帶2、3、大帶輪4驅(qū)動(dòng)置于絲桿座12內(nèi)與螺母6旋接配合的絲桿5構(gòu)成。本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)I驅(qū)動(dòng)，帶傳動(dòng)減速，采用螺母6旋轉(zhuǎn)，絲桿5直線運(yùn)動(dòng)的方式，大帶輪4通過螺栓和柱銷連接在螺母6上，采用承受軸向力的推力圓柱滾子軸承7加彌補(bǔ)軸向軸承徑向定位的向心球軸承9加自重承載的角接觸球軸承10安裝在螺母6上，折彎?rùn)C(jī)工進(jìn)壓板時(shí)受力較大，此時(shí)推力圓柱滾子軸承7受力，當(dāng)折彎?rùn)C(jī)折板回程時(shí)，此時(shí)絲桿5主要受到滑塊的重力，力較小，角接觸球軸承10受力。該裝置不同部位對(duì)潤(rùn)滑的要求不同，絲桿5需要特殊的潤(rùn)滑脂，故采用分開潤(rùn)滑方式，利用絲桿座12，端蓋11，骨架油封13、14將軸承組合密封,通過加油口 8加油形成腔內(nèi)油脂池對(duì)軸承潤(rùn)滑，絲桿5端部開油孔，添加特殊的潤(rùn)滑脂，對(duì)滾珠絲桿進(jìn)行潤(rùn)滑。該裝置采用一系列的靜音設(shè)計(jì)，帶輪和同步帶采用特殊的齒形，可以有效減少噪音，滾珠絲桿采用靜音設(shè)計(jì)，與普通絲桿相比，可有效降低噪聲6分貝，軸承組合也采用噪音較小的組合，角接觸球軸承代替圓錐滾子軸承。
權(quán)利要求1.一種折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述裝置由伺服電機(jī)經(jīng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)置于絲桿座內(nèi)與螺母旋接配合的絲桿構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由固定在伺服電機(jī)輸出軸端部的小帶輪，傳動(dòng)帶和大帶輪組成，大帶輪經(jīng)螺栓和柱銷連接絲桿座內(nèi)的螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述絲桿座的底端固定端蓋，座內(nèi)的上下兩端設(shè)置骨架油封，螺母與絲桿座間設(shè)置三道軸承，上部為推力圓柱滾子軸承，中部為向心球軸承，下部為角接觸球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述絲桿座上對(duì)應(yīng)推力圓柱滾子軸承部位設(shè)置加油口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述絲桿的軸向中心部位設(shè)置油道，靠近下部的油道設(shè)置數(shù)道徑向小油道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種折彎?rùn)C(jī)的折彎驅(qū)動(dòng)裝置，屬于折彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)置于絲桿座內(nèi)與螺母旋接配合的絲桿，由于采用了一系列的靜音設(shè)計(jì)，同步帶采用RPP型開口同步帶，同步帶輪采用與之配套的齒形，可以有效減少噪音，滾珠絲桿靜音設(shè)計(jì)，其鋼球之間裝入特殊的樹脂制保持架，采用這種設(shè)計(jì)的滾珠絲桿與普通滾珠絲桿相比，可有效降低噪聲6分貝，軸承組合也采用噪音較小的組合，角接觸球軸承代替圓錐滾子軸承，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、傳動(dòng)精度高、節(jié)能環(huán)保的目的，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景，本裝置避免了液壓驅(qū)動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)液壓傳動(dòng)中到處用油可能對(duì)環(huán)境帶來的污染，同時(shí)制造及維修成本得以降低，而機(jī)床的可靠性與效率得以提高。
文檔編號(hào)F16H57/021GK202883925SQ20122031192
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月30日
發(fā)明者王金榮, 李雪英, 王萬杰, 冷志斌 申請(qǐng)人:江蘇亞威機(jī)床股份有限公司